Centrale d'enrobage
Sonstige/Other Marini Magnum 140 mobile asphalt plant

Name: Sonstige/Other Marini Magnum 140 mobile asphalt plant
Brand: Sonstige/Other
Availability: InStock

Année de construction

2025

État

Neuf

Lieu

Schorfheide Allemagne

Centrale d'enrobage Sonstige/Other Marini Magnum 140 mobile asphalt plant

Sonstige/Other Marini Magnum 140 mobile asphalt plant

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Données sur la machine

Designation de la machine:: Centrale d'enrobage

Fabricant:: Sonstige/Other

Modèle:: Marini Magnum 140 mobile asphalt plant

Numéro de série:: 618621425

Année de construction:: 2025

État:: nouveau

Prix et localisation

Lieu:: 16244 Schorfheide OT Finowfurt, Germany

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Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:: A6417373

Numéro de référence:: 20179793

Dernière mise à jour:: le 04.02.2026

Description

Marini Magnum 140 mobile asphalt mixing plant

année : NEW
capacité : jusqu'à 140 t./h
garantie de 1 an

- pouvoir calorifique du carburant 9,600 kcal / kg,
- matière passant à travers le tamis #8 (2,38mm) n'est pas plus de 20%,
Csdpfx Ajhd I T Sedajpw
- L'équipement a été développé afin de faciliter le transport autant que possible sans avoir besoin de voitures pilotes. Il suffit d'accrocher l'équipement au système de stockage et de carburant de l'asphalte.
- Le châssis est construit avec une poutre en I très résistante, avec une broche du roi forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins à air, un réservoir et une valve de sécurité, un système de signalisation routière, un pied mécanique avec support télescopique.
Quadruple bac d'alimentation (deux par deux) avec une ouverture de 3,80 mm et une capacité de 6 m3, entièrement conçu pour supporter les charges pendant le déchargement des matériaux. Porte d'inondation régulée pour l'écoulement des agrégats.
- Système de vibrateur automatique pour un bac, qui facilite l'écoulement des agrégats fins avec des taux d'humidité élevés dans un des bacs.
- Bandes d'alimentation avec une toile de 20\" de large, supportées par des rouleaux de 4\" en \"V\" avec lubrification permanente. La boîte de vitesses est suspendue directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont régulés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 hp.
- Convoyeur à courroie en U-Beam, 24 larges toiles soutenues par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique.
- Tamis avec écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés.
- Drum dryer and mixer with heat insulation, four driven supports rollers made of high carbon steel driven by gear box, electric motor 15hp.
- mixeur externe rotatif
- brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages Kcal/h
- Système de filtrage à sec qui comprend un système de collecte des poussières.
- Système de contrôle Sistex

Autres options et accessoires

Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière

Plus d'informations

Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2016

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État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, Détails techniques : Année de fabrication : 2004 Largeur maximale de la maille : 2200 mm Densité des mailles : 20 têtes de soudure en distribution arbitraire (40 têtes sont également possibles) Incrément : 20 mm - jusqu'à 200 mm Cjdpfsryv Sisx Adaepw Épaisseur du fil : 1,6mm-3,0mm (max 550Nnmm) Consommation d'énergie : 8 kW Poids : environ 10 tonnes Entraînement : servo numérique, commande (PLC)... Régulation progressive... Accessoires : manuel

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