Machine À Glaçons Flake d'occasion à vendre (117 169)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande NC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Nanjing Estun, modèle de contrôleur: E21S, largeur de travail: 3 200 mm, angle de coupe (min.): 0,5 °, fréquence des courses (min.): 15 tr/min, fréquence de course (max.): 15 tr/min, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 10 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 10 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 4 mm, hauteur de la table: 850 mm, réglage de la butée arrière: motorisé, butée arrière: 600 mm, vitesse de la butée arrière axe R: 40 mm/s, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, tension de commande: 400 V, capacité du réservoir d'huile: 220 l, poids total: 7 000 kg, longueur totale: 3 950 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de bras de support: 3, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, commande à pied, documentation / manuel, protection des doigts, QC11K-8/3200 Cisaille guillotine Le bâti adopte une structure soudée tout en acier, offrant une force et une rigidité suffisantes. Les contraintes internes sont éliminées par normalisation et traitement par vibration à haute fréquence afin de garantir la précision globale du bâti de la machine. Djdpsy Uquhsfx Al Nocl Des aléseuses et fraiseuses au sol de grande dimension, d’origine allemande, sont utilisées pour l’usinage de précision selon une méthode de traitement en une seule passe, assurant ainsi une précision d’usinage exceptionnelle. La machine est équipée d’un système hydraulique à structure oscillante, avec dispositif de retour du porte-outil supérieur alimenté par vérins à azote, permettant une vitesse de retour rapide. Le système hydraulique intègre un circuit logique commandé par des valves séquentielles, garantissant un fonctionnement stable, un faible niveau sonore et une maintenance aisée. Le déplacement du porte-outil est contrôlé par des valves hydrauliques pour une gestion précise. Le dispositif de serrage de la matière comprend un circuit intégré et des vérins de serrage parallèles indépendants. En cas de tôles non planes, les vérins peuvent se dilater et se rétracter librement pour assurer un maintien efficace du matériau. La force de serrage est ajustable en fonction de la matière et de l'épaisseur de la tôle, évitant d’endommager sa surface. Le réglage motorisé permet un ajustement rapide de l’écartement des lames, facilitant l’adaptation aux besoins de coupe de tôles de différentes épaisseurs et matières. Le contrôle s’effectue via un système numérique (NC), permettant des coupes à course prédéfinie. Un dispositif d’alignement optique facilite la coupe de suivi de ligne tracée pour une précision accrue. Le système de commande électrique est centralisé et fiable avec les fonctionnalités principales suivantes : - Toutes les installations électriques sont intégrées à la structure de la machine et pilotées via les boutons du panneau de commande. - Une pédale de commande permet une utilisation directe et pratique de la fonction de coupe. - Les composants électriques principaux proviennent de Schneider, garantissant qualité et fiabilité. - Des disjoncteurs protègent le circuit de commande contre les courts-circuits. - Les disjoncteurs thermiques et magnétiques des moteurs assurent la protection contre les surcharges et les courts-circuits. Le système hydraulique est conçu pour la sécurité et la fiabilité : - Le collecteur du système hydraulique est équipé d’une soupape de sécurité à action directe permettant un réglage précis de la pression. - Un clapet anti-retour de tuyauterie est spécifiquement monté à la sortie de la pompe pour protéger cette dernière contre les chocs hydrauliques. - Les lames supérieure et inférieure sont fabriquées en matériaux de haute qualité et complètement traitées thermiquement, assurant dureté et longue durée de vie. - La table de travail à billes roulantes et le dispositif de support avant facilitent l’alimentation tout en prévenant les rayures des pièces pendant l’opération. Le dispositif de butée arrière CNC est équipé de moteurs servo haute performance, d’entraînements, de vis à billes de précision et de guidages linéaires, atteignant une précision de positionnement de ≤±0,1 mm. Pour le système électrique CNC : la butée arrière est commandée par le système CNC simple E21S. L’utilisateur saisit directement la valeur souhaitée et la butée arrière se positionne automatiquement après confirmation. La transmission s

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 315 t, course: 800 mm, vitesse de fonctionnement: 120 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, largeur de la table: 1 160 mm, longueur de la table: 1 260 mm, hauteur de la table: 600 mm, largeur de la plaque du vérin: 1 160 mm, longueur de la plaque de serrage: 1 260 mm, table de distance jusqu'au vérin: 1 250 mm, dégagement entre les colonnes: 1 160 mm, force de rétraction: 30 t, capacité du réservoir d'huile: 510 l, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 3 500 mm, poids total: 13 000 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, YQ32-315T Presse hydraulique Cette série de presses constitue des presses hydrauliques universelles, largement utilisées dans la fabrication de machines, l’industrie automobile, la fabrication de moteurs, d’appareils électriques, d’équipements de l’industrie légère, et d’autres secteurs. Elles conviennent aux opérations de formage telles que l’emboutissage, le pliage, le refoulement, l’extrusion à froid et le découpage. Ces machines sont également adaptées pour le redressage, le montage par pression, ainsi que le moulage par compression de produits en poudre, en abrasif, en plastique et en matériaux isolants. La pression de travail, la vitesse d’avance et la course peuvent toutes être ajustées dans la plage de paramètres spécifiée selon les exigences du procédé. Équipée d’un groupe hydraulique indépendant et d’un système électrique propre, la presse adopte une commande centralisée par boutons poussoirs et supporte trois modes de fonctionnement : manuel, semi-automatique et automatique. Deux modes de pressage sont disponibles : à limite de pression ou à limite de course. Séquence de fonctionnement : Démarrage moteur → Descente rapide à vide du vérin principal → Pressurisation à basse vitesse → Maintien sous pression (temps de maintien réglable) → Décompression → Remontée du coulisseau → Arrêt de travail → Arrêt général Bâti principal Le bâti principal adopte une structure verticale à trois poutres et quatre colonnes, constitué d’une traverse supérieure, d’un coulisseau et d’une traverse inférieure, assemblés par quatre colonnes serrées au moyen d’écrous formant un châssis fermé et rigide. Tous les composants structurels majeurs du bâti principal sont réalisés en tôles d’acier soudées avec procédé de soudage sous protection gazeuse CO₂. Après le soudage, l’ensemble du bâti subit un traitement de détente vibratoire pour éliminer les contraintes internes résiduelles. Les composants clés sont usinés sur des équipements avancés tels que fraiseuses à portique, aléseuses-fraiseuses à banc fixe grande dimension et grands tours de précision, garantissant la haute précision générale de la machine. La précontrainte du bâti principal est assurée par des écrous hydrauliques. Dcsdpjy Uiyvsfx Al Njl Le coulisseau est relié à la tige du vérin principal, et se déplace verticalement en étant guidé par les colonnes. Des rainures en T sont prévues sur la face inférieure du coulisseau et sur la face supérieure de la table mobile pour le montage des outils. Les colonnes sont fabriquées en acier au carbone 45 qualité supérieure, avec traitement de chromage dur en surface ; les douilles de guidage sont réalisées en matériau composite offrant une excellente résistance à l’usure et des propriétés auto-lubrifiantes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: PLC, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 190 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 210 mm, diamètre du rouleau latéral: 170 mm, diamètre du rouleau: 210 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, réglage en hauteur du rouleau: 700 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 5 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 15 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 15 mm, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à quatre rouleaux W12-8X2000 Cette machine est équipée de fonctions de pré-cintrage des extrémités de tôle et de roulage CNC. Elle permet l’introduction de la tôle en un seul passage, réalisant le pré-cintrage et le cintrage du flan sans avoir à retourner la tôle. Le rouleau supérieur de travail fait office de rouleau d’entraînement principal, tandis que le rouleau inférieur et les deux rouleaux latéraux sont entraînés par des vérins hydrauliques. Leurs courses de levage sont pilotées par la CNC, ce qui permet un nivellement automatique avec une précision d’affichage synchrone de ±0,1 mm. L’inclinaison et la remise en position du boîtier de palier d’inclinaison adoptent une structure de transmission hydraulique, et le rouleau supérieur dispose d’un mécanisme d’équilibrage facilitant le déchargement de la pièce finie. La machine est équipée d’un pupitre de commande indépendant mobile pour un repositionnement flexible à tout moment, ainsi que de dispositifs d’interverrouillage pour garantir un fonctionnement sûr et fiable. Matériau des rouleaux de travail Les rouleaux de travail sont fabriqués en acier allié premium 42CrMo à haute résistance, forgés, ébauchés puis traités thermiquement (trempe et revenu), avec une dureté globale de HB 240–300. Après usinage de finition, ils subissent une trempe superficielle par induction moyenne fréquence donnant une dureté superficielle HRC 47–58. Les rouleaux répondent à la norme JB/ZG4289-86 pour l'acier à cylindres, garantissant une rigidité uniforme et un fléchissement maîtrisé de (1/700–1/1000)L. Remarque : L désigne la distance entre axes des deux montants latéraux. Djdsy Ugtaspfx Al Nscl L’ensemble du processus de fabrication respecte rigoureusement le schéma standard de fabrication des rouleaux, assurant pleinement les performances mécaniques globales des rouleaux de travail. Rotation des rouleaux de travail et système d’entraînement Le rouleau supérieur assure l’entraînement de la machine à 4 rouleaux. Il est entraîné par un moteur hydraulique indépendant accouplé directement à la boîte d’engrenage renforcée, sans transmission intermédiaire, pour une efficacité énergétique maximale. Le moteur hydraulique dispose d’un dispositif de freinage instantané, permettant un positionnement précis de l’arbre du rouleau lors des opérations de pré-cintrage. Roulement à rouleaux sphériques à double rangée Excellente performance d’autocentrage La bague extérieure adopte une structure sphérique, autorisant l’assemblage bague intérieure/rouleaux à s’orienter sur un angle de 1,5° à 3°. Ceci compense automatiquement les défauts d’alignement dus aux erreurs de montage ou à la flèche d’arbre, empêchant le grippage et l’usure anormale. Charge lourde et résistance aux chocs Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement permet de supporter des charges radiales extrêmement élevées ainsi que des charges axiales bidirectionnelles, parfaitement adapté aux sollicitations sévères des rouleaux de cintreuses. Haute durabilité Fabriqués en acier à roulement à haute résistance, trempés et traités thermiquement. Associés à un système de lubrification spécialement conçu, ils assurent un fonctionnement stable et durable dans des conditions difficiles, tout en réduisant considérablement les arrêts de maintenance.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 140 mm/s, vitesse de marche arrière: 130 mm/s, largeur de la table: 60 mm, longueur de la table: 3 200 mm, hauteur de la table: 850 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, largeur de la plaque du vérin: 50 mm, longueur de la plaque de serrage: 3 200 mm, table de distance jusqu'au vérin: 460 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, force de rétraction: 10 t, capacité du réservoir d'huile: 230 l, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 7 300 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Cette machine-outil est conçue et fabriquée avec la technologie la plus récente, garantissant robustesse, rigidité et sécurité opérationnelle. Elle adopte une structure soudée en tôle d’acier de haute qualité, avec un bâti massif à haute rigidité. La surface de la machine est revêtue d’une couche primaire antirouille ainsi que d’une finition importée, assurant un état optimal de l’équipement sur la durée. La machine-outil se compose principalement du bâti, du coulisseau supérieur, du système de butée arrière, du vérin de coulisseau, du dispositif de commande synchrone, des matrices, du système hydraulique, du système de commande et d’autres composants. Djdpfxey Uc Nks Al Necl Affichage détaillé du produit Section du bâti Elle adopte une structure de type châssis, composée de montants verticaux de la table de travail, de panneaux latéraux gauche et droit, et de traverses de liaison. L’ensemble est soudé d’une seule pièce avec des tôles d’acier, offrant une rigidité et une résistance élevées, ainsi qu’une excellente résistance à la déformation en torsion. Les contraintes internes sont éliminées par des procédés tels que le grenaillage de surface, assurant la stabilité à long terme de la précision globale de la machine. Lors du pliage, la déformation du coulisseau supérieur et de la table de travail est minimale, ce qui garantit une excellente rectitude et cohérence angulaire des pièces. Matrice et dispositif de serrage Le système est composé d’une matrice supérieure et inférieure, se distinguant par une grande précision, une qualité supérieure et une longue durée de vie. La matrice supérieure est montée sur le coulisseau et fixée de manière sûre grâce à un dispositif de serrage rapide de haute précision. La matrice inférieure adopte une conception concentrique à double V, permettant des changements de matrice rapides et aisés, réduisant l’effort de l’opérateur et améliorant significativement l’efficacité de production. Dispositif de compensation de flèche de l’ouverture du col de cygne Un encodeur linéaire est installé de chaque côté de la machine afin de mesurer et de transmettre la distance précise entre le coulisseau et la table de travail inférieure. Les encodeurs sont reliés à la table par des cadres en C, éliminant ainsi l’influence de la déformation du bâti sur la position du coulisseau. Les données de position sont transmises au système CNC, qui pilote les électrovalves proportionnelles hydrauliques pour garantir la synchronisation précise des deux vérins. Système de butée arrière Il est équipé de la toute dernière butée arrière conçue en Belgique, offrant une précision et une stabilité exceptionnelles. Entraînée par des servomoteurs et vis à billes, elle présente une grande vitesse et une remarquable précision de positionnement. La structure unique à double guidage linéaire offre une excellente répétabilité à long terme. Le positionnement multi-étages élargit la plage de travail et offre une valeur ajoutée supérieure. La conception modulaire permet de configurer les axes, de X simple à multiples axes. Dispositif de compensation mécanique Il adopte une cale de compensation mécanique intégrée, entraînée par moteur pour un réglage précis. Elle ajuste automatiquement l’alignement de la table, compensant la flèche induite par les efforts de pliage. Le système garantit une précision constante sur toute la longueur de la pièce, assure un réglage fiable et reproductible, élimine la nécessité d’une correction manuelle et améliore significativement la préci

État: nouveau, Année de construction: 2025, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 250 mm, longueur de tournage: 730 mm, diamètre de tournage: 500 mm, vitesse de broche (max.): 1 800 tr/min, Tour CNC CK 6150 à banc plat Nous proposons un tour CNC neuf, modèle CK6150. Ce tour est utilisé dans notre production, et il est possible de le voir en fonctionnement avant de passer commande. Le tour CK 6150 est doté d’un banc plat et de glissières trempées, garantissant une longue durée de vie de la machine. La machine est équipée d’une commande numérique CNC, avec le système GSK installé en standard. En option, il est possible d’équiper la machine d’un système CNC Fanuc ou Siemens. La tourelle porte-outils peut accueillir 4, 6 ou 8 outils selon la demande du client. Il est possible d’installer un mandrin hydraulique sur la machine, ce qui facilite grandement le montage des pièces, ainsi qu’une contre-pointe hydraulique. Le tour CK 6150 peut également être équipé d’un bâti support supplémentaire pour un usinage plus précis des pièces de grande longueur. Caractéristiques techniques : Modèle : CK 6150 x 1000 Diamètre maxi de la pièce au-dessus du banc : 500 mm Diamètre maxi de la pièce au-dessus du support : 250 mm Longueur maxi de la pièce : 1000 mm Longueur de tournage maxi : 730 mm Alésage de broche : 82 mm Vitesse de broche : 150–1800 tr/min Puissance moteur : 7,5 kW Mandrin mécanique (hydraulique en option) Diamètre du mandrin : 250 mm Tourelle porte-outils 4 positions (6 ou 8 en option) Section maxi d’outil : 25 x 25 mm Poids machine : 2700 kg Dimensions machine : 2650 × 1700 × 1820 mm Nous pouvons également fournir les tours CK 6140, CK 6150 et CK 6160 avec différentes dimensions de parties opérantes : CK 6140 – dimension de la partie opérante : 550/750 mm CK 6150 – dimension de la partie opérante : 1000/1500/2000 mm Dedpoxdmgvsfx Al Necl CK 6160 – dimension de la partie opérante : 1000/1500/2000 mm CK 6152E – dimension de la partie opérante : 1000/1500/2000/3000 mm CK 6165E – dimension de la partie opérante : 1000/1500/2000/3000 mm CK 6185E – dimension de la partie opérante : 1000/1500/2000/3000/4000 mm CK 61100E – dimension de la partie opérante : 1000/1500/2000/3000 mm CK 61125E – dimension de la partie opérante : 1000/1500/2000/3000 mm

État: nouveau, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 200 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine SHOWROOM, la machine annoncée n'a jamais été livrée et n'a fonctionné qu'à des fins de test. Emballeuse rotative Doypack DEAP-8BT : La machine de remplissage et de scellage horizontale rotative à 8 stations remplit et scelle les sacs Dpackpack. et ferme les sachets Doypack à fond plat avec des cadences allant jusqu'à 50 pièces par minute. par minute. La construction compacte de la machine rotative est très peu encombrante et réglable de manière flexible sur différentes largeurs de sachets. Les machines rotatives de la série AP sont l'alternative économique aux remplisseuses linéaires complexes sans temps de préparation coûteux. Les sachets à fond plat sont transportés par un et sont remplis et scellés en rotation dans 8 stations de travail. Dodpfx Alotuwf Es Nscl sont scellés. Produits applicables : La série DEAP-8BT emballe de manière fiable - Aliments pour animaux - cosmétiques (gel douche, savon) - aliments (par ex. céréales ou fruits secs) - Petits articles Informations sur la machine : - changement rapide de format des sachets - modules supplémentaires intégrables (mise sous gaz, systèmes de pesage, double scellage) - commande par écran tactile, avec possibilité de mémoriser programmes - réglage central des pinces - construction spéciale adaptée au client - pour largeurs spéciales ou systèmes d'alimentation spéciaux - jusqu'à 50 pièces/min (selon la taille du sachet) Autres informations : - Normes de sécurité : Conformité CE, normes DIN - Niveau sonore : Inférieur à 80 décibels selon la norme DIN 45635 - Types de sachets applicables : Sachets préfabriqués à fond plat, sachets plats, becs verseurs, sachets à fermeture par pression, sachets à curseur, Sacs à soufflets, Single-lip (en fonction des composants optionnels - Types de films : OPP/CPP, OPP/CE, PET, PE, films laminés, films composites - Types de produits : pièces (vis, écrous, etc.), produits en vrac (farine, noix, etc.), liquides (sauce, peinture, etc.) Dans cette annonce, il s'agit de la machine d'emballage et non de la peseuse associative.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 / R17.5, empattement: 8 600 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 215 / 75 / R17.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 % Dedpfxszrtyxo Al Nocl Poids Poids à vide : 5 800 kg Charge utile : 22 180 kg PTAC : 27 980 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Eroglu Oprijwagen Nombre maximal de voitures : 3 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : valide jusqu’à 01.2027 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, kilométrage: 570 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BB-900-N Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Profil du pneu gauche : 30 % ; Profil du pneu droit : 30 % ; Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil du pneu intérieur gauche : 40 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 40 % ; Profil du pneu intérieur droit : 40 % ; Profil du pneu extérieur droit : 40 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Profil du pneu gauche : 20 % ; Profil du pneu droit : 20 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 405 kg Charge utile : 14 595 kg PTAC : 27 000 kg = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/CD - Blocage de différentiel - Assistant de maintien de voie - Climatisation stationnaire / climatisation de toit - Crochet d'attelage Rockinger = Remarques = Hauteur de plancher : 117 cm Caisse à outils en inox RVS 3x Arrière neuf Longueur caisse : 685 cm Djdpfxezi R Ibj Al Nocl Largeur caisse : 250 cm

État: bon (utilisé), kilométrage: 675 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, Daf XF 530 - 6x2 - Camion porte-engins / Camion à rampe - 2019 - EURO 6 - 675 000 km - Contrôle technique valide jusqu'au 1-27 - Vérins hydrauliques - Suspension pneumatique complète - Essieu relevable - Essieu directeur - Boîte de vitesses automatique. Longueur : 815 cm Largeur : 245 cm Hauteur : 108 cm Charge utile : 14 400 kg Stock disponible en continu, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable d'engins, de camions, de remorques et d'équipements. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix du marché, en l'état, sans garantie. (voir nos conditions générales de vente) Pour une visite et/ou un essai routier, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Dodpszy Npxefx Al Necl Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Il s’agit d’une machine de remplissage ATEX, conçue pour les fûts standard de 200 litres. Dedozx S Eyopfx Al Njcl La machine a été achetée en 2024, mais n’a jamais été utilisée chez nous. Elle est encore neuve, dans son emballage d’origine. Marque : Boloni. La machine est vendue dans l’état où elle se trouve.

État: d'occasion, kilométrage: 511 885 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur Dcsdpfezyqwqex Al Nel - Jantes en alliage léger - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Nouvelle plateforme de chargement. Galvanisée. Plancher en bois dur. Rampes hydrauliques. Rampes hydrauliques pouvant être poussées l’une contre l’autre. Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher. Caisses en acier inoxydable. Longueur du plancher de chargement : 800 cm. Hauteur du plancher de chargement : 115 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Taille des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures droite : 60 % Essieu central : Taille des pneus : 315/60R22.5 ; Pneus doubles ; Profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures droite (intérieur) : 100 % ; Profondeur des sculptures droite (extérieur) : 100 % Essieu arrière : Taille des pneus : 355/50R22.5 ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures droite : 60 % Poids Poids à vide : 12 495 kg Charge utile : 14 505 kg PTAC : 27 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 31 506 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 040 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 380 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Boîte à outils Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : VTF-27-N Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 179 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 850 kg Essieu arrière : charge maximale sur l’essieu : 2 000 kg ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 2 080 kg Charge utile : 1 420 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : VERHAEGH SPECIALS OPRIJWAGEN Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État technique : très bon État optique : très bon CITROËN JUMPER AUTOTRANSPORTEUR / DÉPANNEUSE SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS • TREUIL SUPERWINCH • SUSPENSION PNEUMATIQUE • SEULEMENT 31 406 KM Magnifique Citroën Jumper autotransporteur / dépanneuse, aménagé de manière professionnelle, équipé d’une superstructure de transport Verhaegh Specials de haute qualité. Grâce à sa faible hauteur de plateforme de chargement, à ses rampes d’accès et à son treuil Superwinch, ce véhicule est idéal pour le transport de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers, de machines et d’autres équipements. Le véhicule provient du premier propriétaire et n’a parcouru que 31 406 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Marque : Citroën * Modèle : Jumper * Type : Autotransporteur / Dépanneuse * Plaque d’immatriculation : VTF-27-N * Première immatriculation : 30.06.2022 * Première immatriculation aux Pays-Bas : 15.11.2023 * Kilométrage : 31 406 km * Carburant : Diesel * Cylindrée : 2 179 cm³ * Cylindres : 4 * Places assises : 3 * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Cabine : Cabine de jour * Empattement : 404 cm * Catégorie de véhicule : N1 Véhicule utilitaire * PTAC : 3 500 kg Djdpjzy Hynjfx Al Nocl POIDS ET DIMENSIONS * Poids à vide : 2 080 kg * Masse en ordre de marche : 2 180 kg * Masse totale autorisée : 3 500 kg * Masse totale techniquement autorisée : 3 500 kg * Longueur totale du véhicule : environ 738 cm * Empattement : 404 cm SUPERSTRUCTURE DE TRANSPORT VERHAEGH SPECIALS Le Citroën Jumper est équipé d’une superstructure d’autotransporteur Verhaegh Specials, construite de manière professionnelle et robuste. La plateforme de chargement est dotée d’un plancher en bois dur résistant et de rampes d’accès à l’arrière. Dimensions de la plateforme de chargement : * Longueur : 480 cm * Largeur : 215 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : environ 75 cm * Plancher en bois dur * Rampes d’accès à l’arrière * Construction robuste et professionnelle La faible hauteur de la plateforme de chargement, d’environ 75 cm seulement, combinée aux rampes d’accès, permet un angle d’approche favorable et facilite grandement le chargement et le déchargement. TREUIL SUPERWINCH À l’avant de la superstructure de transport se trouve un treuil Superwinch. Cela permet de remorquer facilement et en toute sécurité les véhicules ou les machines qui ne sont pas en état de marche sur la plateforme de chargement. Idéal pour le transport de voitures, le commerce de véhicules, les ateliers, les services d’assistance, les entreprises de sauvetage et le transport de machines. SUSPENSION PNEUMATIQUE Le véhicule est équipé d’une suspension pneumatique. C’est un atout majeur, en particulier pour un autotransporteur, et assure un confort de conduite supplémentaire.

Année de construction: 2024, État: nouveau, Fonctionnalité: non vérifié, Il s’agit d’une machine de remplissage ATEX, dotée de 4 buses de distribution. Elle est conçue pour les bidons standard de 10 litres. Elle est équipée de cellules de pesage, ce qui permet de remplir chaque bidon avec un poids réglable. La machine a été achetée en 2024, mais n’a jamais été utilisée chez nous. Elle est toujours neuve et emballée. Marque : Boloni. Dedpezxrubsfx Al Necl

État: d'occasion, kilométrage: 114 759 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils Djdpfxjy Dz Scj Al Necl = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 215/75R17,5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 75 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 75 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 335 kg Charge utile : 3 155 kg PTAC : 7 490 kg Prix : sur demande Numéro de modèle : 8-160L OPRIJ / MACHINE TRANSPORT = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 160 600 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 r 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Autoradio/lecteur CD - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 9 037 cm³ Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55 R 22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche : 80 %; profondeur des sculptures, côté droit : 80 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; pneus doubles ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 35 %; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 35 %; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 35 %; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 35 %; réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; profondeur des sculptures, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures, côté droit : 30 % Dcedpezxzn Refx Al Nol Poids Poids à vide : 11 603 kg Charge utile : 15 897 kg PTAC : 27 500 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 107 cm État Dommages : aucun

État: d'occasion, viande sans os, saucisses, fromage ou poisson Dcjdpfxszvcrls Al Nol 400 V, 50 Hz/3/N/PE 32 A env. 10 kW valeurs de raccordement pour l'air comprimé : pression min. 4 bars système de coupe à lame en forme de faucille : vitesse max. avec tête de coupe WSK 2 000 min-1 Entraînement : alimentation, tête de coupe, unité de portionnement CCU : servomoteurs Transmission de puissance entraînement : courroies dentées Transmission de puissance alimentation : entraînement à vis à billes de précision Épaisseur de coupe : 0,1 à 100 mm (en fonction du produit et de la capacité de coupe) Largeur de passage du produit : réglable jusqu'à 380 mm max. Hauteur de passage du produit : réglable de 125 à 180 mm max. (en option jusqu'à 200 mm) Programmation : dialogue via écran tactile Emplacements de mémoire de programmation : 100 2 couteaux en forme de faucille dimensions totales (L x l x h) : ± 3 000 x 1 600 x 2 700 mm + Balance mono "Wibotec" Type Balance de contrôle à passage continu 200 - Web 99T 355 -365 Web Modul longueur : env. 485 mm largeur : env. 535 mm poids : env. 150 kg transmission de force des entraînements : engrenages 9 g - 3750 g + Bascule de tri unique Type CCR Longueur : env. 450 mm Largeur : env. 380 mm Poids : 250 kg Transmission de la puissance de l'entraînement : courroies dentées Type de moteur : moteurs asynchrones ou servomoteurs, selon le type de trancheuse + Convoyeur Type CCE dimensions totales (L x l x h) : ± 4 100 x 960 x 1 500 mm transmission de puissance de l'entraînement : courroies dentées type de moteur : moteurs asynchrones ou servomoteurs

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, tension d'entrée: 400 V, largeur de bande transporteuse: 850 mm, largeur totale: 1 650 mm, longueur totale: 8 100 mm, hauteur totale: 2 050 mm, À vendre : Machine à croissants Midrange en très bon état de Rademaker Marque : Rademaker Inclus : - unité de moulage - V-Moulder - Convoyeur - Machine à croissants Midrange Année de construction : 2012 Année des bandes transporteuses : 2017 Documentation / schémas électriques présents Palette complète de pièces de rechange Heures de fonctionnement : 9 153 heures Capacité : env. 7 200 pièces par heure Largeur de bande : 850 mm Dsdexzt Riopfx Al Necl Il est possible de venir voir la machine chez nous sur site. N’hésitez pas à nous contacter en cas de questions ou remarques. Transport à convenir. Cordialement, Leo Holland

État: très bon (occasion), puissance: 109 kW (148,20 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 08/2012, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 12 915 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine De Jour - Radio = Remarques = État Type CE: CE = Plus d'informations = Informations générales Cabine: jour Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 4.460 cc Largeur de la chenille: 2.380 cm Type de moteur: KOMATSU SAA4D107E-1A Poids à vide: 21.200 kg Dimensions (LxlxH): 9430 x 2980 x 3040 cm Pratique Nombre de soupapes: 2 Dsdpfxszw Dy Ts Al Nscl Système d'attache rapide: Oui Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 152 598 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur Dcsdpfx Aszwt Itsl Njl - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Kit mains libres - Radio DAB - Blocage du différentiel - Tachygraphe numérique - Climatisation - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Antidémarrage - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % Poids Poids à vide : 9 875 kg Charge utile : 17 125 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : ROEFS Hauteur de la plateforme de chargement : 103 cm État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : 55-BLF-4

État: très bon (occasion), kilométrage: 764 333 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 400 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Pare-soleil - Compteur de vitesse numérique - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Dsdpozv Tyyefx Al Nscl Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 295/80 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 12 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 295/80 R22,5 ; essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 7 400 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 160 kg Charge utile : 12 840 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Plate-forme élévatrice : Dhollandia État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 374 kW (508,50 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 7 370 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-624-S Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Transmission Marque du moteur : Volvo Configuration des essieux Profondeur des pneus : 100 % Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu avant 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 15 191 kg Charge utile : 21 909 kg PTAC : 37 000 kg Charge de traction maximale : 50 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LEMA Truckbuilders Hauteur de la plateforme de chargement : 105 cm Superstructure extensible : oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun = Options et accessoires supplémentaires = Dcjdpfszw Unusx Al Nsl - Projecteur(s) de travail - Télécommande sans fil - Chariot de translation - Radio - Balises lumineuses - Tuyau de remplissage - Essieu directeur - Boîte à outils = Remarques = Superstructure Année de construction : 2026 Nouveau Volvo FH500 8x2, transporteur de machines, superstructure à rampes de Lema Truckbuilders, fabrication de haute qualité avec 3 coffres de rangement de chaque côté, rampes hydrauliques télécommandées, longueur de la plateforme de chargement : 925 cm, plancher grillagé résistant aux charges lourdes dans les rampes.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 630 mm, course de l’axe Y: 530 mm, course de déplacement axe Z: 465 mm, poids total: 8 000 kg, puissance du moteur de broche: 21 W, Équipement: convoyeur à copeaux, Centre d’usinage à 5 axes simultanés, utilisé à des fins de formation et de démonstration. Par conséquent, il est en très bon état. Dodpfezvcwnex Al Nscl Commande numérique Heidenhain TNC640. Volume d’usinage : 630 x 530 x 465 mm (X-Y-Z). Table tournante-inclinable, diamètre 650 mm. Broche intégrée, 15 000 tr/min / HSK63 / 21 kW. Magasin pour 54 outils. Systèmes de mesure directe sur tous les axes. Transporteur de copeaux. Refroidissement à haute pression par la broche, 70 bars, avec installation de filtration à bande. Alimentation en air par la broche.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Quin Systhems PTSM322, mini-ordinateur de gestion de machines, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, livraison comprenant les éléments visibles sur les photos. Dodpsi Ecl Dofx Al Necl

Année de construction: 2008, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Cette ligne de cloueuses de palettes DELTA a été fabriquée en 2008. Elle est dotée d'un équipement complet comprenant une cloueuse de base, une cloueuse avec alimentation pneumatique et contrôle des clous, des unités de marquage, de rotation à 90 et 180 degrés, une scie d'angle et une unité d'empilage, le tout complété par un convoyeur à bande. Considérez l'opportunité d'acheter cette ligne de cloueuses de palettes DELTA. Contactez-nous pour plus d'informations. Avantages de la machine Avantages techniques de la machine Dcjdpfszug Dpsx Al Njl • Cloueuse de base / cloueuse de palettes : avec alimentateur pneumatique de planches transversales, avec gabarit pour le maintien des planches de pont, avec système de contrôle de l'alimentation en clous / unité de chargement pour le marquage des palettes / unité de retournement des palettes à 90 degrés / unité de sciage d'angle des palettes / unité de retournement des palettes avec retournement à 180 degrés / unité d'empilage des palettes / bande transporteuse des palettes.

État: d'occasion, kilométrage: 409 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75 R 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 360 mm, Année de construction: 1997, = Options et équipements supplémentaires = Dcedpfx Aezvcrxel Nel - 4x2 - Suspension à lames - Tachygraphe mécanique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75 R 17.5 Suspension : à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 25 % ; profil pneu gauche extérieur : 25 % ; profil pneu droit intérieur : 25 % ; profil pneu droit extérieur : 25 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 4 690 kg Charge utile : 2 800 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 95 cm État Dommages : aucun