Wheel loader

Terex Radlader TL 260 Schauf Waage Klima SW ZSA 40KMH

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 679 h, Équipement: ABS, filtre à particules, transmission intégrale, * Mini-excavatrice Wacker Neuson 75Z3 * Année de fabrication : 2015 * Nombre d’heures : 3 679 h * Poids : 8 382 kg * Équipée d’un système de fixation rapide Djdpfxsznr I He Apnjcp * 1 x godet de terrassement hydraulique * Circuit hydraulique complet * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 743 776 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 06/1982, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, suspension: acier, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: attelage de remorque, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil = Remarques = Camion d’origine néerlandais. Contrôle technique (APK / TUV / MOT) : 17-02-2027 = Informations complémentaires = Dodpfx Asyvi I Nspnscp Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 295/80R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 40 % Poids Poids à vide : 15 350 kg Charge utile : 9 150 kg PTAC : 24 500 kg Fonctionnalités Grue : - Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : R142 V8 6x2 / DÉPANNEUSE / TOW TR = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: bon (utilisé), Scie à joints, scie à asphalte, scie à béton - Fabricant : Cedima, scie à joints type CF 16.1D - Lame de scie : Ø max. 480 mm Dcsdjhzzb Repfx Apnjp - Moteur : Hatz E 780U, 7 kW - Dimensions : 1 150 / 680 / H 920 mm - Poids : 250 kg

État: très bon (occasion), puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Phares de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Phares de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Balise tournante - Caméra de recul - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; Directionnel Fonctionnel Mât : Télescopique (13 sections) Longueur du mât : 32 m Capacité de levage : 17 500 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 58.002 TEC F PJ 150 E Intérieur Garnissage : Cuir État État technique : très bon État esthétique : très bon VOLVO FH 540 8X2 + PALFINGER PK 58.002 TEC F + JIB PJ150E DPS-C ENSEMBLE PORTE-CHARGES LOURD AVEC GRUE – 3 ESSIEUX DIRECTEUR – HAUTEUR DE CROCHET JUSQU'À ENVIRON 34 M Ensemble porte-charges Volvo FH 540 8x2 très complet et équipé avec des éléments de haute qualité, année de construction 2022, équipé d'une grue de chargement Palfinger PK 58.002 TEC F puissante en combinaison avec une flèche auxiliaire Palfinger PJ150E DPS-C. Grâce à la combinaison du bras principal et de la flèche auxiliaire, la grue dispose d'un total de 13 extensions hydrauliques et offre ainsi une portée et une hauteur de travail énormes. La grue atteint une capacité de levage maximale d'environ 17 500 kg ainsi qu'une hauteur de crochet maximale d'environ 34 mètres. Le châssis Volvo FH est conçu comme un 8x2 avec 3 essieux directionnels, une suspension pneumatique complète, des jantes en aluminium Alcoa et un attelage de selle coulissant. Grâce au support avant supplémentaire, la grue peut également être utilisée dans la zone située devant la cabine. Cela crée un espace de travail particulièrement grand autour du véhicule. DONNÉES GÉNÉRALES Fabricant : Volvo Type : FH 540 Version : Ensemble porte-charges / Camion-grue Entraînement : 8x2 Année de construction : 2022 Kilométrage : environ 290 790 km Puissance du moteur : 540 ch Suspension : Suspension pneumatique complète Direction : 3 essieux directionnels Jantes : Jantes en aluminium Alcoa CHÂSSIS ET ENSEMBLE PORTE-CHARGES - Châssis Volvo FH 8x2 robuste - 3 essieux directionnels - Suspension pneumatique complète - Jantes en aluminium Alcoa Dcsdpfx Aez Ihavspnop - Attelage de selle coulissant - Idéal pour une utilisation comme ensemble porte-charges - Diverses boîtes à outils derrière la cabine - Configuration 8x2 très maniable - Conception professionnelle pour charges lourdes et grue - Idéal pour la combinaison de travaux de grutage et de transport de charges sur remorque GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER PK 58.002 TEC F Montée directement derrière la cabine : Fabricant : Palfinger Type : PK 58.002 TEC F Version : Grue de chargement robuste Capacité de levage maximale : environ 17 500 kg Commande : Télécommande radio ÉQUIPEMENT DE LA GRUE - Palfinger PK 58.002 TEC F - Palfinger PJ150E DPS-C JIB - Au total 13 extensions hydrauliques - Hauteur de crochet maximale d'environ 34 mètres - Capacité de levage maximale d'environ 17 500 kg - Télécommande radio - Refroidisseur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue -...

État: d'occasion, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 6 120 h, Équipement: transmission intégrale,

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 800 h, / Nouvelle pompe hydraulique. Moteur de conduite. Dsdsz Sv Anjpfx Apnjcp Équipement : Système de changement rapide.

État: d'occasion, kilométrage: 330 125 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 580 kg, poids maximal de charge: 11 420 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Ensemble complet allemand, provenant d’un seul propriétaire, remorque surbaissée spéciale du fabricant haut de gamme GLORIA, prix neuf 174 000 € HT, hauteur de chargement seulement 6 cm, chargement et déchargement extrêmement faciles grâce à l’essieu arrière pivotant entièrement automatique avec télécommande, adapté à presque toutes les voitures de sport abaissées, voitures anciennes et véhicules utilitaires, essieu arrière directionnel par télécommande, essieu relevable, comportement de conduite extrêmement stable grâce au poids propre, SANS dépassement de largeur, plateau surbaissé 5,5 m x 2,0 m, état : voir photos, carrosserie/superstructure : tracteur routier, attelage de remorque, poids total roulant 40 000 kg, prise remorque 24 V / 15 broches, dispositif de mesure de charge sur essieu, boîte de vitesses Mercedes-Benz PowerShift 12 rapports type G 211-12, moteur diesel 10.7 L - 315 kW 6 cylindres en ligne (OM 470), norme EURO 6, climatisation, systèmes d’assistance à la conduite : détecteur de somnolence Attention Assist, assistant de maintien de voie, assistant de stabilité, récupération de chaleur résiduelle, interface de gestion de flotte, régulateur de vitesse, vitres électriques, projecteurs antibrouillard à LED avec feux diurnes et feux de croisement, verrouillage confort, verrouillage centralisé avec télécommande, différentiel arrière à blocage, différentiel arrière 440, préparation/interrupteur essieu relevable sur semi-remorque/remorque, sièges en cabine : siège passager fonction, siège conducteur à suspension confort, dossier rabattable du siège conducteur, accès cabine mobile, basculement cabine hydraulique, suspension à lames/pneumatique, raccord d’air comprimé en cabine, sellerie tissu, projecteurs de travail, rétroviseurs électriques chauffants et réglables, freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR, réservoir d’air en aluminium, module d’air comprimé moyen, avertisseur pneumatique, pare-brise teinté avec filtre, réservoir AdBlue : 60 L, réservoir principal 290 L aluminium à gauche, frein moteur renforcé, abaissement du châssis avec régulation de la pression d’air, freins à disque avant et arrière, stabilisateur avant. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires pour un nouveau contrôle technique TÜV. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvel examen DGUV, SP ou UVV. Vous trouverez d’autres poids lourds sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Dedpfxsv Dl Hro Apnscp Nous recommandons fortement et proposons une visite ainsi qu’une vérification du véhicule, afin d'éviter toute mauvaise interprétation de l’état ou la compatibilité. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne répondons pas des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et la configuration des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 780 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à deux essieux, plancher bas, avec équipement complet Première immatriculation : 05/2025 Immatriculation allemande, provenant d’un premier propriétaire Longueur totale : 13 162 à 19 012 mm (téléscopique : 5 850 mm, extensible par pas de 500 mm) Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm Longueur du plancher bas normal : 6 350 mm Longueur du plancher bas en position étendue : 12 200 mm Longueur de la colonne de cygne : 3 720 mm Longueur du châssis arrière : 3 020 mm Hauteur de chargement sur le châssis arrière : seulement 900 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLANCHER BAS : environ 300 mm (chargé) Poids total autorisé technique : 48 000 kg Charge sur la selle, technique : jusqu’à 24 000 kg Charge par essieu, technique : 24 000 kg Poids à vide : 13 220 kg Châssis avec peinture en trois couches, couleur RAL 7024, et revêtement complet par galvanisation à chaud Colonne de cygne escamotable avec cadre principal extérieur Système de graissage centralisé GROENEVELD pour le train avant et, en plus, 1 système pour le train arrière Tous les essieux sont à direction forcée hydraulique, système TRIDEC Essieux SAF avec freins à tambour Système EBS pour remorques WABCO avec protection anti-dérapage RSS Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale de 190 mm Pneumatiques : 9 x 245/70 R 17,5 Continental Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes Réservoir d’air en aluminium Hydraulique électrique 24 volts Pack « sur largeur » Dcodpoz Iu Uyjfx Apnjp 8 paires d’extensions de plancher de chargement pliables, 225 mm chacune 3 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneurs, pour accueillir un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Structure de parois latérales sur la plateforme de la selle Rampes d’accès pour la plateforme du plancher bas 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage de 10 000 daN dans le plancher bas 4 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le train arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage dans le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN La LOCATION est le nouveau MODE D’ACHAT, et chez nous, vous pouvez également louer ou bénéficier d’une location avec services complets, disponible immédiatement.

État: d'occasion, kilométrage: 115 282 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 320 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 204 g/km, capacité du réservoir de carburant: 71 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 7, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de la pression des pneus, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Assistant d'attention du conducteur - Feux de croisement automatiques - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Vitres électriques avant - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Norme Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Démarrage sans clé - Suspension pneumatique - Accoudoir central avant - Capteur de pluie - Antidémarrage - Tachygraphe - Pare-brise à isolation thermique = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Gamme de modèles : juin 2018 – décembre 2021 Cabine : simple Informations techniques Couple : 330 Nm Nombre de cylindres : 4 Dodszzxavopfx Apnjcp Cylindrée : 2 143 cm³ Dimensions Longueur/Hauteur : L3 Poids Poids à vide : 2 256 kg Charge utile : 2 832 kg PTAC : 5 088 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : Dhollandia DHLM.10, hayon arrière, 1000 kg Intérieur Intérieur : noir Nombre de places : 3 Consommation Consommation moyenne de carburant : 7,8 l/100 km Consommation de carburant en ville : 8,1 l/100 km Consommation de carburant hors ville : 7,6 l/100 km Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 09.2027 Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur totale: 8 330 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Remorque Nice Humbaur à 2 essieux, idéale pour le transport de machines, Celle-ci date de 2021 et possède une plaque d'immatriculation allemande. charge utile 9120 kg = Plus d'informations = Dcodpfx Aszuc Nuopnep Année de construction: 2021 Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 50% Poids à vide: 2.780 kg Capacité de charge: 9.120 kg PBV: 11.900 kg État technique: très bon État optique: très bon