Ifa Adk 125 d'occasion à vendre (4 234)

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2027, année de la dernière révision: 2026, longueur totale: 1 320 mm, largeur totale: 940 mm, hauteur totale: 1 370 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, puissance: 9 kW (12,24 ch), fusible électrique: 32 A, Pétrin spiral Kemper SPL 125 Machine à pâte avec cuve en inox 2 vitesses, 2 minuteries Machine mobile Raccordement : 400V, prise 32A-CEE Dimensions : 940 x 1320 x 1370/1850 mm (LxPxH) Uniquement chez nous : contrôlé DGUV V3 Machine d'occasion révisée et testée SAB Avec garantie et service de pièces détachées Options : Nljdpfjx Htu Ijx Accoc Contrat d'entretien Boîte de pièces détachées Service de livraison Formation et mise en service Nous disposons d'un large choix de pétrins spirals !

État: d'occasion, Vérin pneumatique FESTO DNU-40-125-PPV-A 14137. Njdpfx Aelkchreccjlc

État: d'occasion, kilométrage: 125 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix compétitif, disposant d’un historique d’entretien traçable ! Équipement spécial : - Dispositif de mesure de charge par essieu - Charge admissible essieu avant 8,0 t - Frein de remorque à double circuit - Marchepied avec main courante sur le toit - Échappement surélevé derrière la cabine - Rétroviseur droit avec fonction manœuvre - Batterie 220 Ah, batteries positionnées en superposition - CB Radio - Avertisseur pneumatique - Pré-équipement électrique cabine 24V / 100 A - Cabine à suspension acier, confort - Suspension avant : ressorts 8,0 t, 3 lames - Boîte de vitesses 12 rapports, type G 330-12 - Feux arrière version chantier - Couronne de différentiel arrière 300 - Pompe hydraulique (Meiller – 7 pistons – 275) - Table rabattable en garde-corps - Climatisation automatique - Préfiltre à carburant additionnel - Réservoir de carburant : 290 L acier, côté gauche - Glacière / réfrigérateur - Prise d’air derrière la cabine - Frein moteur renforcé - Module spécial programmable - Gyrophare gauche/droite - Traverse arrière renforcée Nlodpfx Acszaly Uocec - Plaque de protection sous réservoir principal - Siège conducteur avec fonction massage - Siège conducteur à suspension pneumatique confort - Pare-soleil extérieur - Stores pare-soleil vitres latérales (portes conducteur et passager) - Jantes acier 9.00x22.5 - Trappe de rangement extérieure gauche - Prise 24V supplémentaire côté passager - Grille de protection contre les projections de pierres - Protection anti-encastrement avant - Chauffage additionnel (eau) - Embrayage bi-disque Équipement supplémentaire : - Norme antipollution EURO 6 - ABS déconnectable - Configuration d’essieux : 6x4 - Prise remorque 24V / 15 broches - Arocs - Système audio : radio avec port USB - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Blocage de différentiel essieu arrière - Prise d’air comprimé dans la cabine - Réservoir d’air comprimé en acier - Largeur cabine : 2,30 m - Accès cabine mobile - Basculement cabine hydraulique - Cabine : M ClassicSpace - Plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm - Suspension : lames / air - Lève-vitres électriques - Pare-brise teintée - Générateur 100 A - Réservoir d’AdBlue : 60 L - Toit ouvrant manuel (acier) - Info-display 10,4 cm - Filtre habitacle : filtre à pollen - Carrosserie / benne basculante - Pompe de direction assistée non régulée - Compresseur 2 cylindres - Sécheur d’air chauffant - Moteur 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471) - Encapsulation moteur - Prise de force MB 131-2c - Empattement 3300 mm - Abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle des coussins d’air - Rétroviseur rampe - Récupération de chaleur résiduelle - Fenêtre arrière - Freins à disque avec protection intégrale (avant et arrière) - Sellerie tissu - Siège passager fonctionnel - Barre stabilisatrice essieu avant - Prise cabine 24V - Tachygraphe / appareil de contrôle CE - Protection anti-encastrement arrière fixe - Préparation pour péage - Essieu avant droit - Pompe à eau régulée - PTAC 26,0 t - Refroidisseur d’huile de boîte VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DÉDOUANEMENT Nous organisons votre immatriculation, la documentation d’exportation / EUR 1 et la déclaration constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous ferons une offre de LEASING, LOCATION-VENTE ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle techniqu

État: nouveau, Diamètre / mm Coupes (nombre) / 0 Poids / kg Vérin standard Marque : FESTO Nsdpfx Acjy S Drnocelc Type : DSBG-125-935-KE-P-CS N° de matériel : 2801899 F108 Pression max : 10 bar

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, course de déplacement axe X: 5 300 mm, course de l’axe Y: 1 400 mm, nombre d'axes: 4, puissance du moteur de broche: 10 000 W, vitesse de broche (max.): 24 000 tr/min, Ce centre d'usinage CNC à 4 axes IMA BIMA/300/125/530 a été fabriqué en 2012. Il se caractérise par une vaste plage de travail avec une direction X de 5300 mm et une direction Y de 1400 mm. La machine comprend une broche principale puissante avec une plage de vitesse de 0-24 000 tr/min et un porte-outil HSK F63. Si vous cherchez à obtenir des capacités d'usinage CNC de haute qualité, considérez la machine IMA BIMA/300/125/530 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. Plage de travail • Y (broche principale + outil Ø20 mm) : 1400 mm • Y (unité de perçage, tous les forets verticaux) : 890 mm • Usinage en monoposte : X = 2 × 2550 mm ; entraxe X = 200 mm • Usinage sur table indexée : X = 2 × 2250 mm ; espace libre au centre = 800 mmMagasin d'outils • Changeur automatique d'outils/adaptateurs, type tourelle, 18 emplacements • Monté sur le support, se déplace dans la direction XGuidage et lubrification • Guides à rouleaux de précision préchargés, trempés en surface, sur tous les axes Nledpfey Tw Ilox Accoc • Lubrification centrale manuelle pour les guides linéaires de l'axe principal et la vis à billes de l'axe ZVide/fixation et table • 1 pompe à vide, 90 m³/h • Table console avec 2 butées fixes à droite et 2 butées fixes à gauche (direction X) pour le mouvement Y • 10 bras de support, réglables en continu en X, chacun avec une butée arrière • Toutes les butées sont commandées par programme • Plaques d'aspiration avec système de serrage à 2 circuits breveté (sans tuyau) • 8 rails de support lisses, abaissables automatiquement • 2 boutons coup-de-poing pour le serrage et le desserrageBroche et unités d'usinage • Broche principale : 10,0 kW (S6), 7,5 kW (S1) ; HSK F63 (Ø38 mm, selon DIN 69893) ; 0-24 000 tr/min, programmable • Axe CNC intégré au centre : Rotation de 360° pour les unités d'adaptation, support de couple sur la broche principale, interface pneumatique • Perçage et rainurage : Unité de perçage vertical l14 avec 6 broches horizontales ; unités horizontales avec 2 sorties chacune • Unité de scie à rainurer intégrée, pivotant à 0°/90°.Commande et logiciel • Commande CNC ICOS : basée sur PC, interface Windows, contrôle de trajectoire de tous les axes servo, traitement des listes de tâches/ordres, sauvegarde et récupération IMA sur deux disques durs, UPS • Logiciel IMAWOP : Programmation par dialogue, vue 3D et simulation de base de la pièce, des ventouses, des supports, des outils et des adaptateurs. Équipement supplémentaire • Deuxième pompe à vide supplémentaire, 90 m³/h • Rangée de butées supplémentaires pour le centrage des pièces à usiner • Convoyeur à copeaux

État: d'occasion, kilométrage: 98 462 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 3 places, direction assistée, airbag conducteur, boîte manuelle 6 vitesses, compte-tours, direction assistée, vitres électriques, ordinateur de bord, rétroviseurs extérieurs électriques, accoudoir central, portes battantes, climatisation, verrouillage centralisé avec télécommande, alimentation électrique, groupe frigorifique Carrier Vatna 200, plaques eutectiques, congélateur, etc. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de fautes de frappe. Nodjy Iiqhspfx Accelc Vente exclusivement aux professionnels et à l’export. !!!! Fg-9060 !!!! Numéro de clé 87 !!!!! Essai/contrôle possible chez TÜV, Dekra ou Fiat !!!!! NOUVEAU CONTRÔLE TECHNIQUE SUR DEMANDE !!!!! Tous les documents peuvent être envoyés à l’avance par e-mail ou WhatsApp pour vérification du kilométrage, des accidents, de l’historique du véhicule, etc. !!!!! WhatsApp !!!!!

État: d'occasion, kilométrage: 220 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 2 990 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 3 places, direction assistée, airbag conducteur, boîte manuelle 6 vitesses, compte-tours, vitres électriques, ordinateur de bord, rétroviseurs extérieurs électriques, accoudoir central, portes arrière battantes, fermeture centralisée avec télécommande, prise électrique 3 broches, groupe frigorifique Carrier Xarios 200, poids à vide : 2061 kg, charge utile : 929 kg, etc. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et d’erreurs de saisie. Vente réservée aux professionnels et à l’exportation. !!!! N° de châssis 4936 !!!! Code clé 188 !!!!! Essai/inspection chez TÜV Dekra ou Fiat possible !!!!! Sur demande avec nouveau TÜV !!!!! Njdpfx Aoxyr Svjccelc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, 300 Kg de capacité de charge du plateau tournant de soudage, Njdpfxjlamtbe Accelc avec diamètre d'arbre creux 125 mm avec mandrin à mâchoires 320mm ou 400mm très robuste vitesse réglable en continu de 0,15 à 5,0 tr/min Transmission de courant 350 A diamètre de la table tournante 400mm inclinaison jusqu'à 135 hauteur horizontale 835mm, basculée jusqu'au milieu env. 735mm longueur 850 mm x largeur 580 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Diamètre de rotation : 1400 mm Diamètre du plateau : 1250 mm Commande : SIEMENS Hauteur de travail : 1100 mm Capacité de charge de la table : 6 t Puissance totale requise : 80 kW Course du coulisseau transversal : 700 mm Chariot transversal – déplacement à partir de l’axe de rotation vers la droite : 700 mm Chariot transversal – déplacement à partir de l’axe de rotation vers la gauche : 700 mm Entraînement de la table machine Puissance du moteur principal : 80 kW Nombre de niveaux de boîte de vitesses : 2 Rapport de transmission : 3,84 Plage de vitesses de la 1ère vitesse : 2-32-139 tr/min Plage de vitesses de la 2ème vitesse : 9-125-500 tr/min Charge maximale sur la table machine : 6 tonnes Entraînement d’avance Vitesse d’avance du chariot transversal horizontalement : 0,1 - 8 m/min Vitesse d’avance du chariot transversal verticalement : 0,1 - 8 m/min Vitesse de déplacement rapide du chariot transversal horizontalement/verticalement : 8 m/min Vitesse de réglage du chariot transversal : 425 mm/min Système d’outillage Nljdpfxsy S D Tfe Accec Système d’outillage : 180.1 Force de coupe à l’outil de tournage : 30 kN Particularité : Axe C avec support séparé latéral (voir photos) Course 1000 mm La machine permet également le perçage et le fraisage supplémentaires via une unité de fraisage intégrée dans le système de changement d’outils.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 59 kW (80,22 ch), première immatriculation: 01/1955, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 580 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, poids total: 7 080 kg, dimension des pneus: 8.25-20, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 250 mm, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, Année de construction: 1955, Équipement: attelage de remorque, cabine, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque maison, levier de vitesses 5 rapports, suspension à lames, attelage remorque (AHK) avec air, éclairage et hydraulique. Empattement : 3 250 mm. Carrosserie : camion utilitaire ancien - benne basculante tri-benne. Moteur diesel à préchambre type EM4-20, 4 cylindres en ligne, 6 024 cm³, refroidissement par eau, boîte de vitesses non synchronisée à 5 rapports, vitesse maximale : 60 km/h. Le successeur du H3 était le camion H3A. Il a été présenté au public lors de la Foire de printemps de Leipzig en 1949, puis produit du milieu de l’année 1950 à 1956 à l’usine VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH de Zwickau, initialement en version plateau. Le H3A est une conception entièrement nouvelle en tant que capot long avec moteur diesel. Le développement de ce moteur diesel remonte à un projet VOMAG. Lors de la foire de printemps de Leipzig, le H3A fut également présenté en version tracteur routier avec semi-remorque-citerne ; d’autres variantes telles que benne tri-benne, camion de transport de bétail, tracteur routier, camion-citerne ainsi que des carrosseries spéciales pour la poste ou la Croix-Rouge allemande (DRK), ou en fourgon déménagement étaient proposées. Sur la base du châssis H3A, environ 180 bus à cabine avancée H3B ont été fabriqués à l’usine LOWA de Bautzen. Le principal champ d’application se trouvait dans le secteur civil, mais le H3A a également été utilisé par la police populaire (Volkspolizei), la police populaire casernée et plus tard par l’armée populaire nationale (NVA). Ancien véhicule Dörr Spedition, sous réserve d’erreur ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Nlsdpfevhg R Tex Accoc

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, puissance: 59 kW (80,22 ch), première immatriculation: 01/1955, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 580 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, poids total: 7 080 kg, dimension des pneus: 8.25-20, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 250 mm, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, Année de construction: 1955, Équipement: attelage de remorque, cabine, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque Kz. Maison, levier de vitesses 5, suspension à lames, attelage remorque pneumatique, électrique et hydraulique. Empattement : 3250 mm Superstructure : Camion ancien - Benne trilatérale Moteur diesel à chambre de turbulence type EM4-20, 4 cylindres en ligne, 6024 cm³, refroidi par eau, boîte de vitesses non synchronisée à 5 rapports. Vitesse maximale : 60 km/h. Nsdpfovhg Hnsx Accslc Le modèle successeur du H3 était le camion H3A. Il a été présenté au public lors de la Foire de printemps de Leipzig en 1949 et a été produit du milieu de l'année 1950 à 1956 à l'usine VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH de Zwickau, initialement comme benne plateau. Le H3A était une toute nouvelle conception de type capot long avec moteur diesel. Le développement du moteur diesel trouve son origine dans un projet VOMAG. Lors de la Foire de printemps de Leipzig, le H3A a été introduit comme tracteur routier avec semi-remorque citerne ; d'autres variantes incluaient le benne trilatérale, le camion pour transport de bétail, le tracteur routier, le camion-citerne ainsi que des aménagements spéciaux pour la Poste et la Croix-Rouge allemande, ou encore en fourgon de déménagement. Sur la base du châssis H3A, environ 180 autobus à cabine avancée H3B ont été fabriqués à l'usine LOWA de Bautzen. La principale utilisation se trouvait principalement dans le secteur civil, mais aussi au sein de la police populaire (Volkspolizei), de la police populaire casernée, puis plus tard de la NVA. Ex Spedition Dörr, sous réserve d'erreurs ! DONNÉES D'ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, poids total: 6 000 kg, hauteur totale: 245 mm, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 1 250 mm, Longueur : 6000 mm Largeur : 1250 mm Hauteur : 245 mm Nledpoxdltuefx Accoc Nombre de rainures en T : 5 Entraxe des rainures en T / pas : 250 mm Taille de rainure en T : 28 mm Longueur : 5990 mm Largeur : 1250 mm Hauteur : 245 mm Poids : 6000 kg Veuillez noter : Les informations figurant sur cette page ont été renseignées au meilleur de notre connaissance et, lorsque possible, issues du fabricant. Ces informations sont communiquées de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. En conséquence, elles ne constituent ni représentation ni condition contractuelle. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, capacité de charge: 16 000 kg, GRUE FORESTIÈRE LOGLIFT F 125 ZT 93, MODÈLE COURT • Année de fabrication : 2016 • Capacité de charge entre 3 150 et 970 kg • Grappin à bois • Servomoteur rotatif ! • Plateforme surélevée • La grue est (encore) montée sur un Scania R 580 6x2 de 2017 et est vendue séparément ! - Grue de fabrication allemande ! - Prête à l'emploi et entièrement fonctionnelle ! Nlsdpfx Acowmn Rwscsc Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Kilométrage : 1 250 km Matériau utilisable : Bois Classe d'émissions : Euro 1

État: d'occasion, kilométrage: 28 237 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 12/1981, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * Numéro interne : 1097 - 1098 * Véhicule IFA - Autre véhicule * Première mise en circulation : 12/1981 * Puissance : 92 kW * Homologation KTA – carte grise remorque incluse * 10 places assises * Le client est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du véhicule ! Nlsdpfx Ajwibxgoccsc * etc. * Véhicule éventuellement encore en service / le kilométrage et l’état peuvent varier * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Vente intermédiaire sous réserve * Nous attirons votre attention sur nos conditions générales de vente

État: d'occasion, Diamètre de broche : 125 mm Course de broche : 1 130 mm Course du bâti : 6 000 mm Déplacement transversal de la tête de broche : 1 700 mm Njdeyuqc Rspfx Accelc Course du bâti sur le chariot transversal : 400 mm Vitesses de broche (poulie) : 2,24 - 450 (27x) tr/min Tension : 380 V Puissance totale requise : 14 kW Les données techniques proviennent du fabricant ou de l’exploitant et sont donc données à titre indicatif et sans engagement de notre part. Vente intermédiaire réservée ; seules nos conditions générales de vente s’appliquent. À propos de nous Plus de 400 machines en stock dans notre propre entrepôt Plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage 70 t Plus de 10 000 articles et accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre vos machines, lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous ! D’autres offres sont disponibles sur notre site web. Visites possibles sur rendez-vous. Nous serons ravis de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Diamètre de broche 125 mm Course de la broche 1000 mm Déplacement horizontal de la colonne 7000 mm Déplacement vertical de la tête de broche 2500 mm/min Déplacement transversal du bâti 450 mm Cône d’attachement ISO ISO 50 P.D.B. Puissance totale requise 25 kW Tête à surfacer Ø 800 mm Les données techniques sont fournies par le constructeur ou l’exploitant et ne sont donc pas contractuelles pour nous. Nous nous réservons le droit de vente intermédiaire ; seules nos conditions générales de vente s’appliquent. À propos de nous plus de 400 machines en stock plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de grue 70 t plus de 10 000 articles d’accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Nodpfeyuql Esx Accjlc Contactez-nous. D’autres offres sont disponibles sur notre site internet. Des visites sont possibles sur rendez-vous. Nous serions heureux de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Diamètre de broche 125 mm Course X 8.000 mm Course Y 3.000 mm Alésage de broche 240 mm Njdpfxjyuqkuo Accelc Axe W 1.650 mm Puissance totale requise . kW Inclus : Cône de broche 240 (cône ISA60) Sous-broche 125 mm (cône métrique 80) Tête à aléser Ø 1.000 mm Vitesse de rotation 1-55 tr/min (variation continue) Course coulisseau tête à aléser 380 mm Lunette fixe Les données techniques sont communiquées par le fabricant ou l'exploitant et sont donc sans engagement de notre part. Une vente intermédiaire reste réservée ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. À propos de nous : plus de 400 machines en stock plus de 15.000 m² de surface de stockage, capacité de levage 70 t plus de 10.000 accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. D'autres offres sont disponibles sur notre site web. Visites possibles sur rendez-vous. Nous serions heureux de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 8701, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 2 117 h, capacité de charge: 1 250 kg, hauteur de levage: 4 360 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 250 mm, type de transmission: Elektro, Préparateur de commandes à levée haute Numéro de châssis : 8701 Centre de gravité : 600 Nsdpfxsy Upl So Accjlc Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Type de bandage avant : Caoutchouc plein Type de bandage arrière : Caoutchouc plein Tension de batterie : 48V Type de batterie : PzS

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1-1, épaisseur de la mâchoire : 125 mm Nlodscxxl Aspfx Accec poids de la machine env.:30 t largeur de serrage : 205 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1-3, épaisseur de la mâchoire : 125 mm Nljdpfx Acecxxlzocec poids de la machine env.:30 t largeur de serrage : 205 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 0112240552743, Année de construction: 1980, poids max. en kg:1250 kg course:4180 mm longueur de la fourche : 1100 mm Nlsdsc Nztvopfx Accsc puissance totale requise:ca. 5,7 kW poids de la machine env.:1,12 t dimensions de la machine env.:2,0 x 0,85 x 1,85 (BxTxH) m

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, 3 Compresseurs Kaeser CSD 125 75 kw Nodpjzak Aujfx Accjlc Année : 2013 Nombre d’heures : 40.000 Prix : 12.000€ pièce

État: Comme neuf (machine d'exposition), Moteur de levage d'occasion/révisé pour un palan à câble DH ATTENTION ! Nous avons plus de 15.000 pièces Demag en stock. Nljdpfx Acjh Uqa Eocsc Pour plus d'informations, consultez notre site ou d'autres annonces

État: Comme neuf (machine d'exposition), moteur de traction d'occasion/révisé Nsdpfxoh Uqbbj Accelc ATTENTION ! Nous avons plus de 15.000 pièces Demag en stock. Pour plus d'informations, consultez notre site ou d'autres annonces

État: Comme neuf (machine d'exposition), Moteur de levage d'occasion/révisé pour un palan à câble DH Nledpfxjh Up Uvs Accjc ATTENTION ! Nous avons plus de 15.000 pièces Demag en stock. Pour plus d'informations, consultez notre site ou d'autres annonces