Volvo Ec 55 C d'occasion à vendre (1 408)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier, disponibilité immédiate Plateau amovible avec ridelles Dimensions : 4400x2500x600 mm Selle d’attelage Volvo : - Nouveau modèle - Cabine couchette FH - Empattement : 4600 mm - Émissions selon Euro 6 Étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme à la réglementation ADR sur les freins - Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple max. 2 652 Nm - Pont arrière RSS1370A, simple réduction, charge essieu 13 t, poids total roulant autorisé 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport pont moteur : 2,85:1 - Réservoir diesel - Pack confort conducteur - Climatisation automatique avec capteur solaire - Pack info/multimédia avec navigation - Radio AM/FM - 3 ports USB - 8 haut-parleurs - Combiné instruments numérique 12'' avec 4 vues - Second écran conducteur 9'' - Système de navigation TOMTO - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Affichage niveau batterie sur écran (volts, ampères et statut avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L droit, forme D, hauteur 710 mm, longueur 830 mm - Réservoir carburant avec garde au sol normale - Réservoir AdBlue gauche, volume utile 64 L - Bouchon de réservoir verrouillable Iijdexy T Nvepfx Adgok - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement dirigé vers l’arrière - 2 cales pliantes, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage (valeur D = 190 kN) pour schéma de perçage G-150/G-260 - Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis, dépassement 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm mesurée depuis l’essieu/différentiel - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D et charge max. !) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Raccord pneumatique Duomatic pour remorque/semi - Raccords remorque/semi centraux - Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière fixe, aluminium, fine - 4x pneus avant (VA) 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directionnel - 4x pneus moteur (AA) 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur - 2x pneus essieu suiveur (NLA) 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de décharge électrique - Commande boîte de vitesses/I-Shift via module au siège conducteur - Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (tempomat) - Refroidisseur d’huile de boîte, base eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combi à besoins accrus - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150A/4 200W - Conforme norme bruit extérieur ECE R51.03 phase 2, certificat bruit réduit et panneau L - Reniflard carter fermé - Double filtre à carburant moteur, grande capacité pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force moyenne vitesse (PTR-DM), côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - P.T.O. boîte, puissance max. 600 Nm - Finition « Dynamic » : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspension pneumatique - Cou

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, freins: retardeur, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Bras de remorquage spécialement conçu avec traverse de levage pour le dépannage et le remorquage de véhicules endommagés, camions, tracteurs routiers, bus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 TRAVERSE DE LEVAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE REMORQUAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BÉQUILLES ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (avant, sous la cabine conducteur, le cas échéant) : noir, U-TEXT RAL 9005, cadre avant lisse (STANDARD) - galvanisé à chaud - Pour le montage de contrepoids à l'avant - Partie arrière peinte dans la couleur de la carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (voir HDRV 1013) - Plaques de montage pour treuil principal et auxiliaire - manilles 2x15000kg - côtés gauche et droit à l'arrière du bras - Emplacement pour support de roue de secours sur le bras de remorquage - Position de la traverse de levage par rapport à l’axe horizontal -5° / +10° - Capacité de charge bras replié 20 000 kg - Capacité de charge bras déployé 10 000 kg - Extension jusqu’à 3 800 mm - Zone jusqu’aux béquilles hydrauliques arrière (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale 3 000 mm - Béquilles pivotantes pour travail sur asphalte et traverse extensible hydrauliquement No HDRV 1013 Iiodpsiuwl Sofx Adgjk Extension simple 0 - 3 000 mm Charge utile maximale 2 000 kg - réservoir installé derrière la cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine conducteur - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids derrière la cabine, sur le châssis avant (poids 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras, capacité de traction 22 t, treuil auxiliaire COME UP Bison 50 également monté sur le bras, traction 22 t, système hydraulique (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Raccordements rapides à droite pour l’alimentation des circuits de freinage, repris du châssis - Connecteur rapide avec câble de 20 mètres - Dévidoir d’air à gauche de la carrosserie - Prise de courant électrique pour remorque + attelage, issu du châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur les treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Température de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM • Commande d’arrêt d’urgence - Télécommande radio – 1 fonction - Fabriqué en aluminium - Support pour outils et accessoires - sol avec tapis en caoutchouc - petite échelle - échelle auxiliaire dans l’ouverture du coffre - portes - garde-corps sur les coffres – inox - plate-forme aluminium perforée montée sur la partie supérieure des coffres - support en inox grand coffre derrière la cabine pour fourche, crochets, extrémités ouvertes du coffre - Profilés inox sur les rebords ouverts des coffres - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX, 1 800 mm - Montage de la rampe lumineuse sur la partie supérieure de la carrosserie - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage avant - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage aux extrémités des portes des co

État: très bon (occasion), kilométrage: 295 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 828 h, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Attelage remorque - Servofrein - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Fonctionnement silencieux - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Boucle d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Directionnel Iodpfx Adsw Rc E Aogsik Poids Poids à vide : 18 505 kg Charge utile : 11 070 kg PTAC : 29 500 kg Fonctionnalités Dimensions de la surface de chargement : 420 x 255 cm Grue : Oui Marque de la carrosserie : Palfinger PK 53002-SH G Certification CE : oui État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: usagé, kilométrage: 611 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : Tajfun L300ZB, année 2016 ----- Climatisation, essieu relevable, essieu directeur, sellette d'attelage, excellent état Suspension : lames-air Ijdpfow Ub Nbjx Adgjik

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 501 516 km, puissance: 248 kW (337,19 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 27 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 58 m³, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2010, poids en ordre de marche: 27 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, hayon élévateur, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, Compteur kilométrique : 501.516,2 (d'origine) Groupe frigorifique : FRIGOBLOCK Allemagne Type : FK 25 SL Année de fabrication : 2010 Cylindrée : 44,1/22,1 m³/h Charge de réfrigérant : 8,5 kg Fluide frigorigène : R410A Pression maximale : 42 bar M.O.P. : 4 bar, -20°C Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Tension de commande : 24 V Absorption de courant : 24 A Courroie trapézoïdale 1 : XPA1630 Lw Courroie trapézoïdale 2 : SPZ 1420 Lw Compartiments séparés avec températures réglables Largeur compartiment gauche : 840 cm Largeur compartiment central : 755 cm Largeur compartiment droit : 835 cm Batteries supplémentaires séparées (4 batteries au total) 4 groupes frigorifiques dans la caisse isotherme Éclairage intérieur du caisson frigorifique 2 boîtiers de commande externes Frigoblock Interrupteur pour alimentation secteur/générateur Hayon élévateur Zepro avec télécommande et 2 autres éléments de commande Capacité de levage : 2.500 Climatisation 2 sièges à suspension pneumatique, entièrement réglables Lève-vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Régulateur de vitesse Pare-soleil Phares antibrouillard Feux de route Signal de détresse Coffre de rangement Tachymètre VDO Éclairage de travail avant et arrière TCS Norme d’émissions : EURO 5 Configuration des essieux : 6x2 Blocage de différentiel Empattement essieux 1 et 2 : 6.000 mm Empattement essieux 2 et 3 : 1.400 mm Dimension pneumatiques essieu 1 (avant) : 315/80R22.5 Dimension pneumatiques essieu 2 (arrière) : 315/80R22.5 Dimension pneumatiques essieu 3 (arrière) : 315/80R22.5 Suspension pneumatique Essieu directeur + essieu relevable Iedpfxoxztkcs Adgjik Poids à vide : 14.000 kg Charge utile : 13.000 kg Charge maximale par essieu : 16.000 kg PTAC : 27.000 kg Dimensions hors tout du véhicule (env. L x l x h) : 12,15 m x 2,6 m x 3,95 m Dimensions intérieures caisse (env. L x l x h) : 9,8 m x 2,48 m x 2,40 m Avec nouveau TÜV et contrôle antipollution possible sur demande avec supplément ! Nous sommes également joignables via WhatsApp pour plus d’informations et photos. (WhatsApp, Telegram, Viber, Signal) Reprise possible ! Livraison possible sur demande ! Prix net ! Nous pouvons livrer votre véhicule directement aux ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou à Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser le transport maritime mondial de votre véhicule ! Plaques d’exportation sur demande ! Nous vous assistons pour l’exportation, la confirmation des données originales pour l’homologation pays, la déclaration du fournisseur, l’établissement des documents d’exportation et la confection de plaques d’export temporaire si nécessaire. Une visite et un essai sont possibles à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique. Clause de non-responsabilité : L’acheteur s’engage à vérifier par lui-même l’état, les dimensions et l’équipement du bien/véhicule. Toutes les informations sont données sous réserve d’erreurs ou de modifications. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, Groupe électrogène diesel, générateur, groupe électrogène de secours EUROPOWER modèle EPUS 150 TDE-3A Injecteurs manquants sur le moteur diesel N° de série : 3722 Année de fabrication : 2017 Puissance nominale (cont.) : 150 kVA Courant nominal (BR) : 217 A Tension : 400/230 V, 50 Hz Moteur d'entraînement : moteur diesel 6 cylindres en ligne VOLVO Penta, type TAD 752 GE Puissance moteur à 1500 tr/min : 183 kW Cylindrée : 7150 cm³ Capacité du réservoir : 1300 litres Fabricant de l’alternateur : LEROY SOMER Type : LSA 44.3L10 C 6/4 - Construction compacte avec capot en métal insonorisé, avec œillet de levage central supérieur - Châssis robuste galvanisé avec poches pour fourche pour un transport simple et sécurisé par chariot élévateur - Connexions de prises : 1x 230 Schuko / 1x 16 A 3 pôles bleu / 1x 32 A 3 pôles bleu - Connexions de prises : 1x CEE 16 A 5 pôles rouge / 1x CEE 32 A 5 pôles rouge / 1x CEE 63 A 5 pôles rouge / 1x CEE 63 A 5 pôles rouge - 2 batteries de démarrage 12 V pour démarreur 24 V - 11755 heures de fonctionnement en avril 2019 Iiedpsxr N U Sofx Adgok - Pièces manquantes sur le moteur : 6 injecteurs, 6 raccords pour tubulure haute pression, 1 porte-injecteur Dimensions (L x l x h) : 3600 x 1230 x 2450 mm Poids : env. 3450 kg Le moteur peut être entraîné par le démarreur, l'alimentation en carburant fonctionne.

État: usagé, kilométrage: 845 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Volvo FH 420 Plateau bâché à ridelles, suspension intégrale, caméra, Euro 6 Pour demandes : 1125862 * Heures moteur : 18 080 h Ijdpfx Adoxwf Hhjgoik * État : très bon * Moteur : 315 kW / 420 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Boîte de vitesses : automatique * ABS * EBS * Blocage de différentiel essieu arrière * Régulateur de distance avec assistant de freinage d’urgence * Suspension : air intégral (air/air) * Ordinateur de bord * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Chauffage d’appoint * Assistant de maintien et de changement de voie * Toit ouvrant électrique / version vitrée * Déflecteur de toit * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Couchage * Compartiment de rangement au-dessus de la couchette * Réfrigérateur coulissant sous la couchette * Prises 24/12V * Climatisation automatique * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Caméra de recul * Rétroviseur d’approche côté droit * Protection anti-encastrement escamotable * Coffre de rangement côté gauche * AdBlue * Duomatik Superstructure : plateau bâché * Plancher bois anti-usure * Ridelles en aluminium * Bâche Edscha * Éclairage intérieur LED * Hayon élévateur : Zepro Pneumatiques : Avant : 315/70 R22.5, suspension pneumatique / 25% Arrière : 315/70 R22.5, suspension pneumatique / 35% ----Prix : 20.900,- EUR + 19 % TVA Pour plus d’informations, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ???? Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Iiodpfx Adewtairegek Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 369 000 km, première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, climatisation, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Vitres électriques - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Crochet d’attelage = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : Jour Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directrice ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 20.275 kg Charge utile : 9.725 kg PTRA : 32.000 kg Fonctionnel Grue : HMF 3220-K5 + JIB FJ 1000-K4, année 2014, derrière la cabine Pompe : Oui Iiodpeuthrrjfx Adgok Benne : Arrière État État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, kilométrage: 793 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Plate-forme élévatrice : ----- Hayon élévateur + Climatisation + Charge utile 2000 kg + Suspension automatique : Suspension pneumatique Ijdpjw Hv I Rjfx Adgsik

État: usagé, kilométrage: 403 000 km, Année de construction: 2017, Numéro de série : YV2XZ22C8HA80xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations. Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21704 Caractéristiques : Kilométrage : env. 403 000 km Boîte de vitesses : automatique Suspension entièrement pneumatique Configuration 6x2 avec essieu directeur sur le 3e essieu Frein moteur Pneus en bon état On-Spot Euro 6, 419 ch Carrosserie JOAB 2 compartiments Env. 4 m³ pour biodéchets et 16,7 m³ à l'arrière Treuil Pince à balles Caméra de recul Balance et imprimante Botek Radio/CD Climatisation/AC Historique d’entretien Volvo Prêt à être livré Description : Camion-benne à ordures Volvo FM410 de 2017 avec carrosserie JOAB à 2 compartiments. Historique complet d’entretien chez Volvo. Prêt à la livraison. Kilométrage : 403 000 km Puissance : 418 ch Controle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 30/11/2025 Poids à vide : 16 800 kg Poids total : 27 000 kg Charge utile : 10 125 kg Largeur : 255 cm Iiedpfxext Dgls Adgjk Longueur : 980 cm Norme Euro : 6 Modèle : FM410 Benne à ordures à 2 compartiments Boîte de vitesses : automatique

État: bon (utilisé), kilométrage: 487 500 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir à carburant en aluminium Iijdex Hp T Hopfx Adgjk - Projecteurs de travail avant - Servo-frein - Déflecteur de toit - Feux de route - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Jupes latérales - Visière pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé Volvo FMX410, 6x2*4, Euro 6, i-Shift, direction VDS, 487 500 km, benne avec grue, année 2015, essieu avant 9 000 kg, climatisation, 2x caméras de recul, vitres et rétroviseurs extérieurs électriques, première immatriculation le 23.01.2015, Webasto (chauffage additionnel), suspension acier/air, ABS, carrosserie caisse : 5000x2450x800 mm, longueur totale : 8 900 mm, largeur totale : 2 600 mm, empattement : 4 300 mm, pneus : 385/65/22,5 (90 %) à l’avant et 315/80/22,5 (80 %) à l’arrière, radio/CD, réservoir à carburant alu (390 litres), répartiteur de sable (un de chaque côté), contrôle technique valide jusqu’en 2015, prochain contrôle technique le 04.09.2025. Le camion est propre et en parfait état de fonctionnement ! Grue : HIAB X-HiPro 192 E-5 (5 extensions hydrauliques), année 2014, grue et benne télécommandées. Tout est en parfait état ! Accessoires : godet et rotateur. Tout est en parfait état ! Prix : € Stockholm, Suède. Pour plus d’informations et des photos, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail. Nous sommes également joignables sur WhatsApp et Viber. • Nous parlons anglais * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español * • Nous parlons ukrainien * Nous parlons russe * On parle roumain * Nous parlons allemand * ----- * Prix du transport pour ce camion vers différentes destinations * ----- * Stockholm (Suède) – Gdansk (Pologne) 450,00 € * Stockholm (Suède) – Anvers (Belgique) 1 450,00 € * Göteborg (Suède) – Kiel (Allemagne) 450,00 € * Göteborg (Suède) – Gand (Belgique) 590,00 € * Göteborg (Suède) – Zeebrugge (Belgique) 590,00 € * Göteborg (Suède) – Anvers (Belgique) 850,00 € * Göteborg (Suède) – Naples (Italie) 4 000,00 € * Göteborg (Suède) – Bilbao (Espagne) 3 500,00 € * Göteborg (Suède) – Barcelone (Espagne) 4 000,00 € * Göteborg (Suède) – Leixøs (Portugal) 2 500,00 € * Göteborg (Suède) – Le Pirée (Grèce) 3 000,00 € * Göteborg (Suède) – Iquique (Chili) 4 000,00 € * Göteborg (Suède) – Jebel Ali (UAE) 4 000,00 € * Göteborg (Suède) – Sohar (Oman) 4 000,00 € * Göteborg (Suède) – Djeddah (Arabie Saoudite) 4 000,00 € ----- * Ces prix sont valables uniquement pour l’achat de ce camion. * ----- _____ _____ Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22,5 ; charge max essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 90 % ; profil pneus droit : 90 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80R22,5 ; jumelés ; charge max essieu : 11 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; profil pneus gauche extérieur : 80 % ; profil pneus droit intérieur : 80 % ; profil pneus droit extérieur : 80 % ; suspension pneumatique...

État: usagé, kilométrage: 733 000 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Volvo FM 370 plateau bâché, ridelles, hayon élévateur, essieu relevable et directeur, suspension pneumatique intégrale, Euro 6 Pour les demandes : 1125851 * État général : très bon * Heures moteur : 14 700 h * Puissance : 278 kW / 370 ch * ABS * EBS * Blocage différentiel pont arrière Ijdpfxexvf Ayj Adgoik * AdBlue côté droit * Assistant de maintien de voie * Régulateur de distance avec assistant de freinage d’urgence * Suspension : intégrale pneumatique * Toit ouvrant mécanique * Rangements supérieurs conducteur / central / passager * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * Radio CD (Bluetooth) * AUX / USB * Caméra de recul * Phares antibrouillard * Couchette * Range-bagages au-dessus de la couchette * Pare-soleil extérieur transparent * Coffre de rangement côté gauche / plastique * Essieu relevable * Essieu directeur * Hayon élévateur : Zepro, capacité 2 000 kg Carrosserie : plateau bâché Ridelles aluminium Toit coulissant Edscha Éclairage intérieur Paroi avant surélevée et renforcée / aluminium Dimensions (espace de chargement / plateau) Longueur utile : 8 400 mm Largeur utile : 2 490 mm Hauteur utile : 2 000 mm Pneumatiques : 1er essieu : 315/80 R 22.5, suspension pneumatique, 30% 2ème essieu : 315/80 R 22.5, suspension pneumatique, 30% 3ème essieu : 315/80 R 22.5, suspension pneumatique, 30%, essieu relevable, essieu directeur Prix : 24 900,- € + 19% TVA Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm • Sellette avec dispositif de déplacement et système autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le faux-châssis • Caméra de recul entièrement installée Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l'installation de la grue, démontage et remontage des composants rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Tous les travaux sur le châssis et la superstructure sont réalisés conformément aux directives de montage du fabricant du châssis correspondant et exécutés avec la meilleure qualité. • Montage complet du faux-châssis spécial, développé et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour grue et carrosserie. Le faux-châssis, entièrement soudé et boulonné au cadre du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. Le mode de construction du faux-châssis constitue un élément distinctif. Réalisation de la plus haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant • Plateforme amovible en acier (structure soudée) • Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m • Superstructure peinte, teinte RAL (couleur châssis) • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches intégrées, poteaux amovibles Kinngripp • Plancher standard de la plateforme en tôle d’acier antidérapant soudée de 4 mm peint dans le coloris RAL (châssis) • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, dans un rail perforé à disposition flexible • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la structure) • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, tôle d’acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur de la face avant env. 1 300 mm, acier peint avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés • Plaques de protection, garde-boue en tôle alu antidérapante (sablées, thermolaquées et peintes), coloris RAL à préciser • 2 coffres à outils BROSSBOX, en tôle alu antidérapante (sablées, thermolaquées et peintes), coloris RAL à préciser, taille et disposition selon empattement ou espace disponible • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale • Poches multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord) espacées d’env. 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière • Supports (pour patins de calage, plaques de grue) en acier galvanisé • Stabilisateur supplémentaire sous le châssis • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du stabilisateur supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques • Prises Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 à 4 extensions hydrauliques Équipements additionnels et accessoires de grue : • 5 plaques de calage de grue avec supports, disposition selon plan de fabrication • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et carnet d’inspection de la grue Éclairage : Iiedpexfdpwsfx Adgek • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux FLASH da

État: très bon (occasion), kilométrage: 322 000 km, première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques et réglables - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé Iiodpfx Ajut Dhijdgjk = Informations complémentaires = Cabine : Cabine couchette Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Direction assistée Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Direction assistée ; Suspension : Pneumatique Grue : Palfinger PK 22002-EH D, année 2014, montée derrière la cabine Pompe : Oui Benne : Basculante arrière État technique : Très bon État visuel : Très bon

État: usagé, kilométrage: 810 000 km, puissance: 410 kW (557,44 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 26 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, classe d'émission: Euro 4, couleur: orange, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FM 410 / 6x2 Plateau 7,90 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE Sans accident EN BON ÉTAT ! Année de fabrication : 2012 Kilométrage : 810 000 km ÉQUIPEMENTS : • ABS • Verrouillage centralisé • Vitres électriques • Rétroviseurs électriques • Direction assistée • Tachygraphe Iodjx Ipkzspfx Adgoik PLATEAU : 790 x 254 cm (L x l) CHARGE UTILE : 11 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 540/138 cm DIMENSION DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : PNEUMATIQUE GRUE : PALFINGER PK 26002 - EH + TÉLÉCOMMANDE VIN : YV2J1F1C1BB585343 CONTACT : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous gérons toutes les formalités pour l’export, y compris les plaques)

État: bon (utilisé), kilométrage: 521 093 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Radio 2-DIN - Régulateur de distance (ACC) - AEB (Freinage d’urgence autonome) - Jantes Alcoa - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel Iodpfxjxnwkme Adgeik - EBS (Système de freinage électronique) - Vitres électriques - Feux de route - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Direction assistée - Boîte à feux - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Freins à disque - Cabine couchette - Toits panoramiques - Pare-soleil extérieur - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Climatisation de parc - Coffre à outils - Éclairage Xenon - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé - Attelage = Remarques = VOLVO FH 16.750 6X4 CHÂSSIS, EMPATTEMENT 3,90 M, SUSPENSION INTÉGRALEMENT PNEUMATIQUE. CABINE GLOBETROTTER XL AVEC SPOILER ET GARDE-BOUES, BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT, RETARDER, CLIMATISATION AUTOMATIQUE, CHAUFFAGE AUTONOME, CLIMATISATION DE PARC, RÉFRIGÉRATEUR, MACHINE À CAFÉ, RÉGULATEUR DE DISTANCE, ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE, ASSISTANT DE FREINAGE D’URGENCE, RADIO VOLVO 2DIN, VOLANT CUIR, SIÈGES CUIR, DOUBLE FENÊTRE, DRESSING, 2x BLOQUAGE DE DIFFÉRENTIEL, PRISE DE FORCE, 1x RÉSERVOIR DIESEL ALU, COFFRES DE RANGEMENT, ATTELAGE REMORQUE, PARE-SOLEIL, BOÎTE À FEUX, FEUX DE ROUTE SUPPLÉMENTAIRES, JANTES ALCOA, PHARES XENON, CARTE GRISE NORVÉGIENNE. Vidéo : = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 16 123 cc Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : dimensions pneus : 385/55 R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 275/70 R22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60% ; Profil pneu gauche extérieur : 60% ; Profil pneu droit intérieur : 60% ; Profil pneu droit extérieur : 60% Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 275/70 R22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 10 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80% ; Profil pneu gauche extérieur : 80% ; Profil pneu droit intérieur : 80% ; Profil pneu droit extérieur : 80% Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 19 500 kg PTAC : 30 000 kg Intérieur Sellerie : Cuir État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : NO = Informations sur l’entreprise = Gast Trucks Venlo B.V. | Jusqu'à 30 photos et une vidéo sur ... Depuis 1998, nous sommes spécialisés dans l’achat, la vente, l’importation et l’exportation de véhicules utilitaires d’occasion. Emplacement : Venlo (NL) | 10 km de la frontière | 70 km de l’aéroport de Düsseldorf | 55 km de l’aéroport d’Eindhoven (NL). Transport et documents d’exportation/immatriculation possibles en supplément vers un port des Pays-Bas, de Belgique ou d’Allemagne. Réservation sans acompte non possible !

État: usagé, kilométrage: 181 800 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 930 kg, poids maximal de charge: 7 070 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, VOLVO FL210 Plateau/Bâché Iiodpswx E N Ujfx Adgok Première immatriculation : 04/2020 Seulement 181 800 km avec justificatifs Euro6 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Divers assistants de sécurité... Régulateur de distance adaptatif Assistant de maintien de voie Suspension à lames/pneumatique Pneus 265/70 R19.5, profil env. 60% Carrosserie Kotschenreuther : L : 7,20 m x l : 2,49 m x h : 2,55 m Hayon élévateur BÄR Cargolift 1 500 kg PTAC 14 000 kg Poids à vide : 6 930 kg Le véhicule provient d'une première main et est en très bon état d'entretien. Contrôle technique valable jusqu'à juin 2026 Export/prix net : 32 900 € Toutes informations sous réserve, erreurs exceptées.

État: usagé, kilométrage: 470 000 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 06/2004, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 84, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, couleur: vert, freins: retardeur, Équipement: ABS, Volvo B7L double étage de ligne SightSeeing 2 essieux !! 4 mètres 84 places assises Problème électrique, le véhicule ne démarre pas ! Plus d'informations sur demande Iiedstriqdepfx Adgjk Toutes les données sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs et fautes d'impression. Plus d'infos : disponible aussi par WhatsApp Info en polonais : WhatsApp Votre interlocuteur francophone : Georges Spengelin

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu arrière traîné à direction électrohydraulique * Suspension arrière pneumatique : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de jour sécurisée FMX * Empattement de 4 900 mm * Émissions selon Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) Iiodpjrrtl Hofx Adgjk * Moteur diesel 12,8L, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Fonction Bluetooth pour deux téléphones * Second écran d’information conducteur, écran 7 pouces * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon à réglage automatique de la portée * Nettoyeur de phares * Changement automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique avant * Barre stabilisatrice avant, rigide * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance de direction active et électronique * Suspension pneumatique arrière * Gestion électronique du niveau de suspension * 2 batteries, 24V/225 Ah * Indicateur d’état des batteries à l’affichage * Réservoir aluminium 405 L à droite, de forme D, 710 mm de haut, 1 030 mm de long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif d’attelage central avant renforcé * Prise électrique semi-remorque/remorque 15 broches * Connexion Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions de remorque centrales * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs de pression en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour gasoil, conforme à la qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur la boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage de volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe digital 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Régulateur de vitesse (tempomat) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et frein d’urgence * Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance au maintien de voie * Climatisation automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Prééquipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air comprimé dans la cabine (pistolet + support inclus) * Vitres teintées * Protection anti-e

État: très bon (occasion), kilométrage: 54 582 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 155 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, longueur de l'espace de chargement: 9 150 mm, Équipement: hayon élévateur, Volvo FM410 EEV/Transporteur/LBW/Climatisé/3 chambres de refroidissement • Fabricant : Volvo • Type : FM410 EEV • Kilométrage : 954 582 km • Première immatriculation : 10/2013 • Poids à vide : 13 155 kg • Charge utile : 12 845 kg • Poids brut du véhicule : 26 000 kg • Puissance : 308 kW/418 ch • Transmission : Automatique • Formule de roue : 6x2 • Suspension : Pneumatique/Pneumatique • Climat • Transporteur 950U • Refroidissement à -30°C • Caméra de recul • Trappe de toit • Hayon élévateur Wüllhorst • Essieu relevable et directeur Isdjwhmr Aspfx Adgsik • 3 chambres de refroidissement • Euro : EEV1 • Véhicule allemand • Journaux allemands • Prêt pour un déploiement immédiat • Cette offre est sans engagement et sujette à modification. - Sous réserve de vente préalable, - Des erreurs et/ou des fautes de frappe ne sont pas exclues. - Ventes soumises à nos conditions générales.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2ASW0A28A654262, kilométrage: 772 110 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/80, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, TRACTEUR 4X2 AVEC ÉQUIPEMENT HYDRAULIQUE Iijdpfexgi Nxsx Adgok

État: usagé, kilométrage: 399 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Plateforme élévatrice : ----- VEB+- Climatisation- Suspension pneumatique intégrale- Attelage de remorqueSuspension : Iiodpfx Aexq Sw Hsdgsk Suspension pneumatique

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et treuil V20 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électro-hydraulique à direction assistée, pneu simple Iiedpewkbyajfx Adgok - Cabine couchette FH - Empattement 5600 mm - Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, pont simple, charge essieu 13 t, poids total roulant autorisé 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de pont 2,85 : 1 - Pack confort conducteur Diesel - Climatisation à régulation automatique et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Connexion USB x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord premium : affichage numérique du conducteur 12'' avec 4 modes d’affichage - Second écran d’information conducteur, 9'' - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères et statut avec alerte) - Coupe-circuit principal sur le châssis - Réservoir d’aluminium 330 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 830 mm - Réservoir carburant avec garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, 64 litres utiles - Bouchons de réservoir verrouillables - Buse de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement sorti arrière - 2 cales de roue pliables montées pour le transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour trame G-150/G-260 - Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis 85 mm - Longueur arrière châssis 4 395 mm, mesurée depuis (1ère) essieu moteur - Attelage Rockinger 400 G-150 (attention à la valeur D/charge de remorque max !) - Raccord électrique semi-remorque/remorque à 15 plots - Raccord Duomatic remorque/semi-remorque - Prises remorque centrées - Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C résistance au roulement, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte/pilotage I-Shift via module au siège conducteur - Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte de base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinés à forte demande d’air - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A/4 200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 phase 2, certificat bruit réduit et plaque L - Reniflard fermé (carter moteur) - Double filtre à carburant sur moteur, grand format pour carburant de faible qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM à régime moyen), côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - PTO sur boîte, couple max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé) avec intérieur tissu gris - Sièg

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.26 Préparation Treuil disponible Volvo : * Nouveau modèle * Essieu arrière directionnel électro-hydraulique, monté simple * Cabine couchette FH * Empattement 5600 mm * Émissions selon Euro 6 phase E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations ADR sur les freins * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, réduction simple, charge d’essieu 13 t, GVM 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir à diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique de température et capteur de soleil * Pack info et multimédia avec navigation * Radio : AM/FM * Port USB, triple * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique avancé conducteur, écran 12'' avec 4 vues * Second écran d’information conducteur, 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur l’écran (volts, ampères et état de charge avec alerte) * Interrupteur principal sur le châssis * Réservoir alu 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir à carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage, protection contre débordement * Échappement arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d'attelage avec D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 Iisdpfx Adexpzfqegek * Traverse d'attelage à l'extrémité du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm, mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/charge tractée max.!) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorques centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu'à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur d’huile pour boîte de vitesses, basique, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 phase 2, certificat de faible bruit et panneau L * Carter moteur à ventilation fermée * Double filtre à carburant grand format sur moteur, pour qualité de carburant médiocre (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (vitesse moyenne PTR-DM) côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * PDF sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé) avec intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspend