Partie Périphérique d'occasion à vendre (5 806)

État: nouveau, puissance: 221 kW (300,48 ch), poids total: 16 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Année de construction: 2024, largeur totale: 7 420 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro interne pour les demandes : 4-259 MERCEDES-BENZ ATEGO 1530 AK 4x4 Benne trilatérale avec dimensions spéciales - Transmission intégrale Nedpfx Ajxnnpgoh Rodd - Différentiels à blocage - Protection latérale anti-encastrement complète !!! - Orange signalisation (RAL 2009) - Siège conducteur confort avec chauffage et réglage lombaire - Boîte manuelle - Réfrigérateur - Volant en cuir multifonction - Climatisation - Radio - Trappe de toit manuelle - Benne trilatérale (longueur intérieure : 4800mm) - Côtés amovibles de 60cm –>> PARTICULARITÉ !!! Déverrouillage pneumatique depuis la cabine !!! - Côtés également rabattables (de haut en bas) avec verrouillage mécanique - Ridelles latérales assistées par ressort - Paroi frontale de 80cm avec trappe à matériaux - Petite boîte à outils - Système hydraulique Hyva avec réservoir inclus - Œillets d’arrimage escamotables, 4 par côté (8 au total) - Échelle d’accès escamotable sous la carrosserie Financement / crédit-bail ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire de leasing. Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.

État: très bon (occasion), Weiss Type : SWT 200/400-S Armoire de test d’aspersion et de projection d’eau Weiss Cet équipement permet de tester la pénétration de l’eau dans les boîtiers. En combinaison avec une horloge programmable, le cycle de test peut être automatisé avec une durée réglable de 3 secondes à 30 heures. Conforme à la norme DIN VDE 0470 T1 / EN 60529 pour les essais de classes de protection IPX3 et IPX4. Le système de recirculation intégré permet de minimiser la consommation d’eau. Caractéristiques : - Porte vitrée avec essuie-glace - Entraînement pneumatique du bras oscillant - Angle d’oscillation réglable - Bras oscillants interchangeables - Supports de buses orientables et remplaçables - Débit d’eau réglable avec mesure - Contrôle de la durée du test Données concernant la charge mécanique : Charge maximale de l’échantillon (répartie uniformément) : 25 kg (capacité totale du porteur d’échantillon) Rayon d’aspersion : 200 mm / 400 mm Données pour essais de protection IP : Vitesse de balayage env. 60°/s Angle de balayage IPX3 : env. ± 60° Angle de balayage IPX4 : env. ± 180°-10° Dimensions : Dimensions extérieures avec armoire de commande (P x L x H) env. 1000 x 1350 x 1900 mm Dimensions extérieures (P x L x H) env. 1000 x 1000 x 1900 mm Dimensions intérieures (P x L x H) 400 x 650 x 750 mm Données de fonctionnement : Tension : 3/N/PE AC 400V ±10% 50 Hz Puissance nominale : 1,5 kW Courant nominal : 5,0 A Poids : 375 kg Remarque importante : Nodpfx Ahjxxuyto Redd « La table visible sur les photos ne fait pas partie de la vente. » État : occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Modifications et erreurs dans les données techniques sous réserve) Nous restons à votre disposition pour toute question complémentaire par téléphone.

État: usagé, kilométrage: 647 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Mercedes Benz 1845 HAD/ STREAM SPACE/ Véhicule allemand, 1 propriétaire, N° de châssis : ...0252072 Charge admissible essieu avant 8,0 t, attelage : attelage de remorquage Ringfeder, projecteurs de travail sur la paroi arrière de la cabine en haut, système audio : radio-CD (Bluetooth), batterie 220 Ah, CB radio, trompes à air (2) sur le toit de la cabine, systèmes d'assistance à la conduite : Attention Assist (détecteur de fatigue), assistant de freinage d'urgence (Active Brake Assist), assistant de maintien de voie, cabine largeur 2,50 m, cabine avec suspension pneumatique, suspension : lames de ressort avant 8,0 t, 3 lames, alternateur 150 A, compartiment bagages au-dessus de la paroi arrière, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 330-12, couronne de différentiel arrière 300, écran d'information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, tablette rabattable dans la balustrade, climatisation automatique, réservoir carburant 390 L aluminium, côté gauche, réfrigérateur / glacière, admission d’air derrière la cabine, plaque de montage / sellette 40 mm pour sellette d’attelage, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, matelas PremiumComfort en bas, ralentisseur, interface système de gestion de flotte, tiroirs sous la balustrade, plaque de protection sous le réservoir principal, disjoncteur, sièges dans la cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur confort à suspension, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, bavettes avant, coffre de rangement gauche sous la cabine, prise 12V au plancher côté passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V/25A au plancher côté passager, grille pare-pierres, tapis sur tunnel moteur, rallonge de porte cabine, protection anti-encastrement avant, préparation/interrupteur essieu relevable sur la semi-remorque/remorque, isolation thermique supplémentaire, chauffage additionnel (eau), refroidisseur d’huile boîte de vitesses. Nedpjxy T D Tefx Ah Rodd Norme antipollution EURO 6, ABS déconnectable, configuration d’essieu : 4x2, prise remorque 24V/15 pôles, projecteurs de travail, Arocs, sortie d’échappement centrée, rétroviseurs électriques réglables et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, raccord d’air dans la cabine, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé standard, marchepied cabine mobile, cabine avec basculement hydraulique, cabine type L StreamSpace, suspension mixte lames/air, lames de ressort avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 281-12, réservoir d’urée (AdBlue) 60 L, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), carrosserie : tracteur routier, variante de carrosserie : standard, lit confort inférieur, système de verrouillage confort, ailes en 3 parties, pompe d’assistance de direction non régulée, admission d’air frontale, compresseur d’air 2 étages, déshumidificateur d’air chauffé, moteur 12,8 L - 330 kW R6 Diesel (OM 471), encapsulation moteur, rétroviseur de quai, récupération de la chaleur résiduelle, freins à disque partiellement protégés, freins à disque avant et arrière, revêtement/des rembourrages de sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / dispositif de contrôle CE, préparation péage, essieu avant droit, P.T.A.C. 18,00 t.

État: usagé, kilométrage: 25 000 km, première immatriculation: 05/2000, poids total: 11 000 kg, couleur: rouge, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: transmission intégrale, 1ère main / Sapeurs-pompiers allemands. Conteneur amovible de 28 m³ accessible à pied, utilisé comme entrepôt mobile et espace de stockage pour le transport par véhicule à bras amovible avec prise de crochet et roulettes. Domaine d'application : gestion des événements impliquant un grand nombre de blessés (MANV) et stockage en grande quantité de matériel médical. Année de construction : 2000. Fabricant allemand : société JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Poids à vide : 3 400 kg. Poids total autorisé : 11 000 kg. Le conteneur est conforme WLF et mesure 6,00 m de long (y compris le gyrophare, la caisse seule mesure env. 5,90 m), 2,55 m de large et env. 2,40 m de haut (avec trappe de toit et aérateur de toit). La partie arrière du conteneur est entièrement accessible ; il y a une porte battante robuste à droite et à l’arrière permettant un passage traversant même une fois désattelé. Les deux portes sont équipées de grandes fenêtres basculantes et s’ouvrent à 90 degrés. Une clé unique pour les deux portes est fournie. Une échelle arrière est incluse (démontée lors du retrait par les pompiers, l’échelle extérieure est stockée à l’intérieur). À l’intérieur, on trouve, totalement en fond, un chauffage ainsi que diverses étagères. Installation électrique avec un total de 8 prises. À l’avant, côté gauche, deux compartiments pour matériel avec volets roulants en aluminium et étagères. Côté droit, un seul compartiment à l’avant avec étagères, totalement ouvert du côté gauche. Nodsxnt Riopfx Ah Rodd Le conteneur dispose à l’avant d’un compartiment à batteries avec 2 batteries pour l’alimentation autonome. Un chargeur de batterie fixe est également installé. L’ensemble de l’espace intérieur est équipé d’un éclairage, ainsi que les compartiments pour matériel. À l’arrière, un gyrophare bleu pour l’utilisation sur route quand le conteneur est chargé sur un WLF. Le conteneur est immédiatement disponible sur place. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels ou aux autorités/organisations de secours/services de sécurité. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs de saisie. La TVA n’est pas déductible car propriété communale précédente. Taxation sur la marge selon §25a UStG. Prix TTC = prix net.

État: bon (utilisé), kilométrage: 911 553 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Déflecteur de toit - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Système de freinage électronique (EBS) - Faible niveau sonore - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Porte latérale - Siège chauffant - Chauffage autonome - Coffre à outils Essieu avant : directionnel ; Suspension : lames Essieu arrière : Suspension : pneumatique Poids à vide : 8 245 kg Charge utile : 10 755 kg Ndjdpfx Ahow Shtns Rod PTAC : 19 000 kg État technique : bon État visuel : bon Veuillez contacter Emad Al Shogran pour toute information complémentaire. Numéro de véhicule : 166 Mercedes Benz Actros 5 / 1942 / Mirror CAM / StreamSpace / Euro 6 .: WDF9634031C011746 Suspension : lames / pneumatique Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de régulation de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Norme antipollution EURO 6 Équipements spéciaux : Système de pesée de charge par essieu, alarme, prises électriques et frein pour remorque en hauteur, projecteurs de travail, avertisseur pneumatique, suspension : support d’essieu avant en aluminium, suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames, boîte 12 vitesses - type : G 211-12, arrière intégral, couchette confort supérieure, large, garde-boue en 3 parties, réservoir de carburant : réservoir combiné alu - 820 L Diesel + 90 L solution d’urée (AdBlue), réservoir de carburant : réservoir additionnel 430 L aluminium, à droite, déflecteurs de toit (amovibles) et latéraux, plaque/montage sellette 12 mm pour sellette d’attelage, module spécial programmable, empattement 3 700 mm, hauteur de châssis abaissée de 25 mm, porte-à-faux arrière 1 050 mm, sellette d’attelage lubrifiée manuellement, interface système de gestion de flotte, sellerie siège passager velours, sellerie siège conducteur velours, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24V supplémentaire côté passager Autres équipements : Norme EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration d’essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 5, cabine conducteur Actros L, miroir d’accostage / miroir frontal chauffant, prise remorque 24V / 15 pôles, marche côté conducteur, échappement extérieur droit, pack équipement : Powertrain 2, caméra de rétroviseur MirrorCam, batterie 220 Ah, batteries côte à côte, différentiel blocable sur l’essieu arrière, augmentation du couple 12e vitesse, prise d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air comprimé acier, module air comprimé avec contrôle d’eau de condensation, module air comprimé moyen, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue), système d’assistance : freinage d’urgence autonome (Active Brake-Assist 5), système d’assistance : assistant de maintien de voie, cabine : marche d'accès rigide, cabine : pack intérieur chrome, cabine : basculement hydraulique, cabine : L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, cabine : suspension acier confort, feux de gabarit à LED, suspension : lames / pneumatique, lève-vitres électriques, véhicule sans vitre de paroi arrière, alternateur 100 A, régulé, limiteur de vitesse, essieu arrière avec lubrification active, non régulé, pont arrière à couronne 440, carrosserie/châssis : tracteur routier, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, assistance de

État: usagé, kilométrage: 273 921 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: bleu, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, * Boîte DSG (6 vitesses) * Climatisation automatique (3 zones) * Volant en cuir multifonction avec palettes de changement de vitesse * Régulateur de vitesse * Système de navigation "Discover Media" * Park Distance Control avant et arrière * Capteur de pluie * Barres de toit * Sièges chauffants * Système Start / Stop * Radio "Composition Media" * Fonction Auto Hold, aide au démarrage en côte * Ordinateur de bord * Feux de jour * LDA avec filet de séparation * Vitrage teinté * Phares antibrouillard * Vitrage teinté * 4 vitres électriques * Sécurité enfant "ISOFIX" * Banquette arrière partiellement et totalement rabattable * Port USB * Accoudoir central avec compartiment de rangement * Pack Business Premium * Inserts décoratifs "New Brushed Design" * Régulateur de distance automatique * EURO 6 Ndodpfx Asxy Dfboh Rjd * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * 1ère main * Carnet d’entretien à jour * Dernier entretien à 212669 km * Courroie de distribution remplacée à 212669 km le 09.05.2022 Numéro de véhicule : 134 Numéro Whatsapp : Retrouvez d’autres véhicules sur : CONSEIL EN LIGNE / VISITE EN LIGNE / CONTRAT D’ACHAT EN LIGNE / REPRISE DE VOTRE VOITURE OU POIDS LOURD D’OCCASION / LIVRAISON EN OPTION Service de livraison sur demande Les clients étrangers ont la possibilité de verser un acompte et de venir récupérer le véhicule ultérieurement. Exportation NET possible. (pour les véhicules avec TVA récupérable) ---- Nous nous occupons volontiers de l’immatriculation de votre véhicule (Düsseldorf) ainsi que de la création des plaques douane/export ou de transit (5 jours). Gestion complète de l’exportation possible (déclaration d’export). ---- Véhicules avec expertise occasion TÜV disponible. ----Sur demande, nous proposons notre assurance véhicule d’occasion GPG avec des solutions personnalisées pour vous et votre voiture. ----Reprise possible. ----Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone. Horaires d’ouverture : lundi-jeudi 09h00 - 16h30, vendredi 09h00 - 16h00 ----Les modifications, erreurs typographiques, omissions et ventes intermédiaires sont réservées. Offres sans engagement. Toutes informations sans garantie. Les descriptions de véhicules ne constituent pas des caractéristiques contractuelles garanties.

État: usagé, kilométrage: 262 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2019, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 722 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pouvez acheter chez nous un véhicule en très bon état à un prix compétitif avec un historique d'entretien traçable ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec superstructures à parois pivotantes certifiées BÖSE Sécurisation arrière du chargement 2 x Hayon élévateur BÄR 2 500 kg Essieu directeur suiveur Ralentisseur Nsdpfxexbmwce Ah Rsdd Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, projecteurs de travail, système audio : autoradio CD confort (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, raccords de frein standard et DuoMatic, raccord d'air comprimé dans la cabine, unité air comprimé surélevée, klaxon pneumatique, installation électrique et feux pour châssis de caisse mobile, cabine avec suspension pneumatique, pare-brise teinté, véhicule sans attelage de remorque, écran d'information 12,7 cm avec fonction vidéo, garde-boue en 3 parties, réservoir carburant aluminium 290 l, réfrigérateur/glacière, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit verrouillable, compresseur d'air 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu arrière directeur, système de contrôle de pression des pneus, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), commande hayon élévateur, traverse arrière renforcée, interface gestion de flotte, disjoncteur, accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil fenêtre latérale, porte conducteur, prise 12V côté passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V/25A côté passager, prise 24V sur tablette droite, feux de jour automatiques, pré-équipement caméra de recul Autres équipements : Norme Euro 6, configuration d'essieux : 6x2, Actros 4, frein remorque à deux conduites, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, système d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue), système d’assistance : freinage d’urgence (Active Brake-Assist), système d’assistance : avertisseur de franchissement de ligne, cabine largeur 2,30 m, cabine L StreamSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension intégrale pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 l, pont arrière couronne 440, carrosserie/châssis, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, interface de communication, grille radiateur, pompe d’assistance de direction régulée, moteur 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation moteur, essieu arrière suiveur pneus simples, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, revêtement sièges tissu, siège passager fonctionnel, dossier siège conducteur rabattable, convertisseur 24V / 12V 10A, garde-boue avant, barre stabilisatrice essieu avant, barre stabilisatrice additionnelle essieu arrière/suiveur, trappe de rangement extérieure gauche, prise cabine 24V, tachygraphe / enregistreur de conduite CE, rallonge de porte cabine, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB, pré-équipement péage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée, poids total autorisé 25 t, chauffage additionnel (eau) VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d’export / EUR 1 et

État: usagé, poids maximal de charge: 37 575 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec coins avant chanfreinés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes recouvertes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties au-dessus de la cuvette à roues – charge ponctuelle maximale env. 3,5 t/pièce Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage de marche arrière électromagnétique activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux Pneumatiques : - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Béquilles : Nedpfx Ahsxfx R Aj Rsdd - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t testée) Système de freinage : - Système conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur Peinture : - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée SA2.5-SA3, puis revêtement à chaud ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) - Finition peinture 2 composants haut de gamme, teinte unie RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus : - Kingpin 2 pouces - Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - élargisseurs galvanisés, extensibles d'env. 230 mm de chaque côté - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ranchers et parois arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 1 coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté - Pare-chocs en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau pour un conteneur 20’ (30’) ou 40’ - 5 paires de poches à ranchers pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Élément d’élargissement en bois dur, charge maximale de 3,5 t sur une surface d’env. 200 x 200 mm - Support galvanisé pour les éléments d’élargissement, gauche et droite sous le plateau - Revêtement antidérapant peint sur les tôles striées au-dessus du kingpin et du plateau - 2 feux de recul LED montés sur la traverse arrière - 2 paires d’anneaux Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, env. 423 x 423 mm, avec feux de position LED - Manomètre de charge pour le contrôle des charges d’essieux, y compris schéma des charges - 5 paires de ranchers galvanisés amovibles env. 100 x 50 mm, env. 1 000 mm de haut - Support pour max. 7 paires de ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur la cloison frontale - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 m

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 4 300 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 020 mm, levée libre: 1 300 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 110 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : ISO Classe 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Convertisseur État : Prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneumatique avant : Superélastique Dimension des pneumatiques avant : 28x9-15 Type de pneumatique arrière : Superélastique Ndodpfx Ajxybcdoh Rod Dimension des pneumatiques arrière : 6.00-9 Description : En plus de cet appareil, nous proposons d'autres chariots élévateurs et équipements de magasinage. Nos appareils sont révisés en atelier et inspectés selon la norme FEM4.004. Contactez-nous par e-mail ou par téléphone. Retrouvez-nous également sur hsr-gabelstapler. Bien entendu, nous reprenons également votre matériel d’occasion, même sans achat de votre part. Location-vente et financement à conditions avantageuses sont possibles sur demande. Nous vous conseillons avec compétence et en détail sur nos véhicules. Déplacement latéral, 3ème valve, 4ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit de protection, levée libre totale, pédale unique, LED, siège,

État: usagé, kilométrage: 21 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 02/2007, poids total: 5 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, Année de construction: 2007, longueur totale: 6 400 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 4, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, Occasion unique d’acquérir un ambulance Fahrtec exceptionnel avec une grande cellule large. 1ère main – Service d’incendie allemand. Carnet d’entretien completement rempli jusqu’à 21 133 km/an (entretien toujours fait exclusivement chez le concessionnaire local Mercedes-Benz). Contrôle annuel de la cellule chez Fahrtec. Dimensions intérieures de la cellule : longueur 4,10 m (environ 3,55 m utilisables et accessibles en raison des équipements), largeur intérieure 2,25 m, hauteur intérieure env. 2,02 m. Kilométrage total d’origine : exactement 21 823,0 km. Contrôle technique (TÜV) neuf sans défaut, valable jusqu’à 05/2026. Nedpfx Ahewn Rras Rodd Mercedes Vario 616 D Bluetec Euro 4 / 4 249 cm³ / 156 ch. Boîte automatique à convertisseur ALLISON. 100 km/h. Blocage de différentiel sur l’essieu arrière. Caméra de recul. Jeu de 12 pneus (été et hiver, tous sur jantes acier). Radio numérique/Selectric Columbus et analogique en cabine et cellule. Pré-équipement téléphone dans la cellule. Chauffage stationnaire Webasto dans le compartiment patient. Cellule avec verrouillage centralisé (activable également depuis l’intérieur de la cellule) et marchepied électrique à la porte latérale. Portes portiques à l’arrière. 4 places assises au total (2 à l’avant, 2 à l’arrière) + place pour le brancard. Comprend un brancard Stryker M1 avec système de retenue enfant, brancard cuillère Ferno, plan dur (spineboard), supports d’appareils (défibrillateur, respirateur, aspirateur). Installation complète de signalisation spéciale et éclairage périmétrique (Martin-horn et klaxon électrique, gyrophares avant/arrière, projecteurs de manœuvre sur les rétroviseurs extérieurs, projecteur de recherche, 2 plafonniers, éclairage périphérique gauche/droite/arrière à activation séparée). 230 V Rettbox Air / prise de démarrage externe 24 V / fonction de démarrage d’urgence sur le tableau de bord. Dimensions extérieures du véhicule selon documents : longueur 6 400 mm, largeur 2 350 mm, hauteur 2 920 mm. Poids à vide : 5 020 kg. PTAC : 5 990 kg. Masse techniquement admissible essieu avant : 2 300 kg / arrière : 4 300 kg. Vitres électriques, ABS, freins pneumatiques, radio. Le Vario était en service régulier jusqu’en 2025 et a toujours été conservé dans un garage chauffé. Peinture entièrement blanche. Les zones de couleur fluorescente sont des films adhésifs. Ce véhicule a été livré prêt à l’emploi. Catégorie d’immatriculation actuelle : « Autres véhicules de secours fermés ». Le Vario est immédiatement disponible. Il peut aussi servir parfaitement de base solide pour camping-car robuste, atelier mobile, véhicule d’exposition mobile, laboratoire, cabinet médical ou similaire. Il n’existe plus de véhicule aussi solide et durable dans un tel état sur le marché ou en neuf. Nous remercions pour la compréhension que le véhicule doit atteindre un prix correspondant à cette qualité. Offre réservée aux professionnels, administrations et services de secours. Vente sous réserve de vente intermédiaire ou d’erreurs éventuelles. En cas d’export, nous nous réservons le droit de retenir une caution équivalente au montant de la TVA jusqu’à la réception des documents d’export définitifs (preuve de sortie ou d’acheminement). Prix d’achat total : 39 800 € HT + 19 % TVA (= 47 362,00 € TTC).

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2022, KL10051330 1,00 pièce 6 632,19 6 632,19 Palier d'escalier N° de réf. : KL10051330-1 Comprend : Série de profilés : - TPS Plate-forme Hauteur de la plate-forme : 1 150 mm Profondeur de la plate-forme : 1 200 mm Largeur de la plate-forme : 1 000 mm Position du garde-corps de la plate-forme : Avant, droite, gauche Nedpoxfbymofx Ah Rodd Antidérapant (surface) : Renforcé (R9) Escalier 1 Angle d'inclinaison : 45° Largeur du passage : 920 mm Position du garde-corps de l'escalier : Gauche, droite Antidérapant : Renforcé (R9) Comprend tous les éléments de connexion et accessoires item nécessaires, - partiellement prémonté chez item

État: usagé, kilométrage: 823 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MERCEDES 1848 LS / ACTROS / VÉHICULE ALLEMAND / 1er PROPRIÉTAIRE / couleur d'origine !! N° de châssis : L994265 / Hydraulique de benne, cabine BIG SPACE.... Charge essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, système audio : radio CD (Bluetooth), avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, système d'assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist 3), extincteur, écran d'information 12,7 cm avec affichage additionnel, filtre d’habitacle pour chantier, arrière intégral, climatisation automatique, couchette confort supérieure, large, préfiltre à carburant supplémentaire, glacière / réfrigérateur, prise d’air derrière la cabine, plaque de montage / plateau 40 mm pour sellette d’attelage, frein moteur renforcé, prise de force auxiliaire MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle, roue de secours, ralentisseur, tiroirs sous la ceinture de caisse, disjoncteur, sièges dans la cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (à l’essieu avant), climatisation de stationnement, prise 24V / 25A au plancher passager, prise 24V supplémentaire au plancher passager, préparation/interrupteur essieu relevable sur la semi-remorque/remorque, isolation thermique supplémentaire. Norme d'émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, Actros 4, prise remorque 24V / 15 pôles, projecteurs de travail, échappement à droite, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, unité pneumatique moyenne, système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détecteur de somnolence), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine conducteur : L BigSpace, cabine sur suspension acier, confort, suspension : pneumatique intégrale, suspension : support avant en aluminium, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100A, boîte de vitesses 12 rapports type G 281-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, pont arrière couronne 440, carrosserie/superstructure : tracteur routier, couchette confort inférieure, système de verrouillage centralisé confort, interface de communication, garde-boue en 3 parties, réservoir de carburant : 570 L aluminium, grille de radiateur, pompe d’assistance de direction régulée, compresseur d’air à 2 étages, moteur 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471), encapsulation du compartiment moteur, empattement 3700 mm, miroir d’approche, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, revêtement de siège/tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, siège conducteur à dossier rabattable, convertisseur de tension 24V/12V 10A, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24V cabine conducteur, tachygraphe / chronotachygraphe numérique, rallonge de porte cabine conducteur, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation CB, préparation télépéage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée, poids total autorisé en charge 18,00 t, chauffage additionnel (eau). Njdpfxsxy A E To Ah Redd

État: usagé, kilométrage: 207 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 07/2020, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acheter dans notre établissement un véhicule de qualité, à prix raisonnable, bénéficiant d’un historique d’entretien traçable ! Carrosserie certifiée Orten KETTLINER avec sécurisation du chargement à l’arrière Attelage AHK MAUL Hayon élévateur Équipements spéciaux : - Compartiment de rangement sur tunnel moteur haut - Airbag côté conducteur - Frein de remorque à 2 conduites - Système audio : radio numérique DAB / DAB+ - Pieds de rétroviseurs extérieurs MirrorCam chromés / couleur carrosserie - Caméra de rétroviseur extérieur MirrorCam - Batterie 220 Ah (AGM) - Cockpit multimédia interactif - Cornes à air (2) sur le toit de la cabine - Système d’assistance à la conduite : assistant de changement de direction - Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12 - Téléphonie confort (Bluetooth) avec chargeur à induction - Garde-boue en 3 parties - Garde-boue en 3 parties avec bavette anti-projection - Réservoir de carburant : 390 L aluminium, à gauche - Déflecteur de toit (verrouillable) - Frein moteur renforcé - Variante d’empattement 4 600 mm Ndjdpfx Ahjvzd Uij Red - Porte-à-faux du châssis 1 950 mm - Pack fumeur - Capteur de pluie - Avertisseur sonore de recul extérieur - Clé supplémentaire avec télécommande (2) - Interface système de gestion de flotte - Disjoncteur - Revêtement/assise passager velours - Revêtement/assise conducteur velours - Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort - Pare-soleil extérieur - Prise 24V supplémentaire côté passager - Préparation pour 4 caméras périphériques (affichage au tableau de bord) - Chauffage additionnel à eau Autres équipements : - Norme d’émission EURO 6 - Configuration d’essieux : 6x2 - Charge essieu avant 7,5 t - Actros 5, cabine Actros S/M - Rétroviseur de départ/avant chauffant - Prise remorque 24V / 15 broches - Échappement côté droit - Ligne d’échappement en deux parties - Batteries disposées côte à côte - Blocage de différentiel essieu arrière - Prise d’air comprimé en cabine - Réservoir d’air en acier - Unité d’air comprimé avec surveillance des condensats - Unité d’air comprimé moyenne - Allumage automatique des feux de route (capteur de lumière) - Système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de somnolence) - Système d’assistance à la conduite : freinage d’urgence autonome (Active Brake-Assist 5) - Système d’assistance à la conduite : maintien de voie - Cabine : accès fixe - Cabine : basculement hydraulique - Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm - Cabine : suspension acier, standard - Feux de gabarit LED - Suspension : lames / air - Suspension : ressorts avant 7,5 t, une lame - Vitres électriques - Pare-brise teinté - Véhicule sans vitre arrière - Alternateur 100 A - Limiteur de vitesse - Réservoir d’AdBlue : 60 L - Essieu arrière couronne 440 - Carrosserie/structure : châssis - Système de fermeture confort - Pompe d’assistance de direction non régulée - Volant multifonction - Refroidissement de l’huile de direction - Prise d’air à l’avant - Compresseur d’air à 2 étages - Sécheur d’air chauffant - Moteur 10,7 L - 290 kW R6 diesel (OM 470) - Variante de moteur OM 470 - Essieu suiveur 7,5 t relevable, déchargeable - Type d’utilisation : distribution locale - Empattement non défini - Rétroviseur de rampe - Récupération de chaleur résiduelle - Freins à disque avant et arrière - Clés avec télécommande (2) - Feux de gabarit latéraux LED clignotants - Siège

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 710 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière env. 1 000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes de roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x h) - Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes de roues (l = env. 670 mm – charge ponctuelle max. 5 t/pce) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Essieux : - Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 3e essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun - Blocage électromagnétique de marche arrière commandée par marche arrière et activation manuelle - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils d'essieu inclus Ndedpfxsw Tpq Ro Ah Red Pneumatiques : - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix Béquilles : - Béquilles JOST mécaniques avec boîte à deux vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure en acier : - Structure en acier à grains fins à haute résistance - Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX au panneau de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Peinture : - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé systématiquement grenaillé garantie par une primaire au zinc 2 composants (2K) - Peinture de finition de haute qualité mono-teinte 2 composants (2K) RAL 3002 rouge carmin - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi frontale en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Support de roue de secours devant la paroi frontale - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Bande réfléchissante jaune selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports pour panneaux de signalisation incluant prise - 1 butée en bois dur à l’arrière du col de cygne vers le plateau - Support galvanisé pour élargisseurs à gauche et à droite sous le plateau - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux encastrés le

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 95 h, vitesse maximale: 40 km/h, Heures de fonctionnement : 95, première immatriculation : 15.01.2025 Équipement de base / Données techniques : Capacité de levage max. : 4 200 kg Hauteur de levage max. : 7 000 mm Déport max. : 3 800 mm Longueur jusqu'au porte-outils : 4 730 mm Largeur : 2 310 mm Hauteur : 2 530 mm / 2 590 mm (CS activé) Poids total avec fourches : 8 170 kg Poids total sans fourches : 8 000 kg Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, 3,6 l cylindrée, refroidi à eau Puissance : 105 kW (143 ch) 2 300 tr/min Ventilateur réversible hydraulique Norme Stage V Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation, SCR avec injection AdBlue (DPF + DOC + SCR) Transmission hydrostatique, pompe à débit variable régulée électroniquement, moteur à cylindrée variable EPD TOP avec augmentation automatique de régime optionnelle Huile hydraulique minérale HVI 46 Boîte : 2 vitesses, commande électrohydraulique Vmax = 1ère / 2ème vitesse = 16 / 20 km/h, option 40 km/h Cabine fermée avec porte divisée, visibilité panoramique 360° Siège pneumatique GRAMMER V3611 avec ceinture de sécurité Homologuée ROPS/FOPS Chauffage, essuie-glaces avant, toit et arrière, pare-soleil Joystick électronique 4x1 avec libération capacitive et inverseur de marche CS = suspension hydropneumatique de la cabine Flèche télescopique 2 parties avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop) Nedpfsuycgfox Ah Rodd Porte-outil à attache rapide type "ZM2" commandé hydrauliquement depuis la cabine Direction hydraulique : 3 modes (4 roues, avant, crabe) Transmission intégrale permanente Essieux : avant fixe, arrière oscillant Freins à disque assistés sur les 4 roues motrices, frein de stationnement automatique à l’arrêt moteur Châssis en acier haute résistance Installation hydraulique : pompe Load Sensing à débit variable Débit hydraulique de travail : 150 l/min Débit ventilateur hydraulique : 46 l/min Débit total : 196 l/min Pression de service : 250 bar Répartiteur flow-sharing Électrique : 12 V, batterie 100 Ah, alternateur 120 A Contrôle de stabilité simplifié Merlo ASCS-light avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, détection d’accessoire et coupure de surcharge Pneus 460/70 R 24 Michelin XMCL Équipement de série : Servo-frein, radiateur hydraulique, plaque arrière pour montage d'un crochet d’attelage, ventilateur réversible hydraulique, pré-équipement radio, feux de travail sur cabine (2 avant, 2 arrière), pré-équipement fonction auxiliaire sur tête de flèche, 2 raccords hydrauliques sur tête de flèche, grille de protection de charge sur porte-outil, éclairage routier, coupe-circuit batterie automatique, câble électrique dans la flèche, signal sonore de marche arrière, support de vérin de levage pour sécurisation Options : Homologation UE comme tracteur/engin agricole 40 km/h avec attelage automatique (axe 30/32 mm), prise éclairage remorque, climatisation, amortisseur de flèche (B.S.S.), phares de travail LED cabine (2 avant, 2 arrière), 2 phares de travail à l’extrémité du premier bras (flèche de base), ASC

État: très bon (occasion), type de carburant: électrique, couleur: vert, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 25 987 h, Année de construction : 2015 Utilisation : Génie civil Poids à vide : 30 000 kg Longueur de mât : 13 m État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Numéro de série : 825.7.2315 Veuillez contacter Ferdinand Pater pour plus d’informations. Couleur : Vert Longueur de mât : 13 m Réf. stock : D19 Machine Marque : Sennebogen Modèle : Série 825AE-D Poids : 30 tonnes Numéro de série : 825.7.2315 Année : 2015 Heures de service : 25 982 Moteur : Moteur électrique 400V 110kW Flèche : Configuration de flèche K13, flèche de 7,5 mètres, bras de 5,8 mètres Cabine : Maxcab Industrie, cabine à élévation hydraulique, élévation de cabine 2,7 m, passerelle surélevée au niveau de la cabine, fenêtre supplémentaire 320x270 mm dans le plancher de la cabine Partie supérieure : Couleur standard Sennebogen, système de graissage centralisé, filtre Hydro-Clean Châssis inférieur : Sennebogen ST20, 400x400 mm incluant 2 contrepoids additionnels de 5 tonnes, pilier supplémentaire d’1 mètre Éclairage : Plusieurs projecteurs (LED) sur la flèche, le bras et la cabine Njdot Dlv Nepfx Ah Rodd Extras : La machine est équipée d’une couronne d’orientation Sennebogen neuve d’origine, est entretenue, propre et opérationnelle

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: R-2000iB/250F R-30iA, capacité de charge: 250 kg, portée du bras: 2 655 mm, fabricant de contrôleurs: Fanuc, modèle de contrôleur: R-30iA, fabricant de pupitres de commande: Fanuc, IRS Robotics® Robot industriel remis à neuf Inclut notre garantie et une évaluation détaillée selon notre protocole en 77 points, réalisée par nos ingénieurs robotiques internes. Marque : FANUC Type : R-2000iB / 250F Contrôleur : R-30iA Charge utile : 250 kg Portée : 2655 mm Poids du bras : 1270 kg Nsdpfjwr Dh Nsx Ah Redd Délai de livraison : À convenir entre les parties IRS Robotics® remis à neuf : Protocole en 77 points – entièrement testé sur nos bancs d'essai, huile/graisse neuve, batteries neuves, complètement nettoyé, repeint dans la couleur RAL de votre choix. Inclut les mesures de statut de précision (répétabilité, précision, jeu) À propos : Notre activité quotidienne de confiance est la livraison de robots de marque A remis à neuf : ABB – KUKA – ABB – YASKAWA. Depuis 2002. Expédition dans le monde entier.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 590 mm, 2012 CIMC Conteneur-citerne ISO 20 pieds 25 090L / 1 compartiment avec 3 cloisons (chargement partiel possible)/ 4 trous d’homme, UN PORTABLE, T11 Chauffage à la vapeur Vidange par le bas Charge utile : 32 050 kg Température de conception : -40/+130°C Contrôle 5 ans + CSC valable jusqu’à 06/2027 = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : mai 2012 Année du modèle : 2012 Matériau utilisable : Produits chimiques Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 32 050 kg Ndjdpoxx Tq Rsfx Ah Rsd Poids total : 36 000 kg Fonctionnel Volume de la zone de chargement : 25 000 L Marque de la carrosserie : CIMC 2016, 20FT, 25 000L, L4BN, UN Portable, T11, chauffage à la vapeur, vidange par le bas, 5 ans : 10/2022 Nombre de compartiments : 1 État État technique : Très bon État visuel : Très bon

État: usagé, kilométrage: 303 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2019, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 722 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pouvez acheter chez nous un véhicule en très bon état à un prix compétitif avec un historique d'entretien traçable ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec superstructures à parois pivotantes certifiées BÖSE Sécurisation arrière du chargement 2 x Hayon élévateur BÄR 2 500 kg Essieu directeur suiveur Ralentisseur Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, projecteurs de travail, système audio : autoradio CD confort (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, raccords de frein standard et DuoMatic, raccord d'air comprimé dans la cabine, unité air comprimé surélevée, klaxon pneumatique, installation électrique et feux pour châssis de caisse mobile, cabine avec suspension pneumatique, pare-brise teinté, véhicule sans attelage de remorque, écran d'information 12,7 cm avec fonction vidéo, garde-boue en 3 parties, réservoir carburant aluminium 290 l, réfrigérateur/glacière, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit verrouillable, compresseur d'air 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu arrière directeur, système de contrôle de pression des pneus, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), commande hayon élévateur, traverse arrière renforcée, interface gestion de flotte, disjoncteur, accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil fenêtre latérale, porte conducteur, prise 12V côté passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V/25A côté passager, prise 24V sur tablette droite, feux de jour automatiques, pré-équipement caméra de recul Ndedpfx Ahsxy D Tfo Rsd Autres équipements : Norme Euro 6, configuration d'essieux : 6x2, Actros 4, frein remorque à deux conduites, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, système d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue), système d’assistance : freinage d’urgence (Active Brake-Assist), système d’assistance : avertisseur de franchissement de ligne, cabine largeur 2,30 m, cabine L StreamSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension intégrale pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 l, pont arrière couronne 440, carrosserie/châssis, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, interface de communication, grille radiateur, pompe d’assistance de direction régulée, moteur 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), encapsulation moteur, essieu arrière suiveur pneus simples, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, revêtement sièges tissu, siège passager fonctionnel, dossier siège conducteur rabattable, convertisseur 24V / 12V 10A, garde-boue avant, barre stabilisatrice essieu avant, barre stabilisatrice additionnelle essieu arrière/suiveur, trappe de rangement extérieure gauche, prise cabine 24V, tachygraphe / enregistreur de conduite CE, rallonge de porte cabine, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB, pré-équipement péage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée, poids total autorisé 25 t, chauffage additionnel (eau) VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d’export / EUR 1 et

État: usagé, poids maximal de charge: 44 980 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis, cintré * Cadre en acier spécial composé d'aciers fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction, châssis extérieur de dimensions généreuses * Disposition à 4 essieux. Protection anti-éclaboussures au-dessus des roues * Toutes les parties en acier sont grenaillées * Protection latérale contre les collisions en aluminium anodisé montée * Charge ponctuelle accrue d'env. 30 000 kg sur env. 4 000 mm * Construction spéciale dans la zone de cintrage pour une longueur de plateau surbaissé maximale en combinaison avec béquilles AluLeg à blocage à la place de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maximal du tracteur routier d'env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement des ranchers arrière * Ceinture de toit autoporteuse en aluminium / profil env. 120x100 mm, toit coulissant avec volets plastique * Ranchers arrière élargissables jusqu'à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants de chaque côté avec décompression par élastique * Verrou central supplémentaire des ranchers au faîte de toit et position de parcage par cordon de traction et verrou à ressort * Toit à levage mécanique, réglable en hauteur jusqu'à 400 mm des deux côtés ou unilatéralement, utilisable sans ouvrir le côté opposé et les portes * Réglage complémentaire de la hauteur d'env. 480 mm par paliers de 40 mm avec ajustement dans les ranchers * Recouvrement avant à la paroi frontale pour utilisation sous bâche jusqu'à une hauteur totale d'env. 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables (env. 150 mm), poches 450 en bas, quatre rangées de poches simples au-dessus * En plateau surélevé seulement 3 rangées de lattes insérables. Espacement uniforme Plancher Ndedpfxelthguo Ah Rsd * Env. 27 mm de panneaux multiplis en hêtre, collage spécial hydrofuge, surface rugueuse * Tôles d’acier au niveau des passages de roues * Adapté au passage de chariots élévateurs selon DIN (norme ?) * Châssis extérieur affleurant Freins * Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon norme CE 71/320 CEE, y compris PREV (robinet de sécurité de parking et de déblocage) * Cylindre de frein de stationnement à ressort * Wabco Smart Board avec compteur de kilomètres et indicateur de charge des équipements Essieux * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour version surbaissée * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total d'env. 230 mm * Troisième et quatrième essieux comme essieux suiveurs à articulation, verrouillage électrique et mécanique Pneumatiques jumelés * 235/75 R 17,5, -16 fois, y compris porte-roue de secours électronique, sans roue de secours Peinture * Châssis en RAL 3002 rouge, mono teinte * Ranchers centraux et essieux revêtu KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes en argent usine * Structure dans teinte RAL unie Équipement spécial inclus * Suspension pneumatique version ECAS, commande sur la semi-remorque * Signalisation surdimensionnée à l'avant et à l'arrière en version galvanisée, extensible en continu télescopique, avec feux de gabarit et douilles pour gyrophares (petits panneaux) * Déverrouillage supplémentaire du toit coulissant depuis l’extérieur * 4 adaptateurs de ranchers pour profil spécial du châssis extérieur, blocage libre des ranchers

État: usagé, Année de construction: 1979, course x 300 mm course y 160 mm Course z 340 mm Cône de broche ISO 40 Vitesses de rotation de la broche 40 - 2000 tr/min Avances en continu 5 - 500 mm/min Avance rapide 1200 mm/min Vitesse lente 4 mm/min Commande Heidenhain TNC 113 Puissance totale requise 1,6/2 kW Poids de la machine env. 570 kg Espace nécessaire env. 1,2 x 1 x 1,75 m Fraiseuse d'outils avec 3 axes actifs - affichage numérique " Heidenhain TNC 113 " pour l'introduction automatique de positions de chariot présélectionnées en mesure absolue et en mesure Avances automatiques en continu sur les axes x + z et y. (transversal) manuellement, en plus, bras supérieur déplaçable 100 mm. Nous prions les particuliers intéressés de ne pas nous contacter, car il s'agit d'une Il s'agit d'une machine professionnelle en bon état et elle dépasse généralement le budget de les mécaniciens amateurs à cause de la TVA. Il s'agit d'une machine d'occasion, c'est pourquoi nous vendons sous garantie. à l'exclusion de toute garantie. Nsdpfx Asviyf Hsh Rjdd DISPOSITIF DE STOCKAGE AVEC SALLE D'EXPOSITION DE 1600 m².

Année de construction: 1993, État: bon (utilisé), Coupe en tête sous eau BFM pour granulation de PE-PS-PA… Nodeipyh Ijpfx Ah Rodd

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Ndjdpfx Asxf Siljh Red Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. L’équipement complet est disponible sur demande. Surface de chargement : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm * Plateau surbaissé à plancher fixe en bois dur d'env. 40 mm d'épaisseur, verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : * Col de cygne SNT optimisé pour la longueur de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible * Charge technique au sellette : 23 000 kg * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 Train arrière : * Train arrière court à cadre extérieur fermé et recouvert de tôle striée * Châssis avec cuvette pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque à notre choix * Indice de charge (146/146F) * Système TPMS de contrôle de la pression conforme ECE R 141 * La transmission des données vers le tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 * Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données Système de freinage : * Conformément aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Système électrique : * Système électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Structure en acier : * Acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : * S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Toute la structure est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour la meilleure protection anticorrosion * Finition avec deux couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL * Jantes en argent * Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Nedexarl Nspfx Ah Rjdd Y compris les équipements suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs rapides multifonctions au li

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou rapidement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Surface de chargement : Nedpfsxl Nf Rjx Ah Rodd * Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Pneumatiques : * 385/65 R 22.5 * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données Essieux et suspension : * Essieux BPW, capacité technique 10.000 kg chacun * 1er et 3e essieu à direction forcée hydro-mécanique montés sur pivot central, 2e essieu fixe * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Outillage pour essieux fourni Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur routier Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098) Structure en acier : * Structure en acier en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : * Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudage * Deuxième traitement par sablage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Finition avec deux couches de laque 2K, monocolore RAL 3002 (rouge carmin) selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent * Système de peinture testé selon essai au brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités protégées à la cire spéciale Accessoires : * Plateau avec plancher bois dur ép. 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1.200 mm * Sur la traverse galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec supports sur la cloison avant * Support pour ranchers amovibles env. 1.000 mm dans la traverse centrale arrière * Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur col de cygne et plaque arrière, avec prise * Bandes réfléchissantes jaunes selon la législation européenne sur les côtés et à l’arrière * 10 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau * Plaques réfléchissantes rouge-jaune à l’arrière de la semi-remorque * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bavette anti-projections à l’arrière * Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB * Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés * Unité électrohydraulique * 1 attelage de manœuvre renforcé et vissé sur la traverse arrière * Manomètre de charge pour contrôle de la charge par essieu, avec diagramme * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et capot de protection démontable pour la pompe * Direction asservie avant et arrière, commande par câble à boutons poussoirs, contrôle de voie (sans installatio