Moteur De Pompe d'occasion à vendre (54 119)

État: d'occasion, Groupe hydraulique HERION avec pompe hydraulique Groupe hydraulique Pgjdpfx Ajxf Uzqjm Tep N° d’agrégat : 6352160 Année de fabrication : 1976 Pression de service : 115 bar Débit : 4,5 litres/min. Pression hydraulique (pompe) : max. 160 bar Puissance moteur : 1,5 kW Capacité du réservoir : 40 litres - 1 filtre de retour - 1 manomètre 250 bar - 1 distributeur 4/3 voies HERION, type S10 B51 G013611 (24 V DC, 35 W) Encombrement L x l x H : 600 x 400 x 600 mm Poids : 70 kg Très bon état Vendu sans huile

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Réf.-N° : 18637 Fabricant : BUSCH Type : MM 1252 AV (15 unités) Année de fabrication : 2010 Informations complémentaires : Fabricant | Modèle | Année | Débit | Fréquence | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250 m³/h | 50 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250 m³/h | 50 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2009 | 250 m³/h | 50 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250 m³/h | 50 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250/300 m³/h | 50/60 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250 m³/h | 50 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250 m³/h | 50 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2009 | 250/300 m³/h | 50/60 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250 m³/h | 50 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2009 | 250/300 m³/h | 50/60 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2009 | 250/300 m³/h | 50/60 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250 m³/h | 50 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2009 | 250/300 m³/h | 50/60 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2009 | 250/300 m³/h | 50/60 Hz | Busch Mink MM 1252 AV | 2010 | 250 m³/h | 50 Hz | Psdoy Tlcwjpfx Am Tsgp POMPES À VIDE BUSCH MINK MM 1252 AV Nous proposons à la vente un total de 15 pompes à vide industrielles Busch Mink MM 1252 AV. Les pompes ont été démontées d’une installation de production en fonctionnement et sont globalement en bon état, propres et entretenues. Les pompes haut de gamme de la série Busch MINK sont principalement utilisées dans les domaines du moulage par injection plastique, des systèmes de vide centralisés, de la technologie de conditionnement et de l’automatisation industrielle. DONNÉES TECHNIQUES • Fabricant : Busch • Modèle : MINK MM 1252 AV • Technologie : Technologie de vide à griffes sèches / sans huile • Débit : 250 – 300 m³/h • Vide final : 100 hPa (0,1 bar) • Fréquence : 50/60 Hz • Années de fabrication : 2009 / 2010 • Origine : Allemagne AVANTAGES PARTICULIERS • Système de fonctionnement sans huile • Faibles coûts d’entretien • Fonctionnement économe en énergie • Silencieuses et fiables • Convient pour un fonctionnement industriel en continu • Qualité premium Busch avec réseau de service mondial DOMAINES D’APPLICATION • Machines de moulage par injection plastique • Systèmes de vide centralisés • Machines d’emballage • Thermoformeuses • Systèmes automatisés et de convoyage • Installations industrielles de production

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Réf. : 18636 Fabricant : EICHHOLZ Type : DÉVERSEUR D’OCTABIN & SYSTÈME D’ALIMENTATION EN MATIÈRE Année de construction : 2014 Informations complémentaires : QU’EST-CE QU’UN DÉVERSEUR D’OCTABIN ? Un déverseur d’Octabin est un système d’automatisation industrielle permettant la vidange contrôlée et sécurisée de granulés plastiques ou de régénérat à partir de grands conteneurs de type octabin. Les octabins sont chargés au moyen d’un chariot élévateur, puis sont levés et inclinés de manière contrôlée à l’aide d’un système hydraulique ou d’un mécanisme de levage à chaîne. Le matériau est alors déversé dans la trémie inférieure et peut être transféré directement vers la ligne de production via des systèmes à vide ou de dosage. Le système est principalement utilisé dans les usines de moulage par injection et d’extrusion de matières plastiques pour réduire la charge de travail, accélérer les processus de production et garantir un transport de matière sécurisé. À VENDRE : DÉVERSEUR D’OCTABIN + SYSTÈME D’ALIMENTATION EN MATIÈRE Mise en vente d’un système industriel robuste de déversement d’octabins et d’alimentation en matière. L’installation provient d’une production plastique en fonctionnement et se trouve dans un état propre et soigné. Le système sert à la vidange contrôlée de matières premières plastiques depuis de grands octabins et au transfert vers des systèmes de transport centralisés. L’installation est équipée de composants industriels de haute qualité des marques Aerzen, Rittal, Omron et DMN Westinghouse. COMPOSANTS DE MARQUE DE L’INSTALLATION Unité vide/videur/blower Aerzen (Allemagne) Aerzen compte parmi les fabricants allemands réputés de technologies industrielles de soufflantes et de vide. Données techniques : • Marque : Aerzen Pgjdpjy Tliwsfx Am Tsp • Modèle : GM15L • Année : 2014 • Débit : 12,50 m³/min • Puissance du moteur : 11 kW • Pression max. : 1,25 bar • Pression de service : 1,0 bar • Poids : env. 626 kg Avantages : • Technologie allemande de haute qualité • Adaptée au fonctionnement industriel continu • Fiable et nécessitant peu d’entretien • Idéale pour les systèmes de vide centralisés Système de contrôle industriel Rittal L’installation est dotée d’une armoire électrique de marque allemande Rittal. Rittal fait partie des fabricants premium au niveau mondial dans le domaine de la technique industrielle et de l’automatisation. Caractéristiques : • Armoire industrielle • Système de commande et de contrôle • Boucles de sécurité • Réalisation conforme CE Capteurs de sécurité Omron La machine est équipée de capteurs de sécurité Omron. Caractéristiques : • Barrières de sécurité industrielles • Système de protection opérateur • Surveillance de la zone de travail • Compatible avec les systèmes d’automatisation Système de vanne rotative DMN Westinghouse À la sortie inférieure de la trémie, une vanne rotative DMN Westinghouse est installée. DMN Westinghouse est l’un des principaux fabricants mondiaux de systèmes de transport de vrac et de matières. Données techniques : • Marque : DMN Westinghouse • Modèle : ALD 200-6 • Transport de matière contrôlé et à faible émission de poussière • Adaptée aux applications granulés et vrac Avantages : • Flux de matière contrôlé • Fonctionnement continu fiable • Adapté aux systèmes de transport centralisés

État: bon (utilisé), kilométrage: 527 259 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - 4 axes - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Graissage centralisé - Réduction Du Moyeu - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille Pgedpfx Amsznmade Top = Plus d'informations = Cabine: simple Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction État technique: bon État optique: bon

Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 207 h, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pression de refoulement maximale : 55 bars, débit : 3 à 30 m³/h, trémie d’alimentation : 300 l, poids : 2 450 kg, avec tuyaux de refoulement. Pgedpfx Ameznwtzo Tsp

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Volume du réservoir / l Pression de refoulement / bar Poids / kg Groupe hydraulique HYDROPA 1ZP4N1-040/3 H2-2 008R Pgsdozmapcspfx Am Tsp Débit : 40/8 l/min Puissance : 5,5 kW Pmax. : 60/210 bar

État: d'occasion, Pompe à graisse, pompe à huile pour système de lubrification centralisé, unité de lubrification Pompe de lubrification centralisée, pompe à huile pour système de lubrification centralisé, pompe hydraulique, pompe à huile pour système de lubrification centralisé Fabricant : BEKA Schmiertechnik / Baier & Köppel, Pegnitz Type : E-812 / ES0,5 Année de fabrication : vers 1990 Débit : 0,4 l/min Pjdjzpbq Hspfx Am Togp Pression de fonctionnement : 15 bars Capacité du réservoir : environ 3 litres Puissance du moteur : 0,09 kW Vitesse du moteur : 2 730 tr/min Consommation de courant : 0,4 A Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz Dimensions L x l x H : 280 x 150 x 380 mm Poids : 8,5 kg bon état 2 pièces disponibles Prix indiqué par pièce

État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, filtre à particules, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Phares longue portée - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Boîte à outils = Informations complémentaires = Transmission Transmission : ZF, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17.5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Psdpfx Aszmia Djm Togp Essieu arrière : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 665 kg Charge utile : 2 335 kg PTAC : 10 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 20 °C à 20 °C Moteur de refroidissement : diesel et électrique État État extérieur : très bon Dommages : véhicule endommagé (non opérationnel)

État: très bon (occasion), Pompe triple Rexroth Voith pour Krauss Maffei, modèle SY2DFE1-20/071/071 N° de référence KM : 6 268 540 Psdpfxjzl Dg Ns Am Togp N° de référence KM : 6 441 936 R901196471

État: nouveau, Puissance du moteur : 4,8 kW Volts / V Ampères / A Moteur servo à courant alternatif Fanuc A06B-0148-B084#0075 Pgedezlum Hopfx Am Tjp État : Neuf

Année de construction: 2017, État: d'occasion, Unité moteur / calculateur moteur / unité de commande moteur BOSCH 51.25820-10 Provenant de : MAN TGS 26.420 Euro6 Année de fabrication : 2017 Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Pgodpozl Tmlofx Am Tjp Belgique

État: très bon (occasion), Pompe triple Rexroth Voith pour Krauss Maffei, modèle SY2DFE1-20/071/071 N° de référence KM : 6 268 540 N° de référence KM : 6 441 936 R901196471 Podpfx Amoy S Amwe Tegp

État: d'occasion, Servomoteur à courant continu à aimant permanent INDRAMAT, pour machine-outil MAHO Type : MDC 10.10H / MMA-0 (MDC10.10H/MMA-0) Numéro de série : 12423 Numéro de composant : 230837 Psdpjznn H Esfx Am Tsgp K-M = 0,30 Nm/A Ieff = 11 A Imax. = 75 A Umax. = 170 V n max = Vitesse de rotation maximale = 3 000 tr/min Tachymètre : 0,317 Vs/rad Diamètre de l’arbre : 22 mm Longueur de l’arbre : environ 21 mm (dépassement de l’arbre par rapport à la portée de centrage) Diamètre de centrage : 70 mm, hauteur de construction : 7 mm Diamètre du cercle de perçage : 92 mm, 4 vis de fixation M8 Longueur de construction : 270 mm (sans arbre) Diamètre du boîtier : 133 mm Poids à vide : environ 20 kg Bon état

État: nouveau, Disjoncteur de protection moteur, série S2, 70-80 A Psdpfxjzlt U Ae Am Tjgp 3RV2031-4RA10 SIEMENS

État: nouveau, Puissance du moteur : 4,8 kW Volts / V Pgsdpfezlkx Sox Am Tep Ampères / A Moteur servo à courant alternatif Fanuc A06B-0153-B088#0075, 4,8 kW État : neuf

État: nouveau, Puissance du moteur : 4,8 kW Volts / V Pgodpfxjzlkx Es Am Top Ampères / A Moteur de broche Fanuc A06B-0853-B304, 5,5 kW État : Neuf

État: très bon (occasion), kilométrage: 907 333 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/1999, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Freins à disque - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Pedpjzmfxcsfx Am Tjgp Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Cette annonce concerne une pompe à vide Pfeiffer MVP020 (MVP020). L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à l’emploi immédiat. Pompe à vide à membrane compacte, sans huile, conçue pour un fonctionnement propre et silencieux. Idéale pour les applications de laboratoire nécessitant un vide constant telles que la filtration, le séchage ou l’assistance à l’évaporation rotative. Sa construction robuste garantit une fiabilité à long terme avec un entretien minimal. Rapport de transparence et audit technique : • Test de mise sous tension : Réalisé ; affichage digital actif, éclairage fonctionnel et système de ventilation opérationnel. Pgjdpfx Amsy Ehpqe Top Note à l’attention de l’acheteur : Cette unité est vendue en l’état. Bien que nous vérifiions l’allumage et l’intégrité physique, nous n’effectuons ni validation analytique, ni test fluidique, ni calibrage opérationnel. Recommandée pour des laboratoires disposant de compétences techniques internes ou de contrats de maintenance existants. Impact environnemental : En optant pour la réutilisation directe, votre établissement évite l’empreinte carbone liée à la fabrication d’un équipement neuf et prévient l’enfouissement de matériaux techniques. La réutilisation directe en laboratoire est la solution la plus efficace en matière de carbone pour équiper un laboratoire moderne. • Provenance : Établissement de biotechnologie / recherche • État : Direct établi (décontaminé/origine) • Intégrité : 100 % pièces d’origine (non reconditionné)

État: d'occasion, Cette annonce concerne une pompe à vide Javac CC141. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Cette pompe à vide de laboratoire fiable et compacte offre des performances constantes pour les applications scientifiques et industrielles quotidiennes. Fabriquée avec des matériaux durables, elle est facile à entretenir et fonctionne silencieusement. Rapport de transparence et audit technique : divulgation des logiciels et des supports : Podjzgfu Dopfx Am Tsgp En tant qu’équipement provenant directement du laboratoire, tout support logiciel ou accessoire d’origine trouvé avec l’appareil est inclus à titre de courtoisie. Avis de licence : nous ne fournissons, ne transférons ni ne garantissons les licences ou les clés logicielles. L’acheteur est responsable de toutes les licences logicielles, de l’enregistrement et de la compatibilité avec le poste de travail, et ce, via le fabricant. Avis concernant l’acquisition : cet appareil est vendu en l’état. Bien que nous vérifiions le bon fonctionnement et l’intégrité physique, nous n’effectuons pas de validation analytique, de tests de fluides ou d’étalonnage opérationnel. Idéal pour les laboratoires disposant d’une expertise technique interne ou de contrats de service existants. Impact sur le développement durable : en optant pour la réutilisation directe, votre établissement réduit l’empreinte carbone liée à la fabrication de nouveaux équipements et empêche les matériaux spécialisés de se retrouver dans les flux de déchets. La réutilisation directe en laboratoire est la méthode la plus efficace en termes de réduction de l’empreinte carbone pour équiper un laboratoire moderne.

État: d'occasion, Cette offre concerne une des quatre pompes péristaltiques de laboratoire Watson Marlow 323. Chaque appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Podoygmdhspfx Am Togp La Watson-Marlow 323 est une pompe péristaltique de laboratoire et de procédé conçue pour un transfert, un dosage et un débit de fluides précis et contrôlés, dans les domaines scientifiques, pharmaceutiques, biotechnologiques et industriels. Elle fonctionne en comprimant mécaniquement un tube flexible selon un mouvement circulaire de « roulement » ; ce mouvement permet de déplacer le fluide sans qu’il n’entre en contact avec les pièces internes de la pompe, ce qui réduit la contamination et l’usure.

État: d'occasion, Cette annonce concerne la pompe à membrane KNF Neuberger, modèle PM16209-122. Pgsdpoxv A Rbofx Am Top L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Description : une pompe compacte et résistante à la corrosion, adaptée à une utilisation générale en laboratoire. Caractéristiques techniques : * Transfert 100 % sans huile. * Transfert, évacuation et compression de gaz purs. * Version pour gaz et vapeurs légèrement agressifs ou corrosifs. * Ne nécessite aucun entretien. * Respectueux de l’environnement. * Hermétique, taux de fuite d’environ 6 x 10⁻³ mbar x l/s (non testé en production de série). Les pompes à membrane de la série N 022 sont des appareils monoblocs, à fonctionnement sec, conçus pour une large gamme d’applications en laboratoire.

État: d'occasion, Cette annonce concerne la pompe à vide Biotek Instruments Gast 7103034 Vacuum Pump 2. L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Fabriquée par Gast, cette pompe assure des performances de vide constantes pour des applications de laboratoire, telles que la filtration et l'aspiration. Son design compact et sans huile garantit un entretien minimal et un fonctionnement propre. Elle est idéale pour une intégration avec des laveurs BioTek ou pour la gestion de fluides sur paillasse. Rapport de transparence et audit technique : Podpfx Aeywzgtem Tegp - Traçabilité : Installation biotechnologique/recherche - État : Direct du banc (décontaminé/origine) - Test de mise sous tension : Vérifié ; affichage numérique opérationnel, éclairage fonctionnel et ventilation active - Intégrité : 100 % pièces d'origine (non reconditionné) - Logiciels et supports : En tant qu'équipement direct du laboratoire, tout support logiciel ou accessoire d'origine retrouvé avec l'unité est inclus à titre gracieux. Avis concernant les licences : Nous ne fournissons, transférons ni ne garantissons aucune licence ou clé logicielle. L'acquéreur est responsable de toutes les démarches relatives aux licences, enregistrement et compatibilité poste de travail auprès du fabricant. Avis aux acheteurs : Cette unité est vendue en l'état. Bien que nous vérifiions la mise sous tension et l’intégrité physique, nous ne réalisons pas de validation analytique, de tests fluidiques, ni d’étalonnage en exploitation. Idéal pour les laboratoires disposant d’une expertise technique interne ou d’un contrat de maintenance existant. Impact environnemental : En choisissant la réutilisation directe, votre établissement évite l’empreinte carbone d’une fabrication neuve et empêche l’enfouissement de matériaux spécialisés. La réutilisation directe en laboratoire est la solution la plus efficiente en termes de carbone pour équiper un laboratoire moderne.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3546 8x4 EURO6 GSR avec pompe à béton Schwing S 43 SX III 5-articulations ???y compris le système de stabilisation Easy-Flex??? Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Kilométrage : 500 Couleur : Blanc arctique Caractéristiques techniques * kW : 335 * CV : 455 * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 35 000 * Classe d’émissions : Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipement du châssis * Embrayage à deux disques * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension de cabine Confort * Essieu avant : 7,5 t, version droite * Essieu arrière, rapport de pont : 233, planétaire : 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir : 290 L, aluminium + 25 L d’AdBlue * Freins à disque avant et arrière * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur confort, velours et cuir * Feux de brouillard, feux de jour à LED * Cockpit multimédia, interactif avec navigation et Bluetooth * Régulateur de vitesse * Équipement GSR (règlement général de sécurité) comme suit : * Assistant de maintien dans la voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Pré-équipement pour test d’alcool avec verrouillage de démarrage * Caméra de recul Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 43 SX III 5-articulations, portée 43 m * Nombre d’articulations : 5 * Conduite principale : Super 2000 DN 125 * Portée verticale : 42,30 m * Portée à partir du pivot : 37,55 m * Flèche de distribution 43RZ * Type de pompe : P2525-120/85 * Débit théorique de béton : 162 m3/h * Commande Vector * Système de coulisse B-Rock * Vibrateur électrique sur trémie * Angle de rotation : 2 x 365° * Système de stabilisation Easy-Flex, CE * Hauteur de remplissage : env. 1 350 mm * Entraînement hydraulique, débit max. 636 l/min. * Diamètre du cylindre de distribution : 250 mm * Réservoir d’eau : 610 l, pompe à eau à rouleau * Télécommande Schwing Control 30 * Refroidisseur d’huile * Système de commande MPS Caractéristiques techniques * kW : 335 Pjdpfx Aoi Tkbdsm Tegp * CV : 455 * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 35 000 kg * Classe d’émissions : Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : neuf Équipement du châssis * Système d’embrayage double * Cabine M Classic Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension de cabine Confort * Essieu avant : 7,5 t * Essieu arrière, 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Réservoir : 290 L, aluminium + 25 L d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à disque avant et arrière * ABS + ASR * Siège conducteur confort * Régulateur de vitesse * Système radio-navigation, Bluetooth * Feux de jour à LED, feux de brouillard * GSR (règlement général de sécurité), voir ci-dessous * Assistant de maintien dans la voie * Assistant d’attention du conducteur * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Pré-installation pour test d’alcool avec verrouillage au démarrage * Caméra de recul Équipement de la superstructure * Pompe à béton Schwing S 43 SX III à 5 articulations, portée 43 m * Nombre d’articulations : 5 * Tuyaux : S

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3546B 8x4 EURO6 GSR avec pompe à béton Schwing S 47 SX III 5-bras ???inclus système de stabilisation Easy-Flex??? Première immatriculation/Enregistrement : sans immatriculation Km : 500 Couleur : blanc arctique Données techniques * kW 335 * CV 455 * Pneus avant et arrière 315/80R22,5 * Poids total 35 000 kg * Classe d’émission Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipement châssis * Embrayage à double disque * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Direction assistée Servotwin * Suspension cabine confort * Essieu avant 7,5 t, version droite * Essieu arrière, rapport de pont 233, engrenage planétaire 13,4 t * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 25 litres d’AdBlue * Freins à disque avant et arrière * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur confort, velours et cuir * Antibrouillards, feux de jour à LED * Cockpit multimédia, avec navigation et Bluetooth * Avertisseurs pneumatiques, toit de la cabine * Préparation et affichage pour jusqu’à 4 caméras * Préparation pour radio CB * Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine * Avertisseur de marche arrière * Régulateur de vitesse * Équipement GSR (Réglementation générale de sécurité) comme suit : * Assistant de maintien de voie * Assistant d’attention * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Préparation pour test d’alcool avec verrouillage du démarreur * Caméra de recul Équipement superstructure Pjdpfx Amsi Tkbhs Tegp * Pompe à béton Schwing S 47 SX III 5-bras, portée 47 m * Nombre d’articulations : 5 * Tuyaux : Super 2000 DN 125 * Hauteur de portée : 46,10 m * Portée à partir du pivot : 40,96 m * Flèche de distribution 47R * Type de pompe : P2525-120/85 * Débit théorique de béton : 162 m³/h * Contrôle Vector * Système de coulisse B-Rock * Système de vibration électrique sur le cône * Angle de rotation 2 x 365° * Système de stabilisation Easy-Flex CE * Hauteur de remplissage environ 1350 mm * Entraînement hydraulique max V 636 l/min * Diamètre du cylindre de distribution 250 mm * Réservoir d’eau 610 l, pompe à eau à rouleau * Télécommande Schwing Control 30 * Radiateur d’huile * Contrôle MPS Spécifications techniques * kW 335 * CV 455 * Pneus avant + arrière 315/80R22,5 * kg Poids total 35 000 * Classe d’émission Euro 6e * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : neuf Équipement châssis * Système d’embrayage à double disque * Cabine M Classic Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension cabine confort * Essieu avant 7,5 t * Essieu arrière, 13,4 t * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Réservoir 290 litres en aluminium + 25 litres d’AdBlue * Pare-soleil * Climatisation * Freins à disque avant + arrière * ABS + ASR * Siège conducteur confort * Régulateur de vitesse * Avertisseurs pneumatiques * Système radio-navigation, Bluetooth * Feux de jour à LED, antibrouillards * Chauffage de stationnement * Assistance au maintien de voie * Assistance d’attention * Assistance de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Préinstallation pour test d’alcool avec verrouillage du démarreur * Caméra de recul Équipement superstructure * Pompe à béton Schwing S 47 SX III 5-bras, portée 47 m * Nombre d’articulations : 5 * Tuyaux : Super 2000 DN 125 * Hauteur de portée verticale

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, Mercedes Benz Arocs 5 4140 8x4 EURO3 avec pompe à béton articulée S 43 SX III Première immatriculation/Registration : sans immatriculation / without registration (immatriculation en Europe impossible) Km : 500 Couleur : Blanc arctique Données techniques * KW 290 * CV 394 * Pneus essieu avant : 315/80R22,5 * Pneus essieu arrière : 315/80R22,5 * Poids total : 41 000 * Classe d’émissions : Euro 3 * Boîte de vitesses : automatique (Mercedes-Benz Powershift 3) * État : véhicule neuf * Empattement : 5 750 mm Équipement du châssis * Embrayage à double disque * Cabine M Toit bas, 2,30 m, tunnel 170 mm * Essieu avant : 7,5 t, version droite * Essieu arrière, réducteur conique 300, planétaire 13,4 t * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Direction Servotwin * Réservoir 390 l, aluminium * Freins à disque avant et arrière * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur à suspension * Radio avec USB, combiné d’instruments 10,4 cm * Pré-équipement radio CB * Pré-équipement feux de signalisation Pgedpoi Ti Umofx Am Tjp * Régulateur de vitesse Équipement de la superstructure * Pompe à béton articulée Schwing S 43 SX III, 5 bras * Nombre d’articulations : 5 * Conduite principale : Super 2000 DN 125 * Hauteur d’atteinte : 42,30 m * Portée à partir du pivot : 37,55 m * Flèche de distribution 43RZ * Type de pompe : P2525-120/85 * Débit théorique de béton : 162 m³/h * Système de commande Vector * Système de glissière B-Rock * Agitateur électrique sur la trémie * Rotation : 2 x 365° * Système de stabilisation : stabilisation complète CE * Hauteur de remplissage : environ 1 350 mm * Entraînement hydraulique, débit max. 636 l/min * Diamètre du cylindre de distribution : 250 mm * Réservoir d’eau : 610 l, pompe à eau à rouleaux * Télécommande Schwing Control 30 * Refroidisseur d’huile * Système de commande MPS Offre non contraignante EXW Cologne. Sous réserve de vente et d’erreurs. Vente uniquement aux entreprises.