Portique à tubes d'acier à deux rails

TEICHMANN / AUMUND

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 40,00 m Portée totale des béquilles fixes d'un côté env. 6,5 m Hauteur de levage/course de crochet env. 8,0/10,0 m - SWF Chariot monorail - Télécommande radio et commande au sol Dedpfx Ajmdruzjh Nokh

État: remanié (utilisé), Convoyeur de grumes entièrement rénové de 8 mètres de long Dedpfxsncft Ue Ah Nokh

Année de construction: 1999, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 20,0 m Portée utilisable des deux côtés env. 5,0 m Hauteur de levage env. 9,0 m Dsdpfjmdrwksx Ah Nskh - Chariot à deux rails avec membrure inférieure renforcée, au choix avec double mécanisme de levage 2 x 5,0 t ou mécanisme de levage simple 10,0 t - Télécommande radio (possibilité d'ajouter une commande en cabine) - Chariots de grue avec commande par convertisseur de fréquence en continu

Année de construction: 2005, État: très bon (occasion), Largeur de voie actuel env. 35,0 m Avant-becs côté fixe utilisable/total env. 6,1/10,7 m côté pendulaire utilisable/total env. 4,5/8,4 m Dksdjqcvdpepfx Ah Noh Hauteur de levage env. 8,0 m Constructeur/reconstruction AUMUND/TEICHMANN Modification/reconstruction 2005/2024 Portique équipé avec : - chariot stable birail avec palan électrique DEMAG standard - radiocommande et commande d’urgence enfichable

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, 2 portiques de 125 tonnes, hauteur de levage de 30 mètres, année de construction 2013 Dksdpfx Ajgmdnfsh Noh

État: très bon (occasion), Portée réelle d'environ 25,0 m Flèches à jambe fixe utilisables (possible)/ total (possible) max. env. 18,5 (21,5)/22,0 (25,0) m jambe pivotante utilisable/total max. environ 12,5/16,5 m Hauteur de levage sous l'épandeur réelle/possible env. 11,3/14,0 m Dsdpfx Ahed N D U Ds Nskh Construction/reconstruction TAKRAF/TEICHMANN Année de la reconstruction 2019

État: usagé, kilométrage: 10 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 26 000 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 07/2018, suspension: autre, heures de fonctionnement: 10 500 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, climatisation, transmission intégrale, Siège à suspension pneumatique, avertisseur de recul, première main, roue de secours, caméra de recul, siège chauffant, radio, diesel, année de construction 2018, transmission intégrale, 10 500 heures de fonctionnement, cabine, attelage, climatisation, 20 km/h, ABS, phares avant et arrière, 1 place assise, LockUp/OptiShift, gyrophare, siège à suspension pneumatique chauffant, alarme de recul, caméra de recul, radio, filtre à particules diesel, godet avec lame, système de pesage, contrepoids arrière, graissage centralisé BSS, contrepoids supplémentaire, roue de secours avec jante, pneus Michelin 26.5 R25, entretien effectué chez Volvo (Bischoff), poids total autorisé 26 000 kg, première main. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI PRÉDOMINENT, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU CRÉDIT DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les indications sont données sans garantie* D’autres offres sont disponibles sur notre site internet : La description et les données mentionnées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat d’achat conclu en concession lors de l’achat du véhicule est valable. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Dksdpfovithhex Ah Neh

Année de construction: 1977, État: usagé, diamètre de tournage 700-1500 mm Longueur de serrage 3000 mm Largeur de voie 1676 mm Commande Poids de la machine env. 60 t Rafamet UBC 150 Tour pour essieux montés de chemin de fer N° de fabrication : 152 110 Année de fabrication : 1977 Plage d'usinage : diamètres de 700 mm à 1500 mm Largeur de voie des essieux usinés en version normale : 1435mm Largeur de voie : 1435mm , 1524mm , 1676mm Longueur des essieux usinés : 1640-3000mm Diamètre de roulement de l'essieu : 700-1500mm Diamètre d'entraînement : 350-1350mm Largeur du bandage de l'essieu : jusqu'à 140mm Dimensions de la fourche du tour à roues_ 8700x360x3250mm Puissance totale installée : 172kW Poids de la machine : 59200kg Dodpouddglofx Ah Nokh Vitesse du mouvement de réglage Dispositif de levage et de centrage : 2500 mm/min. Poupée : 1320 mm/min. Fourreaux : 550 mm/min. Supports dans le sens de la longueur : 1300 mm/min.

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Portée d'environ 20,0 m Hauteur de levage env. 8,0 m Marque/reconstruction HILGERS/TEICHMANN Modification/Nouvelle construction 2000/2021 Grue équipée de : Dedpfx Ahsqfc Ege Nekh - Chariot à double rail avec sortie de câble à 4 coins - Système magnétique préparé - Télécommande radio - En option avec traverse magnétique ou écarteur

État: usagé, Année de construction: 2001, Détails techniques : Diamètre du tube : 74 mm Épaisseur de paroi : 5 mm Diamètre du tube min. : 10 mm Diamètre max. du tube : 74 mm Matériau rond : acier max : 40 mm Commande : Trumpf-Rohrtechnik IsoBend 2.0 Rayon de courbure max : max : 300 / min : 65 mm Angle de pliage max : max : 195 / min : 0,1 °. Vitesse de cintrage : (°/s) : 90 / (°/s²) : 190 °/s Longueur d'élévation du tube : 3000 mm Pression de travail de l'hydraulique : Pression de service max : 300 bar Puissance totale requise : 43 kVA Poids de la machine env. : 8,5 t Dksdpou Ibvhsfx Ah Noh Dimensions de la machine env. LxlxH : 6,5 x 1,6 x 1,6 m Dimensions du pupitre de commande LxlxH : 0,8 x 0,6 x 1,4 m Il s'agit d'une machine de pliage à rayons multiples avec tête de pliage et bras pivotant. (machine de pliage à froid) Possibilités d'utilisation : uniquement pour l'usinage de tubes, de ronds en acier et de fils en acier, en acier inoxydable et en métaux non ferreux. Grâce au chariot croisé de la tête de cintrage, on peut énumérer les avantages suivants : -axes X et Y librement programmables -Changement de niveau du chariot croisé : course verticale = 300mm (position verticale librement programmable) et mouvement horizontal max. 350mm -Les formes de pliage de différentes tailles au sein d'un empilement de formes de pliage peuvent être approchées à volonté. Le sens de cintrage se fait vers la droite. Logiciel de commande Trumpf-Rohrtechnik IsoBend 2.0 Groupe hydraulique avec pompe haute pression multi-courant Unité de rétraction du mandrin Glissière (vitesse max. 362mm/sec. et accélération max. 1100 mm/sec.) i.D. *