Changement D Écran d'occasion à vendre (53 623)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, Caractéristiques: Capacité : 60 T Cat 1 – 32 T ; Cat 2 – 40 T ; Cat 3 – 32 T et monorail cat 2 x 5 T Nlsdsxlpnrepfx Akkjf Portée : 27,45 m Hauteur de levage : 16,33 m

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique pour moteurs de grue, entraînements de grue, palans électriques à chaîne, grues, ponts roulants d'intérieur, ponts roulants de montage, diables, chariots à poussée, chariots de grue, chariots, châssis de grue, chariots de grue, chariots Nedpfowpff Rox Akkslf - Livraison/Prix : En état actuel, tel que présenté - Carter de réducteur : Voir photos pour dommages - Motoréducteur : Palan électrique à câble Verlinde, type VT202116 - Type : VT302116N15ELP5405SEM32MD - Moteur : Type : MF06LA100-131F81001E-IP55 - Puissance : 0,65 kW. Voir photo sur la plaque signalétique pour les caractéristiques techniques - Arbre : Ø 25 x 30 mm - Dimensions : 440/165/H 180 mm - Poids : 9,2 kg

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Palan électrique à chaîne, pont roulant, pont roulant d'intérieur, pont roulant de montage, chariot manuel, chariot à pousser, chariot de grue, chariot, châssis de grue, châssis de grue, chariot - Fabricant : Konecranes, palan électrique à chaîne avec chariot motorisé - Palan à chaîne : Type XN10 1604 b1, capacité de charge : 1 600 kg - Palan principal : 4 m/min - Palan de précision : 1 m/min - Course du crochet : 5,4 m - Châssis de grue : TDV 1600 20/5 m/min - Largeur de la poutre : max. 310 mm Nedpewrbz Tofx Akkelf - Dimensions : voir photo du schéma technique - Dimensions de transport : 1 200/700/H 550 mm - Poids : 110 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique pour moteurs de grue, entraînements de grue, palans électriques à chaîne, grues, ponts roulants d'intérieur, ponts roulants de montage, chariots manuels, chariots à poussée, chariots de grue, chariots, châssis de grue, chariots Nsdpfowpffkox Akkelf Motoréducteur : palan électrique à câble Verlinde type VT202116 Type : VT302116N15ELP5405SEM32MD Moteur : Type : MF06LA100-131F81001E-IP55 Puissance : 0,65 kW. Voir la photo sur la plaque signalétique pour les caractéristiques techniques. Arbre : Ø 25 x 30 mm Dimensions : 440/165/H 180 mm Poids : 9,2 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Capacité de charge : 15 tonnes tambour à câble à double face diamètre du câble : 8 mm, avec 6 torons Nljdoimhcbopfx Akkjf course fine hauteur de levée : 8,5 mètres

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 17 592 h, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 900 mm, largeur du tablier de fourche: 3 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 32 700 kg, longueur totale: 5 900 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : Standard Transmission : NEUVE Nledpfju Dzq Rox Akkef État : Prêt à l'emploi et entièrement opérationnel État technique : très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension des pneus avant : 14.00-24 Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension des pneus arrière : 14.00-24 Description : En plus de ce modèle Konecranes, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs gros tonnage, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Consultez notre site internet - sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours envisageables chez nous. Nous rachetons également votre machine d’occasion, même si vous n’acquérez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil détaillé sur ce SMV20-1200B. P.S. : Notre atelier principal est spécialisé dans la réparation, la maintenance, la remise à neuf et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule chez nous en dépôt-vente. Déplacement latéral, écarteur de fourches, Chauffage, cabine complète, climatisation, MOTEUR ET TRANSMISSION NEUFS.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, hauteur de levage: 6 000 mm, capacité de charge: 3 200 kg, Chariot complet DEMAG EKDR 3 avec palan et moteur de translation, tous câbles inclus / chariot porte-câbles de feston / câble d’alimentation / boîtier de commande (voir dernière photo) Année de fabrication : 2007, mouflage 4/1, rapport de réduction i=67 Capacité de levage 3200 kg Vitesses : 6 m/min et 1 m/min Très bon état Nombreux chariots disponibles en stock, également dans d’autres dimensions Nedpfxeyyu S Uj Akkjlf

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 19 489 h, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 12 000 kg Nsdpfx Akoydm Arekelf Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 16 000 kg Nlodpoydm Dpofx Akkjf Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: M12931*19911, Année de construction: 2020, Le chariot élévateur proposé est un retour de leasing. Les spécifications techniques correspondent à celles de la facture d'origine, sans garantie de la part du vendeur. Châssis-cadre rectangulaire : Châssis-cadre, réservoirs boulonnés, bavettes anti-salissures, 2+2 œillets de levage – marchepied côté gauche, main courante côté gauche – rétroviseur extérieur sur aile « haut », par paire – toit de protection du conducteur, structure acier – bavettes avant/arrière. Système d'entraînement (moteur diesel, boîte de vitesses, essieux moteur et directeur) : Filtre à air moteur standard, élément à 2 étages, cartouche & indicateur – protection écrous de roue (10–25 t) – Boîte automatique ZF 4WG-191-B – Volvo TAD-881-VE (requiert ZF-191) 185 kW/1175 Nm/1600 tr/min / 7,7 L / 6 cyl. conformité EU Stage 5 – préchauffage moteur 220 V électrique – filtre à air Turbo II Heavy Duty – essieu moteur Kessler D91 (W = 4600 mm) – installation hydraulique load-sensing avec régulation de pression et de débit (faible consommation d'énergie). Hydraulique load-sensing (pompes à pistons variables), filtre retour (10 µm) – fonctions hydrauliques pour levage, inclinaison et spreader, 1 joystick, direction assistée – accumulateur de pression pour mât de levage 60 bar/2L (amortisseur de chocs) – filtre hydraulique longue durée (HLL) 12 000 h, 3 µm, remplacement 4 000 h – préchauffage du réservoir hydraulique (I) – radiateur d’huile hydraulique supplémentaire. Installation électrique : Système électrique 24 V, supervision, CanBus, écran couleur 7'' MD4 – feux LED (position-clignotant-phare), projecteurs LED (2 sur aile, 2 sur mât, 2 feux de recul) – projecteurs de travail LED supplémentaires (3000 lum) sur console de feux, quantité 4 – projecteurs LED supplémentaires (3000 lum) sur la flèche, quantité 2 – projecteurs de travail LED supplémentaires (3000 lum) sur ailes avant, quantité 4 – console de feux sur le toit – alarme de recul – gyrophare LED (sur console) – une prise de courant 400V/3 phases pour tous les éléments chauffants. Commande électronique de la machine (EMC) : EMC Master avec pilotage MD4, écran couleur tactile 7'' (A) – EMC 106 supervision complète (moteur, boîte, hydraulique, leviers/joystick & service) – EMC 114 joystick électronique avec augmentation régime – EMC 123 module ECO Drive (fonctions et configs carburant) – EMC 124 login conducteur (max. 20 utilisateurs) – EMC 125 module protocole de données (alarmes+erreurs) – EMC 129 compteur d’heures de service – EMC 122 vitesse max. (indiquée : 20 km/h) Cabine OPTIMA : Nlsdpsylyi Iefx Akksf Cabine Optima (L x l x H = 1605 x 1480 x 1620 mm) – cabine fixe, 1 joystick, ventilation, 3 essuie-glaces – fenêtres ouvrantes droite/gauche, miroir intérieur (droite) – prise électrique 24V / 10A / 12,5mm à l’avant droite – crochets à vêtements (x2) à l’arrière cabine (gauche/droite) – siège formateur additionnel avec ceinture 2 points à gauche – siège conducteur Isringhausen ISRI 6830KA/870 (suspension pneumatique, chauffage, ventilation, ceinture 3 points) – radio DAB/Analogique avec Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 haut-parleurs – essuie-glace à intervalle avant/toit/arrière – climatisation ACC – prise électrique 24V / 10A / 12,5mm sur toit cabine droit – prise 12V / 10A / 21,4mm à l'avant droite – chauffage cabine électrique avec prise – pare-soleil longue (toit et pare-brise) – miroir supplémentaire côté gauche.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, numéro de machine/véhicule: JC9093, hauteur totale: 3 300 mm, longueur totale: 38 000 mm, largeur totale: 115 300 mm, capacité de charge: 3 200 kg, Nous proposons ce pont roulant bipoutre d’occasion Konecranes CXTD 3,2 t x 11,53 m avec chariot, année 2015. Nodpfxjyxz S Eo Akkjlf Fabricant : Konecranes Modèle : CXTD 3,2 t x 11,53 m Année : 2015 Capacité de levage : 3,2 t Portée : 11,53 m Type : Pont roulant bipoutre avec chariot de levage Démontage et enlèvement à la charge de l’acheteur Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, hauteur totale: 6 500 mm, longueur totale: 12 300 mm, capacité de charge: 8 000 kg, À VENDRE : Pont roulant industriel KONE (8 000 kg / 8 t) Pont roulant industriel de qualité professionnelle du fabricant finlandais KONE. Le pont est démonté et prêt à être transporté. Idéal pour les halls industriels, ateliers de mécanique ou travaux de maintenance lourde. Caractéristiques techniques : Marque : KONE Capacité de levage : 8 000 kg (8 tonnes) Année de fabrication : 1983 N° de grue : K 8461 Portée : 12,3 mètres Hauteur de levage : 6,3 mètres Alimentation : 3N ~ 50Hz, 380 V Vitesses : Levage principal : 5 / 1,6 m/min Déplacement du chariot : 24 / 8 m/min Déplacement du pont : 32 / 10 m/min Maintenance & état : Câbles acier : Remplacés le 21.02.2011 (service assuré par Konecranes). Type de câble 6X36-FC, 14 mm, longueur 39 m. État : Utilisée dans un environnement professionnel avec suivi d'entretien régulier. Vendue en l'état. Inclus : Poutre du pont, chariot, armoire de commande et accessoires de levage (aimants/pinces) visibles sur les photos. Nedpfx Aoy Ix Enjkkjlf

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous avons à disposition un système d'insertion servo W+D (Buhrs ITM) BB700 16K S2, fabriqué en 2015 ! Base à 12 postes !!!!! L'état de cette machine est très bon, car elle a toujours bénéficié d'une maintenance régulière et n'a traité que 14 millions d'enveloppes. Cette machine est entièrement préparée pour être intégrée à un système de convoyage transactionnel Mueller Apparatebau ou KERN, permettant l'alimentation, la lecture, le tri et le pliage de documents au format A4. Dans cette configuration, nous pouvons également proposer un convoyeur Mueller d'occasion, même équipé pour le traitement en continu, comprenant un dérouleur, une découpeuse et un assembleur. Il n'est pas nécessaire de l'acheter, mais c'est possible. Année de fabrication : 2015 Configuration : Nlsdpfsxyfmgox Akkef - Base à 12 postes - 11 alimenteurs rotatifs RF2 (d'autres types d'alimenteurs sont possibles en option) - Trémie de distribution 1 et 2 - Bande de sortie Préparée pour un système de convoyage transactionnel Mueller Apparatebau ou KERN, pour l'alimentation, le tri et le pliage de documents au format A4 ou pour le traitement en continu avec une découpeuse. Formats d'enveloppes : - min. 105 × 162 mm C6/DL - max. 250 × 353 mm B4 Formats de produits : - min. 80 × 105 mm A6 - max. 229 × 324 mm C4 Épaisseur des produits : - 3 mm pour l'alimenteur rotatif - 10 mm pour l'alimenteur à navette - 15 mm pour l'alimenteur à vide/frottement - 70 g/m² 16 000 cycles par heure

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous avons à disposition une machine de mise sous pli Buhrs W+D BB700 14K à servomoteur. Capable de traiter des formats allant de DL à C4. Année de fabrication : 2007. Année de fabrication : 2007 6 postes de base Configuration : Système d'alimentation à feuille unique Müller Apparatebau pour canal transactionnel Buhrs BB700 - 14K 6 postes de base 5 alimentateurs rotatifs 1 alimentateur à vide HF2 Bac de sortie Station d'alimentation automatique Nljdpfx Aozv T Auokkof Bande de transfert Cette machine est entièrement préparée pour un système transactionnel Müller, permettant l'alimentation, la lecture, le regroupement et le pliage de documents A4. Nous en avons également plusieurs en stock et pouvons les proposer en option. Possibilité d'ajouter d'autres types de documents. Lecture possible pour la correspondance ! Bande d'inversion, modules d'alignement et table d'acheminement disponibles en option. La machine a été entièrement révisée dans notre atelier. Elle est donc à 100 % opérationnelle et fonctionne comme une machine neuve. Venez la tester !

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous avons à disposition une machine de mise sous pli Buhrs W+D BB700 14K à servomoteur. Capable de traiter des formats allant de DL à C4. Année de fabrication : 2007. Année de fabrication : 2007 6 postes de base Configuration : Système d'alimentation à feuille unique Müller Apparatebau pour canal transactionnel Buhrs BB700 - 14K 6 postes de base 5 alimentateurs rotatifs 1 alimentateur à vide HF2 Nljdozv Tz Ropfx Akksf Bac de sortie Station d'alimentation automatique Bande de transfert Cette machine est entièrement préparée pour un système transactionnel Müller, permettant l'alimentation, la lecture, le regroupement et le pliage de documents A4. Nous en avons également plusieurs en stock et pouvons les proposer en option. Possibilité d'ajouter d'autres types de documents. Lecture possible pour la correspondance ! Bande d'inversion, modules d'alignement et table d'acheminement disponibles en option. La machine a été entièrement révisée dans notre atelier. Elle est donc à 100 % opérationnelle et fonctionne comme une machine neuve. Venez la tester !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2014, Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique Nljdpfx Akozgmynjkef Essieu arrière 1 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 14 mm Essieu arrière 2 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 9 mm Dommages : aucun

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Nledpfxezinmzs Akksf Magnifique châssis D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC de 2014, essieux BPW avec freins à tambour, ABS/EBS, 1er essieu = essieu relevable, extensible 3 fois (avant, milieu et arrière), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (milieu), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, poids à vide : 4 962 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (R : 6/6/5 mm ; G : 5/6/5 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu'au 25-09-2026. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : D-TEC FLEXITRAILER Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-18-JZ Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 274 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Informations en français : Informations supplémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu élévateur * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Nlsdpjzdm Igjfx Akkjf Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles d'être modifiés sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors taxes et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 550 kg Charge utile : 38 450 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : bon État esthétique : bon Nledpfx Akjzwlf Dekjf Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de blocage = Remarques = D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x extensible / SAF+ à disque Tous types de conteneurs

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 555 kg Charge utile : 38 445 kg Nlsdpfozwld Tox Akkof PTAC : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Garantie Garantie : D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2 x extensible / SAF+ à disque Tous types de conteneurs Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = D-TEC VCC-01 / 2 x extensible / SAF+ à disque

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Njdpfxszwlb Ss Akkslf Poids Poids à vide : 4 550 kg Charge utile : 38 450 kg PTAC : 43 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 04.2027 État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x extensible / SAF+ à disque Tous types de conteneurs

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2015, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 765 kg Charge utile : 38 235 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : valable jusqu'au 05.2027 État technique : bon État optique : bon Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de torsion Nljdpfszhuxbex Akkof = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2015 3 extensions possibles : avant, milieu et arrière

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 10.2026 État État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun Identification Immatriculation : ON-83-LL Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) Njdpfx Ajzhwcijkkolf - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2014 3 essieux extensibles : avant, milieu et arrière

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 952 kg Charge utile : 38 048 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : ON-88-XS Nsdpfx Ajzl Eywjkkolf Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir davantage d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Notes = 3 essieux extensibles : avant, milieu et arrière Tous types de conteneurs : 20, 30, 40 et 45 pieds

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 4 770 kg Charge utile : 38 230 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 État technique : bon État visuel : bon Nlodezm Rkqspfx Akkef Garantie Garantie : D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3 x essieux extensibles / 1 x essieu relevable / Freins à disque SAF+ Tous types de conteneurs Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Têtes de verrouillage conteneur = Remarques = D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3 x essieux extensibles / 1 x essieu relevable / Freins à disque SAF+ Tous types de conteneurs