Mfh 5 1 8 d'occasion à vendre (113 644)

État: d'occasion, kilométrage: 560 300 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA R500 ? V8 ? 2 RESSERVOIRS ? FREIN MOTEUR ? RÉGULATEUR DE VITESSE ? CLIMATISEUR STATIONNAIRE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * Premier propriétaire * Véhicule allemand * Contrat d'entretien Scania (consultable avec le numéro de châssis/VIN) * Vidéo du véhicule disponible sur demande (intérieur et vues extérieures) ----Données générales du véhicule Fabricant : Scania CV AB * Marque : Scania * Série : R590 * Modèle : R590 V8 * Type de véhicule : Tracteur routier * Première immatriculation : 14.03.2022 * Classe d'émissions : Euro VI (EURO6, E, M, N) * Type de carburant : Diesel * Charge maximale admissible sur le toit : 400 mm * Poids tractable/combinaison conformément à une dérogation spéciale : jusqu'à 44 000 kg * Empattement : environ 3,75 m ----Moteur et transmission Scania R590 V8 * Moteur V8 * 590 ch * Boîte de vitesses automatique * Frein moteur * Blocage du différentiel * Contrôle de traction (TC) * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Kilométrage : 560 251 km * Heures de fonctionnement : 8 360 h ----Systèmes d'aide à la conduite Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Assistant de maintien dans la voie * Aide au démarrage en côte * Aide au freinage en descente * Contrôle de traction (TC) ----Cabine et confort Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Climatisation stationnaire * Toit ouvrant * 1 couchette * 1 réfrigérateur * Système de navigation * Scania Infotainment Premium * Écussons V8 à l'intérieur ----Châssis et essieux * Essieu 1 : Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Suspension à ressorts * Charge technique autorisée par essieu : 8 000 kg * Essieu 2 : Pneumatiques jumelés * Pneumatiques : 315/70 R22.5 * Suspension pneumatique * Charge technique autorisée par essieu : 11 500 kg ----Pneumatiques Essieu avant : 385/65 R22.5 * Essieu arrière : 315/70 R22.5 ----Réservoirs Réservoir de diesel 1 : 700 litres * Réservoir de diesel 2 : 500 litres * Réservoir AdBlue ----Poids Masse totale autorisée : 19 500 kg * Charge arrière autorisée : 18 000 kg * Poids à vide : 10 351 kg * Charge de selle autorisée : 11 500 kg * Charge avant autorisée : 8 000 kg ----Dimensions Empattement : 3 728 mm * Longueur du véhicule : 5 960 mm * Largeur du véhicule : 2 550 mm Fpsdpfx Aozrq Slopaon * Hauteur du véhicule : 3 434 mm * Hauteur technique autorisée : environ 4,34 m * Rayon de braquage/angle de braquage : 90 ----Système de freinage ABS * Frein moteur ----Particularités Euro VI * Tracteur routier pour le transport de marchandises de plus de 12 tonnes * Aménagement intérieur V8 * Système d'infodivertissement Premium ----VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACCOMPTE (CAUTION) MIN. 500 € - 2000 € ----DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, PLAQUES D'IMMATRICULATION DE 30 JOURS ET 17 À 21 JOURS AUTRICHE, PLAQUE D'IMMATRICULATION EURO 1 RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR LA FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, un acompte d'au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera prélevé. (Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, un acompte/garantie d'au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera prélevé). Modifications, erreurs et ventes préalables réservées ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre page d'accueil : La vente se fait exclusivement selon nos CGV (voir page d'accueil). Remarque importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver qu

État: d'occasion, kilométrage: 1 330 327 km, puissance: 499 kW (678,45 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 450 l, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: lame parabolique (ressort), longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force - Radio/CD = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : XXL Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : usure des pneus : 40 % ; réducteur : réducteur planétaire extérieur Essieu arrière 1 : usure des pneus : 50 % ; réducteur : réducteur planétaire extérieur Essieu arrière 2 : usure des pneus : 50 % ; réducteur : réducteur planétaire extérieur Essieu arrière 3 : usure des pneus : 30 % ; réducteur : réducteur planétaire extérieur Poids Poids à vide : 14 875 kg Charge utile : 26 125 kg Fsdpoz Rkh Njfx Apaspn PTAC : 41 000 kg Aménagement Nombre de couchages : 2 État Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion. Nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion qui sont prêts à être utilisés immédiatement. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: très bon (occasion), kilométrage: 575 974 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2014, = Plus d'options et d'accessoires = Fsdpjymrtnsfx Apaepn - Prise De Force = Remarques = WMAN13ZZ4EY312503 = Plus d'informations = État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 2DAA498

État: d'occasion, Palans à chaîne électrique, treuil électrique, grue STAHL, modèle T510-8 / 2.0 2/1 N° de fabrication : 1524132, année de fabrication : 1997 Capacité de charge : 2 000 kg Course du crochet : 4 mètres Vitesse de levage principale : 4 m/min Vitesse de levage secondaire : 1 m/min Nombre de brins de chaîne : 2 Longueur du câble du boîtier de commande : environ 0,9 mètre Puissance nominale : 1,6 kW / 0,36 kW Courant nominal : 4,3 A / 2,5 A Fsdjkwh H Aspfx Apaopn Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz - Œillet de suspension sur le dessus de la grue - Arrêt d’urgence Poids : 75 kg Bon état

État: nouveau, Leuze BCL 501iSF 102, lecteur de codes-barres stationnaire, 50105484, 10-30 V DC, V 1.5.19, , 100 % fonctionnel. Fpjdpfx Apji Ebygoaen

État: très bon (occasion), kilométrage: 358 498 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, Année de construction: 2012, Équipement: hayon élévateur, Année de construction: 2012 Fpodpfx Apsyrykroajn Cabine: simple Poids à vide: 7.018 kg Capacité de charge: 4.972 kg PBV: 11.990 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 975 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, levée libre: 1 430 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 970 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 976 kg, longueur totale: 1 772 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 060 mm, Chariot à trois roues électrique Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Duplex État technique : bon Type de pneumatiques avant : Superélastique État des pneumatiques avant : 40 à 60 % Type de pneumatiques arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 20 à 40 % Tension de la batterie : 48 V Fsdpfx Aszvr Hxjpajpn Capacité de la batterie : 460 Ah Année de fabrication de la batterie : 2018 Description : Peinture orange neuve, pneumatiques SE arrière noirs neufs, batterie neuve régénérée, nettoyage de l'appareil, nouvelle inspection, nouvelle réception conforme à la norme FEM. Déplatoir latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e voie hydraulique, 4e voie hydraulique, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, commande à impulsion, levée à mât libre, certificat CE.

État: d'occasion, kilométrage: 554 359 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Configuration : * Plateau à matériaux de construction avec parois latérales en aluminium, * Dimensions de la zone de chargement : 6 200 mm x 2 480 mm x 1 000 mm, * Rehausse de la paroi avant, * Boîtes de rangement, * Rail à trous à gauche et à droite. Grue : * Hiab X-Hipro 262 E-8, * Année de fabrication : 2017, * Stabilisateurs à 4 points, * Télécommande, * 5 à 6 circuits de commande. Portée/Capacité de levage : * Portée hydraulique : 21 m * 2,40 m = 8 400 kg * 4,70 m = 4 350 kg * 6,30 m = 2 960 kg * 8,10 m = 2 060 kg * 10,00 m = 1 500 kg * 12,00 m = 1 120 kg * 14,10 m = 880 kg * 16,30 m = 700 kg * 18,60 m = 580 kg * 20,90 m = 520 kg Équipement : * Cabine FH Super Space, * Climatisation + climatisation de stationnement, * Chauffage de stationnement, * Siège conducteur confortable avec chauffage des sièges, * Attelage avec système de freinage continu + raccord Duo-Matik, * Réservoir de diesel de 750 litres, * Pièces rapportées de la couleur du véhicule. Technique : * Phares principaux à LED, * Phares supplémentaires, * Radio CB, * Système de navigation, * Caméra de recul, * Système mains libres Bluetools, * Boîte isotherme. Sécurité/Environnement : * Ralentisseur, * ABS/VSC, * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), * Blocage de différentiel arrière, * Feux de brouillard, * Surveillance de la charge axiale, * Norme d’émissions Euro 6. Divers : * Première immatriculation allemande, Fpedpfx Ajzlvnrjpasn * 1er propriétaire, 1er conducteur, * Empattement : 5 050 mm, * Charge utile : 8 734 kg (selon ZLB), * État très bien entretenu. Fourche de grue Kinshofer avec servomoteur de rotation disponible avec supplément. Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les automobiles/véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du carrefour de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des camionnettes, des véhicules utilitaires et des engins de construction ! Nous vous proposons en permanence des options de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! Nous sommes intéressés par la reprise de votre véhicule utilitaire/engin de construction. Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par l'intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, dans les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 706 762 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu directeur supplémentaire - Intarder - Prise De Force - Visière Solaire = Remarques = XLRAC85MC0E977750 = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Fpjdpfx Apjymqpzoajn Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 23.990 kg Capacité de charge: 13.010 kg PBV: 37.000 kg Pratique Grue: FASSI F800 Marque de construction: FASSI F800BXP.26 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: CS598DJ

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plan inclinable hydrauliquement, support pour moto, jante en aluminium Équipement : -Éclairage à LED -Plancher en aluminium -Angle d’inclinaison : 6° Prix net : 2 335,29 € / Prix brut : 2 779,00 € Numéro d’article : LMT175241000.02 Caractéristiques techniques : • Marque : Lorries • Modèle : MT-1 • Type de véhicule : Remorque pour moto • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique périodique (TÜV/HU) : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 238 x 104 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 332 x 173 x 96 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 750 kg • Poids à vide : 181 kg • Charge utile : 569 kg • Châssis : Plateforme basse (roues situées de part et d’autre de la structure) • Pneumatiques : 185/45R15 • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Jantes en aluminium Noir/Argent – 185/45R15 • Système HALF-FOLD, qui vous permet de plier la remorque en deux pour gagner de la place lors du stockage • Dimensions pliées : 233 x 171 x 65 cm (H x L x P) • Plateforme de chargement abaissable par un treuil à câble manuel • Structure de châssis robuste • Châssis galvanisé, puis revêtu d’une peinture noire élégante par poudrage • Remorque pouvant être rangée verticalement • Plancher fermé en aluminium à damiers, revêtu d’une peinture noire par poudrage • Plancher arrière avec cale d’accès au-dessus du châssis • Support de roue (support pour moto) pour une fixation stable de la moto • En option, support de roue arrière supplémentaire • Adapté au transport d’une moto • Possibilité d’ajouter en option 2 supports pour vélos, à droite et à gauche de la moto • Timon tubulaire galvanisé et revêtu par poudrage, rabattable • Aile en plastique • 8 œillets d’arrimage répartis sur la plateforme de chargement •⠴Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien •⠴Fiche 13 pôles •⠴Éclairage de sécurité à LED de grande taille •⠴Feu de brouillard intégré •⠴Roue de support montée _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance, ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation provisoires (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Fsdpfszy A D Ajx Apaepn - Erreurs, omissions et ventes préalables réservées

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plateforme abaissable hydrauliquement, support pour moto, porte-vélo. Équipement : -Éclairage à LED -Pliable -Guidage de la roue arrière Prix net : 2 306,72 € / Prix brut : 2 745,00 € Numéro d’article : LMT175241011.01 Données techniques : • Marque : Lorries • Modèle : MT-1 • Type de véhicule : Remorque pour moto • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 238 x 104 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 332 x 173 x 96 cm • Poids total autorisé : 750 kg • Poids à vide : 175 kg • Charge utile : 575 kg • Châssis : Remorque à plateau bas (roues à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 155/70R13 • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Système HALF-FOLD, pour pouvoir plier la remorque en deux afin de gagner de l’espace de stockage. • Dimensions pliées : 233 x 171 x 65 cm (H x L x P) Fpodpfxszy Dxzs Apaen • Plateforme de chargement abaissable par un treuil à câble manuel. • Structure de cadre robuste. • Cadre galvanisé puis revêtu par poudrage d’une élégante couleur noire. • Remorque pouvant être stockée verticalement. • Plancher fermé en tôle d’aluminium antidérapante. • Plancher arrière avec cale de démarrage au-dessus du cadre. • Support pour roue (support pour moto) pour une fixation stable de la moto. • Adaptée au transport d’une moto et de deux vélos. • Barre d’attelage tubulaire galvanisée et revêtue par poudrage, pliable. • Garde-boue en plastique. • 8 œillets d’arrimage répartis sur la plateforme de chargement. • Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien. • Prise 13 pôles. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Feux de brouillard intégrés. • Roue de support montée. • 2 porte-vélos pour le montage sur la plateforme de chargement (non montés). • 1 guide de roue arrière pour la stabilisation (non monté). _____ Accessoires pouvant être ajoutés par notre atelier professionnel !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes. _____ - Financement ou location possibles. - Livraison possible dans toute l’Allemagne. - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transport (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans concessionnaires et réparateurs agréés des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 654 094 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WMA06SZZ3BP026567 = Plus d'informations = Poids à vide: 12.707 kg Capacité de charge: 6.293 kg Fodpfxoymrdas Apaopn PBV: 19.000 kg Grue: ATLAS ATLAS 165 Marque de construction: ATLAS 165.2E État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: BL882GP

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Robot industriel Mitsubishi Electric CR750-20HD1-1-S15, numéro de série : F1A508143M, monophasé AC200-230V 50/60 Hz, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Fpedpjx Dw Nhjfx Apaon

État: d'occasion, kilométrage: 115 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 18, Équipement: climatisation, Voici un Mercedes-Benz Sprinter 517 Transfer 45LL 18+1+1 en excellent état, équipé du moteur diesel 2,0 litres, très apprécié dans le monde entier, que nous mettons en vente. * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 6 * Premier propriétaire * Homologation voiture particulière M2 * TVA déductible Équipement : * Transfer 45LL * 18+1+1 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique avant et arrière * Régulateur de vitesse * Chauffage stationnaire * Porte coulissante électrique à droite * Sièges chauffants * Rétroviseurs extérieurs chauffants Fpodez Nu Spopfx Apasn * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * Verrouillage centralisé * et bien d'autres... * Caractéristiques techniques : * Poids total autorisé : 5000 kg * Poids à vide : environ 3270 kg * Charge utile : 1730 kg Pourquoi nous choisir ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule dans toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions avantageuses * Obtention rapide des plaques d'immatriculation temporaires (valables 5 jours / pour l'immatriculation aux douanes), généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous les véhicules sont remis à neuf et nettoyés en profondeur par des professionnels. Les points forts : désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par un traitement à l'ozone. Polissage en deux étapes pour l'extérieur. * Correction de la peinture et retouches mineures si nécessaire. Tous nos véhicules ont également fait l'objet d'une révision approfondie. Évidemment, cela comprend le remplacement des liquides, des filtres et autres interventions dont vous n'avez pas à vous soucier. Sur demande, nous pouvons présenter le véhicule à un organisme de contrôle indépendant ou à l'atelier de votre choix. Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt et nous sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des remarques ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez plus d'informations et un aperçu de notre philosophie d'entreprise sur

État: d'occasion, kilométrage: 115 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 20, Équipement: climatisation, Voici un Mercedes-Benz Sprinter 517 Transfer 45LL 18+1+1 en excellent état, équipé du moteur diesel 2,0 litres, mondialement reconnu, que nous mettons en vente. Fedpfjz Nu Svox Apaepn * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 6 * Première main * Homologation en tant que véhicule particulier (M2) * TVA déductible Équipement : * Transfer 45LL * 18+1+1 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique avant et arrière * Régulateur de vitesse * Chauffage de stationnement * Porte coulissante électrique à droite * Sièges chauffants * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * Verrouillage centralisé * Et bien plus... * Données techniques : * Poids total autorisé : 5000 kg * Poids à vide : environ 3270 kg * Charge utile : 1730 kg Pourquoi nous choisir ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule dans toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Obtention rapide d'une plaque d'immatriculation temporaire (5 jours/immatriculation douanière), généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous les véhicules sont préparés par des professionnels et nettoyés en profondeur pour une hygiène parfaite ! Particularités : désinfection de l'intérieur et du système de ventilation grâce à un traitement à l'ozone. Polissage en deux étapes pour l'extérieur. * Éventuellement, correction de la peinture et réparation des petits défauts. Tous nos véhicules ont également fait l'objet d'un entretien approfondi. Bien sûr, cela inclut le remplacement des liquides, des filtres et autres travaux, dont vous n'avez pas à vous soucier. Sur demande, nous pouvons présenter le véhicule à un organisme de contrôle indépendant ou à l'atelier de votre choix. Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt et sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des remarques ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez plus d'informations et un aperçu de notre philosophie d'entreprise sur

État: bon (utilisé), Vanille à disque, vanne à clapet, robinet à bille, vanne d’arrêt, robinet d’arrêt, vanne à tiroir - Électrovanne - PN : 3 à 10 bars Fsdpjb A Rzhjfx Apaepn - Prix : par pièce - Quantité : 10 disponibles - Poids : 0,3 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 926 702 km, première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Lecteur radio/cassette - Lecteur radio/CD - Limiteur de vitesse - Ressort à lames - Spoilers - Suspension pneumatique - Œsophage = Remarques = XLER6X40005267306 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Capacité du moteur: 16.350 cc Fodeymqpnepfx Apaopn Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 16.545 kg Capacité de charge: 11.455 kg PBV: 28.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BZ-HJ-31

État: très bon (occasion), kilométrage: 420 513 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Limiteur de vitesse - Ressort à lames - Roue De Secours = Remarques = WDB9700471L599389 Fpedjz Eivaspfx Apaon = Plus d'informations = Poids à vide: 7.010 kg Capacité de charge: 3.490 kg PBV: 10.500 kg État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 897 768 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, WDB9634031L811973 = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 7.890 kg État technique: très bon Fsdpfxsymq A Is Apaspn État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1YCG224

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 188 463 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2009, Trappe de chargement: dhollandia, 2000 kg WMA10XZZ3AW137904 = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 12.855 kg Capacité de charge: 5.145 kg PBV: 18.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Fpodpeymrd Tsfx Apajn Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: OLT6801

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : Fsdpfx Ajz N Nrkopaepn 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Fjdjz N Nrdjpfx Apaspn Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique Fedpfx Ajz N Np Aepaepn 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Fodpez N Np Nefx Apaopn Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile Fpsdoz N Nq Hjpfx Apajn 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.