Camion-benne avec grue

Scania G440 Tipp&Crane-truck, FASSI F365XP, Euro 6, 2011

État: très bon (occasion), kilométrage: 294 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome Iodpfjwcfiiox Agcjal - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : févr. 2017 Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 24 000 kg Charge utile : 8 000 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Grue : FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB, année 2016, positionnée derrière la cabine Marque de la carrosserie : FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 050189, pour largeur de rainure de clavette : 13-30 mm pour la profondeur de la rainure : 22-35 mm Vitesse de coupeur de fraisage approx. : 1200 tr/min Iodpfxjb Amlhj Agceal Moteur : AC 220 V, 1020 W Poids : env. 6 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, Ligne de production pour pavés, bordures et plots par presse. Fabricant : Symmetrica / Symmtech Année de fabrication : 2013 Iaedeu Abtvepfx Agcsl Capacité de production/par poste : 220-260 m² La ligne de production a été mise en service pour la première fois à l’automne 2014. Elle n’a eu qu’un seul propriétaire. La ligne de production est vendue complète. Pour plus d’informations, veuillez nous appeler ou nous écrire sur WhatsApp : +491779220303

État: très bon (occasion), kilométrage: 116 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Réfrigérateur - Jantes alliage - Suspension pneumatique - Système de préchauffage automatique - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage ; Directionnel Essieu avant 2 : Jantes alliage ; Directionnel Essieu arrière 1 : Jantes alliage ; Réducteur : Essieux planétaires externes ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes alliage ; Essieu relevable ; Réducteur : Essieux planétaires externes ; Suspension : Pneumatique Poids Poids à vide : 27 815 kg Charge utile : 11 185 kg PTAC : 39 000 kg Iajdpfxsxx Twqj Agcol Fonctionnel Marque de la carrosserie : HMF 9520-K7 + JIB FJ2200-K6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: usagé, kilométrage: 157 045 km, puissance: 430 kW (584,64 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 250 kg, poids maximal de charge: 17 750 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 34 000 mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 32 000 kg, Équipement: climatisation,

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a3b1347da4aa7f31dceb875db, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 9 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs vissés dans le plancher/cadre extérieur, chacun pour 5 t Béquille à manivelle à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boues quart de cercle Attelage pour remorque à essieu central Lance à œillet d'attelage 40 mm certifié Lance réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 300 mm Essieux et suspension Essieux à tambours BPW Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du constructeur Jantes acier gris usine Système de freinage Système pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à manivelle Réservoir d’air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant, interchangeables, avec flexibles vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS à l'avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions arrière, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches interchangeables à l’avant, avec câble de connexion Plancher Plancher en tôle d'acier/nervurée pour forte résistance aux charges ponctuelles Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la distorsion du soudage ! Longueur de la caisse env. 5 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm Ridelles Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm, rabattables et amovibles Panneau arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants en acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès d’env. 2 430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier, longueur 2 300 mm, largeur 510 mm, déplaçables latéralement, avec poignées sur les rampes dessus bois Avec vérins à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, il peut ne pas être atteint en raison des limites d’essieux, de charge sur timon et de sellette (comportement routier défavorable possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conformément à §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la corrosion perforante Paroi avant alu Iaedpfx Agei Ri Ilscol Ridelles alu anodisé Rampes galvanisées à chaud Attention : images d’archives !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), IVECO XWAY 350X54, Neuf, Euro 6, couleur blanche, empattement 4500 mm, cabine courte, toit bas, boîte automatique ZF, intarder, retarder, premier et deuxième essieux de 9 tonnes, blocage de différentiel, climatisation, attelage automatique, ADR toutes classes, caméra de recul, GPS, prise de force, tout équipé, livré avec un système amovible neuf BOB Italev 30 tonnes pour caisses jusqu’à 6,40 m, homologué ADR, rotation, verrouillage hydraulique avant et arrière, échangeur thermique pour refroidissement d’huile, rouleau vertical, installation hydraulique pour caisses grue et remorque. Iasdpsx Aqirjfx Agcol

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e77e603e96d0ea4194a7f7661, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins 5 paires d’anneaux d’arrimage vissés à l’extérieur dans le plancher/cadre extérieur, capacité 3 t chacun 2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés dans le plancher, capacité 5 t chacun dans les coins Béquille à engrenage à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur Garde-boues quart de coquille Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage d’ajustement max. 250 mm Essieux + suspension Essieux à tambour GFA ou BPW Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Selon le choix du fabricant Jantes acier, argent d’usine Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à vis manuelle Réservoir d’air intégré 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant avec conduites vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en tôle d’acier (lisse/antidérapant) pour haute capacité de charge ponctuelle Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation du soudage sont possibles ! Iedpoi Riv Tsfx Agcsal Longueur de plateau env. 5 200 mm Paroi avant/montants d’angle à l’avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 320 mm, montants d’angle en acier version volume Ridelles Profilé creux alu 25 mm, hauteur 320 mm, rabattable et amovible, divisée par 1 paire de montants intermédiaires enfichables Panneau arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour caler les rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement 2 rampes en acier, longueur 3 100 mm, largeur 510 mm, divisées dans le sens de la longueur, réglables latéralement avec poignée sur les rampes Revêtement en bois Vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions de service Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison la charge totale ne peut être atteinte dans le respect des charges maximales sur essieux/soutien/selle. (Mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation à ligne unique Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Paroi avant/ridelle alu anodisé, montant intermédiaire DB 7350 gris Novagrau Rampes de chargement galvanisées à chaud Attention : photos d’archive !