Coup De Poing Multi Fonction d'occasion à vendre (63 017)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° * Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. Sans installation des raccords d'alimentation sur le tracteur routier * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages de fixation pour anneaux d'arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d'anneaux d'arrimage vissables inclus (CMU 5.000 daN) * Un perçage de fixation à l'arrière, en partie supérieure des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (CMU 10.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du longeron extérieur du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * Garde-corps métallique avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière * Pivot d’attelage 2 pouces * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur routier avec connecteur (OTAN-OTAN) * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface de chargement, longueur env. 9.600 mm, avec biseau arrière d'env. 900 mm x 6° Csdpoyhkquofx Ammjhc * Partie de la surface de chargement après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3.000 mm, charge admissible env. 9.000 kg * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique commandé par marche arrière et activable manuellement * Charge technique sur essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés. Marque au choix, indice de charge 143/141J (144/144F) * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses avec manivelle * Grillage métallique renforcé par tôle de 5 mm sur toute la longueur pour une résistance accrue aux charges ponctuelles : – sur le plateau relevable – sur la surface de chargement * Revêtement sablé peint sur les tôles de couverture du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre col de cygne et plateau relevable, entre plateau relevable et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours sous la surface de chargement à droite devant les essieux * Découpes dans le châssis latéral de la surface de chargement et du plateau relevable pour accrochage des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le châssis latéral de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) : – 3 paires dans le châs

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, Équipement: ABS, 15 unités disponibles, galvanisées Essieux SAF 2 essieux relevables 1x20 affleurant à l’arrière Csdpfx Amezfylzjmshc 2x20 1x30 affleurant à l’arrière 1x40 affleurant à l’arrière 1x45 affleurant à l’arrière ADR Réservoir d’eau Caisse à outils Éclairage LED Toutes les offres sont sans engagement, non contractuelles et sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger * avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur * avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel) * Ensemble à trois essieux * avec freins à disque Ø 430 mm Chedszz Umxepfx Ammec * Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Composants de châssis * Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t * Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 * pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5 * comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux * 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux * Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière. * Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm. * Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur * Disposition à l’avant et à l’arrière Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort * Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux * La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2) * Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin * 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) * Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) * Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis. * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Année de construction: 1999, Axe X 400 mm Chedpfsxlnm Tex Ammsc Axe Y 300 mm Axe Z 300 mm Surface de bridage 600 x 400 mm Poids max. de l'électrode 100 kg Changeur d'électrodes 20 positions

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) Cedpfx Ajxarmasmmohc SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: d'occasion, Congélateur Koma Multi-deck KMD-4-240-1500 à profil en Z d'occasion et en bon état avec 3x remise du produit. Largeur utile de la bande 2 380 mm et longueur utile de la bande 4 x 15 000 mm. La vitesse de la bande peut varier entre 0,07 m/min et 2,30 m/min. Moteurs à entraînement par courroie 4x Flender drives et automatisation. 6x évaporateurs de Goedhart LLK.p 187 M2 avec une capacité de 27 kW à 25 000 m³/h par pièce. Les ventilateurs ont un soufflage descendant de 45°C. Chedpfjrlk Ikex Ammec Ce multi-deck est livré avec une installation complète. Ensemble compresseur 6x Bitzer S6F-30.2Y-40P (x2) avec réservoir de liquide, séparateur d'huile, filtre, pressostats de sécurité et manomètres. 6x condensateurs Koma CAV L09 1x2A avec 2 ventilateurs. Installation complète avec panneau de contrôle avec onduleurs Somron sysdrive. Ce tunnel de congélation est actuellement assemblé dans notre entrepôt comme vous pouvez le voir sur la dernière photo, prêt à être visité. 800 pièces/h de tarte aux pommes en 60 minutes (2200 grammes/pièce) +40ºC à -18ºC.

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun Cedpergzv Nsfx Ammshc * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2007, longueur totale: 11 330 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/55 Marque essieux: Mercedes Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 5.700 kg Capacité de charge: 35.300 kg PBV: 41.000 kg Codpfxezumnno Ammjhc Identification Numéro d'immatriculation: OJ-22-RK

État: d'occasion, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 33 760 kg, poids total: 39 500 kg, première immatriculation: 05/2021, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Châssis Kögel Multi Container Port 45 Triplex - Port 45 Triplex - Extension avant manuelle, extension centrale et extension arrière pneumatique - ISO pour conteneurs de 45' ou 40' High Cube - 45' Euro / Long - ISO 30' - ISO 40' / HC - ISO 20' - ISO 2 x 20' - ABS/EBS Chsdpfszti Twox Ammjc - Essieux SAF - Pneus : 385/55R22.5 Très bon état ! Véhicule allemand ! Prix d'exportation ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie. Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes se font au-delà des frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez toujours le prix d'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation. La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas un conseil individuel détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservés. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues : - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, Pladdet PRG1-70-EX, grappin de tri | Système de fixation rapide | 70 litres | 2021 | État neuf À vendre : un grappin de tri hydraulique Pladdet, modèle PRG1-70-EX. Équipé d'un système de fixation rapide pour le montage sur une excavatrice. Le grappin est en parfait état, comme neuf. Caractéristiques techniques : Fabricant : Pladdet. Modèle : PRG1-70-EX. Année de fabrication : 2021. Numéro de série : PSG0100338. Contenance : 70 litres. Poids propre : 167 kg. État : comme neuf. Ouverture et fermeture hydrauliques. Pas de fonction de rotation. Système de fixation rapide. Tuyaux et raccords hydrauliques inclus. Marquage CE. Certificat de conformité valable jusqu'en 2027. Système de fixation rapide. Fabricant : LSB Stahlbau Oschersleben. Compatible avec : Terex TC48. Année de fabrication : 07-2026. Numéro de fabrication : 260621. Chedpez E Nkwefx Ammjc = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2021 Adapté pour : engins de chantier État technique : très bon État optique : très bon

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, scie a double tête Emmegi norma 350 tu/4 avec système aspiration et lames de rechange pour couper des profils en PVC 1.000€ htva pas de livraison à venir enlever à l'atelier Chedpoza Smnefx Ammjc

Année de construction: 2008, État: d'occasion, modèle de contrôleur: Windows XP SP3, puissance: 9 kW (12,24 ch), largeur de travail: 2 500 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Largeur de travail maximale : 2 500 mm Largeur de travail minimale : 510 mm Nombre de lames de scie : 6 + 1 DÉTAILS DE LA MACHINE Système de commande : Windows XP SP3 Logiciel de programmation de la machine : Console de commande Packsize 3.9.3 Puissance totale absorbée : 9 kW ÉQUIPEMENT Csdpoz Ekd Esfx Ammshc Chariot de scie Conformité CE La machine est vendue et livrée dans son état réel et légal (« tel quel »), sur la base de documents photographiques et de documents techniques/commerciaux à caractère descriptif. L’acheteur a le droit d’inspecter les biens avant l’enlèvement et assume la responsabilité de l’installation, de la sécurisation et de l’utilisation de la machine sur le lieu de destination. Référence externe : 8534

État: nouveau, poids à vide: 970 kg, poids maximal de charge: 1 630 kg, poids total: 2 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 810 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, dimension des pneus: 185/65R14, Van à chevaux 2 places de Cheval Liberté, modèle MULTIMAX. Grande sellerie avec porte intérieure et extérieure, parois et plancher en aluminium, l’ensemble offrant un van à chevaux en aluminium imputrescible. Transporteur pour chevaux en aluminium, pour jusqu’à deux chevaux, avec d’excellentes qualités routières grâce au châssis Pullman2 ! Le châssis confort du van en aluminium est un développement propre à Cheval Liberté. Une hauteur d’accès de 45 cm, suspensions à roues indépendantes, bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs assurent un confort de conduite hors pair. Le chargement sécurisé des chevaux est facilité par un hayon à faible inclinaison, qui peut également être utilisé comme porte, réduisant ainsi le risque de blessure lors de la montée et de la descente. De plus, le système hayon/porte permet un chargement facile des palettes et simplifie le nettoyage de la remorque. Le van 2 places est équipé d’une cloison intermédiaire rabattable, d’une sellerie, d’une coque polyester disponible en différentes couleurs, de parois et plancher en aluminium, d’une porte d’accès, du système hayon/porte, du châssis Pullman 2, homologué 100 km/h, d’un éclairage intérieur, d’une roue jockey automatique, de fenêtres coulissantes, d’une roue de secours, d’un châssis robuste et d’un timon en V. Accessoires pour vans à chevaux disponibles : arceaux d’attache extérieurs, seau d’alimentation, housse de timon, antivol et tapis antidérapants. Cjdpfsrxu S Rsx Ammehc La structure est protégée contre les projections d’eau.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 5 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de tournage: 1 545 mm, puissance du moteur de broche: 22 000 W, vitesse de broche (max.): 5 000 tr/min, alésage de broche: 65 mm, course de déplacement axe X: 580 mm, course de l’axe Y: 160 mm, course de déplacement axe Z: 1 545 mm, hauteur totale: 2 600 mm, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, poids total: 14 000 kg, Équipement: documentation / manuel, Usinage multi-tâches en une seule configuration de machine Contre-broche pour le chargement des pièces, avec un axe C complet et une résolution de 0,001° Seulement 5 500 heures de coupe La série INTEGREX IV permet de réaliser tous les processus d’usinage dans une seule machine. Broche de fraisage à grande vitesse dotée d’une technologie de pointe, pivotante jusqu’à 240° Tourelle inférieure avec broche d’outil motorisée pour l’utilisation d’outils coupants / outils motorisés Convoyeur de copeaux avec système de refroidissement et IKZ (refroidissement interne par la broche) à 15 bars Mandrin double KNCS-N 210-53 de SMW Autoblok Chsdjz Ar R Dopfx Ammsc Chargeur à portique MAZAK Flex-GL150F Zone de préhension : 200 × 120 mm Poids de la pièce : jusqu’à 15 kg Diamètre de tournage maximum : 660 mm Axe X : 580 mm Axe Y : 160 mm Axe Z : 1 545 mm Axe B : 270° Alésage de la broche : 65 mm Vitesse de rotation : 5 000 tr/min Puissance de la broche : 22 kW Vitesse de rotation de la contre-broche : 5 000 tr/min Alésage de la contre-broche : 65 mm Puissance de la contre-broche : 18,5 kW Changeur d’outils : 40 Interface de l’axe B : Capto C6 Vitesse de rotation de la broche de l’axe B : 12 000 tr/min Longueur : 5 200 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur : 2 600 mm Poids : 14 000 kg Veuillez noter : Les informations figurant sur cette page ont été établies de bonne foi par nos soins, et dans la mesure du possible, proviennent du fabricant. Ces informations sont fournies de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Elles ne constituent donc pas une garantie ou des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dimensions (Longueur/Largeur/Hauteur) 3000x800x2100 mm Poids 1250 kg Puissance totale requise 0 kW Presse à tôles perforées MULTIPRESS DELUXE - FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE Chjdpfx Aovz Hxwsmmoc - Dimensions de la plaque perforée : 2800 x 1800 mm - Hauteur de serrage maximale : 1450 mm - Largeur de serrage maximale : 2600 mm - Force de pression par renvoi d’angle : 3000 kg / 30 000 N - Inclut 6 unités de pressage avec renvois d’angle réglables, course de 150 mm - Inclut 6 butées à 90 degrés - Inclut dispositif de bridage à broche - Dimensions L=3000, l=800, H=2100 mm - Poids 1250 kg OPTION : - Unité de pressage supplémentaire avec renvoi d’angle 590,00 € - Dispositif de bridage 250,00 €

État: d'occasion, kilométrage: 18 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ Numéro interne : #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG Elephant Multi 11.003 MSR récupérateur d’eau Carrosserie FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N Codewv Dgyspfx Ammjhc * Véhicule combiné de curage haute pression et d’aspiration de boues avec récupération d’eau * Surpression de service admise : -1 / 0,5 bar * Contenance de cuve env. 11 000 litres (volume d’air) * Volume max. de boue env. 8 200 litres * Volume max. d’eau env. 6 600 litres * Vidange par piston d’éjection avec trois positions de piston * Système de piston automatisé avec couvercle fermé * Récupération automatique de l’eau * Commande FFG Elephant Comfort Pro (CAN-Bus) * FFG Elephant Connect * Récupération automatique de l’eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 ch / 335 kW * EURO 6 * Réservoir env. 290 l * Couleur châssis : gris novagrau * Couleur cabine : MB 9147 blanc arctique * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système à vide Samson TruckMaster 2500, env. 2 200 m³/h * Pompe à anneau liquide * Transmission par courroie à faible entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars * Transmission par courroie à faible entretien Système d’enrouleurs FFG flèche multifonctions XL * Portée max. env. 6 200 mm (télescopique) * Pivotement hydraulique env. 200° * Conduite parallèle du flexible haute pression et d’aspiration * Enrouleur haute pression sur le sommet de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2e enrouleur haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Enrouleur flexible d’aspiration pour env. 20 m DN 125 sur le sommet de la cuve Caractéristiques spéciales : utilisation hivernale du système HP jusqu’à -10°C avec chauffage * Treuil hydraulique sur la flèche * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Lave-mains, eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et feux stroboscopiques LED à l’avant et à l’arrière * Caméra de recul * Râtelier pour flexibles et coffre à outils fermé * Armoire chauffante * Raccordement pour gonflage par air comprimé * Divers supports pour outils et équipements Données techniques : PTAC 26 000 kg * Poids à vide 18 700 kg * Longueur 8 670 mm * Hauteur 3 650 mm * Largeur 2 550 mm Pour toute information ou photos complémentaires, merci de nous contacter directement. Un large choix d'autres véhicules à ACHETER ou LOUER est disponible sur notre site : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 19 535 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ Numéro interne : #374 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR, récupérateur d'eau FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau du réservoir : S355J2+N * Véhicule combiné de nettoyage à haute pression et d'aspiration des boues avec récupération d'eau * Pression de service admissible : -1 / 0,5 bar * Volume du réservoir : environ 11 000 litres (volume d'air) * Volume de boues maximal : environ 8 200 litres * Volume d'eau maximal : environ 6 600 litres * Vidange avec piston de poussée et trois positions de piston * Système à piston automatisé avec couvercle fermé * Commande : FFG elephant comfort pro (bus CAN) * FFG elephant connect * Récupération automatique de l'eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 CV / 335 kW * EURO 6 * Volume de carburant : environ 290 litres * Couleur du châssis : Novagrau * Couleur de la cabine : MB 9147 Arktikweiß * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Poste de conduite multimédia Système d'aspiration Samson TruckMaster 2500, débit d'environ 2 200 m3/h * Pompe à eau à anneau * Entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien Système à haute pression URACA P3-45 G60 * Environ 340 l/min à 205 bars * Entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien Système de treuil FFG, flèche multifonction XL * Portée maximale : environ 6 200 mm (télescopique) * Pivote hydrauliquement d'environ 200° * Guidage parallèle du tuyau haute pression et du tuyau d'aspiration * Bobine haute pression sur le dessus du réservoir pour 200 m de DN 25 * Dispositif de mesure de la longueur du tuyau DN 25 * 2ème bobine haute pression sur la flèche pour 80 m de DN 13 (hydraulique) * Bobine de tuyau d'aspiration pour environ 20 m de DN 125 sur le dessus du réservoir Caractéristiques spéciales : treuil à câble hydraulique sur la flèche * Conteneur à déchets inclinable Codpfx Aowv Dg Hommjhc * Étau * Supports * Lavabo, eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 feux clignotants et gyrophare LED à l'avant et à l'arrière * Caméra de recul * Rangement pour tuyaux et coffre à matériel fermé * Armoire, chauffée * Raccord d'air comprimé pour le gonflage * Divers supports pour outils et équipements Données techniques GGW 26 000 kg * Poids à vide : 18 975 kg * Longueur : 8 990 mm * Hauteur : 3 650 mm * Largeur : 2 550 mm Châssis - Équipement spécial : Charge par essieu - Indicateur de charge, essieu avant : 9,0 t, Système audio : radio numérique DAB / DAB+, Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, Batterie 220 Ah, Poste de conduite multimédia interactif, Système d'assistance à la conduite : assistant de feux de route et éclairage d'angle, Suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, Extincteur, Pare-brise teinté avec filtre anti-éblouissement, Véhicule sans frein de remorque, Véhicule sans attelage de remorque, Générateur 150 A, Boîte de vitesses 12 vitesses - Type : G 330-12, Blocage du différentiel indépendant de la boîte de vitesses, Essieu arrière, roue dentée conique 300, Aile 3 pièces, Aile 3 pièces avec protection anti-éclaboussures, Boîte réfrigérée, Compresseur d'air 2 cylindres, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur 9 t, direction assistée, déchargeable, Prise de force indépendante de la boîte de vitesses et couplée MB 1,2, Prise de force MB 131-2c, Module spécial paramétrable, Porte-à-faux du châssis 1 650 mm, Capteur de pluie, Avertisseur de recul acoustique et feux clignotants (signal d'avertissement extérieur), Clé avec télécommande

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La Sous-videuse Multivac C500 conditionne les produits alimentaires dans des sachets sous vide. Sa conception à double cloche permet à l’opérateur de charger une chambre pendant que la seconde réalise le cycle de conditionnement. Cette organisation améliore la continuité du travail et limite les temps d’attente entre deux cycles. La machine convient aux ateliers de transformation de viande, aux charcuteries, aux fromageries, aux cuisines industrielles et aux fabricants de plats préparés. Elle peut emballer des pièces de viande fraîches ou transformées, des produits de charcuterie, des fromages, des préparations cuisinées et d’autres produits compatibles avec le conditionnement en sachet. Comment fonctionne la Multivac C500 ? L’opérateur place le produit dans un sachet, puis positionne l’ouverture sur la barre de soudure. Il déplace ensuite le couvercle basculant vers la chambre chargée. La pompe retire l’air présent dans le sachet et dans la cloche. Lorsque la machine atteint le niveau de vide programmé, elle soude le sachet avant de réintroduire progressivement l’air dans la chambre. Chodpozpwk Njfx Ammsc Ce procédé limite l’oxygène autour du produit. Il protège ainsi les aliments contre l’oxydation, le dessèchement et les contaminations extérieures. Il facilite également le stockage, la maturation, le transport et l’organisation des différentes étapes de production. La durée de conservation dépend toutefois du produit, du sachet, de la température et des règles sanitaires appliquées par l’utilisateur. Double cloche et soudure des sachets La C500 possède deux chambres et un couvercle mobile. Cette configuration permet d’alterner rapidement entre les deux zones de travail. La documentation MULTIVAC indique également deux barres de soudure de 650 mm par chambre. Le fabricant propose plusieurs systèmes de soudure selon la configuration : soudure simple, double soudure ou soudure avec découpe de l’excédent du sachet. La machine présentée doit donc faire l’objet d’un contrôle visuel pour identifier précisément le système installé. De même, la plaque de la pompe à vide permettra de confirmer son modèle et sa capacité réelle. Intégration dans une ligne de conditionnement La Sous-videuse Multivac C500 peut fonctionner comme une machine autonome. Elle peut aussi prendre place dans une ligne comprenant des tables de préparation, des convoyeurs, un bac de rétraction ou une zone d’étiquetage. Le conditionnement sous vide aide les industriels à standardiser leurs emballages et à mieux protéger les produits entre la fabrication et l’expédition. Pour les sachets rétractables, un bac de rétraction peut compléter la machine afin de resserrer le film autour du produit. MULTIVAC propose aussi plusieurs accessoires pour faciliter le remplissage et la manipulation des sachets. Caractéristiques techniques: Fabricant et modèle : MULTIVAC C500 Année et numéro de machine : 1998 – 083 Configuration : double cloche avec deux barres de soudure de 650 mm par chambre Alimentation : 400 V – 3 phases – 50 Hz Puissance et intensité : 8,5 kW – 24 A QJ0DB9K7

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU Chjdpfx Ajy Auh Ijmmec * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis échelle conventionnel en acier léger avec traverses transversales continues, avec surplomb du châssis. * Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur. * Avec une sellette à deux ergots conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : * Pour les charges indivisibles, une augmentation du poids total autorisé en charge est possible. * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu. * 1 commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. * Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h. * Fabricant au choix : Kögel. Groupe trois essieux : Chedpfx Aozrkbgjmmoc * Avec freins à disque Ø 430 mm. * Profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm. * Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement. Pneumatiques du véhicule : * Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141. * Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K pour longues distances. Composants du châssis : * Supports de sellette (fabricant au choix de Kögel) mécaniques avec pied d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 tonnes. * Commande latérale à droite. * Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe trois essieux avec pneumatiques 385/65 R22,5. * Composé de 1 paire d’ailes quart de cercle à l’avant des essieux. * 1 paire d’ailes droites avec bavette entre le 1er et le 2e essieu. * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavette à l’arrière des essieux. * Coffre de rangement pour : 10 planchers, traverses et portes arrière ou trappe arrière. Fermé sur tous les côtés. * Protégé contre les projections d’eau, dispositif de protection latéral intégré. * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite. * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges surdimensionnées, rétroréfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion à prise. * Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB). * Connexion à prise EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion). * Frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion à prise ISO 7638. * Système EBS Wabco. * Système de suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d’abaissement, montée à gauche derrière le groupe d’essieux. * La position de conduite s’ajuste automatiquement. Plancher : * Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur. * Poches pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conforme au dessin J9. * 8 pièces de traverses de poche (18 poches par traverse, dont 4 à l’extérieur et 10 au centre). * La superstructure répond aux exigences de résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700). * Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg. Paroi avant : * Support pour un maximum de 20 profilés carrés d’insertion d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant. * Paroi avant d’environ 2 000 mm d

État: d'occasion, poids à vide: 8 420 kg, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 18 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 8 420 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 500 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 11 100 mm x 2 500 mm x 2 460 mm, volume de la zone de chargement : 68 m³, protection anti-encastrement, hayon élévateur en acier : Dhollandia 2 500 kg avec batterie, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, direction assistée, cloison ISO sans ventilateur, connecteur 1 x 15 pôles, dispositif anti-projection, pneus jumelés. Vous trouverez l'ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller. Csdpfx Ajzhp H Hjmmohc

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #442 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR Récupérateur d’eau FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N * Véhicule combiné d’hydrocurage haute pression et d’aspiration des boues avec récupération d’eau * Surpression de service autorisée -1 / 0,5 bar * Volume de la cuve env. 11 000 litres (volume d’air) * Volume de boues max. env. 8 200 litres * Volume d’eau max. env. 6 600 litres * Vidange avec vérin télescopique et trois positions de piston * Procédé de piston automatisé avec couvercle fermé * Commande FFG elephant comfort pro (CAN-Bus) * FFG elephant connect * Récupération automatique de l’eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 Cjdpswv Dg Tefx Ammehc * TipMatic * 455 ch/335 kW * EURO 6 * Volume carburant env. 290 l * Couleur châssis : gris nava * Couleur cabine : blanc Arctique MB 9147 * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système de vide Samson TruckMaster 2500 avec env. 2 200 m3/h * Pompe à anneau liquide * Transmission par courroie à faible entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars * Transmission par courroie à faible entretien Système de dévidoir FFG bras multifonctions XL * Déport max. env. 6 200 mm (télescopique) * Déplacement hydraulique env. 200° * Guidage parallèle du flexible haute pression et du flexible d’aspiration * Dévidoir haute pression sur le dessus de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2ème dévidoir haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Dévidoir de flexible d’aspiration pour 20 m DN 125 sur le dessus de la cuve Particularités : treuil hydraulique sur la flèche * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Lave-mains avec eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et avertisseurs LED à l’avant et à l’arrière * Caméra de recul * Support pour tuyaux et coffre d’équipement fermé * Armoire à vêtements chauffante * Raccord d’air comprimé pour gonflage par ballon * Divers supports pour outils et équipements Données techniques : Poids total autorisé 26 000 kg * Poids à vide 18 975 kg * Longueur 8 990 mm * Hauteur 3 650 mm * Largeur 2 550 mm Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER est disponible sur : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente a lieu exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie. Équipements spéciaux châssis : Appareil de mesure de charge par essieu, charge maximale essieu avant 9,0 t, système audio : radio numérique DAB/DAB+, rétroviseur extérieur droit avec position manœuvre, batterie 220 Ah, cockpit multimédia interactif, systèmes d’assistance à la conduite : assistant feux de route et éclairage de virage, suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, extincteur, pare-brise teintée avec bande filtrante, véhicule sans frein de remorque, véhicule sans attelage de remorque, générateur 150 A, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 330-12, verrouillage de boîte indépendant, pont arrière couronne 300, ailes en 3 parties avec bavettes, glacière / réfrigérateur, compresseur d’air 2 cylindres, ralentisseur renforcé, essieu suiveur 9 t directionnel et déchargeable, prises de force indépendantes et dépendantes boîte MB 1,2, prise de

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH500 6x2 BDF, châssis à sellette interchangeable * Euro6D * Boîte de vitesses I-Shift * Ralentisseur * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Cjdpfxszqxtzj Ammehc * Assistance au maintien dans la voie * Système d’alerte de collision * Cabine Globetrotter * Suspension pneumatique * Essieu directeur * 2 attaches de remorque * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Compartiment réfrigéré * Sièges chauffants * EFH (sans plus de précisions, il faudrait idéalement connaître le sens de cet acronyme dans le contexte)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Panneau multiple Simatic Touchez Siemens Siemens MP 277 10 pouces tactile 6AV6 643-0CD01-1Ax1 Fabriqué en Allemagne Stock : 2 pièces État : utilisé Prix par pièce Largeur extérieure : environ 330 mm Profondeur extérieure : environ 275 mm Largeur intérieure : environ 305 mm Profondeur intérieure : environ 245 mm Démonté et emballé professionnellement Adresse de prise en charge : Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) La technologie du convoyeur a fonctionné jusqu'au démontage. Grâce à l'excellente finition de la technologie de convoyage, votre matériau glisse en douceur jusqu'à sa destination, même sous de lourdes charges. Des solutions sur mesure pour votre intralogistique Nous sommes votre partenaire compétent pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les télescopes pour le chargement et le déchargement de vos marchandises ! Nous serions heureux de vous établir une offre individuelle ou de vous conseiller sur les questions de conception ou d'installation. Faites-nous simplement part de vos besoins et des conditions locales. Profitez de nos nombreuses années d’expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Nous avons déjà réalisé avec succès des projets pour des entreprises de secteurs très divers, tels que la logistique, l'industrie pharmaceutique, l'artisanat et l'industrie électronique. Chodpfx Aewg Tmdjmmoc Ensemble, nous développerons des moyens d’optimiser vos processus et vos flux de matières de manière rentable et durable. Nous pouvons même vous proposer une technologie de tri entièrement automatique ou des composants supplémentaires tels que des racks de prélèvement ou des conteneurs.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, Ligne entièrement automatique HOBA pour le tranchage et l’emballage du pain, permettant le tranchage, l’emballage et le scellage automatiques de différents types de pain. La ligne complète se compose d’une trancheuse à pain HOBA Holly Slicer HSA-5, d’un chargeur de sacs HOBA HBS et d’un convoyeur de scellage HOBA HTA-15, et permet un processus entièrement automatisé, du pain non tranché au produit emballé. Trancheuse, type : HSA-5 Numéro de série : 0570 Année de fabrication : 2012 Chedpfx Amjz Hc Dgsmec Épaisseur de tranche : 12,5 mm Trancheuse à lame continue entièrement automatique Lames rotatives en continu Capacité HSA-5 : max. environ 2 000 pains/heure, selon le produit Gamme de produits HSA-5 : Longueur : 160 à 370 mm Largeur : 80 à 200 mm Hauteur : 70 à 160 mm Raccordement électrique HSA-5 : 400 V / 50 Hz / 3PN / 4 kW Poids HSA-5 : environ 720 kg Chargeur de sacs automatique HOBA HBS Adapté aux pains tranchés et non tranchés, aux petits pains et aux pains longs Adapté aux sacs en plastique de type « wicket » Gamme de produits HBS : 200–370 × 80–200 × 70–150 mm Capacité HBS : jusqu’à 60 sacs/minute, selon la configuration, le produit et l’utilisation Commande par écran tactile Convoyeur de scellage automatique HOBA HTA-15 Système de scellage à clip Scelleuse HOBA CL Tendeur de sacs HOBA HBT Capacité HTA-15 : environ 30 à 35 sacs/minute Construction en acier inoxydable Marquage CE