Atelier de peinturePony Luxury Coating M&K
Pony 7000
Atelier de peinture
Pony Luxury Coating M&K
Pony 7000
prix fixe hors TVA
42 450 €
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Würzburg 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Atelier de peinture
- Fabricant:
- Pony Luxury Coating M&K
- Modèle:
- Pony 7000
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
42 450 €
- Emplacement:
- Schulstr 3, 97084 Würzburg, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Hauteur totale:
- 4 000 mm
- Longueur totale:
- 7 000 mm
- Largeur totale:
- 3 000 mm
- Durée de la garantie:
- 24 mois
- Température:
- 80 °C
- Demande d'air:
- 36 000 m³/h
- Tension d'entrée:
- 380 V
- Capacité de chauffage:
- 345 kW (469,07 ch)
- Puissance:
- 40 kW (54,38 ch)
- Carburant:
- gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Consommation d'énergie:
- 40 kWh
- Matériau d'isolation:
- Mineralwolle
- Épaisseur d'isolation:
- 50 mm
- Puissance nominale:
- 345 kW (469,07 ch)
- Équipement:
- éclairage
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A19572801
- Numéro de référence:
- L7000
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 15.01.2026
Description
NORME PRINCIPALE
Nos cabines de peinture sont conçues pour répondre à toutes les exigences nécessaires à l’application de peinture, y compris la filtration de l’air, l’extraction, l’éclairage et un environnement contrôlé. Les processus dans la cabine sont gérés par un système API, garantissant que les paramètres souhaités sont maintenus de manière constante.
PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE
Les processus de la cabine sont contrôlés via un panneau de commande qui gère les étapes suivantes :
PROCESSUS DE PEINTURE
Lors de l’application de la peinture, 100 % d’air frais est aspiré de l’extérieur et dirigé à travers les filtres frontaux avant d’entrer dans la chambre de répartition à la température ambiante. Ensuite, l’air est évacué par l’unité d’extraction. Les filtres de sol (stoppeurs de particules de peinture) retiennent les particules de peinture, et l’air traverse les filtres d’évacuation finaux avant d’être rejeté.
PROCESSUS D’ÉVAPORATION DES SOLVANTS
Après l’application de la peinture, la cabine fonctionne pendant environ 15 minutes supplémentaires afin d’éliminer les solvants et diluants résiduels. Pendant cette phase, de l’air frais circule dans la cabine.
PROCESSUS DE SÉCHAGE
À cette étape, 80 % de l’air circulant dans la cabine est chauffé à 60 °C et distribué dans la cabine via le répartiteur. Comme 20 % des solvants sont libérés durant le séchage, ils sont expulsés avec cet air. Les peintures industrielles sont généralement séchées à 60 °C, bien que la température puisse être ajustée via le panneau de commande selon les besoins.
PHASE DE REFROIDISSEMENT
Rsdpfx Aaowzmcbstow
Après le processus de séchage de 30 minutes, la bobine de chauffe est désactivée via le panneau de commande, le clapet pneumatique se ferme et le système d’extraction redémarre. Pendant la phase de refroidissement de 5 minutes, de l’air frais circule à nouveau dans la cabine, puis le système s’arrête automatiquement.
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES
Ces tableaux de commande pilotent les fonctions et le fonctionnement des machines et équipements de la cabine. Les tableaux sont réalisés en tôle galvanisée durable et en profilés d’acier, entièrement fermés pour une protection contre la poussière et l’humidité.
Équipements électriques et panneaux de commande :
• Le tableau contient tous les composants nécessaires tels que coupe-circuits, fusibles, voyants lumineux, relais thermiques, contacteurs et connecteurs.
• Des câbles résistants à la chaleur sont utilisés pour les connexions de commande entre le tableau et les moteurs ou autres équipements électriques.
• Le câblage électrique est conçu pour permettre le déplacement de la cabine si nécessaire.
• Les équipements de fonctionnement utilisent du 380 V 50 Hz, tandis que les équipements de commande fonctionnent en 220 V.
• Le temps de fonctionnement de la cabine peut être surveillé via le tableau électronique, facilitant le suivi de la maintenance.
• Les paramètres de chaleur et de durée pour la ventilation des solvants, le séchage intermédiaire et final peuvent être facilement réglés sur l’écran numérique du tableau électronique.
• L’utilisateur peut surveiller et ajuster le temps de séchage à l’aide du thermostat de chauffe et du relais de temporisation.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Nos cabines de peinture sont conçues pour répondre à toutes les exigences nécessaires à l’application de peinture, y compris la filtration de l’air, l’extraction, l’éclairage et un environnement contrôlé. Les processus dans la cabine sont gérés par un système API, garantissant que les paramètres souhaités sont maintenus de manière constante.
PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE
Les processus de la cabine sont contrôlés via un panneau de commande qui gère les étapes suivantes :
PROCESSUS DE PEINTURE
Lors de l’application de la peinture, 100 % d’air frais est aspiré de l’extérieur et dirigé à travers les filtres frontaux avant d’entrer dans la chambre de répartition à la température ambiante. Ensuite, l’air est évacué par l’unité d’extraction. Les filtres de sol (stoppeurs de particules de peinture) retiennent les particules de peinture, et l’air traverse les filtres d’évacuation finaux avant d’être rejeté.
PROCESSUS D’ÉVAPORATION DES SOLVANTS
Après l’application de la peinture, la cabine fonctionne pendant environ 15 minutes supplémentaires afin d’éliminer les solvants et diluants résiduels. Pendant cette phase, de l’air frais circule dans la cabine.
PROCESSUS DE SÉCHAGE
À cette étape, 80 % de l’air circulant dans la cabine est chauffé à 60 °C et distribué dans la cabine via le répartiteur. Comme 20 % des solvants sont libérés durant le séchage, ils sont expulsés avec cet air. Les peintures industrielles sont généralement séchées à 60 °C, bien que la température puisse être ajustée via le panneau de commande selon les besoins.
PHASE DE REFROIDISSEMENT
Rsdpfx Aaowzmcbstow
Après le processus de séchage de 30 minutes, la bobine de chauffe est désactivée via le panneau de commande, le clapet pneumatique se ferme et le système d’extraction redémarre. Pendant la phase de refroidissement de 5 minutes, de l’air frais circule à nouveau dans la cabine, puis le système s’arrête automatiquement.
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES
Ces tableaux de commande pilotent les fonctions et le fonctionnement des machines et équipements de la cabine. Les tableaux sont réalisés en tôle galvanisée durable et en profilés d’acier, entièrement fermés pour une protection contre la poussière et l’humidité.
Équipements électriques et panneaux de commande :
• Le tableau contient tous les composants nécessaires tels que coupe-circuits, fusibles, voyants lumineux, relais thermiques, contacteurs et connecteurs.
• Des câbles résistants à la chaleur sont utilisés pour les connexions de commande entre le tableau et les moteurs ou autres équipements électriques.
• Le câblage électrique est conçu pour permettre le déplacement de la cabine si nécessaire.
• Les équipements de fonctionnement utilisent du 380 V 50 Hz, tandis que les équipements de commande fonctionnent en 220 V.
• Le temps de fonctionnement de la cabine peut être surveillé via le tableau électronique, facilitant le suivi de la maintenance.
• Les paramètres de chaleur et de durée pour la ventilation des solvants, le séchage intermédiaire et final peuvent être facilement réglés sur l’écran numérique du tableau électronique.
• L’utilisateur peut surveiller et ajuster le temps de séchage à l’aide du thermostat de chauffe et du relais de temporisation.
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