Grue à portique

Teichmann

Année de construction: 1991, État: très bon (occasion), Portée env. 40,0 m Avant-becs bilatéraux utiles/total chaque env. 10,0/14,0 m Hauteur de levage/course sous crochet env. 8,0 m Constructeur/reconstructeur AUMUND/TEICHMANN Année de construction/reconstruction 1991/2024 Gedpeqcu Tfofx Ah Noub Portiques équipés avec: - Chariot birail accessible, avec palan électrique DEMAG, en option avec palans doubles et transformation en chariot rotatif - Cabine de commande mobile - Guide-ciseaux pour la stabilisation de la charge avec mécanisme de pivotement pour connexion de pince motorisée

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Werner & Pfleiderer Extrudeuse bivis ZSK 40 – très bon état À vendre : une extrudeuse bivis corotative Werner & Pfleiderer (WP) ZSK 40. Données techniques : • Type de machine : ZSK 40 • Diamètre des vis : 40 mm • Longueur des vis : 7 carters × 4 D → env. 28 L/D • Entraînement principal : 34,5 kW Gusdjycuuyspfx Ah Neb • Vitesse du moteur : 1 800 tr/min • Vitesse des vis : 40 – 400 tr/min • Couple max. par arbre de vis : 325 Nm • Chauffage : électrique, puissance connectée env. 17 kW • Refroidissement : système à eau • Zones de régulation de température : 6 zones • Points de mesure température carter : 6 • Point de mesure température matière : 1 • Point de mesure pression matière : 1 Configuration du carter : • Carter d’alimentation avec ouverture pour ajout de liquide • Carter ouvert avec insert et 2 ouvertures pour ajout de liquide • Plusieurs carters fermés avec orifices pour ajout de liquide ou points de mesure • Carter de dégazage Caractéristiques générales : • Vis corotatives, fortement engrenées (auto-nettoyantes) • Capacité élevée de mélange et de dispersion grâce à des modules de mélange et de cisaillement • Système modulaire pour vis et carters • Groupe d’entraînement et section de procédé montés sur un châssis stable Domaines d’application : • Compoundage de plastiques • Masterbatch • Incorporation d’additifs et de charges • Utilisation en laboratoire et centre technique • Développement de recettes et de produits État et durée de service : Selon le compteur d’heures, la machine a fonctionné moins d’un an et se trouve en très bon état, proche du neuf. Les éléments de vis sont également quasi neufs. Options et adaptations : Sur demande, nous proposons la conception et le montage d’outils adaptés, par exemple des filières, ainsi que l’intégration de périphériques supplémentaires tels que changeurs de tamis, lignes de granulation, systèmes de dosage ou autres composants spécifiques au client. La machine peut ainsi être configurée individuellement selon les exigences du client et remise prête à l’emploi.

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 40,00 m Portée totale des béquilles fixes d'un côté env. 6,5 m Gjdpfx Ahsmdruzj Njub Hauteur de levage/course de crochet env. 8,0/10,0 m - SWF Chariot monorail - Télécommande radio et commande au sol

Année de construction: 2007, État: bon (utilisé), Prix spécial jusqu'au 28.02.2021 ! Capacité environ 45.000 kg Portée d'environ 29.000 mm Trajectoire du crochet environ 14.000 mm Faire de TEICHMANN Reconstruction 2007 Classe de levage H3 Groupe d'insistance B4 Groupe Mécansim FEM/ISO 3m/M6 Grue équipée : - chariot à balancier de haute qualité - cabine et contrôle radio - une passerelle unilatérale Gjdpfx Aeghrcfoh Njub - chariot accessible - tambour à câble sans mouvement de crochet - pesage de la charge

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: NOH366, ABUS ELV Pont roulant Voie de grue Pont roulant Grue de hall Grue 3 grues identiques disponibles ! Charge utile / Capacité de levage : 5 t - 5000 kg Écartement : 14 260 mm, dimension extérieure env. 14 500 mm Année de fabrication : 2003, avec radiocommande et commande au sol en réserve Hauteur de levage : 6 m Hauteur d’édification du sommet de la grue au crochet : env. 900 mm Longueur de la poutre de tête avec amortisseur : env. 280 cm Autres données à suivre Gsdpfxsxtyvpe Ah Nsub Grue démontée et disponible immédiatement Très bon état, carnet d’inspection disponible Sont également disponibles : grues pivotantes sur colonne et murales Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 etc. Expédition par transporteur possible, veuillez nous contacter avec votre code postal Enlèvement sur place préféré

Année de construction: 1999, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 20,0 m Portée utilisable des deux côtés env. 5,0 m Godpfemdrwkjx Ah Njub Hauteur de levage env. 9,0 m - Chariot à deux rails avec membrure inférieure renforcée, au choix avec double mécanisme de levage 2 x 5,0 t ou mécanisme de levage simple 10,0 t - Télécommande radio (possibilité d'ajouter une commande en cabine) - Chariots de grue avec commande par convertisseur de fréquence en continu

Année de construction: 2005, État: très bon (occasion), Largeur de voie actuel env. 35,0 m Avant-becs côté fixe utilisable/total env. 6,1/10,7 m côté pendulaire utilisable/total env. 4,5/8,4 m Hauteur de levage env. 8,0 m Constructeur/reconstruction AUMUND/TEICHMANN Modification/reconstruction 2005/2024 Portique équipé avec : - chariot stable birail avec palan électrique DEMAG standard Guodpsqcvdpefx Ah Nsb - radiocommande et commande d’urgence enfichable

État: nouveau, puissance: 90 kW (122,37 ch), Année de construction: 2026, Un concasseur à marteaux à double rotor est un type de concasseur dans lequel deux rotors sont montés sur un même arbre, combinés pour former un rotor tournant. Cette configuration à double rotor améliore les capacités de broyage et offre une conception plus efficace et fiable que les concasseurs à rotor simple. Principales caractéristiques et atouts d’un concasseur à marteaux à double rotor : 1. Deux rotors : Comme son nom l’indique, ce concasseur possède deux rotors qui tournent en sens opposé sur un même arbre. Cette configuration permet d’augmenter la puissance d’impact et d’écrasement. 2. Grande capacité : Le design à double rotor autorise le traitement de matériaux de plus grande taille et assure un débit supérieur à celui des concasseurs à rotor unique. Il convient parfaitement au broyage de matériaux à haute dureté et de gros volumes. 3. Polyvalence : Les concasseurs à marteaux à double rotor sont polyvalents et utilisés dans diverses applications, notamment la réduction du calcaire, du gypse, du charbon et d’autres matériaux similaires dans les secteurs minier, cimentier et des matériaux de construction. 4. Broyage par impact : Le principe de broyage principal repose sur l’impact des marteaux contre la matière. Le matériau est introduit dans le concasseur, où les marteaux tournant à grande vitesse frappent et pulvérisent les particules. 5. Réglage de l’écartement : Ces concasseurs sont généralement équipés de réglages d’écartement entre les rotors et les barres d’impact, permettant de contrôler la granulométrie finale. 6. Robustesse : La conception robuste du concasseur à double rotor le rend durable et apte à traiter des matériaux difficiles en fonctionnement continu. 7. Réduction de l’usure : Le montage à double rotor aide à répartir l’usure de façon homogène sur les marteaux et les pièces d’usure, ce qui peut prolonger la durée de vie globale du concasseur. Spécifications techniques types Ces valeurs peuvent varier selon les fabricants, mais voici les plages standards pour des modèles industriels : Modèle (taille du rotor), Taille max. d’alimentation, Taille de sortie, Capacité (t/h), Puissance totale 600 × 400, ≤110 mm, ≤3 mm, 10–15, 18,5+18,5 kW 800 × 600, ≤120 mm, ≤3 mm, 40–50, 45+45 kW 800 × 800, ≤180 mm, ≤3 mm, 50–60, 45+55 kW Gedpeq Nf Ensfx Ah Nsub 1000 × 800, ≤180 mm, ≤3 mm, 70–80, 75+55 kW 1100 × 1000, ≤200 mm, ≤3 mm, 70–100, 90+110 kW 1400 × 1200, ≤200 mm, ≤3 mm, 90–110, 132+160 kW Pour plus d’informations sur le concasseur à marteaux double étage ou le concasseur à double rotor, n’hésitez pas à nous laisser un message. Notre équipe vous répondra dans les plus brefs délais.

Année de construction: 2006, État: comme neuf (occasion), Portée d'environ 8,6 m Hauteur totale/hauteur de levage environ 5,2/4,2 m Trajet total du crochet environ 20,0 m Heures d'ouverture seulement environ 88 Année de fabrication 2006 Grue équipée de : Gedpfx Ahefd Rx Ro Njub - Chariot monorail STAHL de conception courte - Affichage du chargement - Télécommande radio

Année de construction: 1987, État: d'occasion, Grue à portique pivotant à un seul niveau de levage construit pour le fonctionnement de la benne à 4 câbles ainsi que pour le fonctionnement du crochet Capacité de la benne env. 8,0 à Gedpfx Aodlazgeh Njub à une portée d'environ 12,0 à 25,0 m Capacité en mode crochet max. env. 12,5 t Hauteur de levage au-dessus des rails avec flèche env. 25,0 m max. env. 22,9 m Portée originale/réelle env. 6,0/5,2 m Marque TAKRAF/TEICHMANN Année de construction/révision complète - modernisation 1987/2005 Poids total seulement environ 90,0 t Grue équipée d'un portique complet sous châssis, d'une colonne intermédiaire pour augmenter le point de pivotement de la flèche, d'un rehaussement complet de la structure de la flèche. point de pivotement de la flèche, amélioration complète de la grue supérieure, modernisation avec électrique (commande FU), cabine, siège de commande, moteur-câble et nouvelle peinture en 2005. Vitesses de travail : Engin de levage principal réel/optimisé environ 52,0/65,0 m/min Engrenage de rétraction : environ 35,0 s Vitesse d'orientation env. 1,2/2,4 tr/min Vitesse de déplacement de la grue max. env. 50,0 m/min

Année de construction: 1976, État: bon (utilisé), largeur de la bande : 300 - 1.350 mm épaisseur de la bande : 0,35 - 3 mm poids de la bobine : 12,5 t Ø du mandrin 508 mm Guodpebh Ubwefx Ah Nsb

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Portée d'environ 20,0 m Hauteur de levage env. 8,0 m Marque/reconstruction HILGERS/TEICHMANN Modification/Nouvelle construction 2000/2021 Grue équipée de : - Chariot à double rail avec sortie de câble à 4 coins Gujdpfx Asqfc Egjh Neb - Système magnétique préparé - Télécommande radio - En option avec traverse magnétique ou écarteur

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, déplaçable indépendamment des rails Charge admissible avec traverse en fonctionnement parallèle env. 2 x 15,0 = 30,0 t Largeur de voie env. 9,06 m Largeur intérieure du portique env. 8,0 m Empattement env. 4,65 m Course utile du crochet env. 8,0 m Grue équipée de : - traverse à crochet avec crochet central de 30 t et 2 crochets individuels extérieurs de 15 t chacun - quatre roues directrices pour une maniabilité optimale Gsdjugkvxepfx Ah Neub - 2 mécanismes de levage pouvant être commandés séparément et ensemble de 15 t chacun (fonctionnement individuel seulement 10 t chacun) - Moteur diesel Deutz et système hydraulique Danfos - Commande de la cabine Vitesses de travail : - Mécanisme de levage pleine charge/charge partielle max. env. 8,0/ 15,0 m/min - Déplacement du chariot max. env. 20,0 m/min - Déplacement de grue max. env. 80,0 m/min Prix spécial en cas de décision à court terme : y compris le démontage, chargé franco à partir de Berlin

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Dévidoir à mandrin expansible Gsdpfx Ajupg Sceh Nsub Type : AE-050 Largeur de bande : 400 - 1.500 mm Épaisseur de la bande : 0,5 - 3 mm Poids de la bobine : 20 t Ø extérieur de la bobine : max. 1.800 mm Ø du mandrin : 508 mm Année de construction : 2009

Année de construction: 1991, État: remis à neuf (d'occasion), écartement actuel env. 42,5 m Porte-à-faux béquille fixe utilisable/total env. 10,0/16,5 m Hauteur de levage env. 8,0 m Guedpfxomdrxaj Ah Nob - Deux chariots Demag pouvant être déplacés séparément et ensemble Chariot monorail - Télécommande radio et commande de secours