Esd Workbench d'occasion à vendre (396)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des images d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en service ! #Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, de type léger, avec une plaque de sellette dotée d’une cinquième roue de 2 pouces remplaçable. Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version, avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau. 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau. 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, manipulation d’un seul côté, avec partie inférieure droite, et compensation de la poussée. Fabricant : SAF Remarque : Dimension libre du pied de support, ou rayon de pivotement libre vers l’arrière, d’environ 1930 mm. Échelle escamotable à l’arrière. Butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Peint en RAL 3002, rouge carmin. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Peint en RAL 9010, blanc pur, y compris le support de la protection anti-encastrement. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. Ailes de protection quart de cercle, à l’avant et à l’arrière du groupe d’essieux. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. 1 échelle en aluminium d’environ 2 550 mm, avec support latéral, derrière la protection latérale. Barre de fixation sur le châssis extérieur pour l’accrochage des tendeurs directs de bâche, en version boulonnée, dépassant d’environ 15 à 20 mm de la surface de chargement, avec profil à trous en haut pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 2 coffres à outils en plastique, l = 800 mm / h = 450 mm / p = 450 mm. 1 de chaque côté, à gauche et à droite, derrière le 3ème essieu. Pedpfoxbzkkex Am Togp #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, avec un diamètre de disque de 430 mm. Moyeux peints en RAL 3002, rouge carmin. « Mesure au laser des essieux / châssis », ce qui permet de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur, à l’avant, sans câble de liaison. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison (fabricant : Wabco). Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique. Système de stabilité de conduite du véhicule. Télématique Idem, y compris batterie LIN, capteur de couplage et système de localisation. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », selon le choix du fabricant. Jante en aluminium polie, fabricant Alcoa Dura-Bright. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Support de feux peint en RAL 9010, blanc pur. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur, à l

État: d'occasion, Meuleuse à deux meules, machine à meuler à deux meules, meuleuse sur support, support de meule Pgjdpfx Amec Ibywo Tsp - Puissance du moteur : 3,3 kW - Vitesse de rotation : 1 400 tr/min - Disques de meulage : Ø 400 x 50 mm - Tension de fonctionnement : 380 volts - Dimensions : 800/1120/H1540 mm - Poids : 434 kg

État: nouveau, Moteur basse tension Siemens RGZVESD, SN : G08TG6710812, inutilisé, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Podpfx Amjx Dv Rkj Togp

État: nouveau, Fanuc A06B-6058-H229 / 24xes amplificateur servo numérique numéro de série : 15000182, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Psdpsx Eq Tfofx Am Tsgp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1978, couleur: autre, Année de construction: 1976, Poids à vide : 3 350 kg Essieu 1 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Psdpfx Aex Ngpwom Tsgp Essieu 2 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Essieu 3 : gauche mm, droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Poids à vide : 6,457 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Pgodpfx Aoyuyb Aom Tjp Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Poids à vide : 7 155 kg Pgjdpfx Ajy Ipacem Top Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 2 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/2006, Année de construction: 2006, Numéro de série : INCONNU, PAS DE MODÈLE. Nous avons en stock plus de 100 essieux. Podjw Tkvuepfx Am Tjgp Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 1990, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Pjdju At A Nopfx Am Togp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Poids à vide : 7,045 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 3 : gauche 12 mm, droite 12 mm Pjdpfoy Ipapex Am Tjgp

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2000, Année de construction: 2000, Numéro de série : pas de modèle Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Psdswx Nhzspfx Am Tjgp

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 1990, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Pedpfx Amsu At Dms Tegp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 6 720 kg Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 2 : gauche 5 mm, droite 12 mm Pjdpfxoyxrcuo Am Togp Essieu 3 : gauche 12 mm, droite 5 mm

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : pas de modèle Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Pgjdey Efv Uopfx Am Tjp Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 1990, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Podpfx Asu At Dtom Tsgp

État: d'occasion, kilométrage: 479 158 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), KRONE SD Mega 13,64 x 2,48 x 2,96 m Première immatriculation / Contrôle technique Pneumatiques 445/45 R19,5 Profondeur des sculptures en % : 20/30 ? 30/20 - 40/20 Type d'essieu : BPW ECO+ / Suspension pneumatique / Frein à disque Poids total autorisé en charge : 39 000 kg Poids à vide : 6 690 kg Équipement : Essieux BPW / Toit repliable Edscha / Toit coulissant / Certificat de sécurité de la cargaison, code XXL / Portes à deux battants. Équipement spécial : Kit aérodynamique, Rétroviseurs extérieurs et grand-angle à réglage et chauffage électriques, Rétroviseur grand-angle avec assistance électrique au stationnement, Batterie 225 Ah, Interrupteur de déconnexion de la batterie mécanique, Rétroviseur d'angle droit à réglage et chauffage électriques, Blocage de différentiel de l'essieu arrière, Klaxon à air comprimé sur le toit de la cabine (2), Automate de sécurité ETA, Cabine : avec suspension pneumatique, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Système de démarrage à flamme, Éclairage intérieur rouge/blanc à intensité variable, Levier d'inclinaison - Frein EVBec, Panneau de commande confort, Lit, Volant multifonction (cuir), Sécheur d'air chauffant, Chauffage additionnel à air Eberspächer D4S, Pare-soleil extérieur, Stores occultants pour les vitres latérales, Porte conducteur et passager, Système audio, Climatisation de stationnement, Prise 12 V et 24 V dans la cabine, Module de commande du système de gestion de flotte, Prolongement de porte pour la cabine, Phares supplémentaires avant/antibrouillard avec fonction d'éclairage d'angle. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, Éclairage d'ambiance, Rétroviseur d'approche/avant, Prise de remorque 24 V / 7 pôles, Système antipatinage (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine : avec isolation Nordic, Cabine : XXL, Suspension : pneumatique/pneumatique (suspension pneumatique complète), Vitres électriques, Télécommande de verrouillage central, Pare-brise teintée, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses 16 rapports - Type : ZF 16 S, Carrosserie/Structure : Tracteur, Levier d'inclinaison - Frein EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffant, Réservoir de carburant : Réservoir combiné - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), Prise d'air surélevée, Compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, Moteur 12,4 litres - 368 kW Diesel, Encapsulation du compartiment moteur, Empattement 3600 mm, Cric de roue de secours latéral, Selle d'attelage : Jost JSK 37 C, Frein à disque sur l'essieu arrière, Frein à disque sur l'essieu avant, Vitres latérales arrière teintées, Garniture de siège/rembourrage : qualité confort, Réduction du brouillard pulvérisé, Stabilisateur sur un essieu arrière, Boîte de rangement accessible de l'extérieur, Commande de type cabine, TGX, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur visqueux, Verrouillage central, Poids total autorisé en charge 18,00 t ----Tel qu'inspecté ou proposé, sans autres prestations / accessoires. Notre offre inclut généralement un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d'étiquettes. Nos conditions généra Pgodpfx Aezg Elpom Top

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha Pjdpfxstmbmkj Am Tsgp * 1 essieu relevable * Coffres de rangement * Suspension pneumatique ---- Numéro interne du véhicule : 9394 ---- Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement par WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 44 209 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 200 kg, première immatriculation: 06/2021, consommation de carburant (urbaine): 8,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6,7 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,4 l/100km, Émissions de CO₂: 194 g/km, classe d'émission: Euro 6, efficacité énergétique: C, couleur: gris, suspension: acier, nombre de sièges: 6, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, auvent, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, E07 Aide au démarrage en côte, LG2 Système d’éclairage intelligent à LED, RK4 Jantes en alliage AMG 8 J x 19, tournées brillantes, VL7 Tapis de sol AMG, D27 Toit ouvrant coulissant/vitré électrique, PS2 AMG Line, C1L Pare-chocs avant AMG avec éléments décoratifs noirs, FB1 Éléments décoratifs AMG, FB4 Becquet AMG sur hayon, JS1 Caméra à 360°, EZ6 Pack Stationnement avec caméra à 360°, ZK9 Toit relevable, Z3N Pack Night, Q50 Attelage amovible à boule, EX8 Navigation Plus, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, BS1 Étriers de frein avec marquage Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, VB3 Grillage anti-insectes/moustiquaire pour fenêtre coulissante, G43 9G-TRONIC, CM2 Pare-chocs et éléments montés peints couleur carrosserie, FS5 Rétroviseurs de pare-soleil éclairés, FK4 Calandre peinte en noir, FC1 Clé électronique aspect chrome, JK5 Combiné d’instruments avec écran couleur, LG4 Feux arrière, stop et clignotants à LED, RK1 Pneumatiques 245/45 R19, LG8 Assistant feux de route PLUS, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, ZK8 Lit de toit, ZK7 Marco Polo, T70 Sécurité enfants sur portes cabine passagers, T74 Poignée d’entrée, HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC, UR1 Système de rails sièges à verrouillage rapide, E1E Extra digital : navigation HDD, V36 Habillage de toit, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction ECO Start-Stop, E1F Écran 26 cm (10"25), IB6 Série C447 Vito/Classe V, ES3 Prises 12V rangées arrière droite et gauche, ES2 Prise 12V coffre. Nous vous proposerons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée et reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Nous vous invitons à venir dans notre concession pour un conseil personnalisé. État du véhicule conforme à l’âge/kilométrage, retouches de peinture réalisées dans le cadre de la préparation du véhicule. Aucune responsabilité pour fautes d’impression ou de frappe. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable... plus sur notre site internet. Psdpfx Asyvyumsm Togp

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, hauteur de levage: 21 300 mm, type de carburant: diesel, couleur: rouge, Informations générales Compteur kilométrique : 59 700 km Poids Poids à vide : 7 490 kg Fonctionnalité Capacité de levage : 265 kg Hauteur de travail : 2 330 cm Certification CE : oui Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Portée horizontale maximale : 17,10 m Angle maximal de rotation de la flèche : 180° Pgedpfx Asx N Dtyom Tjp Dimensions de transport (L x l x H) : 8 x 2,5 x 3,35 m Dernière inspection : 22/12/2025 Informations supplémentaires Veuillez contacter Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH pour plus d’informations. Camion nacelle télescopique de 23,5 m avec bras panier sur Mercedes, Kilométrage : 59 700 km Hauteur de travail : env. 23,30 m Charge panier : 265 kg / 2 personnes Portée latérale : 17,10 m Poids total : 7 490 kg Largeur de passage : env. 2,50 m Hauteur de passage : env. 3,35 m Longueur totale : env. 8,00 m Guidage d’énergie interne Entraînement par pompe hydraulique du véhicule, avec démarrage/arrêt depuis le panier de travail Commande proportionnelle Flèche télescopique en aluminium Bras de panier orientable à 180° Limitation du moment de charge Stabilisation hydraulique Stabilisateurs avant repliables, vérins verticaux à l’arrière Gyrophare sur la cabine L’appareil est remis en état techniquement et pleinement fonctionnel ; le contrôle technique et de sécurité sera renouvelé. Tous les documents sont présents. Service et approvisionnement en pièces détachées garantis. Pourquoi n’indiquons-nous pas de prix ? Nos prix dépendent en partie des souhaits du client concernant le degré de remise en état esthétique et technique ou d’éventuelles options spéciales. Beaucoup de nos clients apprécient ces possibilités de personnalisation. Nous répondrons volontiers à toutes vos questions lors d’un entretien personnalisé.

État: d'occasion, Chariot à mât élévateur à voie large, chariot à conducteur accompagnant, chariot à timon HANSELIFTER - Hanse-Lifter, modèle E-SDJ1016-01 Chariot à mât élévateur à voie large Série. Année de fabrication : 2014 Capacité nominale du chariot à timon : 1000 kg Capacité de la structure spéciale GIESLER : 200 kg Hauteur de levée nominale : 1600 mm Longueur des fourches : 530 / 770 mm Largeur du porte-fourches : 950 mm Hauteur de passage sous les bras de roue : 130 mm Pgedpfxjhxvuwj Am Tjp Tension de fonctionnement de l’unité hydraulique : 12 volts Hauteur totale : 2160 mm Longueur totale : 1650 mm Largeur totale : 1860 / 1200 mm - Fonctionnement manuel - Dispositif de levage électrohydraulique - Largeur de voie réglable de 950 à 1650 mm (largeur entre les bras de roue) - 1 batterie 12 volts - Chargeur séparé 12 volts, 15 ampères - Support de fourche au niveau de la structure de levage, en acier - Porte-fourche de la structure spéciale GIESLER, capacité de 200 kg - Porte-fourche en plaque d’aluminium avec guidage de précision, réglage latéral par levier de serrage - Lames de fourche en acier inoxydable, longueur totale de 770 mm jusqu’à la plaque pivotante - Les lames de fourche ne peuvent pas être abaissées jusqu’au sol en raison de la structure spéciale (environ 170 à 250 mm selon la largeur de voie) Poids à vide : 485 kg État neuf

État: d'occasion, poids à vide: 5 380 kg, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2017, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, * Semi-remorque allemande * 1ère main * État, voir photos * Semi-remorque Krone Fahrzeugbau, type SD modèle DA08CLSA pour containers jusqu'à 45 pieds * Extension arrière pneumatique avec verrouillage pneumatique et indicateur de verrouillage * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement * Essieu relevable * Protection anti-encastrement arrière et latérale conforme à la réglementation CE * Supports pour verrous et supports rabattables pour le transport de containers sans tunnel * Verrouillage Twist Lock * Support de roue de secours * Essieux BPW eco plus * Freins à disque * ABS/EBS * Béquilles Jost * Cylindres de frein à ressort * PTAC : 40 000 kg – techniquement possible 41 000 kg * Poids à vide : 5 830 kg * Charge utile : 34 620 kg – techniquement possible 35 620 kg Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre est en général SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Note : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation à l’usage prévu. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Pgedpfsx Syd Tjx Am Top Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène Endress ESE 1306 DHG-GT ES Duplex ISO — Année de fabrication 2025. Occasion issu du parc de location professionnel de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. État & remarques : - État : Occasion de location, entretenu régulièrement Pjdjy A E Hujpfx Am Tegp - Fonctionnement : Entièrement opérationnel - Photos du produit à venir — contactez-nous pour des photos actuelles si vous êtes intéressé - Visite possible à 37574 Einbeck sur rendez-vous Prix : 5 780 EUR HT | EXW Einbeck | Livraison sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 608 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), DAF CF430 FT Tracteur routier ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ---- Première mise en circulation : 27/01/2020 - Production : 19/12/2019 Psdpfxjycz T No Am Tjgp Contrôle technique : 03/2025 Contrôle tachygraphe : 09/2025 Dernière révision : février 2025 - 629 051 km Poids à vide : 7 207 kg Équipements : * Cabine CF, version longue distance * Suspension de cabine mécanique * 1 gyrophare, côté gauche * Siège conducteur : Luxury Air * Siège passager : Basic * Couchette derrière les sièges * Radio/lecteur USB avec deux haut-parleurs * Téléphone pour poids lourds * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS * Moteur MX-13, 315 kW/428 ch, EURO 6 * Boîte automatisée TraXon 12 rapports * Frein moteur MX * Rapport de pont arrière 2,47 * Empattement : 3,80 m * Pneus : 315/80R22.5 - Profondeur : avant env. 8 mm, arrière env. 10 mm * Suspension : * - Avant : 8,0 t parabole * - Arrière : 13,0 t pneumatique * Réservoir d’aluminium : 430 litres * Réservoir AdBlue : 75 litres * Alternateur 120A, batteries 2x 175Ah * Pré-équipement faisceau pour prise de force boîte de vitesses Options : * Installation OBU * Contrôle tachygraphe * Housses de protection * Matelas neuf Visite et essai sur rendez-vous sur le site de Weiden possibles. ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire agréé DAF - Partenaire Service DAF - Partenaire Service FIAT Professional Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps Vente uniquement aux professionnels

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, Les images sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis porteur pour semi-remorque destiné au transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profilé « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles Remarque : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, ces dernières doivent être ouvertes ! Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans les longerons extérieurs, 2,5 t chacun Béquille double vitesse 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Echelle extractible à l’arrière Arrêtoirs de porte latéraux Cales de roue avec support Coffre à palettes pour 32 Europalettes (longue version), garde au sol env. 300 mm. Remarque : dimension libre des pieds d’appui ou rayon de giration arrière env. 1930 mm Pgedpfx Aewyiw Eom Tsp Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Butée anti-encastrement arrière "Blocker" : cornière en acier galvanisé transversale pour protection contre les chariots élévateurs et des charnières de porte Paire d’anneaux d’arrimage de ferry, marqués en jaune Butées à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version vissée, hauteur de chargement réduite d’env. 15-20 mm Support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation, version panier, marque Schoch ! Roue de secours, même marque que la monte d'origine, jante acier Coffre de rangement inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable Traverses d’insertion Côté droit : 5 rangées de traverses d’insertion alu en V Côté gauche : sans traverses d’insertion Paroi arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, fixation de la bâche avec tube rond et cliquet tendeur Portes arrière à deux vantaux avec 2 barres de fermeture internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, côté gauche Serrures à tension en inox côté droit Câble de douane tout autour avec support sur la paroi avant (pas de fermeture douanière, non compatible Quick Lock) Lettrage client sur les bâches latérales et arrière Bâche avec bandes ressort en acier à haute résistance intégrées, côté gauche (Attention ! Suppression des traverses d’insertion à gauche dans ce cas) Toit Toit coulissant avec rehausse arrière escamotable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, couleur : blanc EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés, avec assistance par vérins à gaz Gouttière optimisée à l’arrière, en haut du traverse de terminaison, au-dessus des portes Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus Pieds d’appui peints en noir Montants avant galvanisés et peints couleur paroi avant Paroi avant MB 5328 bleu Montants arrière galvanisés et peints couleur paroi arrière Paroi arrière MB 5328 bleu Bâche RAL 5010 bleu gentiane Couvercle coffre à palettes RAL 2011 orange profond Les images sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Podpfx Amox Rq Sle Tjgp Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co