Système De Lavage De Roue Camion d'occasion à vendre (78 071)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, suspension: air, couleur: bleu, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs dans cette annonce. Les photos peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2011 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Pgedpfx Ahj Agpu Eo Hsu Suspension : Suspension pneumatique État technique : très bon État esthétique : très bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, Nikon Type : VMZ-R3020 Courses XYZ : 300 x 200 x 200 mm *Type TZ avec objectif à faible grossissement : 250 x 200 x 200 mm Résolution d’affichage : 0,01 µm Déviation maximale autorisée (MPE) EUX, MPE EUY, MPE 1,2 + 4L / 1 000 µm EUXY, MPE 2,0 + 4L / 1 000 µm EUZ, MPE 1,2 + 5L / 1 000 µm Poids maximal de l’échantillon 20 kg (précision garantie : 5 kg) Caméra Caméra CMOS 1/3 noir et blanc / couleur Distance de travail Pgjdpoyiy Hbsfx Ah Hsu Type 1, 2 et 3 : 50 mm Type 4 : 30 mm Type TZ : (grand grossissement) 11 mm / (faible grossissement) 32 mm Type A : 73,5 mm (63 mm avec autofocus laser) Précision de répétition de l’autofocus laser, plage 1) , 3) 2σ ≦ 0,5 µm Éclairage Type 1, 2, 3 et 4 : éclairage incident, éclairage transmis et éclairage annulaire à 8 segments avec 3 angles d’incidence *LED blanche / le type 4 n’a qu’un seul angle Type TZ : objectif gauche : épiscopique, champ sombre ; objectif droit : éclairage incident, éclairage transmis, champ sombre Type A : éclairage incident, éclairage transmis et éclairage annulaire à 8 segments avec 1 angle d’incidence *LED blanche Alimentation électrique, consommation électrique CA 100 V à 240 V, 50/60 Hz / 4 A à 2 A Dimensions et poids Corps principal avec table (L x l x H) : 700 x 730 x 1 793 mm / environ 265 kg Contrôleur : 190 x 450 x 450 mm / environ 12 kg Surface d’installation (L x l) : 2 700 x 2 400 mm État : occasion / usagé Contenu de la livraison : (voir image) (Les modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: bon (utilisé), kilométrage: 821 749 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 17 820 kg Charge utile : 8 140 kg PTAC : 26 000 kg État technique : bon État optique : bon MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA, camion nettoyeur d’égouts / aspiration de boues À vendre, un MAN TGS 26.400 6x4 équipé d’une installation professionnelle Simon Moos KSA pour le nettoyage des égouts et la déshydratation des boues. Un véhicule hautement spécialisé pour une utilisation professionnelle dans le nettoyage des égouts, l’aspiration des boues, le nettoyage des fosses septiques, les installations de traitement des eaux usées et les travaux de nettoyage industriels. VÉHICULE / CHÂSSIS * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.400 * Transmission : 6x4 * Puissance du moteur : 400 ch * Carburant : diesel * Cabine : SAG / cabine de jour * Boîte de vitesses : boîte manuelle * Première immatriculation : 27.10.2015 * Châssis MAN 6x4 robuste * Prise de force / PTO pour le fonctionnement de la hydraulique de la superstructure * Spécialement conçu comme véhicule professionnel de nettoyage des égouts SUPERSTRUCTURE SIMON MOOS KSA * Fabricant : Simon Moos * Type : KSA * Numéro de série : 111680/2015 * Installation professionnelle de nettoyage des égouts et de traitement des boues * Conçu pour des utilisations commerciales intensives * Adapté à l’aspiration, au traitement et à la déshydratation des boues * Système hydraulique professionnel * Conception conviviale ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX L’installation Simon Moos KSA est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière * Enrouleur de tuyau facilement accessible depuis l’arrière du véhicule * La superstructure peut être abaissée pendant la conduite / le travail * Abaissement hydraulique de la superstructure * La superstructure peut être verrouillée en position de travail * Commande hydraulique professionnelle * Conçu pour un travail efficace directement sur le lieu d’intervention SYSTÈME KSA / DÉSHYDRATATION DES BOUES Un avantage essentiel du système Simon Moos est la possibilité de traiter et de déshydrater les boues aspirées directement sur place. Les composants liquides et solides sont ainsi séparés. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de transporter inutilement une grande quantité d’eau, et la capacité effective du véhicule peut être utilisée de manière beaucoup plus efficace. C’est particulièrement avantageux sur le plan économique lors d’interventions prolongées et avec de grands volumes de boues. DOMAINES D’APPLICATION Ce véhicule spécial est idéal pour : * Nettoyage des égouts et des canalisations * Aspiration des boues * Fosses septiques et stations d’épuration * Installations de traitement des eaux usées * Séparateurs de graisses et de boues * Travaux de nettoyage municipaux * Travaux de nettoyage industriels * Technologie environnementale et de gestion des déchets * Entreprises de services dans le domaine des égouts et des eaux usées Pedpfezxgkwjx Ah Hegu AVANTAGES DE CE VÉHICULE La combinaison du châssis MAN TGS 26.400 6x4 et de l’installation professionnelle Simon Moos KSA donne un véhicule spécial très polyvalent. La transmission 6x4 offre une bonne traction et une bonne stabilité, même lors d’interventions difficiles et sur un terrain accidenté. Grâce à la possibilité de traiter ou de déshydrater les boues sur place, le nombre de trajets nécessaires pour le vidage et le transport peut être réduit. L’enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière et la superstruct

État: d'occasion, kilométrage: 614 240 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Équipement : Attelage fixe * Grue avec télécommande * Système de navigation * Couchette * Vitres électriques * Caméra Axion * Kit mains-libres * Carrosserie Gelhauss Pgsdpe Agf N Rofx Ah Heu Régulation de la vitesse : Régulateur de vitesse Climatisation : Climatisation Espace de chargement : Longueur 5,60 m ; largeur 2,45 m ; hauteur 30 cm Le camion est en très bon état ! Prix absolument fixe ! Prix fixe !!!

État: d'occasion, Année de construction: 1973, Fonctionnalité: non fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1709, SIP MUL-1000 : machine universelle de mesure de longueurs, livrée avec un ensemble complet d'accessoires d'origine SIP. Fabricant : SIP – Société Genevoise d’Instruments de Physique, Genève/Suisse Année de fabrication : 1973 Numéro de machine : 1709 Plage de mesure : environ 1 000 mm Pjdpfxjzz Hq As Ah Hogu La machine est expressément proposée dans l'état actuel et sans garantie de fonctionnalité ou de précision. De l'huile a été détectée au niveau de l'échelle/du système de mesure. Un diagnostic précis des défauts ou une réparation n'ont pas été effectués. La machine n'est donc pas vendue comme étant fonctionnelle. Une inspection et une vérification technique sur place à Mönchengladbach sont fortement recommandées.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 487 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 172 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 710 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots sont techniquement remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la motorisation, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est scrupuleusement contrôlé et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport international et gestion douanière ? Service & pièces de rechange à des prix équitables ? Support personnalisé – même après l'achat Testez sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Modèle : Chariot frontal EFG 220 Type de motorisation : Électrique Capacité de levage : 2 000 kg Année : 2017 Heures de service : 6 487 Hauteur de levée : 4 800 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 172 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 710 kg Centre de gravité de charge : 500 mm Bandages : Plein caoutchouc Type de modèle : EFG 220 Type de batterie : PzS Tension : 48 V Pjdpey Rquasfx Ah Hsgu Poids de la batterie : 1 013 kg Type de cabine : Demi-cabine – pare-brise avant, toit et lunette arrière Équipement cabine : Commande Solopilot Éclairage : 2 phares de travail avant Éclairage : 2 phares de travail arrière Éclairage : Gyrophare Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Circuit hydraulique auxiliaire – conduite jusqu’au tablier porte-fourches

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 487 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 172 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 710 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots sont techniquement remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la motorisation, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est scrupuleusement contrôlé et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport international et gestion douanière ? Service & pièces de rechange à des prix équitables ? Support personnalisé – même après l'achat Testez sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Pgodpfx Ahey Rqt Ns Hou Modèle : Chariot frontal EFG 220 Type de motorisation : Électrique Capacité de levage : 2 000 kg Année : 2017 Heures de service : 6 487 Hauteur de levée : 4 800 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 172 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 710 kg Centre de gravité de charge : 500 mm Bandages : Plein caoutchouc Type de modèle : EFG 220 Type de batterie : PzS Tension : 48 V Poids de la batterie : 1 013 kg Type de cabine : Demi-cabine – pare-brise avant, toit et lunette arrière Équipement cabine : Commande Solopilot Éclairage : 2 phares de travail avant Éclairage : 2 phares de travail arrière Éclairage : Gyrophare Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Circuit hydraulique auxiliaire – conduite jusqu’au tablier porte-fourches

État: d'occasion, kilométrage: 320 838 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 160 kg, poids maximal de charge: 9 340 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : blanc, poids à vide : 11 160 kg, poids total autorisé : 20 500 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/80 R22,5, sièges en cuir, suspension à lames et pneumatique, système de basculement hydraulique, ralentisseur, tachygraphe numérique, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges chauffants, phares LED, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, radio, préparation pour téléphone portable Bluetooth, capteur de pluie, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, jantes en alliage léger, trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur à grand angle, blocage des roues en cas de démarrage, verrouillage centralisé à distance, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d'essieu, feux de travail, assistance au démarrage en côte HHC, éclairage de jour à LED, prise de connexion 1x15 broches, système télématique, climatisation pour siège, SCR, prise de force ED, système de portique Meiller AK12, caisson de basses. Pjdpe Agcx Usfx Ah Hogu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, numéro de machine/véhicule: 230 S70 2, capacité de charge: 230 kg, Environ 175 m de voie de transport aérienne Abus avec structure en acier (poteaux), 3 systèmes de palans électriques mobiles équipés de dispositifs de levage sous vide Framatech. Déjà démonté. Marques : Abus / Framatech ZHB / LNED 230 S70 2 Pgodpfe Agnumsx Ah Hou

État: très bon (occasion), couleur: gris, Conteneur / Box avec porte française Pgsdszldugopfx Ah Hju Dimensions intérieures : Longueur : 4,0 mètres Largeur : 2,3 mètres Hauteur : 0,6 mètre ==> 5,5 mètres cubes Épaisseur du plancher de chargement : 5 mm Épaisseur des parois latérales : 4 mm Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, kilométrage: 966 000 km, puissance: 359 kW (488,10 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: hayon élévateur, Informations en français : VOLVO FH16.650 XL 6X2 SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE, ÉQUIPEMENT COMPLET, OFFRE SPÉCIALE POUR LE TRANSPORT DE FLEURS, UNITÉ DE RÉFRIGÉRATION Remorque : Refroidissement / Congélation / Fleurs Frigo Theo Mulder Refroidissement : Carrier TRS Iceland (électrique), plage de température de -25 à +30 degrés Première immatriculation : 02 ? Contrôle technique : 02 ? 2027 Kilométrage : 966 000 km Puissance du moteur : 488 kW (664 ch) 16 litres Transmission : Automatique Dimensions de la remorque (L x l x H) : 925 x 247 x 280 cm (dimensions intérieures) Dimensions du camion (L x l x H) : 1175 x 260 x 400 cm (dimensions extérieures) Poids à vide : 14 240 kg Capacité de charge : 13 760 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 50 000 kg Couleur : Bleu métallisé Suspension : Suspension pneumatique complète. Suspension pneumatique avant et arrière. Classe d'émissions : EURO 6 B Configuration des essieux : 6x2 Pneus Essieu 1 : 385/55 R22.5 L70% R70% Michelin Pneus Essieu 2 : 315/70R22.5 L70% R70% Michelin Pneus Essieu 3 : 385/55 R22.5 L50% R50% Aménagement de la cabine : Globetrotter XL Équipements supplémentaires : FH16, Frein moteur Volvo+, suspension pneumatique complète, direction dynamique, troisième essieu directionnel et levable, 2 couchages, 2 sièges en cuir de luxe, I-Parc Cool, chauffage de stationnement, unité de refroidissement, régulateur de vitesse adaptatif, caméra frontale, caméra de recul sur le camion, caméra de recul sur la remorque, unité de refroidissement Carrier TRS Iceland, régulation de la température entre -25 et +30 degrés Celsius, système start-stop, réservoirs de carburant de 1 100 litres, structure entièrement isolée, extrêmement robuste et en parfait état, porte latérale et marchepied latéral à ouverture pneumatique, nombreux feux supplémentaires, historique complet des entretiens disponible chez Volvo, directement du premier propriétaire, disponible immédiatement et prêt à l'emploi. Peut être livré avec la remorque suivante : Remorque à 2 essieux Trias Theo Mulder pour le transport de fleurs avec hayon élévateur Remorque : Refroidissement / Congélation / Fleurs Frigo Theo Mulder Rijnsburg Fabricant et type de châssis : Boden FLMA 16 Refroidissement : Carrier TRS Iceland Chauffage : Chauffage Ebersprächer Première immatriculation : Pgsdpfx Ajyy E S Eeh Hju Contrôle technique : Nouveau. 01-2027 Dimensions intérieures de la remorque (L x l x H) : 620 x 247 x 289 cm Poids à vide : 6 400 kg Capacité de charge : 12 600 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg Suspension : Suspension pneumatique Essieux : Essieux BPW avec freins à tambour Taille des pneus : 265/55 R19.5 Profondeur des rainures des pneus, essieu 1 : L30%, R90% Profondeur des rainures des pneus, essieu 2 : L90 %, R30 % Équipements supplémentaires : Unité de refroidissement Carrier TRS Iceland, ABS, EBS, essieux BPW avec freins à tambour, boîtes à outils, structure entièrement isolée de Theo Mulder, structure et plancher extrêmement robustes, porte latérale pneumatique, marchepied latéral pneumatique, portes avant doubles, portes arrière, nombreux feux supplémentaires, barre de protection arrière, caméra, attelage pour remorque, historique complet des entretiens disponible, disponible immédiatement et prêt à l'emploi. VOLVO FH16.650 UNIQUE, REMORQUE SPÉCIALEMENT CONÇUE POUR LE TRANSPORT DE FLEURS TRÈS POLYVALENT Informations complémentaires : * Charge maximale par essieu | Essieu 2 : 11 500

État: d'occasion, kilométrage: 358 546 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Systèmes de sécurité et d’assistance* Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de la traction (ASR) * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop and Go * Assistant de freinage d’urgence (EBA), non désactivable * Assistant de maintien de voie (LRA) * Système d’alerte à la somnolence MAN AttentionGuard * Assistant de freinage d’urgence à pleine puissance * Système antiblocage des roues (ABS) avec logique tout-terrain * Système de freinage électronique (EBS) * Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) * Ralentisseur Eco (en fonction de la vitesse, à plusieurs niveaux) ----Cabine et confort* Cabine GM (large, longue, mi-haute) * Pack confort pour le conducteur TGX * Siège confort (suspension pneumatique, support lombaire, réglage des épaules, chauffage des sièges, accoudoirs) * Climatisation Climatronic * Chauffage auxiliaire à eau (4 kW) Pedpfx Ahj Aftcwj Hogu * Toit ouvrant électrique en verre * Verrouillage centralisé avec télécommande * 4 clés de véhicule * Couchette inférieure avec sommier à lattes et matelas (90 mm) * Réfrigérateur coulissant et coffre à provisions * Nombreux rangements et compartiments * Volant multifonction (réglable en hauteur et en inclinaison) * Combiné d'instruments Professional (12,3 pouces) * Système multimédia MAN Advanced (7 pouces) * Système audio * Intégration smartphone ----Groupe motopropulseur et châssis* Moteur diesel MAN D2676 LF78 (375 kW/510 ch, 2 600 Nm, Euro 6d) * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur * Différents programmes de conduite (Performance, Efficiency, Offroad, Manoeuvre) * Configuration des essieux 6x4 * Suspension à ressorts à lames/pneumatique (essieu avant à ressorts paraboliques, essieux arrière pneumatiques) * Blocs de différentiel sur les essieux arrière moteurs * Affichage numérique de la charge par essieu * Pneumatiques jumelés sur les essieux arrière * Jantes Alcoa Dura-Bright EVO ----Extérieur et éclairage* Phares avant H7, feux de jour LED, feux de brouillard H7 * Projecteurs de travail arrière, halogène * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Rétroviseur de trottoir à droite réglable et chauffant électriquement * Pare-brise et vitres de porte teintées, verre de sécurité * Pare-soleil et stores ----Interfaces et superstructures* Selle d'attelage JOST JSK 37 C 2 pouces, lubrification automatique * Système hydraulique pour semi-remorque basculante (MEILLER, 275/150 bar) * Diverses prises de force (en fonction du moteur et de la boîte de vitesses) * Raccord de freinage pour semi-remorque, 2 conduites * Prise pour semi-remorque (24 V, 15 pôles) * Caméra et radio * Interfaces pour affichage de benne basculante, données du véhicule (FMS), systèmes de péage ----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 390 litres * Réservoir d’AdBlue : 80 litres * Poids total autorisé en charge : 28 500 kg * Poids à vide : 9 951 kg * Empattement : 3 300 mm * Contrôle technique (SP) à effectuer : / ----Numéro du véhicule/Vehicle: 12639----Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps----Les publicités et divers motifs ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions. Nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhiculeContr

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2012, numéro de machine/véhicule: IntNr231682, Une installation à haute pression Büchele / SF-Systeme SFB-301 eco est à vendre, avec une pression de service de 150 bars, un système de filtres échangeables, un filtre fin supplémentaire de 10 µm, 8 vannes et un volume de réservoir de 200 litres ; fabriquée en 2012. Caractéristiques techniques Fabricant : SF-Systeme Büchele Modèle : SFB-301 eco Année de fabrication : 2012 Pression de service maximale : 150 bars Débit à 150 bars : environ 24 l/min Volume du réservoir : environ 200 litres Système de filtration principal : filtre échangeable Finesse de filtration du filtre principal : environ 40 µm Filtre supplémentaire / filtre fin : 10 µm Configuration des vannes : 8 vannes Nombre de sorties de liquide de refroidissement : jusqu'à 8 circuits contrôlables séparément, selon l'intégration à la machine Dimensions globales L × l × H : environ 1 475 × 700 × 730 mm Pgjdpfx Asz Ir Idoh Hou Fluide : liquide de refroidissement / KSS Documentation technique disponible. La machine peut être visitée sur place sur rendez-vous. Nous nous réservons le droit de modifier et de corriger les données et spécifications techniques, et de vendre l'article entre-temps !

État: d'occasion, kilométrage: 245 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, MAN TGS 33.510 (livrable à partir du 20.09.2026) CAMION-GRUE À BENNE BASCULANTE Véhicule allemand TGS 33.510 6x4 BL CH EURO 6 Empattement principal 3 900 mm Réservoir de carburant de 390 litres, à droite Système d'assistance au freinage d'urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Ralentisseur Eco Cool, à vitesse variable, à plusieurs niveaux, à haut rendement énergétique, faible dégagement de chaleur dans le liquide de refroidissement Blocage de démarrage en pente MAN EasyStart, avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est enclenchée Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d Radiateur de moteur, agrandi Protection avant du radiateur, grille Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Boîte de vitesses pour une augmentation du taux de poussée en conduite Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit, directionnel, non relevable 2e essieu arrière, 13 000 kg, essieu pneumatique Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Système de basculement de la cabine, électrique Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 6 kW Couchage, inférieur, avec sommier à lattes Réfrigérateur escamotable et tiroir, zone centrale, à l'arrière Programme électronique de stabilité (ESP) Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse ACC, avec maintien de la distance Limiteur de vitesse, réglable, limiteur (régulation du moteur) Système d'assistance au freinage d'urgence EBA, non désactivable Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type ROCKINGER 40E Raccord de frein de remorque à 2 conducteurs, extrémité du châssis, à gauche, raccord DuoMatic Superstructure à benne basculante Longueur hors tout : environ 4 600 mm Largeur hors tout : environ 2 420 mm Hauteur du pare-chocs avant : environ 1 000 mm Hauteur des parois latérales : environ 800 mm Hauteur du pare-chocs arrière : environ 800 mm Paroi latérale gauche oscillante et rabattable avec délestage de ressort D3SWF02 Paroi latérale droite oscillante et rabattable avec délestage de ressort D3SWR02 Plancher 5 mm HBW 450 (Hardox) Parois latérales en aluminium Accessoires : raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Type de grue : PK19001 SLD 5 Capacité de levage : 4 200 mm / 4 150 kg 6 200 mm / 2 650 kg 8 200 mm / 1 940 kg 10 300 mm / 1 500 kg 12 500 mm / 1 220 kg Télécommande, croisillon Pjdpfxoz D Nutj Ah Hogu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, • Laser CO₂ ASYS INSIGNUM 2000 avec station de rotation intégrée • Année de fabrication : 2015 • Zone de marquage maximale : 350 x 350 mm (sans mouvement des axes) • Formats de cartes de circuits imprimés : min. 70 x 50 mm à max. 460 x 460 mm • Épaisseur des plaques : de 0,8 mm à 3,0 mm (poids admissible jusqu'à 2/3 kg) • Système de caméra : caméra intégrée • Puissance de raccordement : 230 V / 50 Hz / env. 0,7 kW • Alimentation en air comprimé : 6 bars • Dimensions (environ) : 701 mm x 1 548 mm x 1 522 mm (L x l x h) Pgodpfxe Agfwqj Ah Heu • Livré avec système d'aspiration

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 090 mm, capacité de la batterie: 150 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 015 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – REMIS À NEUF PAR DES EXPERTS. POUR DES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots sont remis en état selon la norme FEM-4.004 et les derniers standards de sécurité – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement contrôlé et reconditionné. ✔ Made in Germany – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion des formalités douanières ✔ Service & pièces de rechange à prix compétitifs ✔ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficier de conseils – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du véhicule de magasinage : - Constructeur : Heli - Modèle : Chariot élévateur frontal CPD16-G2-3 - Type d’entraînement : Électrique - Capacité de levage : 1 600 kg - Année de fabrication : 2025 - Heures de fonctionnement : 0 - Hauteur de levage : 4 500 mm - Type de mât : Triplex - Levée libre : Oui - Hauteur hors tout : 2 090 mm - Longueur des fourches : 1 200 mm - Poids à vide : 3 015 kg - Bandages : Caoutchouc plein - Modèle : CPD16-G2-3 - Type de batterie : Lithium-ion - Tension : 80 V - Capacité : 150 Ah - Poids de la batterie : 260 kg - Chargeur : Chargeur intégré - Éclairage : 2 projecteurs de travail avant - Éclairage : 2 projecteurs de travail arrière - Éclairage : Gyrophare - Éclairage : Équipement conforme au code de la route allemand (StVO) pour une utilisation potentielle sur la voie publique (limitée) : clignotant, feux arrière, projecteur de recul, catadioptres, etc. - Accessoires : Déplacement latéral Pjdpfx Ahjy Rpn Es Hjgu - Accessoires : Circuit hydraulique auxiliaire prolongé jusqu'au tablier porte-fourches

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 190 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 080 kg, Équipement: cabine, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. CONÇUS POUR LES PROFESSIONNELS Nos chariots élévateurs sont reconditionnés selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité les plus récentes, garantissant une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par l’entraînement, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est rigoureusement vérifié et remis en état. ✔ Fabrication allemande – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique strict ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport international & gestion douanière ✔ Service & pièces détachées à prix équitables ✔ Assistance personnalisée – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données relatives au chariot industriel : Fabricant : Heli Type : Chariot élévateur frontal CPD16SQ Type d'entraînement : Électrique Capacité de levage : 1 600 kg Année de fabrication : 2025 Heures de service : 0 Hauteur de levage : 4 800 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Largeur de construction : 1 080 mm Pgedey Rn Idepfx Ah Hsu Hauteur hors tout : 2 190 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 3 080 kg Type de pneumatiques : Bandages pleins Modèle : CPD16SQ Type de batterie : Lithium-ion Poids de la batterie : 280 kg Type de cabine : Toit vitré Éclairage : 2 projecteurs de travail avant Éclairage : Gyrophare Éclairage : Conforme StVZO – équipement pour usage possible sur la voie publique (limitations) : clignotants, feux arrière, phares de recul, catadioptres, etc. Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Grille de protection de charge

État: d'occasion, kilométrage: 698 000 km, classe d'émission: Euro 6, Année de fabrication : 2019 Pjdpfx Aezn A Aush Hsgu Année de conception : 2019

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 159, kilométrage: 489 637 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 095 kg, poids maximal de charge: 13 830 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, DAF XF 530 FAN – 6X2 – EURO 6d – PLATEAU BACHE ET HAYON – ESSIEU RELEVEUR ET DIRECTIONNEL 1ère IMMATRICULATION 19/12/2019 489.632 KMS MOTORISATION PACCAR MX 13 – 530 CV NORMES EURO 6d AD BLUE FILTRE A PARTICULES SPACE CAB – 2 COUCHETTES EMPATTEMENT 4.800 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER 3ème ESSIEU RELEVEUR ET DIRECTIONNEL ABS – EBS – AEBS -ESP – TRACTION CONTROL – ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE – AIDE AU DEMARRAGE EN CÔTE BOITE AUTOMATIQUE TRAXON 12 RAPPORTS FREIN SUR ECHAPPEMENT, FREIN MX ET ZF INTARDER BLOCAGE DU DIFFERENTIEL TEMPOMAT ORDINATEUR DE BORD Psdpe Aba Daofx Ah Hsgu CLIMATISATION CHAUFFAGE AUTONOME CLIMATISATION DE NUIT FRIGO DE CABINE VISIERE PARE-SOLEIL VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES PLARTEAU BÂCHE : 7.300 X 2.440 X 2.350 MM BÂCHE COULISSANTE 2 PORTES ARRIERE HAYON ELEVATEUR RETRACTABLE DHOLLANDIA TYPE DHSM.30 CAPACITE 2.000 KGS PNEUMATIQUES 315/70 R 22.5 PV : 12.095 KGS PTC : 26.000 KGS MMA DU TRAIN : 44.000 KGS

État: très bon (occasion), kilométrage: 368 928 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 710 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Android Auto - Apple CarPlay - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Radio DAB - Déflecteur de toit - Tachygraphe numérique - Phares longue portée - Fonctionnement silencieux - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Système hydraulique de basculement - Climatisation - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Micro-ondes - Détection de la fatigue - Suspension à ressort parabolique - Filtre à particules - Système radio/MP3/CD - Radio/CD - Capteur de pluie - Caméra de recul - Jupes latérales - Commande vocale - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Système de surveillance des angles morts - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée Informations générales Année de construction : 2019 Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 353 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 60 % ; Usure des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réducteur : Essieu planétaire extérieur Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réducteur : Essieu planétaire extérieur Poids Poids à vide : 10 220 kg Charge utile : 15 780 kg PTAC : 26 000 kg Intérieur Garnissage : Cuir État État technique : très bon Dégâts : aucun Vous souhaitez savoir ce que nous pouvons faire pour vous ? Contactez dès aujourd'hui notre équipe de vente ! Notre équipe de spécialistes expérimentés est à votre disposition chaque jour pour vous aider à trouver le véhicule qui vous convient. Souhaitez-vous vous en convaincre par vous-même ? Organisez facilement un essai routier et découvrez le véhicule par vous-même. Chez KW-Automotive, vous trouverez un large choix. Nous avons toujours au moins 50 véhicules utilitaires et camions de haute qualité en stock. Vous trouverez donc certainement un véhicule qui répond à vos exigences et à votre budget. Chaque année, nous aidons des centaines de clients satisfaits, tant aux Pays-Bas qu'à l'étranger. Pourquoi KW-Automotive ? Service personnalisé Véhicules fiables Prix attractifs Livraison rapide pour que vous puissiez démarrer immédiatement Pgodpfx Ao Agb D Njh Heu Communication rapide par téléphone et WhatsApp Vente et livraison également à l'étranger Depuis de nombreuses années, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients, et nous en sommes fiers. Veuillez noter : Tous les prix de vente s'entendent TVA comprise, plus les frais de préparation et de livraison. Souhaitez-vous en savoir plus sur un véhicule spécifique ? Visitez notre site web pour obtenir des informations détaillées, des vidéos et des détails techniques. Avez-vous besoin d'une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement sur WhatsApp ! Nous vous enverrons rapidement des informations, des photos ou une vidéo. Job van Eldik

État: d'occasion, kilométrage: 658 000 km, classe d'émission: Euro 6, Année de fabrication : 2014 Année de conception : 2014 Pjdpey Nyv Rofx Ah Hjgu

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 160 mm, capacité de la batterie: 150 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 720 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – REMIS À NEUF PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les standards de sécurité actuels – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est minutieusement contrôlé et remis en état. ✔ Made in Germany – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique strict ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion douanière ✔ Service & pièces de rechange à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Testez sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot de manutention : Fabricant : Heli Modèle : Chariot élévateur frontal CPD15-G2-3 Type d’entraînement : Électrique Capacité de levage : 1 500 kg Année de fabrication : 2025 Heures de service : 0 Hauteur de levage : 4 700 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 160 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 720 kg Pneumatiques : Bandages pleins Type de modèle : CPD15-G2-3 Type de batterie : Lithium-ion Tension : 80 V Capacité : 150 Ah Poids de la batterie : 260 kg Chargeur : Chargeur intégré Éclairage : 2x projecteurs de travail avant Éclairage : 2x projecteurs de travail arrière Pgjdey Rpldepfx Ah Hsu Éclairage : Gyrophare Éclairage : Équipement conforme au code de la route pour une utilisation potentielle sur la voie publique (usage limité) : clignotant, feu arrière, projecteur de recul, catadioptre, etc. Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Circuit hydraulique auxiliaire – prolongé jusqu’au tablier porte-fourches

État: très bon (occasion), kilométrage: 368 500 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: hayon élévateur, Camion frigorifique MAN TGL 8.180 Première immatriculation : 23.03.2012 Kilométrage : 368 500 km Boîte de vitesses automatique Norme antipollution : 5 Groupe frigorifique : Carrier Supra 950 MT Motorisation : Diesel et électrique Cellule frigorifique à 2 compartiments Longueur : 5,7 m Hauteur : 2,4 m Empattement : 4,2 m Poids à vide : 6 160 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 8 800 kg Profondeur des rainures des pneus avant : environ 45 % Profondeur des rainures des pneus arrière : environ 75 % Plaquettes de frein avant : 50 à 54 % Plaquettes de frein arrière : 56 à 57 % Équipement : Climatisation automatique Ordinateur de bord Verrouillage centralisé Régulateur de vitesse Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques Suspension pneumatique arrière .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 Pgsdpfx Ahezl Ttxo Heu 2200 Herentals Belgique

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 400 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 400 mm, capacité de la batterie: 228 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 740 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont reconditionnés selon la norme FEM-4.004 et les dernières normes de sécurité – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque machine est minutieusement inspectée et remise en état. ✔ Fabrication allemande – responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport international & gestion douanière ✔ Service & pièces détachées à des prix équitables ✔ Assistance personnalisée – même après l’achat Podey Rp Acjpfx Ah Hjgu Venez tester et obtenir conseil sur place – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot de manutention : Constructeur : Heli Modèle : Chariot élévateur frontal CPD25-G2-4 Énergie : Électrique Capacité de levage : 2 500 kg Année de fabrication : 2025 Heures de service : 0 Hauteur de levage : 5 400 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 400 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 3 740 kg Bandages : Plein caoutchouc Nom du modèle : CPD25-G2-4 Type de batterie : Lithium-ion Tension : 80 V Capacité : 202 Ah Poids de la batterie : 280 kg Chargeur : Chargeur intégré Éclairage : projecteurs de travail avant x2 Éclairage : projecteur de travail arrière x1 Éclairage : gyrophare Éclairage : équipement conforme StVZO pour une utilisation éventuelle sur la voie publique (limitée) : feux de clignotant, feux arrière, projecteurs de recul, réfléchissants, etc. Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Circuit hydraulique auxiliaire monté jusqu’à la tête de fourche

État: d'occasion, Bluhm Systeme Type : e-SolarMark FL Laser de marquage à fibre e-SolarMark FL. Sans garantie de fonctionnement (non testé). Introduction : Les modèles e-SolarMark FL10W et 30 W sont des lasers de classe IV conformes aux normes IEC 825 et EN 60825 (normes pour les applications destinées aux utilisateurs finaux). Ils sont conçus pour être intégrés dans une installation ou utilisés séparément avec un boîtier de protection. Après l’installation, le système laser doit répondre aux exigences d’un produit de classe de protection, conformément aux normes susmentionnées. L’e-SolarMark est un système laser pour le marquage et la gravure de plastiques, de métaux et de films, en position statique ou en mouvement. Spécifications techniques Description de l’e-SolarMark : Le système e-SolarMark se compose de deux composants principaux : 1. L’unité de marquage avec tête laser (tête de balayage) avec lentille de mise au point. 2. L’unité de commande comprend l’alimentation, le système de commande électronique et le micrologiciel pour le fonctionnement du système, ainsi que des ports d’E/S internes. L’e-SolarMark comprend une tête de balayage galvo fixe, équipée d’une lentille pour un champ de marquage carré avec des dimensions standard de 70 x 70 mm. Spécifications du laser en version standard : Type de laser : laser à fibre Puissance de sortie du laser : modèle FL2 : 19 W ; typique Longueur d’onde : 1062 nm, typique Modulation interne : 20 à 80 kHz Description de la tête de balayage : Tête de balayage : deux scanners à miroirs galvanométriques avec revêtement diélectrique rigide et hautement réfléchissant. F-Thêta Types de lentilles et leurs caractéristiques : Lentille : champ de marquage de 70 x 70 mm à 300 x 300 mm Distance focale : B 192 mm Conditions d’environnement de travail : Humidité relative jusqu’à 80 %, sans condensation Température de fonctionnement : 5 à 40 °C Température de fonctionnement recommandée : 15 à 25 °C Dimensions (L x H x P) Podpfszgci Ejx Ah Hsgu Unité laser : 122 x 108 x 495 mm Unité de commande : 520 x 380 x 215 mm Longueur du câble : unité de marquage/unité de commande : 3 m Poids de l’unité de marquage : 5 kg Poids de l’unité de commande : 15 kg Tension d’alimentation 115/230 VAC, 50/60 Hz, monophasé. Consommation électrique : modèle FL2, 450 W État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir image) (Les modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.