Versatile 935 d'occasion à vendre (1 940)

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: R-1000iA/100F R-30iB, capacité de charge: 100 kg, portée du bras: 2 230 mm, fabricant de contrôleurs: Fanuc, modèle de contrôleur: R-30iB, fabricant de pupitres de commande: Fanuc, Équipement: documentation / manuel, IRS Robotics® Robot industriel reconditionné. 100 % complet et entièrement opérationnel : bras robotisé, contrôleur, tous les câbles et pupitre de commande. Comprend notre garantie ainsi qu’une évaluation détaillée selon notre protocole à 77 points réalisée par nos ingénieurs en robotique en interne. Marque : FANUC Type : R-1000iA/100F Contrôleur : R-30iB Usage général : Le R-1000𝑖A/100F est un robot 6 axes puissant conçu pour la polyvalence et la précision. Construit pour la vitesse, il garantit des temps de cycle exceptionnels. Dsdox Up N Dopfx Ah Njkh Charge utile : 100 kg Portée : 2 230 mm Poids du robot : 665 kg Délai de livraison : À convenir mutuellement IRS Robotics® reconditionné : Protocole à 77 points : entièrement testé sur nos bancs d’essai, huile/graisse neuves, batteries neuves, entièrement nettoyé, peinture dans le RAL de votre choix. Inclut des mesures de précision (répétabilité, précision, jeu) À propos : Notre activité repose au quotidien sur la fourniture de robots reconditionnés de grandes marques : ABB – KUKA – ABB – YASKAWA. Fondé en 2002. Expédition dans le monde entier.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1997, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1114.3705-24, Tour CNC d'occasion Marque : Boehringer Type : VDF 250Cm Année de construction : 1997 VDF Boehringer 250C La machine dispose des équipements suivants Longueur de tournage de 1000 mm Pas de contre-pointe Outils entraînés Mandrin d'indexation spécial Contrôle Siemens 840C Le Boehringer VDF 250 Cm est un tour CNC conçu pour l'usinage de pièces mandrin. Il se caractérise par sa construction robuste et ses options d'usinage précises. Données techniques (année modèle 1997) Zone de travail : Diamètre de pivotement au-dessus du lit : 550 mm Diamètre de pivotement sur glissière transversale : 480 mm Course de l'axe X : 405 mm Course de l'axe Z : 1 099 mm Longueur de tournage maximale : 1 000 mm (Pas de) contre-pointe : Tourelle à outils : Nombre de places : 12 Porte-outil : VDI 50 DIN 69880 Outils entraînés : OUI Broche: Taille de la tête de broche : 8 DIN 55026 Alésage de la broche : 103 mm Max. diamètre du mandrin : 315 mm Max. puissance d'entraînement (cycle de service 50 %) : 53 kW Max. couple : 780 Nm Plage de vitesse : 30–3 000 tr/min Débits d'alimentation : Avances automatiques : 1–10 000 mm/min Vitesse de déplacement rapide : 10 m/min (axes X et Z) Max. force d'avance : 15 kN Dimensions et poids : Dimensions de la machine (L × l × H) : environ 5 400 × 3 200 × 2 400 mm Poids de la machine : environ 11 000 kg Équipement: Panneau de commande pivotant Système hydraulique d'HYDROKRAFT Système de refroidissement avec réservoir de 600 l, pression de la pompe max. 5,5 bar, débit 60 l/min, puissance de la pompe 1,1 kW Convoyeur à copeaux avec réservoir de 325 l, décharge à droite mandrin électrique à 3 mors Extraction de brouillard d'huile Armoire de commande avec groupe de refroidissement et régulateur de température de RITTAL Pilotage: SIEMENS SINUMERIK 840 C Variantes et différences Il existe différentes variantes de la série VDF 250, telles que :B. le VDF 250 CU, qui peut être équipé de différentes commandes (par exemple PHILIPS B2T) et spécifications techniques. Certains modèles sont équipés d'outils entraînés et d'une contre-pointe, tandis que d'autres sont conçus comme des machines à mandrin pur sans contre-pointe. Dkedpfx Aewlap Aoh Njh Conclusion Le Boehringer VDF 250 Cm est un tour CNC polyvalent qui se caractérise par sa stabilité et sa précision. Grâce à sa construction robuste et à ses nombreuses fonctionnalités, il est idéal pour l'usinage de pièces mandrinées dans une variété d'environnements de production.

État: usagé, Année de construction: 2009, Aperçu Cette machine d'emballage sous film rétractable a été fabriquée en 2009 par l’entreprise américaine Hartness International. Le Multi Packer est une machine d'emballage sous film polyvalente, conçue pour l'emballage de bouteilles PET, de bouteilles en verre ou de canettes selon différents formats d’emballage. Actuellement, la machine est configurée pour des bouteilles PET (1,5 l) en packs de 2×(3×2), mais elle peut être facilement adaptée à d'autres formats et configurations d'emballage. Elle est en très bon état, fait partie d’une ligne et est disponible immédiatement. La machine offre une grande flexibilité grâce à des guides d'alimentation réglables. Caractéristiques techniques Année de construction : 2009 Capacité : 60 unités/min Formats réglables : 1,5 l PET (2x(3x2)) Fonctionnement : uniquement film Application : eau, bière, boissons gazeuses (CSD) État : très bon, encore connectée Informations complémentaires Codage de la date limite de consommation disponible sur bouteille (Videojet Excel 170i Ultra High Speed) Convoyeur pour packs disponible Dedpfx Aeydkbleh Njkh

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Boîte à outils = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Fourgon fermé est un camion compact et fiable, idéal pour la distribution urbaine et les tâches de transport léger. Avec sa caisse fermée, ce camion offre une protection optimale des marchandises pendant le transport. L’Accelo 915 est le choix parfait pour les entreprises recherchant efficacité, sécurité et agilité. Caractéristiques techniques : - Transmission : 4x2 (deux roues arrière motrices) - Moteur : 4 cylindres turbo diesel Euro 3 de 4,2 litres, 150 ch/110 kW, 580 Nm - Boîte de vitesses : Manuelle - Sécurité : Marquages de sécurité réfléchissants et protections latérales - Confort : Cabine spacieuse avec sièges réglables, climatisation et volant multifonctions - Réservoir à carburant : 150 litres (standard) Caisse de chargement : - Type : Plateau à ridelles (parois latérales rabattables pour un chargement/déchargement facile) - Dimensions : longueur de carrosserie de 5 à 6 mètres selon configuration - Capacité de charge : jusqu’à 4,5 tonnes selon équipement et chargement - Matériau : cadres latéraux en aluminium pour une capacité de chargement maximale - Accès : portes arrière à grande ouverture pour un accès aisé lors du chargement/déchargement Options et personnalisations : - Options caisse de chargement : anneaux d’arrimage et points de fixation supplémentaires pour la marchandise - Sécurité : marquages réfléchissants et protections latérales Dodpfxeydn Agj Ah Nekh Applications : - Logistique urbaine : parfait pour la distribution de marchandises de détail et de produits alimentaires - Services de messagerie : idéal pour le transport d’envois précieux et sécurisés - Événementiel et traiteur : pour le transport de matériel et d’accessoires - Élevage : livraison de fourrage emballé ou de produits pour l’élevage - Matériaux de construction : transport d’outils ou de pièces sur les chantiers Dimensions : L. 7134 mm l. 2148 mm H. 2480 mm Avec sa caisse fermée et ses performances fiables, le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Fourgon fermé est une solution efficace et polyvalente pour divers besoins de transport. Le véhicule peut être adapté à différents types de marchandises, qu’il s’agisse de fret sec, réfrigéré ou de haute valeur. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale 3 200 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 6 200 kg Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 200 cm³ PTAC : 9 000 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Boîte à outils = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau ridelles est un camion compact et polyvalent, idéal pour les missions de transport léger à moyen en milieu urbain et régional. Sa maniabilité, son efficacité énergétique et sa capacité de charge utile font de ce véhicule un excellent choix pour une large gamme d'applications logistiques. Spécifications : - Transmission : 4x2 (deux roues arrière motrices) - Moteur : 4 cylindres turbo diesel Euro 3, 4,2 litres, 150 ch / 110 kW, 580 Nm - Boîte de vitesses : manuelle - Sécurité : marquages de sécurité réfléchissants et protections latérales - Confort : cabine spacieuse avec sièges réglables, climatisation, volant multifonction Plateau : - Type : plateau avec ridelles (parois latérales rabattables pour un chargement et déchargement aisés) - Dimensions : longueur de carrosserie de 5 à 6 mètres selon configuration - Capacité de charge : jusqu'à 4,5 tonnes selon chargement et configuration - Matériau : châssis à plateau plat en aluminium pour une capacité de charge maximale Dkjdpfxjydn Aaj Ah Nsh - Ergonomique : hauteur de plancher de chargement réduite pour plus de facilité au chargement/déchargement Options et personnalisations : - Options pour le plateau : anneaux d'arrimage et points de fixation supplémentaires pour le chargement - Sécurité : marquages réfléchissants et protections latérales Applications : - Logistique et distribution : adapté à la livraison urbaine de marchandises - Agriculture : transport de produits agricoles ou machines légères - Bâtiment : transport de matériaux comme planches, briques, etc. - Commerce de détail : idéal pour la livraison de produits aux commerces ou marchés Dimensions : L. 7134 mm l. 2148 mm H. 2480 mm Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau ridelles offre, grâce à son moteur turbo diesel 4 cylindres efficace, une consommation de carburant réduite et donc des coûts d'exploitation inférieurs, idéal pour les entreprises effectuant des livraisons quotidiennes. Son rayon de braquage court rend ce véhicule idéal pour circuler dans les rues étroites et accéder aux espaces de chargement exigus, ce qui en fait la solution parfaite pour la distribution urbaine. = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale de 3200 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 6200 kg Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 420 cc PTAC : 9 000 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 benne est un camion puissant et robuste, spécialement conçu pour les travaux lourds dans les secteurs du BTP et de l'exploitation minière. Grâce à sa chaîne cinématique performante, à son système de levage hydraulique avancé et à son châssis durable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport et au déchargement de grandes quantités de sable, de gravier, de pierres et d’autres matériaux lourds, même dans les conditions les plus difficiles. Spécifications Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 Benne : - Configuration : transmission 6x4 avec essieux arrière à double entrainement - Moteur : Mercedes-Benz 6 cylindres turbo diesel 12,8 litres avec 428 ch, 315 kW et 2 100 Nm - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift - Benne : superstructure basculante arrière (Gervasi 18 m³) en acier anti-usure - Benne : parois latérales en acier HB450 de 8 mm, fond en acier HB450 de 5 mm - Poids total : jusqu’à 33 tonnes, avec une capacité de charge allant jusqu’à 20-22 tonnes Cabine et confort - Conception de la cabine : cabine S rallongée, siège conducteur à suspension pneumatique, vastes espaces de rangement et isolation phonique de qualité. - Intérieur : volant multifonction, ordinateur de bord numérique et climatisation pour garantir un environnement de travail agréable, même lors de longues journées. - Sécurité : équipé de l’ABS et de larges rétroviseurs pour une visibilité optimale et une sécurité maximale lors de la conduite et des manœuvres. Caractéristiques techniques - Châssis : cadre renforcé, conçu pour des charges lourdes sur terrains accidentés. - Suspension : ressorts paraboliques à l’avant, 9 à 10,5 t pour le déneigement. - Suspension arrière : ressorts trapézoïdaux, 16,0 t - Système hydraulique de levage : prise de force entraînée par arbre intermédiaire MB, 1b - Pneus : TY295/80R22.5 Applications : Le Mercedes-Benz Axor 3344 K est le partenaire idéal pour : - Construction et infrastructures : transport de terre, sable, gravier et gravats vers les chantiers. - Exploitation minière : transport efficace de minerais et autres matériaux lourds. - Usage industriel : transport de déchets ou de matières premières lourdes en industrie. - Agriculture : transport d’engrais, de terre et d’autres produits agricoles. Avec le Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 benne, vous disposez d’un partenaire de travail fiable, puissant et polyvalent, offrant des performances maximales même dans les conditions les plus exigeantes. Parfait pour les entreprises recherchant efficacité, durabilité et qualité. = Informations complémentaires = Dedpfsxnbzpox Ah Njkh Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 800 cc PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maxi : 7 500 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi : 13 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi : 13 000 kg Fonctionnel Benne : arrière

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Système de préchauffage automatique = Remarques = Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus est un véhicule robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport confortable et sécurisé de passagers dans des conditions hors route exigeantes. Grâce à sa transmission intégrale, son moteur performant et sa construction renforcée, ce modèle convient aussi bien aux environnements urbains qu’aux régions isolées. Données techniques Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus : Moteur : Moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et la performance. Transmission : 4×4, excellente capacité tout-terrain, idéal pour routes difficiles. Boîte de vitesses : Boîte manuelle, optimisée pour une conduite souple et efficiente. Capacité passagers : 29+1 sièges équipés de ceintures de sécurité. Éclairage : Éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : Suspension renforcée pour un confort maximum, même sur terrain accidenté. Espace cabine et passagers : - Sièges ergonomiques à rembourrage renforcé avec ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un climat intérieur agréable. - Carrosserie robuste avec garde au sol élevée adaptée à l'utilisation hors route. - Compartiment bagages spacieux pour effets personnels et équipements. Points forts : - Capacités tout-terrain : Conçu pour les environnements difficiles. - Durabilité : Matériaux de haute qualité pour une utilisation prolongée. - Confort et sécurité : Design axé sur le bien-être des passagers et une conduite agréable. - Polyvalence : Convient à de multiples usages, en ville comme en zone difficile d’accès. Dodpfx Asx Nnv Sjh Njkh Applications : - Transport de passagers hors route : Idéal pour l’industrie minière, pétrolière, gazière et les communautés isolées. - Utilisation militaire et humanitaire : Adapté au transport de troupes et aux interventions d’urgence. - Tourisme & safaris : Parfait pour les circuits d’aventure en désert, jungle ou montagne. Équipements additionnels : - Poignées et rambardes de sécurité supplémentaires. - Compartiments de rangement pour bagages et matériel. - Prédisposition pour systèmes de communication et de navigation. - Feux clignotants et sirène en option pour applications spécifiques. - Kit de premiers secours et extincteur inclus dans la dotation d’urgence. Le Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 autobus représente la solution idéale pour les entreprises recherchant un autocar robuste et fiable pour opérations en environnements exigeants. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2025 Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 200 cm³ PTAC : 16 100 kg Boîte de vitesses Boîte : 6 rapports, mécanique Configuration des essieux Dimension pneus : 365/80 R 20 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maximale 6,100 kg ; Directrice Essieu arrière : Charge maximale 10,000 kg

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Klaxon pneumatique - Pare-soleil = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec grue Palfinger PK 44502 Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 équipé de la grue Palfinger PK 44502 est un camion puissant et polyvalent, idéal pour les opérations de levage intensives dans les secteurs du bâtiment, de l'industrie et des infrastructures. Doté d’un châssis robuste et d’une grue de chargement avancée, ce camion garantit un maximum d'efficacité et de fiabilité. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Traction : Configuration 8x4 pour une stabilité et une capacité de charge optimales. Poids total en charge maximal autorisé (PTAC) : plus de 40 tonnes, adapté aux charges lourdes. Configuration des essieux : Essieux arrière à double entraînement pour une traction maximale. Suspension : Suspension à lames renforcées pour les applications intensives et lourdes. Empattement : Optimisé pour l’équilibre et l’agilité dans des situations difficiles. Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne, 12,8 litres, Euro 3, 394 ch (294 kW), couple de 1900 Nm. Boîte de vitesses : PowerShift3, boîte automatique avec mode tout-terrain. Grue Palfinger PK 44502 Type de grue : Grue articulée hydraulique pour les opérations de levage lourdes. Capacité de levage maximale : 14 000 kg, voir schéma. Portée maximale : 16 mètres avec extension hydraulique. Commande : Télécommande radio pour un travail précis. Stabilité : Stabilisateurs hydrauliques pour une sécurité maximale lors du levage. Avantages Puissance : Force de levage élevée associée à un châssis solide. Polyvalence : Grande portée pour divers travaux de levage et de chargement. Durabilité : Construction robuste pour une utilisation intensive et durable. Efficacité : Travail rapide et précis pour une productivité accrue. Applications Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 avec Palfinger PK 44502 est idéal pour : Bâtiment et infrastructures : Chargement/déchargement de matériaux, structures métalliques et éléments préfabriqués. Applications industrielles : Levage de machines lourdes et de composants. Transport et logistique : Solutions efficaces de chargement/déchargement sur site. Puissance dans des conditions difficiles Cette combinaison Mercedes-Benz et Palfinger est conçue pour offrir des performances optimales dans des environnements de travail exigeants et difficiles, des chantiers urbains aux zones difficilement accessibles. Idéale pour les professionnels qui recherchent un camion-grue fiable et performant. = Informations complémentaires = Dedpfx Ahjydnwwj Nokh Informations générales Année de construction : 2025 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Essieu avant 2 : Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maximale : 13 000 kg Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Charge maximale : 13 000 kg Poids PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK 44502, année 2025, installée derrière la cabine Marque de la carrosserie : Palfinger PK 4450

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Crochet d'attelage Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d'utilisation exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion constitue une base idéale pour des applications variées dans les secteurs minier, grands chantiers et logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une aptitude tout-terrain maximales. - Poids total en charge (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux missions de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel 15,6 litres Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retardeur. - Empattement : 4 200 mm, position sellette à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain renforcés sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur à sellette pour semi-remorques lourdes, transport minier, porte-grue ou citerne en conditions difficiles. - Performances Offroad supérieures : Grâce à la transmission intégrale 6x6, la suspension renforcée et le châssis surdimensionné, excellente mobilité en conditions extrêmes. - Équipement complet : De série, frein moteur puissant, double prise de force (PTO), embrayage turbo-retardeur, connexions air et électricité pour remorque, systèmes de sécurité modernes inclus. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Secteur minier : Transport de semi-remorques lourdes pour minerais, pierres et vrac. - Grands chantiers : Convient pour le transport de machines et matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur de conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et équipements hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C, mécanisme de basculement mécanique/hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour l’éclairage. Équipements complémentaires : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390 litres avec protection, double klaxon pneumatique, 2 gyrophares LED. Dimensions : Dkjdpfsydntrjx Ah Noh Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15 600 cc Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 16 rapports, automatique Configuration des essieux...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : Djdpfoydntfjx Ah Nskh - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Djdpfx Asydnr Ioh Nokh Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur est un véhicule efficace et polyvalent, conçu pour offrir des performances maximales et un confort optimal pour le transport longue distance. Doté d'un moteur puissant, d'une technologie économe en carburant et d'une cabine moderne, ce véhicule est idéal pour les entreprises qui accordent de l'importance à la qualité et à la fiabilité. SPÉCIFICATIONS : - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (449 ch), 2200 Nm - Boîte de vitesses : PowerShift 3 (boîte automatique 16 rapports) - Poids total maximal : 20 500 kg - Vitesse maximale : 89 km/h (selon la configuration) - Cabine : cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm OPTIONS : - Essieux avant : essieu avant 7,5 T - Essieux arrière : essieu arrière, couronne 300 mm, réducteurs dans les moyeux planétaires, 13,4 T - Sécurité : système de freinage électronique avec ABS et ASR - Réservoir : 480 l, côté gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir supplémentaire : 480 l, côté droit, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium ÉQUIPEMENTS : - Pneus 315/80 R 22,5 - Compresseur 2 cylindres - Plaque de protection du pare-chocs - Batteries 2 x 12 V/170 Ah, faible entretien Djdpfx Ahsxnbq Ds Nekh - Double réservoir de carburant en aluminium - Supports moteur renforcés - Lit de confort haut de gamme Poids : 7 452 kg Le Mercedes-Benz Actros 2045S se distingue par ses hautes performances, avec un moteur de 450 ch conforme à la norme Euro 3. Il offre une excellente efficacité énergétique grâce à une technologie avancée et un design aérodynamique. La cabine est conçue pour un confort de conduite optimal tandis que les systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite avancés améliorent la sécurité. Ce camion est reconnu pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, soutenu par un réseau mondial de service et d'assistance. De plus, grâce à son efficacité et sa robustesse, l'Actros 2045S offre de faibles coûts d'exploitation (TCO) et convient à divers usages. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 20 500 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspensions à lames Essieu avant : charge maxi : 7 500 kg ; directionnel ; réduction : moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière : jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction : moyeux planétaires extérieurs État Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Dkedpfxeydnhij Ah Noh Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes. L’Actros 4048S offre une stabilité, des performances et un confort exceptionnels, faisant de lui le choix idéal pour les applications industrielles et sur chantier. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : jusqu’à 120 000 kg (selon la configuration et le chargement) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit 8,0T - Système d’essieux : essieu arrière – couronne de différentiel 300, essieu planétaire, 16,0T - Système de freinage : freins à tambour avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux applications exigeant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres biens - Convoyage : transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : grâce à sa modularité, le 4048S peut être configuré en benne, citerne ou porte-conteneur selon les besoins. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de chantier difficiles. Un investissement durable et rentable à long terme. Mercedes-Benz se démarque ainsi depuis des années face à d’autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = Dksdjx Nnh Ispfx Ah Njh Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, idéal pour les tâches de transport lourd. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes. L’Actros 4048S offre une stabilité, des performances et un confort exceptionnels, faisant de lui le choix idéal pour les applications industrielles et sur chantier. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Moteur : six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Châssis : châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : jusqu’à 120 000 kg (selon la configuration et le chargement) Comportement routier et châssis - Système d’essieux : essieu avant droit 8,0T - Système d’essieux : essieu arrière – couronne de différentiel 300, essieu planétaire, 16,0T - Système de freinage : freins à tambour avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une adhérence et une sécurité accrues Applications Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 convient aux applications exigeant puissance et polyvalence : - Mines : transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : parfait pour les longues distances - Semi-remorque : transport de charges lourdes, d’acier, de machines ou d’autres biens - Convoyage : transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : grâce à sa modularité, le 4048S peut être configuré en benne, citerne ou porte-conteneur selon les besoins. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologies de pointe et faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de chantier difficiles. Un investissement durable et rentable à long terme. Mercedes-Benz se démarque ainsi depuis des années face à d’autres marques du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cc PTAC : 40 000 kg Configuration des essieux Dimension des pneus : 325/95 R 24 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge max. 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; blocage différentiel ; charge max. 16 000 kg ; réduction : essieu portique extérieur

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, capacité du réservoir de carburant: 940 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Radio/CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent, parfaitement adapté aux tâches de transport lourdes. Doté d’un moteur de 480 ch et d’une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans des conditions particulièrement exigeantes. L’Actros 3348S offre une stabilité, des performances et un confort inégalés, ce qui en fait un choix idéal pour les applications industrielles et de construction lourde. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : Six cylindres en ligne, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 l, à gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir : Second réservoir, 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long pour superstructures lourdes - Capacité de remorquage : Jusqu’à 120 000 kg (selon équipement et charge) Djdpfxoxnbv Te Ah Njkh Comportement routier et châssis - Système d’essieux : Essieu avant droit, version 7,5T - Système d’essieux : Essieu arrière, couronne de différentiel 300, réducteurs planétaires, 13,4T - Système de freinage : Freins à disque sur essieux avant et arrière - ABS (système antiblocage) pour une meilleure adhérence et sécurité Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient à toutes les applications nécessitant puissance et polyvalence. - Mines : Transport de matières premières, sable ou matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Parfait pour le transport sur de longues distances - Semi-remorques : Transport de charges lourdes, acier, machines ou autres marchandises - Transport : Transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : Grâce à la flexibilité de l’Actros 3348S, différentes configurations de carrosseries comme benne, citerne ou porte-conteneurs peuvent être réalisées selon les besoins spécifiques. Dimensions : L. 7 450 mm, l. 2 500 mm, H. 3 671 mm Poids : 9 905 kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combine puissance, fiabilité, technologie de pointe et faible coût d’exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les missions de transport et de construction les plus difficiles. Il s’agit d’un investissement rentable à long terme, reconnu pour sa durabilité et son efficacité. Mercedes-Benz se distingue ainsi depuis des années face à ses concurrents du secteur. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Dimensions des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directif Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cm³

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Pare-soleil - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en tout-terrain. La plateforme polyvalente avec banquettes et twistlocks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre une fiabilité maximale pour des missions exigeantes et interven-tions tout-terrain. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction optimale sur tous les terrains - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t, blocages de différentiel - Suspension : ressorts paraboliques renforcés 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t) - Empattement : 5 100 mm, pour stabilité et maniabilité - Moteur : 6 cylindres en ligne OM460 Euro III de 12,8 litres, 394 ch (290 kW), 1 900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour utilisation hors-route Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7 000 mm, largeur 2 550 mm, hauteur intérieure 2 000 mm - Plancher : tôle striée antidérapante en acier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage - Ridelles : ridelles rabattables et amovibles, hayon arrière, utilisation possible en flatrack - Twistlocks : 4 unités pour conteneurs ISO 20 pieds - Banquettes : banquettes rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC imperméable (630 g/m², résistant aux UV), couleur blanche RAL - Équipement : marchepieds rabattables, butoirs caoutchouc, bavettes anti-projection avec protection anti-gravillons Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis - Supports pour jerricanes eau et carburant - Support de roue de secours avec treuil à main Dkjdpfeydnb Aex Ah Nsh Peinture : - Primaire époxy, sablage (SA 2½), protection à la cire, couleur RAL blanche Performances remarquables : - Polyvalence : configuration flexible pour transport de personnel, fret ou conteneur - Robustesse : construction acier renforcé pour usage tout-terrain - Efficacité : reconfiguration rapide sans outil de la plateforme - Fiabilité : suspension renforcée, moteur puissant Domaines d’application : - Opérations militaires : transport de troupes et de matériel - Logistique : transports vers zones difficiles d’accès - Logistique conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection inférieure de réservoir - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg Performant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s’illustre sur terrains accidentés et lors de missions logistiques exigeantes — la solution idéale pour les transports lourds. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos à venir dès réception. Contact : ou Informations générales Année de construction : 2025 Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 27 000 kg Boîte de vitesses Transmission : Powershift 3, 16 rapports, automatique…

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Pare-soleil - Prise de force (PDF) Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en tout-terrain. La plateforme polyvalente avec banquettes et twistlocks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre une fiabilité maximale pour des missions exigeantes et interven-tions tout-terrain. Données techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : configuration 6x6 pour une traction optimale sur tous les terrains - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds - Configuration des essieux : essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t, blocages de différentiel - Suspension : ressorts paraboliques renforcés 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t) - Empattement : 5 100 mm, pour stabilité et maniabilité - Moteur : 6 cylindres en ligne OM460 Euro III de 12,8 litres, 394 ch (290 kW), 1 900 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W - Pneumatiques : 365/85 R 20, optimisés pour utilisation hors-route Caractéristiques de la plateforme : - Dimensions : longueur 7 000 mm, largeur 2 550 mm, hauteur intérieure 2 000 mm - Plancher : tôle striée antidérapante en acier (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage - Ridelles : ridelles rabattables et amovibles, hayon arrière, utilisation possible en flatrack - Twistlocks : 4 unités pour conteneurs ISO 20 pieds - Banquettes : banquettes rabattables pour 30 personnes, 415 mm par place - Toit et bâche : arceaux acier avec bâche PVC imperméable (630 g/m², résistant aux UV), couleur blanche RAL - Équipement : marchepieds rabattables, butoirs caoutchouc, bavettes anti-projection avec protection anti-gravillons Accessoires inclus : - Coffre à outils verrouillable sur le châssis - Supports pour jerricanes eau et carburant - Support de roue de secours avec treuil à main Peinture : - Primaire époxy, sablage (SA 2½), protection à la cire, couleur RAL blanche Performances remarquables : - Polyvalence : configuration flexible pour transport de personnel, fret ou conteneur - Robustesse : construction acier renforcé pour usage tout-terrain - Efficacité : reconfiguration rapide sans outil de la plateforme - Fiabilité : suspension renforcée, moteur puissant Domaines d’application : - Opérations militaires : transport de troupes et de matériel - Logistique : transports vers zones difficiles d’accès Dkjdpfxeydnbco Ah Nsh - Logistique conteneurs : transport de conteneurs ISO 20 pieds Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection inférieure de réservoir - Éclairage LED, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg Performant dans les conditions les plus extrêmes : Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo s’illustre sur terrains accidentés et lors de missions logistiques exigeantes — la solution idéale pour les transports lourds. Disponibilité : 4 unités à partir de septembre 2025. Photos à venir dès réception. Contact : ou Informations générales Année de construction : 2025 Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 27 000 kg Boîte de vitesses Transmission : Powershift 3, 16 rapports, automatique…

État: usagé, kilométrage: 22 257 km, puissance: 141 kW (191,71 ch), première immatriculation: 05/1982, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 690 kg, poids maximal de charge: 3 310 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, longueur totale: 7 600 mm, Année de construction: 1982, hauteur de construction: 3 100 mm, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, treuil à câble, Le Mercedes-Benz 1019 AF véhicule d’intervention 4x4, un véhicule spécial robuste, se présente dans un état remarquable, prêt à être vendu. Mis en circulation pour la première fois le 10 mai 1982, il n’a parcouru que 22 257 km depuis lors. Il est animé par un moteur diesel puissant développant 141 kW (192 ch) et offre une cylindrée de 9 506 cm³. Sa carrosserie d’un rouge vif attire immédiatement l’attention. Le véhicule propose des dimensions généreuses avec une longueur de 7 600 mm, une largeur de 2 500 mm et une hauteur de 3 100 mm, offrant ainsi un espace optimal pour de multiples usages. Il affiche un poids total autorisé de 12 000 kg, ce qui le rend idéal pour les opérations commerciales. Proposé au prix de 13 900 €, ce véhicule représente une opportunité intéressante pour les entreprises recherchant fiabilité et performance. La vente s’effectue à Rohrbach (Pfalz), où il est possible de venir le voir sans rendez-vous préalable. Des services complémentaires tels que l’immatriculation et la livraison dans toute l’Allemagne sont disponibles moyennant un supplément. Dkedpfxjwab Hrj Ah Neh Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2009, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: iTNC 530, Fabriqué en 2009, ce Matec 30-HV à 5 axes est un centre d'usinage universel polyvalent doté d'un grand axe X de 3 000 mm et d'un axe Y de 600 mm. Il comprend une plage de vitesses allant jusqu'à 12 000 tr/min, un magasin d'outils pouvant contenir 36 outils et un système de refroidissement à haute pression (70 bars). Idéale pour l'usinage 3D complexe avec sa table rotative CNC motorisée et sa commande Heidenhain iTNC 530. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Djdpfx Ahsx D Rgge Nekh Informations complémentaires • Dimensions de la machine (LxLxH) : X = 3000 mm (table 3500 mm), Y = 600 mm, Z = 800 mm Horizontal • Déplacement rapide : 48 m/min dans les axes X, Y et Z • Table rotative CNC motorisée pour l'usinage 3D • Magasin d'outils pour 36 outils • Longueur d'outil max : 380 mm • Sonde de mesure 3D avec commande radio et transmission de signaux radio • Refroidissement à haute pression le long et à travers la broche (70 bars) • Réservoir de liquide de refroidissement : 900 l • Portes automatiques

État: nouveau, Force de compression : 30 to Course du piston : 150 mm Largeur de la table : 185 mm Passage (E) : 535 mm Passage (F) : 140 mm Distance cylindre - table (F1) : 40 mm Distance cylindre - table (F2) : 1100 mm Vérin déplaçable (M) : 200 mm Largeur (A) : 800 mm Profondeur (B) : 700 mm Hauteur 1 (C) : 1770 mm Hauteur 2 (D) : 1800 mm Dkjdpfxsb Ibdlo Ah Nsh Poids : env. 168 kg Équipement : - Deux vitesses réglables pour l'avance du piston au moyen d'une pompe hydraulique - Presses d'atelier puissantes pour les entreprises artisanales et de réparation - Rapport qualité/prix optimal grâce à une construction rationnelle - Grâce à la pédale de série, les mains restent libres pour la pièce à usiner - Domaine d'utilisation accru grâce au set de mandrins de pression (10 pièces) disponible en option. - Vérin de pression avec ressort de rappel intégré pour le retour du piston - Cadre en acier soudé pour une sollicitation élevée et une grande stabilité - Utilisation polyvalente grâce au vérin de pression déplaçable vers la gauche et vers la droite

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 17 930 kg, hauteur de levage: 20 600 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 250 h, longueur totale: 6 780 mm, hauteur de construction: 3 050 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 5 000 kg, largeur de construction: 2 490 mm, Chariot télescopique rotatif Centre de gravité de la charge : 500 Dkedju Dcpbepfx Ah Neh Type de mât : Télescopique Transmission : Hydrostatique Catégorie de vitesse : 20 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Pneumatique État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Pneumatique État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : Le MRT 2150 Privilege Plus est un chariot télescopique rotatif tout-terrain, idéal pour les applications dans le secteur du bâtiment et de l’industrie. Cette machine représente un atout majeur pour vos opérations de manutention. Elle fait office à la fois de chariot télescopique, de grue et de nacelle élévatrice, réunissant ainsi trois machines en une seule. Sa rotation à 360° permet d’exécuter diverses tâches sans nécessiter de repositionner la machine. La section pentagonale de la flèche assure une précision de guidage optimale, tout en maintenant une rigidité latérale élevée, indépendamment de l’état d’usure de la flèche. Cela garantit une sécurité accrue pour vous et vos équipes. Cet outil performant, précis et polyvalent deviendra vite indispensable. 3ème distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 15 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 26 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 100 mm, puissance: 115 kW (156,36 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 18 000 kg, longueur totale: 8 080 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot télescopique rotatif Type de mât : télescopique Transmission : hydrostatique Classe de vitesse : 20 État : appareil neuf État technique : neuf Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 18 - 22 État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 18 - 22 Dsdpswbw Hkofx Ah Nekh État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : Grâce à sa conception 3 en 1 (chariot télescopique, grue et nacelle élévatrice), le MRT 2660 est un outil polyvalent pour tous vos travaux de manutention. Le MRT 2660 peut soulever jusqu'à 6 tonnes et offre une grande précision de contrôle grâce à sa section pentagonale et sa visibilité exceptionnelle à 360°. Sa rotation à 360° permet d'effectuer diverses tâches sans déplacer la machine. Il peut être utilisé sur roues ou sur stabilisateurs, offrant une emprise au sol accrue pour un travail en toute sécurité. Le MRT 2660 est intelligent, ergonomique et confortable, idéal pour les applications dans la construction et l'industrie. Il s'agit d'un équipement puissant et précis dont vous ne pourrez plus vous passer ! Différents accessoires tels que panier porte-personne, treuil ou godet sont disponibles pour ce chariot télescopique. 3e fonction hydraulique, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, cabine entièrement fermée, climatisation, télécommande radio, radio commande.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 55 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 850 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 980 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 710 kg, longueur totale: 3 894 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 813 mm, Chariot télescopique rigide Centre de gravité de la charge : 500 Dksdpfjvf R D Esx Ah Neh Type de mât : Télescopique Transmission : Hydrostat Classe de vitesse : 20 État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 400-55 R17.5 149A8 Pneus avant état : 80 - 100% Pneus arrière type : air Pneus arrière Dimension : 400-55 R17.5 149A8 Pneus arrière état : 80 - 100%. Description : Le télescopique MLT 625-75 H est une machine très compacte. Il a été spécialement conçu pour les travaux agricoles et vous aide dans toutes les tâches quotidiennes de votre exploitation. Ses dimensions très compactes garantissent une maniabilité inégalée et lui permettent de pénétrer dans les bâtiments et les zones étroites. Le confort de la cabine, l'insonorisation (max. 76 dB), la visibilité à 360° et le JSM (Joystick Switch & Move) garantissent de longues journées de travail en toute sécurité avec un minimum de fatigue. Le système Easy Connect (ECS) facilite le changement d'accessoires sur la tête de la flèche et le grand nombre d'accessoires compatibles assure la polyvalence dont vous avez besoin pour votre activité. Les mouvements hydrauliques sont précis et réguliers, et les 4 roues motrices et directrices, qui peuvent être utilisées dans 3 modes de direction différents, permettent de réagir à toutes les situations. 3ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, STVZO, Cabine complète, Certificat CE, Rétroviseur intérieur, Rétroviseur extérieur, Gyrophare, Essuie-glace, Brève description et équipement:-Pack Classic-Dispositif de vidange rapide de l'huile moteur-Préchauffeur de diesel-Cabine complète avec chauffage-Siège textile Grammer mécanique-Pare-soleil pour pare-brise et vitre de toit-Rétroviseur intérieur-Autoradio -Porte-téléphoneProjecteurs de travail pour l'avant gauche et droitProjecteurs de travail pour l'arrière gauche et droit-Rétroviseur à l'arrière de la machine-Essuie-glace de toit-Dispositif hydraulique supplémentaire à double effet sur la flèche télescopique-Tablier de fourche-Dents de fourche 1200mm- Déclaration CE

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 15 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 26 000 mm, type de carburant: électrique, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 100 mm, puissance: 115 kW (156,36 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 18 000 kg, longueur totale: 8 080 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot télescopique rotatif Type de mât : télescopique Transmission : hydrostatique Catégorie de vitesse : 20 km/h État : machine neuve État technique : neuf Type de pneus avant : pneumatiques Dimension des pneus avant : 18 - 22 État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : pneumatiques Dimension des pneus arrière : 18 - 22 État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : 100 % électrique. Le MRT 2660 e est un outil véritablement polyvalent pour vos opérations de manutention, avec zéro émission, un faible niveau sonore et une consommation d’énergie réduite. Capacité maximale de 6 000 kg, hauteur de levage de 22 m. Batterie lithium-ion garantissant un entretien réduit, possibilité de charge d’opportunité (recharges partielles et fréquentes de la batterie) et longue durée de vie. Conception modulaire : possibilité d’ajouter une seconde batterie pour augmenter l’autonomie ou d’intégrer un prolongateur d’autonomie (moteur thermique rechargeant la batterie) en mode hybride. Tous les avantages du MRT Vision+ (visibilité, performance, confort) en version 100 % électrique. Dkjdpexg Utvefx Ah Njh 3ème circuit hydraulique, chauffage, cabine intégrale, climatisation,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 990 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 25 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 050 mm, puissance: 115 kW (156,36 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 18 900 kg, longueur totale: 7 840 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 490 mm, Chariot télescopique rotatif Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Télescopique Transmission : Hydrostatique Catégorie de vitesse : 20 État : Prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel État technique : Bon Dodpfxsx Nz D Ns Ah Nskh Pneus avant, type : Pneumatiques Pneus avant, dimension : 445 / 65 R22.5 État des pneus avant : 80 - 100 % Pneus arrière, type : Pneumatiques Pneus arrière, dimension : 445 / 65 R22.5 État des pneus arrière : 80 - 100 % Description : L’alternative à la grue automotrice, à la chargeuse sur pneus ou au chariot télescopique classique. Le chariot télescopique rotatif MRT 2550 Privilege Plus de Manitou est la machine de chantier idéale. Il permet de déplacer des charges jusqu’à 5000 kg et d’effectuer des travaux jusqu’à 25 m de hauteur. Véhicule 3 en 1 (télescopique + grue + nacelle), il offre de nombreuses possibilités d’utilisation au quotidien. Sa flèche à quatre éléments et sa rotation à 360° permettent la réalisation de diverses tâches de manutention depuis un point fixe. 3ème soupape, Pré-équipement nacelle avec radiocommande - Tablier porte-fourches PFB/1320 mm - Fourches 150 x 50 x 1200 mm - Grille de protection de charge - Afficheur LCD couleur 7'' - Frein de stationnement automatique - Conduite de retour - Pneus 445/65 R 22,5 - Signal sonore de marche arrière - Gyrophare - Système de reconnaissance des accessoires - Commande CAN BUS - AdBlue