Multipli d'occasion à vendre (342)

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Véhicule neuf : * Documents allemands * Sans immatriculation * Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants * Système de navigation 10 pouces DAB avec écran tactile * Apple CarPlay / Android Auto * Siège conducteur à suspension * Volant multifonction * Lève-vitres électriques * Déflecteur de toit Carrosserie : * Dimensions intérieures env. L x l x h = 320 x 210 x 230 cm * Parois extérieures 25 mm * Toit 25 mm * Hayon élévateur Dhollandia, capacité 750 kg * Plancher en contreplaqué multiplis 16 mm Lsdpfoxiukyjx Abgehn * 2 rangées de rails d’arrimage combinés sur les parois latérales, à des hauteurs de 80 et 150 cm Options : * Porte latérale * Portes arrière battantes doubles Sécurisation du chargement aussi disponible chez nous : * Sangles d’arrimage * Barres anti-déplacement * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protections de coins * Sacs de calage * Butoirs de roue * etc. Financement et leasing possibles Nous réalisons des carrosseries de toute taille sur tout châssis. Bâche, sandwich polyester, aluminium. Visitez-nous sur : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, pas de responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie.

État: usagé, Année de construction: 1998, Diamètre de rotation 2000 mm Diamètre de la table 1800 mm Hauteur de tournage 1500 mm Commande Siemens Sinumerik 840 C Plage de vitesse de rotation de la table 0-280 tr/min Plage d'avance 0-18000 mm/min Poids maximal de la pièce 12000 kg Puissance totale requise 177 kVA Entraînements d'avance : - Chariot à poutre transversale, vertical et horizontal mm/min - Chariot à poutre transversale, avance rapide 18000 mm/min - Vitesse de réglage de la poutre transversale 425 mm/min Entraînement de fraisage : - Puissance du moteur de fraisage 30 kW - Nombre de vitesses de boîte 2 vitesses - Rapport de démultiplication 3,17 - Plage de vitesse de la 1ère vitesse 10 - 224 - 950 tr/min - Plage de vitesse de la 2ème vitesse 32 - 72 - 1/min Système d'outillage, force de coupe : - Système d'outillage 250.2 Ledpexap Eyofx Abgshn - Porte-broche de fraisage selon 69871-A SK 50 - Force de coupe sur l'outil de tournage 50 kN Équipement / Accessoires : - Palpeur de mesure d'outils - Divers porte-outils de tournage - Divers mors de serrage - Divers dispositifs de bridage - Divers porte-outils SK 50 - Broche de rectification - Outils entraînés - Changeur d'outils / changeur de têtes - Groupe hydraulique - Convoyeur de copeaux - Documentation technique

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 000 kg, poids à vide: 530 kg, poids maximal de charge: 1 470 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, suspension: autre, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 12311666, Informations sur le produit « Benne arrière Debon DK 155x305cm 2,0t | Pompe électrique | Offre spéciale » Benne avec pompe électrique La remorque basculante DK est une remorque double essieu pour voiture, en aluminium, particulièrement pratique et sûre. Sa surface de chargement spacieuse mesure 3,05 x 1,55 mètres et offre une grande flexibilité pour le déchargement grâce à la fonction de basculement arrière. Les ridelles rabattables ont une hauteur de 30 centimètres. Avec un poids à vide de 530 kilogrammes, la benne peut transporter une charge utile allant jusqu’à 1 470 kilogrammes. La paroi avant, côté véhicule tracteur, est surélevée pour plus de sécurité. Le plancher en bois est recouvert d’une tôle d’acier. Le profil du châssis au sol dispose de six anneaux d’arrimage. Confort d’utilisation Grâce à une pompe électrique, la benne peut être basculée vers l’arrière. Un frein à inertie empêche la charge de pousser sur le véhicule tracteur lors de l’arrêt ou en pente. Toutes les parties porteuses du châssis en acier sont galvanisées à chaud. En option, une rehausse grillagée de 60 centimètres de hauteur peut être fournie si nécessaire. Caractéristiques principales - Ridelles en aluminium anodisé double paroi - Benne arrière avec pompe électrique + batterie - Roue jockey renforcée Équipement supplémentaire Ledpfx Aboi R Hvhegohn - Ridelles amovibles, rabattables - Plancher en bois multiplis antidérapant / recouvert de tôle d’acier - Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud - 6 points d’arrimage au sol - Installation électrique 12 volts, prise 13 broches avec feu de recul - Châssis soudé et totalement galvanisé par immersion Divers - Carte grise / Certificat d’immatriculation partie 2 - Accessoires disponibles en option (voir ci-dessous) Si vous souhaitez acheter cette remorque ou avez des questions complémentaires sur nos bennes, veuillez utiliser notre référence interne « Benne-remorque n° 1666 ».

État: très bon (occasion), Perkin Elmer PerkinElmer Lambda 950 UV/Vis/NIR spectromètre – Appareil de laboratoire haute précision À vendre : PerkinElmer Lambda 950 UV/Vis/NIR spectromètre, modèle haut de gamme pour des mesures exigeantes dans les domaines ultraviolet, visible et proche infrarouge. Cet appareil est parfaitement adapté à l’analyse de matériaux, aux revêtements optiques, aux mesures de réflexion et de transmission ainsi qu’à de nombreuses autres applications en recherche et industrie. Caractéristiques spéciales : Grâce à sa conception modulaire, l’appareil s’adapte de manière optimale à des tâches de mesure spécifiques – idéal pour les établissements de recherche, universités et industries de haute technologie. Points forts techniques : Plage de longueurs d’onde : 175 – 3300 nm Résolution : jusqu’à ≤ 0,05 nm (UV/Vis), ≤ 0,20 nm (NIR) Sources lumineuses : lampe deutérium et lampe tungstène-halogène Détecteurs : photomultiplicateur (UV/Vis), détecteur PbS (NIR, refroidi par effet Peltier) Taux de lumière parasite extrêmement faible : ≤ 0,00007 %T à 220 nm Modulaire et extensible (sphère d’intégration, URA, grands compartiments d’échantillons, etc.) Dimensions techniques Dimensions (L × P × H) : 1020 mm × 740 mm × 300 mm Compartiment d’échantillons (primaire) : 200 mm × 300 mm × 220 mm (L × P × H) Compartiment d’échantillons (secondaire) : 480 mm × 300 mm × 220 mm (L × P × H) Poids : env. 77 kg État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir photo) Spectromètre PerkinElmer Lambda 950 Accessoires standard (porte-échantillons, câbles) Logiciel d’utilisation et manuel (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, informations non contractuelles !) Pour toute question complémentaire, nous sommes à votre disposition par téléphone. Lodpfx Asw T Sm Ujbgjhn

État: bon (utilisé), kilométrage: 393 251 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : Space Cab Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Boîte de vitesses Transmission : ZF, 12 rapports, automatique Lodpfsxbnfujx Abgshn Configuration des essieux Marque des essieux : DAF Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 ; charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % ; suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 235 / 75 / R17.5 ; essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 4 400 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315 / 80 / R22.5 ; jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 25 % ; profil pneu gauche extérieur : 25 % ; profil pneu droit intérieur : 25 % ; profil pneu droit extérieur : 25 % ; démultiplication : simple réduction ; suspension pneumatique Dimensions Dimensions (L x l x H) : 621 x 255 x 400 cm Poids Poids à vide : 8 115 kg Charge utile : 15 785 kg PTAC : 23 900 kg Intérieur Couleur intérieure : gris Nombre de places assises : 2 Environnement Norme d’émissions : Euro 6d Maintenance Contrôle technique : valable jusqu’à 09/2026 Historique Nombre de propriétaires : 2 État État technique : bon État cosmétique : bon Nombre de clés : 1 (1 télécommande) Sécurité produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: usagé, Longueur de lame en haut 211 mm / en bas 180 mm. Épaisseur maximale de tôle 6 mm. Acier rond max. 13 mm. Poids env. 19 kg. Corps de cisailles robuste en acier trempé. Chariot de lame oscillant sans jeu (pertes de frottement minimales), lames en acier à outils spécial, spécialement trempées et rectifiées. Bras de levier avec ressort de compensation de poids pour la sécurité de l'utilisateur, toutes les broches sont réglables, tous les modèles disposent d'un presse-tôle réglable en continu. Avec démultiplication par genouillère. Coupe tôles et acier rond. Peinture : brun-rouge. Lodpfx Absxbtrmogshn

État: usagé, Cintreuse de profilés annulaires à entraînement manuel par manivelle, année de construction env. 1950 Galets inférieurs Ø 56 mm avec moletage adhérent Largeur des galets inférieurs : 115 mm Galet supérieur Ø 100 mm Largeur du galet supérieur : 110 mm - Disposition symétrique des galets avec 2 galets inférieurs entraînés - Réglage du galet supérieur 55 mm par une broche filetée Lhsdexbtx Hspfx Abgsn - Entraînement manuel par manivelle avec démultiplication 6:1 Encombrement (L x l x H) : 440 x 660 x 1000 mm Poids : env. 200 kg

État: usagé, kilométrage: 464 300 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22,5, freins: intarder, suspension: élévateur pneumatique, Équipement: grue, hydraulique de préhenseur, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Autres équipements : 2 couchettes, réfrigérateur, climatisation, chauffage auxiliaire, sièges chauffants, jantes Alcoa, pneus Michelin, gyrosphères, coffre à outils / coffre de rangement | Suspension air/air | Porte-à-faux arrière du cadre : 2600 mm | Type de véhicule : plateau | Série TGX | Logiciel de boîte de vitesses pour usage routier (TipMatic PROFI) | Boîte de vitesses ZF 12 TX 2621 DD MAN TipMatic avec ralentisseur ZF-Intarder | Réservoir de carburant alu 590l à droite et 80l AdBlue | Démultiplication de l'essieu HY i = 2,71 | Prise de force ZF | Prise de force auxiliaire NTX/10c sans bride f=1,12 en bas | Cabine toit surélevé – largeur {2440mm} | Pack sécurité Plus | Pack confort conducteur 1 | Feux diurnes à LED (conformes ECE R87) Grue : MKG-Maschinen- und Kranbau, D-49681 Garrel/Allemagne HLK 201 HP No. 21-669 Année de fabrication 2010 Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur ou de vente préalable. Lhsdoxhfbgopfx Abgon

État: usagé, kilométrage: 129 064 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine CR20H Empattement 3 750 mm Charge essieu avant 7,5 t Système d'attelage automatique Pack éclairage LED Essieu arrière AD400SA Blocage de différentiel Boîte de vitesses essieu arrière R756 Rapport de démultiplication 2,53 Pack infotainment 7 pouces avec navigation Conduite prédictive ECO Prise de force EG650P Assistant démarrage en côte ESP déconnectable Assistant de virage (VRUD) Assistant d'attention (ASD) Assistant de freinage d'urgence (AEB) Alerte franchissement de ligne (LDW) Régulateur de distance (ACC) Lave-phares Housses de sièges velours foncé Couchage inférieur Ports USB Antidémarrage Climatisation de stationnement Pneumatiques : AV 385/55 R22,5, AR 315/70 R22,5 Ljdexb Ih Nopfx Abgshn Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 41 600 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, empattement: 5 100 mm, poids total: 7 200 kg, poids maximal de charge: 3 400 kg, première immatriculation: 06/2023, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, suspension: air, dimension des pneus: 225/75 R 16 C, nombre de sièges: 3, Fourgon en contreplaqué – Longueur intérieure 6,10 m x largeur extérieure 2,55 m x hauteur intérieure 2,38 m – Plancher en multiplis + hayon élévateur hydraulique arrière rabattable, capacité 1 000 kg. Équipements : ABS – ASR – Climatisation automatique – Siège conducteur réglable – Radio/CD/Bluetooth – Vitres électriques – Verrouillage centralisé – Rétroviseurs électriques et chauffants – Alerte maintien de voie – Régulateur de vitesse – Becquet – Suspension pneumatique arrière. Lhsdpfx Aboxmg Avogon

État: nouveau, puissance: 200 kW (271,92 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids à vide: 9 000 kg, dimension des pneus: 315/60R22,5, empattement: 5 500 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, béquet, cabine, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en transit, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, signalétique maison, 1 siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, radio, régulateur de vitesse, console centrale, système de navigation, avertisseur pneumatique, ABS (Système antiblocage), ASR (antipatinage), déflecteur de toit, suspension à lames et à air, attelage avec raccordements air + électricité, faible niveau sonore G1, rideau, anneaux d’arrimage, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 5 500 mm Carrosserie : plateau avec rideau latéral et hayon élévateur Dhollandia DH-LMA 20 (capacité 2 000 kg), freins à disque sur essieux avant et arrière, réservoir aluminium 290 l, système de pesée de l’essieu, boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79, Mercedes PowerShift 3, cabine conducteur ClassicSpace S, largeur 2,30 m, tunnel 320 mm, capteurs de luminosité et de pluie, sellerie velours conducteur et passager, système de fermeture confort avec verrouillage centralisé, caméra de recul, cockpit multimédia interactif, radio numérique, Truck Data Center 8, feux de jour à LED, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, châssis plateau avec structure de plancher léger, entièrement galvanisé et résistant à la torsion, plancher de chargement en panneaux multiplis 24 mm, côtés rideaux PVC avec système de tension et rideau latéral coulissant pour chargement latéral. Ljdpfx Abjxd Du Dsgshn Le véhicule est disponible immédiatement en version châssis nu et sera équipé du plateau et du hayon élévateur selon la commande et les souhaits du client ! Toutes les indications sont données sous réserve, car le véhicule est en cours d’acheminement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: usagé, Coupe d’onglet gauche 60° + droite 45° Commande hydropneumatique de l’unité de sciage Unité d’avance de matière électropneumatique Entraînement à vis sans fin très performant et silencieux avec grand rapport de démultiplication, intégré dans un bâti en fonte stable pour des résultats de coupe optimaux Étau avec double bras de serrage pour des coupes à faible formation de bavures, avec déplacement latéral rapide lors du changement d’angle d’onglet Guidage prismatique de précision de la tête de transmission, réglable latéralement Châssis particulièrement stable avec système de refroidissement automatique intégré et grand tiroir à copeaux Ljdpfsxfr Nlsx Abgehn Commande CNC : Grâce à la saisie de divers paramètres (quantité, longueurs de matériau), la version CNC constitue la solution idéale pour optimiser les processus de travail.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 000 kg, Groupe d'entraînement à moteur électrique Schorch 250 KW / 1485 tr/min / 380V / avec boîte de vitesses à bride rapport 9,01 - 0,82 (type S6-90-GV 90) réduction de vitesse 166 à 1829 tr/min. Peu utilisé, bon état. Unité d'entraînement avec unité de changement de vitesse ANGLAIS: Groupe d'entraînement à moteur électrique Schorch, 250 kW / 1485 tr/min / 380 V / avec boîte de vitesses à bride pour camion, rapport de démultiplication 9,01 - 0,82 (type S6-90-GV 90), démultiplication 166 à 1829 tr/min. Peu utilisé, bon état. Unité d'entraînement avec unité de changement de vitesse. Lsdpjxfhuwjfx Abgshn

État: usagé, kilométrage: 24 510 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 transporteur de machines de chantier TG3, état quasi neuf et parfaitement entretenu, 18 tonnes, avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller de 7,30 m équipé de rampes d’accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, véhicule de première main, sous contrat d’entretien MAN, seulement 24 510 km. Équipements Camion : Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12. OD Lhsdpfx Ajxhat Debgjn Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel à l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg (jusqu’à 12 000 kg possible techniquement) Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Réduction de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Alerte de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophares LED sur le toit cabine 2 phares de travail sur le toit cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de contour LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire et adaptation épaule Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand de première main Excellent état, très bien entretenu Contrat d’entretien MAN en cours Preuves d’entretien régulier disponibles Équipements système de transport Möller : Plateau de transport pour machines d’env. 7,30 mètres de long x 2,48 mètres de large Ridelles alu env. 0,40 m de hauteur Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu’à la pente 2 rampes d’accès arrière hydrauliques Entièrement galvanisé à chaud, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforation continue pour arrimage de la charge, utilisable comme point d’arrimage, testé selon DIN-EN 12640 et jusqu’à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur Protection anti-encastrement latérale pour chariots élévateurs en alu, vissée au cadre Plancher en caillebotis pour forte charge ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier profilés alu, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Plaque en panneau multiplis 8 mm devant la paroi avant comme protection anti-usure Système de ridelles Kinnegripp : Coins avant fixes 2 ridelles centrales amovibles et rabattables à droite et à gauche 2 coffres à outils inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 phares de travail LED protégés, montés dans la paroi avant avec interrupteur en cabine 2 plaques de stabilisation avec sangles de portage en support individuel Garde-boue 2nd essieu, demi-coquille en plastique avec bavette Pompe constante 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60 à 80 litres 1 paire de rampes pliantes hydrauliques à l’arrière (2 parties d’env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, articulées hydrauliquement, exécution en caillebotis) Commande des rampes via bloc de commande séparé à l’arrière droit du véhicule dans un boîtier protégé 2 paires de béquilles supplémentaires rabattables à l’arrière Attelage à ro

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 60 000 km, puissance: 139,74 kW (189,99 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 815 mm, poids total: 7 490 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, première immatriculation: 08/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, classe d'émission: Euro 6, efficacité énergétique: D, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, suspension: acier-air, freins: frein moteur, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, béquet, climatisation, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, IVECO EUROCARGO 75-190P Année 08/2020, env. 60 800 km EURO 6D, boîte automatique, suspension pneumatique arrière, LDWS (avertisseur de franchissement de ligne), radar anticollision, ralentisseur moteur, climatisation manuelle, siège conducteur suspendu, vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, verrouillage centralisé, radio Bluetooth, chronotachygraphe numérique, ainsi que d'autres équipements de série. Carrosserie fourgon avec dimensions intérieures env. 6,05 m x 2,48 m x 2,38 m, plancher multiplis, anneaux d’arrimage escamotables, hayon élévateur hydraulique repliable 1 000 kg. PTAC 7 490 kg ; charge utile env. 2 400 kg. Ledpsxmakmofx Abgshn MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 14 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 025 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 485 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, première immatriculation: 08/2018, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, Remorque pour matériaux de construction WILKEN A18-4-3, ridelles en aluminium, 2x divisibles, 910 mm, plancher en bois multiplis antidérapant, rangée continue d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, châssis galvanisé, support pour gyrophare à l’arrière, tête d’attelage Duo-Matic, timon à longueur réglable, 2x coffres de rangement, ABS, EBS, essieu(x) BPW, freins à disque, suspension pneumatique. Véhicule pouvant être stické et/ou lettré à des fins publicitaires. Notre offre est généralement sans nouvel agrément TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous serons ravis de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être stické et/ou lettré pour la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serons ravis de vous proposer un financement ou une offre de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter ! Lhedsxaiunspfx Abgon

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Rayonnage à tablettes multi-niveaux Lhsdoxan U Hepfx Abgen Modulaire et compatible Combinaison de systèmes de rayonnages et de structures métalliques Utilisation efficace et économique de l’espace sur 2 niveaux Construction à 2 étages Ergonomie améliorée lors du prélèvement Profitez de tous les avantages du système d’emboîtement SCHULTE lors de la multiplication de votre surface de stockage, tels que la compatibilité de la perforation au pas de 25 mm et la diversité des accessoires. L’accord parfait entre la perforation des montants MULTIplus en trame de 25 mm et la hauteur de rebord de 25 mm des tablettes garantit une adaptation optimale aux marchandises stockées. Garde-corps de sécurité robuste Thermolaqué Avec main courante et lisse genoux Marches en caillebotis Fabricant : Schulte Lagertechnik Système de rayonnage : système à emboîtement Type de rayonnage : rayonnage à tablettes sur 2 niveaux Nombre de niveaux de plateforme : 1 Surface au sol : 9,10 x 11,8 m Superficie par niveau : 107,38 m² Hauteur 1er niveau : 2 500 mm Hauteur 2e niveau : 1 950 mm Rayonnages à tablettes MULTIplus Perforation au pas de 25 mm Hauteur des rayonnages : 2 200 / 2 300 mm Portée : 1 000 mm Profondeur : 500 mm Charge par tablette : 150 / 250 kg Tablette : 1 000 x 500 mm Finition : galvanisée 2 escaliers d’accès Garde-corps de sécurité robuste Thermolaqué Avec main courante et lisse genoux Marches en caillebotis Charge maximale plateforme : Surface plateforme : 250 kg/m² Allée principale : 250 kg/m² Station de transfert : 250 kg/m² Charge par travée : 1 800 kg Tablettes : 150 kg D’autres articles – neufs et d'occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant les véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Châssis : * Construction soudée à partir de profilés en acier de haute qualité avec traverses perforées, conçue pour des charges ponctuelles élevées * Poutre inférieure largeur env. 700 mm * Cadre extérieur en profilé en U (UNP) * Plaque d'usure env. 8 mm * Hauteur de col avant env. 130 mm Timonnerie : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme CE Protection latérale : * Conforme CE, en profilés aluminium, anodisés Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec pieds compensateurs et commande latérale à droite côté FR Essieux : * 3 essieux pneumatiques 9 t, freins à disque 22.5” * Débattement total env. 180 mm * Levage/abaissement par vanne rotative Système de freinage : * Frein pneumatique à deux circuits conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique de la charge * Vérins à ressort pour frein de stationnement * Têtes d'attelage fixes sur la traverse frontale, sécurisées contre l'inversion, sans liaison avec le porteur Pneumatiques : * 6 x 385/55 R22.5 160J sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, marque selon notre choix * Contrôle pression pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS Garde-boue : * Conforme CE Support roue de secours : Sans Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 5 t) * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 2 t) * Perçages tous les 400–600 mm dans le cadre extérieur pour crochets de sangles Paroi frontale : * Construction acier renforcée, fixe, env. 1 400 mm de haut * Intérieur revêtu plancher multiplis 9 mm (env. 1 250 mm de haut) Lsdpfx Ajw U H Sbsbgohn Plancher : * Plancher dur en Z env. 28 mm, monté dans le cadre ext., profils Omega acier galvanisé Installation électrique : * Conforme CE, 24 V, feux multi-chambres * Feux de gabarit LED latéraux * Feux de position LED avant blancs * Feux de contour LED arrière * Feux de plaque * Feux de suivi LED * Connecteurs 1x15 et 2x7 pôles sur traverse avant Équipement : * 2 cales de roue avec support * Plaques de signalisation ECE 70 * Support + gyrophare * 2 butoirs en caoutchouc arrière * Échelle montée arrière droite, rabattable et extensible (sans plateforme) * 1 coffre à outils grillagé, env. 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux Peinture : * Paroi frontale : teinte RAL au choix * Châssis : galvanisé à chaud * Cadre ext. galvanisé + teinte RAL au choix * Montants centraux : teinte RAL au choix * SSV : aluminium anodisé * Anti-encastrement : blanc (RAL 9016) * Éléments annexes : galvanisés / cataphorèse noire * Jantes : argentées Bande réfléchissante : * Complète en jaune Incl. équipements spéciaux : * Premier essieu relevable, commande automatique selon charge * 10 paires de poches à ridelles réparties dans le cadre extérieur * 4 rangées de poches à ridelles en travers de la surface de chargement * 20 ridelles en tube acier galvanisé 80/50 mm (longueur env. 1 200 mm) * Casier pour ridelles amovibles à l’intérieur de la paroi frontale (pour 20 ridelles) * 5 ridelles latérales et fond rabattables, amovibles, profilés creux alu anodisé * Ridelles à poignée amovibles * Magasins pour ridelles/bordures sous châssis gauche et droite (rails d’insertion) * Verrouillage pour containers : 1x40′ ou 2x20′ en butée arrière * Verrouillage pour 1x20′ centré * Projecteur de travail su

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: non testé, numéro de machine/véhicule: 06 03 1000, Origine de fabrication CH Voltage 400V Dimensions 1200 x 1650 x 2050 mm Poids net machine 1900 kg CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Machine : Vitesse de rotation des plateaux 0-110 min-1 Puissance d’entraînement max des plateaux 2 kW Charge max du plateau supérieur 20 daN Diamètre des plateaux Ø 450 mm Vitesse de rotation de l’entraînement intérieur 0-115 min-1 Puissance max de l’entraînement intérieur 0,5 kW Moteurs d’entraînement des plateaux (moteur continu) : Type moteur à courant continu Tension d’armature Ua 260 V Tension de champ Ue 340 V Vitesse de rotation 3110 min-1 Puissance 2 kW Aération extérieure 220V, 50/60 Hz Moteur de l’entraînement intérieur : Type moteur commande de milieu, sans à-coups Tension d’armature Ua 260 V Tension de champ Ue 340 V Vitesse de rotation 3110 min-1 Puissance 0,5 kW Ventilation séparée 220V, 50/60 Hz Moteur de déplacement vertical : Type moteur pas à pas Pas par seconde 50 Couple 1100 Nm Réglage de couronne dentée : Type moteur frein à courant alternatif Lhjdpfx Abew T Tpdsgon 2 positions Tension 380V / 50 Hz Vitesse de rotation 700-1400 min-1 Puissance 0,25/0,37 kW Frein à courant continu 24V Couple de freinage 16 Nm Convertisseurs de puissance : Tension d’entrée 380V / 50 Hz Tension induite 270 V Tension de champ 340 V Rapport de démultiplication de la vis sans fin (entraînement intérieur) Rapport i = 1 : 30 Rapport de démultiplication de la vis sans fin (système inférieur) Rapport i = 1 : 15,5 Rapport de démultiplication de la vis sans fin (système supérieur) Rapport i = 1 : 15,5 Pression en fonctionnement : Circuit d’air 6-7 bar Pompe à liquide de rodage : Tension de raccordement au secteur 380V 50Hz Vitesse de rotation 2600 min-1 Débit 57 L/Min Protection IP 44 Dispositif de contrôle et de mesure : Plage de mesure 6 (±3 à ± 11000 mm) Voir détails dans le mode d’emploi Millitron Capteur à induction : Plage de mesure ± 2 mm Dispositif de réglage de valeur de consigne : Affichage à 4 chiffres Sauf erreur ou omission, les indications techniques vous sont données sans engagement

État: usagé, kilométrage: 24 510 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 transporteur de machines de chantier TG3, état quasi neuf et parfaitement entretenu, 18 tonnes, avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller de 7,30 m équipé de rampes d’accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, véhicule de première main, sous contrat d’entretien MAN, seulement 24 510 km. Équipements Camion : Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12. OD Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel à l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg (jusqu’à 12 000 kg possible techniquement) Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Réduction de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Alerte de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophares LED sur le toit cabine 2 phares de travail sur le toit cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de contour LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire et adaptation épaule Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand de première main Excellent état, très bien entretenu Contrat d’entretien MAN en cours Preuves d’entretien régulier disponibles Équipements système de transport Möller : Plateau de transport pour machines d’env. 7,30 mètres de long x 2,48 mètres de large Ridelles alu env. 0,40 m de hauteur Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu’à la pente 2 rampes d’accès arrière hydrauliques Entièrement galvanisé à chaud, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforation continue pour arrimage de la charge, utilisable comme point d’arrimage, testé selon DIN-EN 12640 et jusqu’à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur Ljdpfxsxhatqe Abgohn Protection anti-encastrement latérale pour chariots élévateurs en alu, vissée au cadre Plancher en caillebotis pour forte charge ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier profilés alu, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Plaque en panneau multiplis 8 mm devant la paroi avant comme protection anti-usure Système de ridelles Kinnegripp : Coins avant fixes 2 ridelles centrales amovibles et rabattables à droite et à gauche 2 coffres à outils inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 phares de travail LED protégés, montés dans la paroi avant avec interrupteur en cabine 2 plaques de stabilisation avec sangles de portage en support individuel Garde-boue 2nd essieu, demi-coquille en plastique avec bavette Pompe constante 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60 à 80 litres 1 paire de rampes pliantes hydrauliques à l’arrière (2 parties d’env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, articulées hydrauliquement, exécution en caillebotis) Commande des rampes via bloc de commande séparé à l’arrière droit du véhicule dans un boîtier protégé 2 paires de béquilles supplémentaires rabattables à l’arrière Attelage à ro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 600 kg, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 1 920 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: autre, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 12332035, Dimensions de chargement env. 1800 mm x 3060 mm Dimensions extérieures env. 1920 mm x 4400 mm Poids total autorisé : 2600 kg Charge utile : env. 1920 kg (la charge utile varie selon l'équipement supplémentaire) Lhsdpfx Abei R Hvpsgjn Constructeur : Debon Particularités - Benne trois côtés "PW2.4E" - Pompe hydraulique électrique (batterie) - Contacts de charge dans le profil du châssis (12V / utilisable avec chargeur) - 6 anneaux d'arrimage intégrés dans le plancher de chargement - Rehausses grillagées 600 mm (montées / amovibles) - Structure en H, acier galvanisé (fournie / non montée) - Ridelles aluminium 350 mm (rabattables / amovibles) - Logement pour rampes (sans rampes, disponibles en option) - Documents du véhicule inclus Équipement supplémentaire - Plancher : tôle acier galvanisé sur panneau multiplis antidérapant - Cales + supports Châssis - Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud | Essieu à suspension par barre de torsion en caoutchouc | Flèche en V avec attelage sphérique | Roue jockey lourde automatique Électricité - 12 Volts | Prise 13 broches | Feu de brouillard | Feux de position Si vous souhaitez acheter cette remorque ou avez d'autres questions concernant les bennes trois côtés, veuillez utiliser notre référence interne benne trois côtés "n°12332035".

État: usagé, kilométrage: 334 385 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids total: 26 000 kg, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 12 130 kg, configuration d'essieux: 6x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 07/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, classe d'émission: Euro 6, freins: frein moteur, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 3 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement cabine, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, projecteurs antibrouillard, feux longue portée, phares de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec air, électricité et hydraulique, réservoir aluminium, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, trappe de toit, grue derrière cabine, arrêt d’urgence, commande de grappin, repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 3 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm Carrosserie : Benne basculante trilatérale Schwarzmüller, ouverture pneumatique des ridelles à gauche et à l’arrière, ridelles aluminium, trappe pour transport d’asphalte & grue Palfinger PK 13001-K B avec commande radio (Remote Control), essieu avant 8 t, couronne démultipliée essieu arrière 233 Planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS débrayable, freins à disque avec protection complète sur essieux avant et arrière, surveillance du condensat pour le système pneumatique, stabilisateur essieux avant et arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, PSM, alarme de recul, étoile Mercedes éclairée, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement télépéage, feux de jour LED, plaque de protection sous pare-chocs, refroidisseur d’huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe. Lhsdpfx Abjxcwh Uogon Diagramme de charge : 3,7 m – 3300 kg, 5,3 m – 2250 kg, 7,2 m – 1600 kg, 9,2 m – 1220 kg. Hauteur de chargement env. 1510 mm ! Heures de fonctionnement grue env. 281 ! Prochain contrôle UVV : 04/2026 ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Rayonnage à tablettes multi-niveaux Comme neuf 4 escaliers d'accès Année de fabrication 2016 Modulaire et compatible Combinaison de rayonnages et de structure acier Utilisation efficace et économique de l’espace sur 2 niveaux Construction à 2 étages Ergonomie accrue pour le prélèvement des articles Multipliez votre surface de stockage tout en bénéficiant de tous les avantages du système d’emboîtement SCHULTE, comme la compatibilité de la perforation au pas de 25 mm et la vaste gamme d’accessoires. La coordination entre la perforation des profils MULTIplus T au pas de 25 mm et la hauteur de bord de 25 mm des tablettes permet une adaptation optimale aux marchandises stockées. Fabricant : Schulte Lagertechnik Système de rayonnage : système à emboîter Type de rayonnage : installation à tablettes sur 2 niveaux Nombre de mezzanines : 1 Surface au sol : 13,18 m x 16,7 m Surface par niveau : 220,11 m² Hauteur 1er niveau : 2180 mm Hauteur libre 1er niveau : 2040 mm Hauteur 2ème niveau : 2250 mm Hauteur libre 2ème niveau : 1950 mm Lhsdpoxanyvjfx Abgon Rayonnages à tablettes MULTIplus Perforation au pas de 25 mm Hauteur des rayonnages : 2200 / 2300 mm Largeur de travée : 1000 mm Profondeur de travée : 400 / 500 mm Charge par tablette : 150 / 250 kg Tablette : 1000 x 400 mm Finition : galvanisée 4 escaliers d'accès Garde-corps de sécurité robuste Revêtement en poudre Avec main courante et traverse pour genoux Marches en caillebotis Charge maximale de la mezzanine : Allée de rayonnage : 250 kg/m² Allée principale : 250 kg/m² Zone de transfert : 250 kg/m² Charge par tablette : 150 kg / 250 kg Charge par travée : 2500 kg Longueur de flambement max. : 600 mm Retrouvez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Coût d’expédition international sur demande !

État: usagé, kilométrage: 24 510 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: rouge, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 transporteur de machines de chantier TG3, état quasi neuf et parfaitement entretenu, 18 tonnes, avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller de 7,30 m équipé de rampes d’accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, véhicule de première main, sous contrat d’entretien MAN, seulement 24 510 km. Équipements Camion : Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12. OD Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel à l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg (jusqu’à 12 000 kg possible techniquement) Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Réduction de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Alerte de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophares LED sur le toit cabine 2 phares de travail sur le toit cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de contour LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire et adaptation épaule Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand de première main Excellent état, très bien entretenu Contrat d’entretien MAN en cours Preuves d’entretien régulier disponibles Équipements système de transport Möller : Plateau de transport pour machines d’env. 7,30 mètres de long x 2,48 mètres de large Ridelles alu env. 0,40 m de hauteur Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu’à la pente 2 rampes d’accès arrière hydrauliques Entièrement galvanisé à chaud, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforation continue pour arrimage de la charge, utilisable comme point d’arrimage, testé selon DIN-EN 12640 et jusqu’à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur Protection anti-encastrement latérale pour chariots élévateurs en alu, vissée au cadre Plancher en caillebotis pour forte charge ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier profilés alu, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Plaque en panneau multiplis 8 mm devant la paroi avant comme protection anti-usure Système de ridelles Kinnegripp : Lhodpfx Abexhargegsn Coins avant fixes 2 ridelles centrales amovibles et rabattables à droite et à gauche 2 coffres à outils inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 phares de travail LED protégés, montés dans la paroi avant avec interrupteur en cabine 2 plaques de stabilisation avec sangles de portage en support individuel Garde-boue 2nd essieu, demi-coquille en plastique avec bavette Pompe constante 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60 à 80 litres 1 paire de rampes pliantes hydrauliques à l’arrière (2 parties d’env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, articulées hydrauliquement, exécution en caillebotis) Commande des rampes via bloc de commande séparé à l’arrière droit du véhicule dans un boîtier protégé 2 paires de béquilles supplémentaires rabattables à l’arrière Attelage à ro

État: usagé, kilométrage: 24 510 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 transporteur de machines de chantier TG3, état quasi neuf et parfaitement entretenu, 18 tonnes, avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller de 7,30 m équipé de rampes d’accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, véhicule de première main, sous contrat d’entretien MAN, seulement 24 510 km. Équipements Camion : Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12. OD Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel à l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg (jusqu’à 12 000 kg possible techniquement) Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Réduction de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Alerte de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophares LED sur le toit cabine 2 phares de travail sur le toit cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de contour LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire et adaptation épaule Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand de première main Excellent état, très bien entretenu Contrat d’entretien MAN en cours Preuves d’entretien régulier disponibles Équipements système de transport Möller : Plateau de transport pour machines d’env. 7,30 mètres de long x 2,48 mètres de large Ridelles alu env. 0,40 m de hauteur Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu’à la pente 2 rampes d’accès arrière hydrauliques Entièrement galvanisé à chaud, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforation continue pour arrimage de la charge, utilisable comme point d’arrimage, testé selon DIN-EN 12640 et jusqu’à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur Protection anti-encastrement latérale pour chariots élévateurs en alu, vissée au cadre Plancher en caillebotis pour forte charge ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier profilés alu, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Lhjdjxharyepfx Abgon Plaque en panneau multiplis 8 mm devant la paroi avant comme protection anti-usure Système de ridelles Kinnegripp : Coins avant fixes 2 ridelles centrales amovibles et rabattables à droite et à gauche 2 coffres à outils inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 phares de travail LED protégés, montés dans la paroi avant avec interrupteur en cabine 2 plaques de stabilisation avec sangles de portage en support individuel Garde-boue 2nd essieu, demi-coquille en plastique avec bavette Pompe constante 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60 à 80 litres 1 paire de rampes pliantes hydrauliques à l’arrière (2 parties d’env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, articulées hydrauliquement, exécution en caillebotis) Commande des rampes via bloc de commande séparé à l’arrière droit du véhicule dans un boîtier protégé 2 paires de béquilles supplémentaires rabattables à l’arrière Attelage à ro