Fauteuil Roulant Pliant d'occasion à vendre (3 626)

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, bioSTAR 91,3 m³ Basalt gris Type de châssis : plancher mobile Charge sur le pivot d’attelage national (t) : 12 Charge d’essieu nationale (t) : 8 Entraxe des essieux (mm) : 1310-1310 Hauteur d’attelage (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1200 Largeur de chargement (mm) : 2475 Série châssis : 135 PTAC technique autorisé : 39=12+9+9+9 t Empattement (WB) semi-remorque à plancher mobile (mm) : 7850 Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2821 Longueur de chargement (mm) : 13513 Volume (m³) : 91,3 Largeur hors tout (mm) : 2550 Longueur totale (mm) : 14000 Châssis Dimension des pneus : 385/65R22.5 Hauteur du col de cygne (mm) : 217 Essieux : JOST Version frein : frein à disque Type de frein : JOST - DCA-T7 Déport (ET) : 120 Option : 1er essieu avec aide au démarrage Aide au démarrage optimisée avec activation par bouton dans le camion (montage du bouton non inclus dans l’équipement) et par trois pressions sur la pédale de frein Option : 3e essieu sans Indicateur d’usure des garnitures de frein connecté Surveillance de la pression des pneus : Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard, ainsi que la vanne de levage et d’abaissement Tête d’accouplement pneumatique : accouplement Palm européen Jantes : Speedline Diamond Gsdjxdqbkopfx Ad Touk Couvre-écrous de roue chromés avec logo STAS Béquilles Weweler en version treuil acier à deux vitesses, avec pieds compensateurs, commande unilatérale Commande de la barre anti-encastrement arrière : barre fixe Éclairage du fabricant : Aspöck Type d’éclairage : EUROPOINT III - LED 2 feux de recul LED montés à l’arrière, à gauche et à droite sur le support de lampe Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED montés à l’avant, à gauche et à droite au niveau des béquilles Accouplement hydraulique rotatif Position accouplement hydraulique : possibilité de connexion sur la paroi avant (également possible sur les béquilles) Position hydraulique : pression arrière, pression à gauche, retour à droite (CON) Raccordement d’air dans la boîte à outils Échelle d’accès aluminium 3,80 m – côté droit dans le sens de la marche Support balai et pelle avec 3 attaches chacun, monté côté gauche sur le châssis Système plancher mobile marque Cargo Floor Console air et électricité montée au centre avec potence Protection du module d’éclairage : bavette de protection en une seule pièce Carrosserie Inclinaison paroi avant (°) : 90 Inclinaison paroi arrière (°) : 90 Type de paroi arrière : portes à battants Plaque A rabattable sur la paroi arrière, côté droit dans le sens de la marche Plaque de recouvrement entre le plancher et la paroi avant : plaque aluminium fixe et bandes PVC Type de sellette : standard Profil paroi avant : 3 mm - 2 mm Profil paroi latérale : 3 mm - 2 mm, finition lisse à l’intérieur et à l’extérieur, profilés double paroi largeur 600 mm - épaisseur 30 mm Plaques d’usure rectangulaires 1500 x 1000 x 4 mm Commande plancher mobile : télécommande Commande Cargo Floor type CF 500 SL-C – E-CONTROL Type de profil du plancher : 8 mm nervuré Plaque de finition plancher mobile : inox Avec guides plastiques supplémentaires sous les profils de plancher Renfort embouts : embouts inox sur les terminaisons des profils de plancher, avec plaque d’usure aluminium au-dessus Capteur de température d’huile pour système plancher mobile Paroi de vidange totale Paroi arrière aluminium

Année de construction: 1982, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre Pont roulant monopoutre Demag d'occasion ± 11 760 mm x 1 000 kg Gsdpsv Ipubsfx Ad Touk Nous pouvons fournir en option les robinets comprenant : * ajuster en longueur * Assemblage et contrôle * rails d'alimentation * contrôle radio Jan Reiling B.V. fournit également des robinets neufs, entièrement personnalisés, à des prix très compétitifs. * ponts roulants * grues suspendues * grues à flèche * Installations KBK * ascenseurs à bateaux Tous nos robinets neufs et d'occasion que nous fournissons (aux Pays-Bas et en Belgique) sont livrés avec garantie ! De plus, nous disposons de notre propre stock d’environ 15 000 pièces Demag. Pour plus d'informations, consultez le site Web de Jan Reiling B.V. mots-clés: Grues, grue, pont roulant, grue d'atelier, grue d'entrepôt, palan, grue, grue de hall, pont roulant, bruckenkrane, grue d'atelier, grue de stockage, grue à poulie, grues, grue universelle, palan. Pont roulant, laufkrane, pont roulant. Etke

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 460 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Véhicule neuf ! Disponible à la vente, à la location ou en location avec option d’achat après accord préalable ! STAS 91m³ Fond mouvant / Plancher nervuré 10 mm ---- * Constructeur : Stas * Modèle : BIOSTAR - Fond mouvant * Première immatriculation : - (véhicule neuf) * Couleur : Carrosserie noire RAL 9005, Châssis noir RAL 9005, Bâche noire * Volume : environ 91 m³ (13,5 m de long x 2,47 m de large x 2,82 m de haut) * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide selon le fabricant : 7 690 kg * Charge utile : 28 460 kg * Essieux : 3x essieux JOST / 1er essieu relevable / assistance au démarrage / freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 sur jantes alu Speedline Diamond * Suspension : suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement * EBS * Plancher Cargo Floor CF500SL-C avec télécommande radio * Plancher nervuré 10 mm * Paroi mobile * Connexion possible à la paroi avant (également aux béquilles) * Plateforme d’accès avec montée à l’avant gauche * Porte battante (50/50) avec verrouillage pneumatique * Échelle escamotable à droite * Bâche coulissante avec sangles d’arrimage * 3 traverses * Boîte à outils arrière droite * Béquilles en aluminium * Échelle aluminium environ 3,80 m * Butoirs arrière en aluminium * Support pelle et balai à gauche * Smartboard arrière gauche * Garde-boue monobloc pour éclairage arrière * 2 projecteurs de travail LED (1 à gauche + 1 à droite) * 2 feux de recul LED à l’arrière, gauche et droite Véhicule neuf – Disponibilité immédiate ! Disponible à la vente, à la location ou en location avec option d’achat après accord préalable ! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations données. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles inexactitudes, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire. Gedpfewi D S Aex Ad Teuk

Année de construction: 2017, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Un pont roulant bipoutre de 30 tonnes de Darusín avec un chemin de roulement et des colonnes de 14 mètres de long Fabricant Darusín Kft., RUE. Année de construction : 2017. Envergure : 9,1 m Hauteur de levage : 7m Longueur du chemin de roulement de la grue : 12,5 mètres Type de grue : Rue ZX1006 Vitesse de levage : 1,3/0,3 m/min Vitesse de déplacement : 20/2 m/min Gsdpfxsvlyd Ie Ad Tjuk Tension : 400 V, 50 Hz, 28 A, IP44 Contrôle : 48 avant JC

Année de construction: 2012, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pont roulant bipoutre ABUS Type : GM 7000.32000H Capacité de charge : 36000kg Nombre : 2 ponts roulants bipoutre Tous les ponts roulants ont été régulièrement contrôlés et entretenus - justificatifs disponibles. Gedpfjr A A Rlsx Ad Tjuk Disponible dès maintenant. Plus d'informations sur demande.

État: usagé, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La bande transporteuse (3 pièces) de MTF Technik est à vendre avec marquage CE et diverses fonctions, une vidéo peut également être fournie via WhatsApp Longueur : 2000 mm Remarque : 400 mm GB : 700 mm Hauteur : 850 mm - 1100 mm Vitesse de bande constante 16 m/min Les goujons ont une hauteur de 20 mm et sont tous les 300 mm mobile Gujdpfxowl Digj Ad Tjk

État: usagé, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: PS1, KONE pont roulant avec voie de grue, dimensions env. 5 x 6 m (pont de 6 m) Charge utile / capacité de levage 500 kg – 0,5 t Gusdpfx Aexcg Nbed Tjk Données techniques de l'installation : L’installation est fournie complète : Rails, raccords de rails, chariots, plaques d’extrémité, supports/suspensions, etc. (Les entraînements de translation sont déconnectés, supposés défectueux – déplacement manuel possible sans problème !) Incl. palan à chaîne 500 kg – hauteur de levage env. 4,5 m Grue démontée, disponible immédiatement État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock ! Autres installations KBK disponibles avec charge utile de 125 kg à 1600 kg. Merci de demander votre voie de grue avec capacité de charge et dimensions – demande sans engagement.

Année de construction: 1984, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre Pont roulant monopoutre Demag d'occasion ± 11 370 mm x 1 000 kg Nous pouvons fournir en option les robinets comprenant : * ajuster en longueur Guedpfev Iptwjx Ad Tjk * Assemblage et contrôle * rails d'alimentation * contrôle radio Jan Reiling B.V. fournit également des robinets neufs, entièrement personnalisés, à des prix très compétitifs. * ponts roulants * grues suspendues * grues à flèche * Installations KBK * ascenseurs à bateaux Tous nos robinets neufs et d'occasion que nous fournissons (aux Pays-Bas et en Belgique) sont livrés avec garantie ! De plus, nous disposons de notre propre stock d’environ 15 000 pièces Demag. Pour plus d'informations, consultez le site Web de Jan Reiling B.V. mots-clés: Grues, grue, pont roulant, grue d'atelier, grue d'entrepôt, palan, grue, grue de hall, pont roulant, bruckenkrane, grue d'atelier, grue de stockage, grue à poulie, grues, grue universelle, palan. Pont roulant, laufkrane, pont roulant. Etke

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 560 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Réf. stock 5640 Achetez, louez ou optez pour une location avec option d’achat sur accord ! Environ 60 m³ – STAS Agrar Schubboden (fond mouvant agricole) avec trémie à grains intégrée / porte de service / vanne pour prélèvement d’échantillon, etc. ----* Fabricant : STAS * Modèle : FARMSTAR – Fond mouvant agricole * Première immatriculation : - (véhicule neuf) * Couleur : Châssis RAL 9005, superstructure RAL 7001, bâche SIO 7500 * Volume : env. 60 m³ (10,60 m de long x 2,48 m de large x 2,30 m de haut) * Essieux : 3x essieux SAF / 1er essieu relevable + aide au démarrage / frein à disque * Pneus : 385/65 R22.5 sur jantes alliage Speedline Diamond * Empattement : 6,25 m * Suspension : Suspension pneumatique à levée et abaissement * Poids total : 36 000 kg Gusdpfx Aoxl Ntued Tjk * Poids à vide (selon fabricant) : 6 440 kg * Charge utile : 29 560 kg * ABS / EBS * CARGO FLOOR CF 500 SL-C avec télécommande radio et console de commande à l’arrière gauche * Système de fond à 21 lames, nervurées 6 mm * Chapes de finition arrière en aluminium, soudées * Tôle de fermeture arrière en aluminium * Trémie à grains intégrée * Guides supplémentaires sous les profilés de plancher * Paroi de vidange totale avec brosses et poignées inox * Paroi avant en profils aluminium * Porte de service dans la paroi frontale * Parois latérales lisses (intérieur et extérieur, version céréales), soudées sur toute la longueur * Hublot de visualisation à l’arrière gauche * Portes battantes (50/50) * 4x barres de verrouillage * Traverse de porte arrière pivotante * Raccordements hydrauliques à l’avant avec flexibles de 3 m * Possibilité de raccord sous la caisse sans flexibles * Pression 1" femelle * Retour 1" femelle * Plateforme d’accès avec marches avant gauche et droite * Hauteur d’attelage : 1 150 mm * Garde-boue individuels * Béquilles grand volume * Bâche roulante (900g/m²) avec système clip rapide * Arceaux aluminium rabattables * Protège-feux aluminium rabattable arrière * Réservoir d’air aluminium * 1x boîte à outils à l’avant gauche * 1x boîte à outils à l’arrière droit * Support de pelle et balai gauche * 1x échelle aluminium double 8 marches fixe droite * 1x échelle télescopique arrière droite * Smartboard * Système de contrôle de pression TPMS * Feux arrière LED 5 chambres * 2x projecteurs LED avant les essieux * 2x feux de recul LED arrière * 1x projecteur LED à l’intérieur de la paroi frontale * 2x3 feux multifonctions sur la traverse supérieure de porte Achetez, louez ou optez pour une location avec option d’achat sur accord ! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs, de modifications ou de ventes intermédiaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2013, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant KRAKER CF-Z +/- 92 m3, plancher "Cargo-Floor" avec 21 planches 10 mm, plaque d'usure inox à l'arrière sous le fond mouvant, vidange complète (paroi d'extrémité mobile), fonction push-out, radio télécommande, porte de service à l'avant, manomètre de chargement, porte à double battant avec serrure crémone à l'arrière, zone d'accès et de stationnement à l'avant de la caisse, bâche enroulable, ABS, EBS, BPW Essieu(s) Eco Plus, système de freinage à disque, 1er essieu - essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, treuil(s) de support, coffre de rangement en inox, véhicule pouvant être recouvert et/ou étiqueté avec publicité Godpfjw Tg Elex Ad Tjuk Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

Année de construction: 2014, État: bon (utilisé), Ponts roulants 32 ton 15 M portée 10 m hauteur de levage Gsdjiggvaopfx Ad Teuk Incl. env. 35 M construction en porte-à-faux possible

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoporteuse en aluminium avec renforts appropriés dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis groupe en ALUMINIUM, hauteur de châssis 140 mm ! (max. 39 t) Essieux et suspension « frein à disque 22,5 » Modules d'essieu Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Smartboard Wabco, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur (sans équipement de la tête motrice), 1er et 3e essieux relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement de la tête motrice), 3e essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jantes ZF. Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant, jantes Alcoa alu DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sellette d’attelage vissée dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Béquilles Béquilles à décrochage rapide en aluminium, capacité de charge 2 x 10 t, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique. Système de freinage Selon norme CEE, système de freinage à deux conduites, système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), système de frein à ressorts sur deux essieux commandé à l’arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur premium. Installation électrique Godpfx Asfakkcod Tsuk Conforme aux directives STVZO avec 2 feux LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans l’arrière en aluminium, installation 24 volts avec 1x prise 5 broches et 2x prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail LED séparés à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED depuis le 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur à l’avant gauche commandé de l’extérieur. Structure / benne « structure entièrement soudée à l’intérieur » Charge paroi avant 17 250 daN, parois arrière et latérales 10 250 / 13 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés alu 30 mm (2-3 mm d’épaisseur), largeurs de 600 mm entièrement soudées avec traverses inférieure et supérieure, profilés intérieurs complètement soudés, plancher système à fond mouvant sur traverses alu de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), paroi avant alu profilé 600 mm 2-3 mm rectiligne, profils d’angle alu spéciaux biseautés, porte arrière lisse exécutée droite avec 2 portes battantes alu 50/30 mm avec 4 barres de verrouillage fixées dans un cadre arrière alu soudé avec coussinets en téflon et inox, paroi alu suspendue dans la traverse supérieure alu renforcée équipée d’une bâche Kevlar pour vidage complet, étanchéité latérale par brosses et bâche Kevlar latérale supplémentaire, trémie d’évacuation intégrée avec trappe rabattable sur le plancher, commande extérieure à l’arrière gauche, fenêtre d'observation à l’arrière gauche, chaque porte arrière dispose d’un coulisseau d’essai (2 au total), porte de service à l’avant gauche. Système hydraulique « Système à fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 670 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 6 mm, hydraulique avec course de travail d’env. 200 mm, fixations du côté paroi avant, option de raccord séparé des conduites hydrauliques sous le véhicule avec raccords fixes, taille de conduite NW 21, raccords fixes à spécifier, pression de service 190 max. 240 bar, embou

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, numéro de machine/véhicule: WIL190, Demag EEPOS Gis pont roulant intérieur, portique, grue bipoutre, y compris structure acier + commande au sol Structure acier env. 15,35 x 7,2 m avec voie de roulement EEPOS en aluminium, deux poutres, chacune avec capacité de charge utile 350 kg Capacité de levage du pont roulant : 2 x 350 kg Inclut : 1 palan à chaîne Gis 500 kg + 1 palan à chaîne Demag DC capacité 250 kg, année 2023 !!! Données techniques du système : Voie de roulement/structure acier composée de poutres HEA180 Longueur extérieure (structure acier) : env. 15,35 m Largeur totale extérieure (structure acier) : 7,2 m Largeur intérieure (structure acier) : 6,83 m Gjdpfsxcg Dlsx Ad Tsuk Hauteur totale structure acier/grue : env. 5,03 m Hauteur poteaux env. 5,03 m avec platine au sol Dessous panne : 4,83 m Dessus poutre : env. 4,32 m Dessous poutre : env. 4,02 m Hauteur crochet : env. 3,65 m Voie (écartement rails) : env. 5,5 m Longueur rails : env. 17 + 19 m Longueur des poutres : env. 6,4 m Entraxe des poteaux : voir croquis (6,85 m + 8,5 m) Le système est livré complet : Structure acier complète avec poteaux Voie aluminium EEPOS y compris 2 palans à chaîne (profil XL + V) La grue est démontée et disponible immédiatement Localisation : 75053 Gondelsheim Très bon état, voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement

Année de construction: 1990, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SN7088302, À vendre Gedpfx Adev Ipr Hj Tjuk Pont roulant monopoutre Demag d'occasion ± 11 365 mm x 5 000 kg Nous pouvons fournir en option les robinets comprenant : * ajuster en longueur * Assemblage et contrôle * rails d'alimentation * contrôle radio Jan Reiling B.V. fournit également des robinets neufs, entièrement personnalisés, à des prix très compétitifs. * ponts roulants * grues suspendues * grues à flèche * Installations KBK * ascenseurs à bateaux Tous nos robinets neufs et d'occasion que nous fournissons (aux Pays-Bas et en Belgique) sont livrés avec garantie ! De plus, nous disposons de notre propre stock d’environ 15 000 pièces Demag. Pour plus d'informations, consultez le site Web de Jan Reiling B.V. mots-clés: Grues, grue, pont roulant, grue d'atelier, grue d'entrepôt, palan, grue, grue de hall, pont roulant, bruckenkrane, grue d'atelier, grue de stockage, grue à poulie, grues, grue universelle, palan. Pont roulant, laufkrane, pont roulant. Etke

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, | Knapen K100 véhicule neuf 92 m³ | 13 anneaux d’arrimage | Plancher 10 mm | Bâche roulante 900 g | Essieux BPW | Essieu relevable | 2 coffres à outils | 2 projecteurs de travail | 92 m³ | Raccords hydrauliques sur les béquilles avec compensation de poussée | Échelle sur la protection latérale | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. Gusdpfxet Hwhpj Ad Tek

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 14 580 mm, largeur totale: 3 070 mm, capacité de charge: 5 000 kg, Caractéristiques État : Occasion Entraînement : Électrique Description : Pont roulant monopoutre 5000kg 14580mm Marque : Demag Longueur totale : 14580mm Hauteur de levage : 8m Capacité : 5000kg -Dimensions Portée 14390mm H.O.H Largeur châssis avec tampons 3070mm Entraxe roues 2490mm Hauteur d'installation 450mm Gsdpjwx Igcjfx Ad Teuk -Les 3 fonctions – levage/déplacement du chariot/déplacement du pont – disposent de 2 vitesses -Ce pont roulant est disponible immédiatement et en bon état. Dernière inspection effectuée en 11-24 -Nous pouvons livrer et éventuellement installer le pont roulant sur site moyennant supplément.

État: usagé, poids maximal de charge: 33 880 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 425 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 502 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Essieu relevable * Bâche de couverture * Coffre de rangement * Suspension pneumatique Gjdowy Hd Njpfx Ad Tsuk * Freins à disque * Essieux SAF * Poids à vide : 8 120 kg ----Numéro interne du véhicule 11142-----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Gujdpfx Adsgcw Rme Tsk Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 566 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, H&W Semi-remorque à fond mouvant Walkingfloor 70 m³ agricole Disponibilité : env. 5 mois après réception de commande Système à fond mouvant : Gsdpfx Adjgimyto Tjuk # Système à 15 lames # Télécommande sans fil # Lames de plancher striées de 10 mm # Raccords hydrauliques sur la paroi avant et près des béquilles Superstructure : # Superstructure en profilés creux d'aluminium de 30 mm # Parois latérales soudées en continu (version céréalière) # 2 traverses # Trappe à céréales intégrée # Plaque arrière du système de fond rabattable vers le bas # Barre de porte pivotante, commandable par le bas # Porte de nettoyage à l'avant, côté gauche # Hublot à l’arrière Châssis et essieux : # Essieux SAF avec freins à disque 22,5 pouces # Système de freinage Wabco EBS 4S/2M avec RSS # Suspension pneumatique Wabco ECAS # 6 pneus de marque 385/65 R 22.5 sur jantes acier argentées # 1er et 3e essieux directeurs forcés Tridec # Châssis en acier galvanisé # Couleur du châssis : galvanisé à chaud Autres & accessoires : # Éclairage Aspöck 24V # 4 projecteurs de travail LED à commande marche arrière # Échelle aluminium d'accès 3,00 m

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre Pont roulant monopoutre Demag d'occasion ± 11 360 mm x 1 600 kg Nous pouvons fournir en option les robinets comprenant : * ajuster en longueur * Assemblage et contrôle * rails d'alimentation Godpfx Adev Ippfs Tjuk * contrôle radio Jan Reiling B.V. fournit également des robinets neufs, entièrement personnalisés, à des prix très compétitifs. * ponts roulants * grues suspendues * grues à flèche * Installations KBK * ascenseurs à bateaux Tous nos robinets neufs et d'occasion que nous fournissons (aux Pays-Bas et en Belgique) sont livrés avec garantie ! De plus, nous disposons de notre propre stock d’environ 15 000 pièces Demag. Pour plus d'informations, consultez le site Web de Jan Reiling B.V. mots-clés: Grues, grue, pont roulant, grue d'atelier, grue d'entrepôt, palan, grue, grue de hall, pont roulant, bruckenkrane, grue d'atelier, grue de stockage, grue à poulie, grues, grue universelle, palan. Pont roulant, laufkrane, pont roulant. Monopoutre, interpoutre, monopoutre Palan à chaîne, poulies à chaîne, palans à chaîne.

État: nouveau, poids à vide: 9 028 kg, poids maximal de charge: 26 972 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 70 m³, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, Équipement: ABS, | Knapen K-200 à fond mouvant avec toit repliable | Remorque agricole, volume de chargement de 70 m³ | Essieux BPW avec freins à tambour | Essieux de 10 tonnes | Essieu suiveur directionnel sur le troisième essieu | Porte arrière hydraulique | Essieu relevable | Plancher de 10 mm | Boîte à outils | Cargofloor, système Powerspeed | Capteurs de pression des pneus | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Guodpfxjw Agv Dj Ad Tok

État: usagé, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, * Suspension pneumatique * Freins à disque * Bâche coulissante * Poids à vide : 7 600 kg * 1er essieu endommagé, voir photos Gedstu Simjpfx Ad Tjuk ----- Numéro interne du véhicule : 9518 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Gsdpfx Adefi Nmpe Touk Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Guedpfegcw Risx Ad Tsk

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Godpfx Asfi Nmwsd Teuk Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,