Ligne de profilage

OLMA

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 400 kg, Raboteuse de précision Olma, 630 mm, avec arbre à 4 couteaux et réglage électrique de la hauteur du plateau. Bsdpfx Amsz Hzv Io Hodi

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la bobine: 15 000 kg, épaisseur de tôle aluminium (max.): 4 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 4 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 4 mm, diamètre intérieur: 508 mm, épaisseur de tôle (max.): 4 mm, diamètre extérieur: 1 800 mm, largeur de la bobine: 1 600 mm, nombre de lames: 4, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, diamètre du rouleau redresseur: 75 mm, capacité de charge: 15 000 kg, largeur requise: 3 500 mm, exigence d'espace longueur: 12 000 mm, hauteur d'encombrement: 3 500 mm, diamètre du rouleau d’alimentation: 250 mm, nombre de rouleaux d'alimentation: 2, CTL Demaq Evo. Nouveau, en stock. Bobine jusqu'à 15 tonnes D1800, 20-24" nominal. Chariot de bobine hydraulique. 2 rôles de pinces d'alimentation et 11 rouleaux droits. Trempé et chromé. Bodpou Ey D Ssfx Am Hjdi Servo Nidec dans le redresseur et le dérouleur. 4 couteaux longitudinaux, axe (HC) 230 mm, couteaux 300 mm. Cisaille transversale. Entièrement fabriqué en Espagne dans nos installations. Autres dispositifs et configurations en option. La machine SPL Demaq la plus avancée. 2 unités disponibles.

Année de construction: 1988, État: d'occasion, Ligne de production de panneaux de portes Olma Combi (1988), dimensions minimales/maximales des panneaux : longueur 330 / 1 320 mm x 538 mm, largeur, temps de cycle : 17 secondes, dimensions minimales/maximales des tôles : longueur 390 / 1 400 mm x 600 mm, largeur, épaisseur : 0,5 mm. Bodpfx Aez I Szqjm Hsdi Emplacement : ces lots sont situés à Susegana, dans la province de Trévise, en Italie. Malheureusement, il n’y a pas d’installations de chargement sur place. Le démontage et le chargement seront à la charge de l’acheteur.

État: d'occasion, Ligne de tube Haute Fréquence LT76, fabriquée par OLMA (ITALIE) et TLM (ESPAGNE) Fabricants : - Ligne de tubes : OLMA (Italia) / TLM (Espagne) - Soudeuse Haute Fréquence : GH ELIN (Espagne) - Unité de pulvérisation de zinc : METALLISATION Y compris l'outillage pour : 20 / 25 / 28 / 30 / 32 / 35 / 38 / 40 / 42 / 45 / 48 / 50 / 52 / 55 / 60 / 65 / 77 mm & Têtes turques pour les formes carrés et rectangulaires. Bdodpfx Amsyl Ukas Hsi Diamètre du tube rond: 20 à 76 mm Diamètre du tube carré: 20×20 – 60×60 mm Diamètre du tube rectangulaire: 20×10 – 100×20 mm Épaisseur du tube: 0,9 - 2,5mm Longueur du tube: 4 à 8 m Vitesse: Jusqu'à 40 m/min

État: d'occasion, kilométrage: 688 324 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Phares longue portée - Climatisation - Suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Cabine de couchage - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2017 Numéro d’immatriculation : 26-BJZ-5 Informations techniques Bdodpfxov Dhqmo Am Hsi Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : suspension à ressorts paraboliques Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 022 kg Charge utile : 12 478 kg PTAC : 20 500 kg Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maurits Van Giessen.

État: nouveau, Année de construction: 2026, La machine à sertir les toits métalliques SLP-1 auto avec option de poinçonnage latéral est le dernier projet de notre société dans le domaine de l'équipement pour la production de toits métalliques. La machine SLP-1 auto est capable de produire des panneaux avec des trous de fixation et de poinçonner les parties latérales des panneaux, ce qui permet de plier le bord du panneau et de l'assembler aux éléments de la toiture par la suite. Notre machine est équipée d'un système d'automatisation et produit en mode entièrement automatique. Ce processus se déroule de la manière suivante : l'opérateur de la machine place l'extrémité du rouleau de métal sur les rouleaux de traction de la machine, qui le déplace vers la partie de laminage de l'équipement. Au début du processus de laminage, deux presses pneumatiques de poinçonnage situées de chaque côté de la machine effectuent des coupes latérales des panneaux. Après la découpe, le processus de laminage passe aux rouleaux suivants. Ceux-ci forment progressivement le profil du panneau de toiture et découpent les trous de fixation à l'aide d'outils de coupe spéciaux. Après le laminage, une cisaille automatique spéciale située à l'extrémité de la machine coupe le panneau en longueurs aux dimensions nécessaires. De même que la machine coupe les parties latérales des panneaux au début du processus de production, elle ne coupe que la partie plate du panneau à la fin de la production. La qualité du panneau s'en trouve améliorée et il n'y a pas de déformations comme dans le cas d'une coupe de profilés, lorsque la cisaille guillotine doit couper non seulement la partie plate mais aussi la partie de la serrure du panneau. Spécifications : Dimensions (mm) : machine à rouler 3000x1400x900 cisaille guillotine 400x1120x1130 Bjdpfx Amjuzv Tze Hjdi Poids (kg) : machine à rouler 643 cisaille guillotine : 110 Puissance d'entraînement : machine à rouler : 1,5 kW, 220V (ou 380V sur demande) cisaille guillotine : 1,1 kW Épaisseur maximale de la tôle (mm) : 0,6-0,7 mm Largeur de la pièce (mm) : 250-700 Vitesse de roulage (m/min) : jusqu'à 10 La machine à panneaux de toiture métalliques SLP-1 auto est dotée d'un système d'automatisation qui permet de réduire au minimum le travail de l'opérateur - il lui suffit de définir sur l'ordinateur le nombre de panneaux à produire et leur longueur, et la machine les roule et les coupe automatiquement. Ainsi, l'influence du facteur humain est réduite, les erreurs de fabrication sont minimes et les panneaux sont tous de la même taille et prêts à être installés. La profileuse SLP-1 auto click lock est dotée d'un système de réglage facile de la largeur. Ainsi, pour passer d'une largeur de panneau à une autre, l'opérateur n'a qu'à tourner la molette de réglage, de sorte que le réajustement prend très peu de temps pour cette opération. La profileuse pour panneaux de toits métalliques SLP-1 auto peut être équipée d'options supplémentaires : Couteau de coupe pour couper le métal de la bobine à la fin du processus de laminage du métal afin de réduire la quantité de déchets possibles ; Rouleaux pour panneaux nervurés, pour enrouler des nervures étroites ou larges au centre du panneau de toiture à fermeture rapide ; Module de panneau à micro-ondes - dispositif permettant de former de petites courbes sur toute la largeur du panneau de toiture, ce qui rend l'aspect de la toiture plus intéressant et attire l'attention. Dérouleur de métal (peut être sur pied, console manuelle, console automatique).

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Données techniques Ø: 1100 mm Bdodpfx Ajv Tzxvsm Hoi rectangulaire : 1300 x 1100 mm

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Scie à ruban Bomar d'occasion avec système à double colonne Bdodpfxey Rktij Am Hsi Modèle : Individual 620.460 DGH Capacité : 620 x 460 mm Double coupe d'onglet Année de fabrication : 2012 Comprend un convoyeur d'alimentation de 6 mètres + un convoyeur de sortie de 6 mètres avec système de mesure

État: d'occasion, kilométrage: 987 141 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit Bdjdpfxsw Afxqe Am Hoi - Phares longue portée - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Balise rotative - Cabine de couchage - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2018 Numéro d’immatriculation : 96-BLB-8 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65 R22,5 ; jantes en alliage ; charge maximale par essieu : 8 000 kg ; directionnel ; suspension : suspension à ressort parabolique Essieu arrière : dimensions des pneus : 315/70 R22,5 ; double pneumatique ; blocage de différentiel ; jantes en alliage ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 550 kg Charge utile : 11 950 kg PTAC : 20 500 kg Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maurits Van Giessen.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, La ligne a été produite en 2010. La modernisation complète a eu lieu en 2020. LIGNE ZEMAN CZS – SPÉCIFICATIONS. La ligne « PURLIN », entièrement automatisée, produit phare de ZEMAN, sert à la fabrication de profilés ouverts, formés à froid, tels que les profilés en C, en Z et en sigma, de différentes largeurs et formes. Ceci est rendu possible grâce au réglage entièrement automatique des cylindres de profilage. Les matières premières peuvent être des bobines d'une largeur maximale de 750 mm et des tôles d'une épaisseur de 1,25 mm à 3 mm, de qualité S-390 et inférieure. La machine est conçue pour la fabrication de pièces d'une longueur maximale de 15 m. La largeur des cylindres de profilage spécialement durcis est réglable en continu via un logiciel spécifique. Un dispositif de découpe entièrement intégré produit tous les types de trous de fixation. L'ensemble du processus se déroule en continu, ce qui signifie que le matériau n'est pas arrêté pour des étapes de traitement individuelles telles que la découpe ou la coupe transversale. Afin de garantir une efficacité de production élevée, la vitesse de la ligne est optimisée dynamiquement. La machine freine et accélère automatiquement sans intervention de l'opérateur. Un dérouleur de bobines avec une charge de travail maximale de 15 tonnes est monté sur un chariot et permet le centrage précis de la bande de matériau avant son alimentation à la redresseuse. La redresseuse, associée à un système de redressement à lames, assure le redressement du matériau, garantit la planéité requise de la tôle et réduit la courbure en forme de faucille sur le convoyeur. 2. Zone de découpe Cette zone est équipée de cinq portails de découpe « volants » doubles, qui peuvent être équipés de 20 outils petits (jusqu'à 40 mm) ou 10 outils grands (jusqu'à 100 mm) (poçons et matrices) pour la découpe des trous de fixation. Une combinaison de ces outils est également possible. 3. Ciseaux de pré-découpe Une paire de ciseaux « volants » sert à pré-découper les trous pour les ciseaux de coupe. Cette méthode garantit la continuité du matériau et permet d'obtenir une forme de profil plus précise, en particulier au début et à la fin. Il s'agit d'une guillotine adaptative qui ajuste la largeur du trou à découper à la largeur de la bande de tôle. 4. Chariot de guidage / Modules SIGMA Le chariot de guidage centre la bande de tôle avant son entrée dans la machine de profilage. Il est interchangeable avec le module de fabrication des profilés en sigma. Pour la fabrication des profilés en S+, le chariot de guidage est retiré et deux modules sigma sont mis en place. Ces modules se positionnent de manière entièrement automatique et indépendante à gauche et à droite. Bdodpoymampofx Am Hei 6. Disque de séparation rotatif Le disque de séparation rotatif avec lames en forme de crochet sépare définitivement le profil de la bande de matériau. Les trous créés par le disque de pré-découpe sont utilisés. Il s'agit d'un disque de séparation « volant », de sorte que la tôle ne s'arrête pas pendant le processus de coupe. En fonction du profil souhaité, un carter de coupe approprié est installé. 7. Table de réception La table de réception sert à l'éjection automatique des profilés finis du convoyeur à rouleaux. Les éléments sont ensuite regroupés manuellement pour former un paquet. La conception permet un regroupement facile du paquet. La table est conçue pour accueillir des profilés de 15 mètres de long et permet l'accès à l'aide d'un chariot élévateur ou d