Coffrage De La Cave d'occasion à vendre (26 743)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, numéro de machine/véhicule: 1017, Ligne de production de blocs de béton (et d'argile expansée) usagée. La ligne était utilisée pour produire des blocs de béton avec de l'argile expansée. Depuis 2023-08, la ligne n'est plus en service, elle a été conservée. Ligne de blocs en ordre : - 2 petits silos (avec vibro, avec volets pneumatiques). - Convoyeur d'alimentation en matières premières vers la trémie de pesée. - Trémie de pesée. - Convoyeur d'alimentation en matières premières de la trémie de pesée au mélangeur. - Mélangeur FK Machinery (Pologne, 2022, capacité de la benne 1200 l, puissance du moteur 18,5 kW). - Convoyeur d'alimentation du mélange depuis le mélangeur jusqu'à la presse vibrante SIGMA 1000. - Presse vibrante SIGMA 1000 : Marque de type : PIERRE ET BERTRAND SIGMA 1000 avec commande automatique TELEMECANIQUE Fabricant : ADLER S.A.S. Route de la Bourde, 60360 CREVECOEUR LE GRAND, France Numéro de série/année de fabrication/année de rénovation - 1017/1989/2009 Surface sur la planche (palette) : 1130 mm x 550 mm (long x large) Hauteur des produits - max 250 mm - Étagère de production. - Depuis l'étagère de production, la production est transportée par autochargeur jusqu'au mécanisme où Isdpfxsuc Tzvs Agcotb la production est automatiquement rechargée des planches de production sur les palettes. Les planches de Les planches de production sont automatiquement renvoyées vers la presse vibrante. - Tableau de commande avec programmateur. - Tableau électrique. Moule de 2022 ans de production 200 x 185 x 490 avec lequel nous travaillons depuis un an. Il y a beaucoup d'autres moules utilisés. Il y a environ 500 pièces de production. Il n'y a pas de compresseur d'air comprimé. Nous pouvons fournir des services de désassemblage, d'assemblage et de mise en route de l'équipement.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2014, Informations générales Matériau utilisable : béton Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : roue Marque du moteur : Iveco Poids Poids à vide : 9 490 kg Charge utile : 29 510 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : DE BUF Isdsyazgwjpfx Agcstb

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Compteur: 3.335 km Matériau utilisable: Béton Groupe motopropulseur Transmission: Roues Marque du moteur: Iveco Configuration des essieux Dimension des pneus: 385/65R22,5 Suspension: Suspension pneumatique Essieu arrière 1: Directionnel Poids Poids à vide: 9.370 kg Itodpox Tgbzefx Agcsb Charge utile: 29.630 kg PTAC: 39.000 kg Fonctionnel Marque de la structure: DE BUF

Année de construction: 1992, État: usagé, Fabricant : De lama Modèle : DLST/L Class 100 Année : 1992 Type : Étuve à chaleur sèche pour la stérilisation et la dépyrogénation.   Volume : 1 m3 Itodjx Rz N Ujpfx Agceb Matériaux : inox poli - Sterilisation (160 - 180 °C) : Réduction des microorganismes et de leurs sous-produits jusqu'à 12 log - Depyrogenation (220-250°C) : Destruction des pyrogènes et des endotoxines à l'intérieur des matériaux - Flux laminaire horizontal - Double porte (neuve) - Chauffage électrique - 2 chariots - Olympia/EXP3 : Controle, régulation, gestion et système d'enregistrement avec processeur à grande vitesse. Possibilité de prévoir l'exécution du four pour résister à des températures de fonctionnement jusqu'à 300°C en service continu grâce à l'utilisation de filtres HEPA avec un produit d'étanchéité spécial. Principales applications : - verrerie vide (par exemple, flacons, ampoules, bouteilles) - les équipements en inox (par exemple, les plateaux, les pièces de machine) - les matériaux sensibles à l'humidité - les produits pharmaceutiques de base thermostables et les composés chimiques - les matières liquides non aqueuses (par exemple, les huiles, les glycérines, etc.)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 400 mm, Année de construction: 2017, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 385/65R22,5 Iodjuc Abfopfx Agcstb Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Transmission : Roues Poids à vide : 8 960 kg Charge utile : 30 040 kg PTAC : 39 000 kg Marque de la carrosserie : DE BUF

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2016, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roue Poids à vide : 7.720 kg Charge utile : 28.280 kg PTAC : 36.000 kg Itsdpfx Ageuc Dcdscjb Marque de la carrosserie : DE BUF

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, Matériau utilisable : Béton Itodpfx Agouc D Ruscjb Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Entraînement : Roue Poids à vide : 8 075 kg Charge utile : 27 925 kg PTAC : 36 000 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 420 mm, Année de construction: 2011, Matériau utilisable : Béton Itodouczfvepfx Agcsb Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Transmission : Roue Poids à vide : 8 720 kg Charge utile : 24 280 kg PTAC : 33 000 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2020, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2020, Matériau utilisable : Béton Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 425/65R22.5 Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 425/65R22.2 Transmission : Roue Poids à vide : 7 625 kg Charge utile : 28 375 kg Itjdpfx Aoucznwsgcjb PTAC : 36 000 kg Marque de la carrosserie : DE BUF

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roue Poids à vide : 7 120 kg Charge utile : 28 880 kg PTAC : 36 000 kg Itsdsuc Ebhepfx Agceb

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 330 mm, Année de construction: 2014, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Entraînement : essieu Iodpfx Agjuc Eixocjtb Poids à vide : 7.120 kg Charge utile : 28.880 kg PTAC : 36.000 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2015, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2015, Matériau utilisable : Béton Ijdpfjuc Aqmjx Agcjtb Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roue Poids à vide : 7 070 kg Charge utile : 25 930 kg PTAC : 33 000 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2016, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Itedpfx Asuc Adyegceb Transmission : Roue Poids à vide : 7.720 kg Charge utile : 28.280 kg PTAC : 36.000 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2015, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2015, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roue PTAC : 36 000 kg Itjdpfx Aju Sqnbsgcjb Marque de la carrosserie : DE BUF

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2014, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Itedpfxsuc Ehno Agcjb Traction : Roues PTAC : 36 000 kg

État: usagé, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 1 447 l, capacité utile du réservoir: 1 000 l, Réacteur DIN AE 1000 litres De Dietrich acier émaillé, agitateur Impeller, double enveloppe Pression de service admissible -1/+6 bar, Temp. de service admissible -25/+200 °C, griffes de support, garniture mécanique, version ATEX. Volume nominal 1000 litres, volume total 1447 litres, émail 3009 couleur bleu. Agitateur à impulseur blanc, perturbateur de courant avec sonde de température P 100 blanche. Pour le moment, le réacteur est encore monté, mais il peut être démonté très rapidement. Le réacteur est vendu démonté et emballé départ usine. Un contrôle de haute tension est effectué avant et après le démontage. Iodou Ei H Aspfx Agcjtb

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: blanc, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE DEANGELIS AVEC BERCE ALLONGEABLE ET CUVE MONO-ESSIEU, ESSIEU DIRECTEUR À SELLETTE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUE, SUSPENSIONS PNEUMATIQUES, SYSTÈME DE FREINAGE EBS, IDÉALE POUR LE TRANSPORT DE PLAQUES, PANNEAUX ET PISCINES, COMMANDE FILAIRE POUR LA DIRECTION, BERCE PARTIE BASSE DE 8,15 M DE LONGUEUR, EXTENSIBLE DE 3,0 M SUPPLÉMENTAIRES, HAUTEUR INTÉRIEURE DE 30 CM AU SOL, 45 CM DANS LE CHÂSSIS, CHÂSSIS LATÉRAUX EXTENSIBLES POUR FIXATION DE MODULES INCLINÉS, CONTRÔLE TECHNIQUE VALIDE JUSQU'AU 30/04/2026 – ANNÉE 2012 – DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL – PARME. Ijdpfx Agowf N S Tscstb

État: bon (utilisé), kilométrage: 110 000 km, Année de construction: 2020, Mercedes-Benz Classe E Break 300 de AMG Line 2020 LED / ACC / Cuir Année : 2020 HYBRIDE, BATTERIE/DIESEL, ÉTAT NEUF !! Couleur : Gris Sélénite Incl. NAP ; Nationale Auto Pas + Entretien digital Date d’expiration du contrôle technique : 13-11-2026 VÉHICULE MARGE, PARTICULIER. Vidéo disponible sur demande via Whatsapp. Iodoyay Rnepfx Agcotb Stock permanent, voir notre site web. Prix départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock varié de machines, camions, remorques et équipements complémentaires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix du commerce dans l’état, sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler à l’avance, notre présence n’est pas permanente. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: usagé, kilométrage: 941 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, béquet, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Localisation du véhicule : en transit, grande cabine, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit vitré électrique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur, boîte automatique, spoiler de toit, jupes latérales, habillage de châssis, antibrouillards, phares longue portée, phares de travail, suspension à lames-air, réservoir aluminium, vignette environnementale verte. Toutes les données sont fournies sans garantie car le véhicule est en transit ! Les informations sur les équipements sont sans garantie, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs ! Itedpfsx Sr Ecex Agcsb

État: usagé, kilométrage: 333 619 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Équipement : * Boîte automatique * Climatisation * Chauffage autonome * Siège conducteur suspendu confort * 2 couchettes * Vitrage teinté * Système de navigation * Caméra * Suspension à lames/pneumatique Itjdpfx Agex Htpxscjb * Hydraulique à double circuit * Système de graissage centralisé * Jantes en alliage léger * Spoiler Sécurité/Environnement : * Blocage de différentiel * ABS, ASR * Ralentisseur * Faibles émissions selon la norme Euro 56 Divers : * Première livraison en Allemagne * 2 (1) précédent(s) propriétaire(s) (changement de titulaire) * Moteur 12,7 L – 360 kW * Certificat de conformité (COC) disponible Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules : utilitaires, véhicules professionnels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous établissons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est la bienvenue. Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations figurant dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité et garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements indiqués doivent éventuellement être vérifiés spécifiquement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tunnel de surgélation Sérifroid SG900 Twin Le tunnel de surgélation Sérifroid SG900 Twin permet de surgeler en continu avec une grande régularité tout en conservant la qualité du produit. Il s’adresse aux ateliers qui recherchent une cadence stable et un contrôle précis des températures. Grâce à son architecture à double tunnel, l’air circule de manière homogène autour des produits. Ainsi, la descente en température reste contrôlée du début à la fin du cycle. Cette maîtrise améliore la texture finale, limite la perte en eau et garantit une apparence constante à chaque lot. Le tapis en inox assure une progression fluide des produits. De plus, l’isolation en mousse polyuréthane de 80 mm réduit les déperditions, ce qui améliore l’efficacité énergétique. Le système fonctionne avec du CO₂ (R744). Ce fluide offre de hautes performances thermiques tout en respectant les exigences environnementales. Le SG900 Twin dispose également d’une régulation automatisée qui permet de maintenir les paramètres de surgélation sans surveillance constante. L’opérateur intervient seulement pour l’ajustement des recettes ou des cadences, ce qui simplifie l’exploitation. Le dégivrage reste rapide et planifié. En effet, un cycle de 20 minutes toutes les 8 heures suffit pour maintenir les performances du tunnel. Ce point réduit les arrêts et contribue à un fonctionnement continu. Par ailleurs, l’intégration du surgélateur s’effectue facilement dans une ligne existante, que ce soit en boulangerie, en charcuterie ou en production de plats préparés. La constance du process améliore le rendement global, tout en sécurisant la qualité finale. Le SG900 Twin devient ainsi un investissement pertinent pour les ateliers qui souhaitent augmenter leur capacité tout en garantissant une surgélation stable et reproductible chaque jour. Caractéristiques techniques: Itjdpfx Agjxr Al Dscjb Capacité de surgélation : 250 kg/h Longueur tunnel : 2 × 9,6 m (19,2 m) Largeur utile : 2,6 m Isolation : 80 mm polyuréthane Fluide frigorigène : CO₂ (R744) Puissance frigorifique : 35 kW Température d’évaporation : –40°C Dégivrage : électrique, ≤20 min / 8h

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1995, largeur de travail: 1 850 mm, Équipement: éclairage, Remorque de nettoyage de plage : + Kässbohrer + BeachTech STR 2000 + Année de fabrication : 1995 + Prise de force (540 tr/min) + Largeur de travail : 185 cm + Dimensions : 543 cm x 230 cm x 210 cm + Poids à vide : 1 800 kg ; poids total autorisé : 2 800 kg + Performance de surface : 22 200 m³/h Itsdpoxxkyvofx Agceb + Profondeur de travail max. : 30 cm + Bac de collecte 1,5 m³ basculant vers l'arrière + Râteau / Tamis + Niveleur + Vitesse de travail : 12 km/h Recevez toutes les nouvelles annonces de véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Équipement: cabine, hydraulique, Le concasseur mobile à mâchoires et à percussion CONSTMACH JS-1 est une installation mobile de concassage et de criblage à haut rendement, conçue pour le traitement de pierres naturelles telles que le calcaire mi-dur, la dolomite et les galets. Fabriquée avec une expertise d’ingénierie avancée, la JS-1 offre une efficacité maximale même dans des conditions de chantier difficiles grâce à ses composants robustes, à ses concasseurs haute performance et à son design compact. Le premier châssis du système comprend un concasseur à mâchoires primaire CJC-60, une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation et un châssis mobile sur roues avec vérins hydrauliques. Le deuxième châssis intègre un concasseur à percussion secondaire CSI 1210, un crible vibrant à trois étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système de suppression de poussières. Grâce au puissant concasseur à percussion du JS-1, les produits finis présentent une excellente forme cubique, offrant une qualité d’agrégats idéale, notamment pour la production de béton. La capacité de production de l’installation varie entre 60 et 80 tonnes par heure en fonction de la dureté de la roche. Grâce à son système d’automatisation convivial, à ses composants de marque SIEMENS – SCHNEIDER et à son contrôle par PLC, l’installation peut être entièrement gérée automatiquement via une tablette. L’installation est rapide, et le besoin d’équipements externes est réduit au minimum grâce aux mécanismes d’ouverture hydrauliques. En raison de ses dimensions adaptées au transport routier international, le JS-1 peut être facilement transporté avec un seul tracteur. JS-1 – Caractéristiques techniques du concasseur mobile à mâchoires et à percussion Capacité de production : 60-80 tph Taille d’alimentation maximale : 600 x 380 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à percussion secondaire + crible vibrant Puissance totale installée : 275 kW Besoins en générateur électrique : 550 kVA Poids total de l’installation : 60 tonnes (ensemble des deux châssis) Dimensions de l’installation : 1er châssis 11x3x4,4 m / 2ème châssis 3,35x4,3x17,8 m Type de châssis : Double châssis Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage JS-1 ? Le CONSTMACH JS-1 est un excellent choix pour les professionnels recherchant une efficacité maximale, des coûts d’exploitation réduits et une qualité de produit supérieure dans le processus de concassage de pierre. Son système de commande entièrement automatique, sa grande mobilité et sa construction robuste garantissent une production ininterrompue pendant de nombreuses années. De plus, l’expertise technique de CONSTMACH, son support après-vente et la garantie d’approvisionnement en pièces de rechange assurent la continuité de votre activité. Si vous recherchez la qualité, la performance et la fiabilité dans les solutions de concassage de pierre, faites l’expérience de la différence avec le JS-1, soutenu par la qualité CONSTMACH. Que faisons-nous chez Constmach ? Itsdpfxexqg Els Agcob Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits adaptés à chaque besoin. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des machines de concassage de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du

État: usagé, Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 000 kg, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Le Tunnel de surgélation Dohmeyer est une solution innovante pour les entreprises cherchant à optimiser la surgélation de leurs produits. Grâce à sa technologie cryogénique avancée, il permet une surgélation rapide et efficace, préservant ainsi la qualité et les propriétés nutritionnelles des aliments. En effet, en utilisant l’azote liquide comme agent de refroidissement, ce tunnel assure une congélation uniforme et évite la formation de cristaux de glace qui peuvent altérer la texture des produits. De plus, le Tunnel de surgélation Dohmeyer offre une flexibilité exceptionnelle pour s’adapter à divers types de produits. Sa conception ingénieuse facilite l’intégration dans les lignes de production existantes, améliorant ainsi l’efficacité opérationnelle. Par ailleurs, il garantit une consommation énergétique optimisée, ce qui contribue à réduire les coûts opérationnels. Les entreprises peuvent donc augmenter leur productivité tout en réalisant des économies. En outre, ce tunnel intègre des ventilateurs performants qui assurent une circulation d’air homogène, renforçant l’efficacité du processus de surgélation. Grâce à cette technologie, les temps de traitement diminuent, ce qui permet d’accroître la capacité de production. En conséquence, les entreprises peuvent répondre plus rapidement aux demandes du marché. Enfin, le Tunnel de surgélation Dohmeyer assure une hygiène irréprochable grâce à sa conception, répondant ainsi aux normes strictes de l’industrie agroalimentaire. Son design, pensé pour un nettoyage rapide et efficace, facilite l’entretien. Ainsi, les entreprises peuvent maintenir des standards élevés de qualité et de sécurité alimentaire. Caractéristiques techniques: Cryogénique Itodpfxeu Iu T Hj Agcsb Année de construction : 2012 Poids : 6000 Kg. Puissance : 18 kW. Apte à surgélation à azote. Longueur du tapis ± 8.000 mm Dimensions (L x l x h) : ± 10.330 x 2.100 x 2.850 mm Hauteur max. du produit: ± 150 mm 16 ventilateurs ( 0,75 kW / 1.500 rpm ). nPHz1DHL

État: usagé, poids maximal de charge: 28 325 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, SCS 24/L-13.62 EB, LASI EN 12642 Code XL véhicule allemand Superstructure intérieur / extérieur : * Bâche coulissante gauche + droite * Toit coulissant * Toit réfrigérant (pneumatique) * Boîte à documents * Certificat d’arrimage de charge EN 12642 Code XL * Hauteur intérieure : env. 2 720 mm * Cadre extérieur perforé (Multilock) * Plancher en contreplaqué adapté à une charge d’essieu de chariot élévateur de 7 100 kg * 24 ridelles aluminium amovibles * 3 paires d’anneaux coulissants * Portes arrière à double verrouillage * Échelle d’accès * Feux de recul * Feu antibrouillard arrière * Face avant et portes arrière anodisées Ijdpforirxcjx Agcstb Châssis / autres équipements : * Essieux SCB (freins à disque 430 mm) * Essieu relevable * Châssis galvanisé * Coffre à palettes * 2 x coffres de rangement * Suspension pneumatique * Relevage et abaissement * ABS, EBS * Pneus 385/65 R 22.5 ET 120 * Profondeur de sculpture restante : 8-10 mm ---- Offre sans engagement départ site Bocholt. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’exportation.