Monter L’ascenseur d'occasion à vendre (6 189)

État: bon (utilisé), Monte-matériaux, transpalette, chariot de levage, ascenseur de montage, Superlift Contractor, ascenseur de levage Pedpfxjl U E Ttj Ah Hsgu -Fabricant : MO Weidmann, Materiallift Ascenseur de montage Ascenseur avec treuil à câble -Capacité de charge : max. 225 kg -Hauteur de levage : max 1,78 m -Equipement : avec treuil et fourche standard -Dimensions : 1240/690/H2230 mm -Poids propre : 76 kg

Année de construction: 2009, État: d'occasion, Chariot élévateur, transpalette élévateur, élévateur, monte-charge, Superlift Contractor, élévateur à bras - Fabricant : Genie, Superlift Contractor SLC-18 - Capacité de charge : max. 295 kg - Hauteur de levage : max. 5,1 m - Caractéristiques techniques : voir les photos - Équipement : avec treuil à câble, avec fourche standard Pgsdpfx Aji Dbz Sjh Hju - Dimensions : 1880/800/H2170 mm - Poids à vide : 151 kg

État: bon (utilisé), Monte-matériaux, transpalette, chariot de levage, ascenseur de montage, Superlift Contractor, ascenseur de levage -Élévateur de matériel : Ascenseur de montage Élévateur avec treuil -Capacité de charge : max. 226 kg -Hauteur de levage : max 1,77 m -Equipement : avec treuil, et fourche standard -Dimensions : 1700/690/H2230 mm -Poids propre : 73 kg Pgodpjl U E Tdefx Ah Hsu

État: d'occasion, Chariot élévateur, transpalette à hauteur réglable, transpalette, chariot élévateur pour montage, Superlift Contractor, chariot élévateur à levier -Chariot élévateur : chariot élévateur à levier pour montage, équipé d'un treuil à câble Podpsk Egktefx Ah Hegu -Capacité de charge : max. 226 kg -Hauteur de levage : réglable, max. 6,09 m -Équipement : avec treuil à câble et fourche standard -Dimensions : 1700/660/H1360 mm -Poids à vide : 87 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2022, Un ascenseur extérieur de Büter Hebetechnik GmbH est disponible. Charge utile : 2 000 kg, course utile : 8 160 mm, temps de montée : environ 45 secondes, temps de descente : environ 45 secondes, puissance du moteur : 6,2 kW, nombre d'arrêts : 3, hauteur du rez-de-chaussée : 0 mm, hauteur du 1er étage : 4 450 mm, hauteur du 2e étage : 8 355 mm, dimensions intérieures X/Y : 1 500 mm/1 260 mm, palette la plus grande : CP2. L'ascenseur est presque neuf et n'a pratiquement pas été utilisé. La documentation est disponible. Une visite sur place est possible. Pedpfxjw Ext He Ah Hsgu

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'informations conducteur numérique, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'informations conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 l à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour les configurations d'alésages G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D / le poids de remorquage maximal !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccord de remorque/semi-remorque Duomatic - Raccords de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Pgedpo Ad Sw Defx Ah Hju Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus arrière non directeurs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via un bloc de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons ayant des besoins en air plus importants - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et plaque L - Carter de vilebrequin fermé - Double

État: d'occasion, kilométrage: 229 053 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), EURO6, TRIDEM à 4 essieux, suspension pneumatique à l'arrière, 4e essieu relevable et directionnel, pare-soleil, coffres de rangement, projecteurs de travail, climatisation, blocage du différentiel, boîte de vitesses automatique, frein moteur, caméra de recul, volant multifonction, protection anti-encastrement visible et manuelle, empattement de 4 m 60, essieux à air comprimé, plateau avec parois en aluminium, sangles de chargement, plancher en bois, dimensions : 7 m 42 x 2 m 08 x 2 m 55, grue plieuse à l'arrière Palfinger PK33002EH-D POWER LINK PLUS+FLYJIB PJ080B, commandes au sol, télécommande sans fil avec démarrage/arrêt, refroidisseur d'huile, 4 vérins de stabilisation hydrauliques, 5/6 circuits de commande à l'extrémité du bras FlyJib avec servomoteur de rotation, 3184 heures, 5 vérins hydrauliques sur la grue à 14 m 30 / 1680 kg, 3 vérins hydrauliques sur le bras à 22 m 30 / 540 kg, hauteur de travail maximale d'environ 26 m, fourches à palettes, véhicule en bon état !!! Psdpfx Aj Afwp Heh Hogu

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec le modèle F905 incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisateurs avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de gabarit élargi, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/arrêt Feux clignotants 8 points de fixation pour sangles 6 anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F905R.2.7, avec stabilisateurs hydrauliques à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio croisée V7, arrêt d'urgence, surveillance des stabilisateurs FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston à revêtement dur chromé Système de double articulation avec PROLINK (articulation extensible jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 vannes de commande montées sur le poteau de la grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec raccordements Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020, rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse dépendant de la charge Crochet de levage et élingues de fixation (court/500 mm) Position de transport : plié transversalement à la direction de marche Attention : prendre en compte la tension de bord / 12 V ou 24 V, 24 V en standard" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Pgodpfx Ahe Ad Sw Rj Hou Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyau / hxp-techno Prolongateur de flèche (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil Treuil type V20 - 2 000 daN, câble de 60 m (12 mm) avec LMB et guide-câble mécanique permanent AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour JIB - Contrôle automatique

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN neuf avec superstructure à parois latérales amovibles et grue de chargement Fassi Type : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l’essieu Cabine : TN, la cabine flexible (étroite, longue, hauteur normale) Suspension de la cabine, confort Toit surélevé, mécanique Pare-chocs, acier, en 3 parties Marche d’accès avant, intégrée, avec possibilité de maintien Pare-brise, verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté Pare-soleil, devant le pare-brise Revêtements de sièges, textile, confort Pack sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage des sièges Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules Chauffage du siège conducteur Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Tableau de bord professionnel 12,3 pouces 1 couchette Psdpfj Afa D Iox Ah Hegu Réfrigérateur Système audio MAN Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Boîte de vitesses pour une augmentation du couple en fonctionnement Commande MAN TipMatic, avec levier au volant, manuelle (sélection DNR, sélection de la stratégie de changement de vitesses) Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses Freischaukeln Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de différentiel des essieux arrière moteurs Attelage de remorque Klaxons à air comprimé Feux rotatifs Projecteurs supplémentaires et de travail Pack éclairage Caméra de recul Réservoir de diesel en aluminium 390 l Grue type : F805R.27 hxp-techno + flèche supplémentaire L436 Système XF (Extra Fast), système XP (Extra Power) et système FL (Full Lift) pour une vitesse et une performance de travail optimisées Bloc de commande Danfoss D900 avec quatre électrovannes sur le montant de la grue, y compris commande d’urgence Télécommande radio FASSI V7S avec leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) ainsi qu’alerte 90 % / 100 % sur l’écran Stabilisateurs hydrauliques, déployables hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 8,29 m Stabilisateurs actionnés par radio (noir/blanc), commande d’urgence sur la base Support de stabilisation supplémentaire déployable hydrauliquement séparé Portée des stabilisateurs 6,90 m, avec FSC-SL2, pour le montage sous le châssis du véhicule Treuil à câble V20 AWC, Poulie de câble permanente Flèche supplémentaire (jib) L436, déployable hydrauliquement en 6 étapes Flèche double puissance (JDP) Montage : Grue, montage avant Attelage à bolte, réglable Caisson avec construction en acier/soudé, version amovible Dimensions : Longueur env. 4250 mm x largeur x 2480 mm, dimension A 9 200 mm. Construction sur châssis Parois latérales en aluminium rabattables, hauteur 800 mm, version « parois latérales de benne » sans ressort Plancher du caisson avec tôle antidérapante 4 mm 8 points d’arrimage encastrables de chaque côté, 2500 daN Paroi avant stable composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant 1000 mm, version acier galvanisé Intérieur avec bacs de rangement pour les barres d’arrimage (70x70 mm) Ailes, version tôle antidérapante en aluminium Poches de barres d’arrimage Multisafe – 2 rangées sur toute la largeur du caisson Boîtes à outils, version tôle antidérapante en aluminium 2 bacs de rangement avec couvercle supérieur (1 à gauch

État: très bon (occasion), kilométrage: 796 329 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Trappe de chargement: dhollandia WDB9702571L490058 = Plus d'informations = Pjdpfjymrxqjx Ah Hjgu Année de construction: 2010 Poids à vide: 6.465 kg Capacité de charge: 5.525 kg PBV: 11.990 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1NDZ698

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) Pgedpfez Rkrujx Ah Hsu ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1978, couleur: autre, Année de construction : 1976 Poids à vide : 3 350 kg Psdpfx Ajx Ngpwoh Hogu Essieu 1 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Essieu 2 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Essieu 3 : gauche mm, droite mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: très bon (occasion), kilométrage: 687 313 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 8 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: hayon élévateur, Informations générales Année de construction: 2012 Cabine: simple Podpfxeywz Hyj Ah Hsgu Numéro d'immatriculation: CM193DG Informations techniques Capacité du moteur: 7.146 cc Poids Poids à vide: 9.960 kg Capacité de charge: 8.030 kg PBV: 17.990 kg Pratique Trappe de chargement: dholandia Marque de construction: CHEREAU Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports Pjdpfx Ahezl Itte Hsgu - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: d'occasion, Année de fabrication : 1994 Pgsdsz Egm Nepfx Ah Hju Année de conception : 1994

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Pjdpfx Ahjzcr Nze Hegu Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 011171 LWE, kilométrage: 457 230 km, première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, carburant: diesel, freins: autre, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 11 399 h, Grue automotrice Liebherr LTF 1025F Année de fabrication : 1980 Capacité de levage : 25 tonnes Flèche télescopique : 24,40 m Environ 457 230 km, 11 999 heures de fonctionnement. Moteur diesel Boîte de vitesses mécanique La grue a été contrôlée annuellement. Certificat d’expertise Dekra en cours de validité jusqu’au 03/2027. Prête à l’emploi. Une visite est possible sur rendez-vous. Pjdpfx Ahsztr D Ss Hjgu Informations et photos supplémentaires sur demande.

État: d'occasion, couleur: autre, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Psdpfx Ahsizthxj Hsgu

État: d'occasion, couleur: autre, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Pjdpsu At Apsfx Ah Hsgu

État: très bon (occasion), kilométrage: 625 166 km, puissance: 182 kW (247,45 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, couleur: autre, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 140 mm, largeur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 592 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Informations générales Année de construction: 2013 Numéro d'immatriculation: 12-BBR-5 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Podpfx Ahsz Abnrs Hegu Capacité du moteur: 6.693 cc Charge max. sur essieu avant: 6000 kg Charge max. sur essieu arrière: 9592 kg Poids Poids à vide: 7.945 kg Capacité de charge: 4.145 kg PBV: 11.990 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

Année de construction: 2009, État: d'occasion, Année de construction : 2009 Année de conception : 2009 Poids à vide : 157 kg Charge utile : 295 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 452 kg Hauteur de travail : 732 cm État général : bon État technique : bon État esthétique : bon Fabricant : Genie Type : SLC-24 Année de construction : 2009 Poids : 157 kg Numéro de produit : 22058 Hauteur de la plateforme : 7,32 m Hauteur de transport : 2,18 m Capacité : 295 kg La machine est en bon état technique. Fourni avec la documentation et le marquage CE. Prix : 1 750 €, hors TVA. Disponible à notre site de Hedel, aux Pays-Bas. Livraison possible moyennant un supplément. Mots-clés : Plateforme élévatrice à ciseaux, nacelle élévatrice à ciseaux Plateforme élévatrice télescopique, plateforme élévatrice à bras articulé Genie, JLG, Haulotte, Skyjack, Upright, Manitou Pjdjy S Ungepfx Ah Hegu Hinowa, Niftylift, Aichi, Snorkel, Omme Plateforme à ciseaux, nacelle, plateforme à bras articulé Plateformes élévatrices, plateformes à ciseaux

État: d'occasion, kilométrage: 283 874 km, première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, EURO6 - 13/09/2018 - CLIMATISATION - PARE-SOLEIL - CABINE AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE ARRIÈRE - 4 ESSIEUX, DONT 2 ESSIEUX DÉPORTABLES ET DIRECTRICES - BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE - CLIMATISATION - CAMÉRA - SYSTÈME DE NAVIGATION - FLEETBOARD - FREIN MOTEUR RENFORCÉ - COFFRES À OUTILS - FEUX GIRAUS - FEUX DE TRAVAIL - TIMON D'ATTELAGE 3,5 TONNES - GRUE HIAB X-HIPRO 192E5 PLIABLE, MONTÉE DERRIÈRE LA CABINE - PIEDS D'APPUI ROTATIFS - TÉLÉCOMMANDE RADIO POUR LE DÉMARRAGE/L'ARRÊT - REFROIDISSEUR D'HUILE - FONCTIONNEMENT AVEC 5/6 FONCTIONS ET ROTATEUR - 5 HYDRAULIQUES SUR 14 M 70/910 KGRS - SEULEMENT 382 HEURES DE FONCTIONNEMENT DE LA GRUE - EMPATTEMENT DE 4 M 50 - CAISSE BASCULANTE OUVERTE AVEC PLANCHER EN BOIS DUR - EXTENSION MANUELLE À L'ARRIÈRE - 7 M 85 X 2 M 53 - PNEUS À 80 % D'USURE - FOURCHES À PALETTES - PARFAIT ETAT. Pedpfx Ajzk Uu Ujh Hsgu

État: bon (utilisé), type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, couleur: autre, Informations générales Année de construction : 2014 Kilométrage : 92 626 km Immatriculation : VJ-350-F Informations techniques Transmission : manuelle Type de transmission : roues Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 410 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 2 100 cm Marquage CE : oui État État technique : bon Pedpfx Ahjzlhmgo Hjgu État esthétique : bon Mercedes Sprinter avec nacelle élévatrice CMC PLA210 – Année de construction : 2014 – 92 626 km (en augmentation) Année de construction : 2014 Kilométrage : 92 626 km Type de nacelle élévatrice : CMC PLA210 Marque du châssis : Mercedes-Benz Sprinter Hauteur de travail : 21 mètres Charge utile maximale de la nacelle : 200 kg (y compris 2 personnes) Raccordement pour la nacelle : 220 V Poids total : 3 410 kg Certifié CE Prix hors TVA.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2011, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2011, Emplacement du véhicule : Bovenden, pliable, stabilisation à 2 points (hydraulique), 2 vérins hydrauliques. Superstructure : Diagramme de charge : 3,4 m - 870 kg, 4,9 m - 600 kg, 6,4 m - 430 kg, deux vérins hydrauliques. Pgjdpfx Aho Af Nm Ij Hju Diagramme de charge : 3,4 m - 870 kg, 4,9 m - 600 kg, 6,4 m - 430 kg. Pince/fourche à palettes disponible en option (avec supplément) ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 05/1995, Année de fabrication : 1995 Pgodpfx Ahewm D Ixe Heu Numéro de série : RS 9042 Nous avons en stock plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.