Camion plateau

VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et treuil V20 - Nouveau modèle : essieu arrière directeur électrohydraulique, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement : 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux normes de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge max. 13 t, PTC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de pont moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur Diesel - Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire - Pack info/multimédia avec navigation - Radio AM/FM - Connexion USB, triple - 8 haut-parleurs - Tableau de bord digital haut de gamme, 12” avec 4 affichages - Second écran d’infos conducteur, 9” display - Système de navigation TOMTO - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Affichage batterie sur écran (volts, ampères, état batterie + alerte) - Coupe-circuit sur châssis - Réservoir aluminium 330 L droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 L - Bouchon de réservoir verrouillable Itsdpfx Aewkbytec Ajp - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement arrière - 2 cales pliantes, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage D = 190 kN pour schéma de trous G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis 85 mm - Longueur châssis arrière : 4 395 mm à partir de l’essieu moteur / premier essieu moteur - Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respectez D / charge max remorquable !) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexions remorque centrées - Frein de remorque statique (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu arrière suiveur - Pompe de dépression électrique - Commande boîte/I-Shift via unité sur siège conducteur - Modes I-Shift : Standard, Performance, Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas de changement manuel en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur huile boîte, basique, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air accrus - Admission d’air avant avec filtre standard - Alternateur 150A/4 200W - Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2 avec certificat bruit réduit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, format large pour qualité carburant médiocre (Europe de l’Est par ex.) - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe - Prise sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort suspendu à air, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard suspendu à air - Couchette inférieure rabattable, 2 000 x 815 / 740 / 660 mm (milieu, hau

État: très bon (occasion), kilométrage: 124 000 km, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2019, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur Iedoutma Ijpfx Ac Astp - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : mai 2019 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes alliage léger ; Directeur Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 13 895 kg Charge utile : 14 105 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 2820-K6, année 2019, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HMF 2820-K6 État État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et treuil V20 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électro-hydraulique à direction assistée, pneu simple - Cabine couchette FH - Empattement 5600 mm - Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, pont simple, charge essieu 13 t, poids total roulant autorisé 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de pont 2,85 : 1 - Pack confort conducteur Diesel - Climatisation à régulation automatique et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Connexion USB x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord premium : affichage numérique du conducteur 12'' avec 4 modes d’affichage - Second écran d’information conducteur, 9'' - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères et statut avec alerte) - Coupe-circuit principal sur le châssis - Réservoir d’aluminium 330 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 830 mm - Réservoir carburant avec garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, 64 litres utiles - Bouchons de réservoir verrouillables - Buse de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement sorti arrière - 2 cales de roue pliables montées pour le transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour trame G-150/G-260 - Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis 85 mm - Longueur arrière châssis 4 395 mm, mesurée depuis (1ère) essieu moteur - Attelage Rockinger 400 G-150 (attention à la valeur D/charge de remorque max !) - Raccord électrique semi-remorque/remorque à 15 plots - Raccord Duomatic remorque/semi-remorque - Prises remorque centrées - Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C résistance au roulement, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte/pilotage I-Shift via module au siège conducteur Itodpfx Acjwkbyas Aop - Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte de base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinés à forte demande d’air - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A/4 200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 phase 2, certificat bruit réduit et plaque L - Reniflard fermé (carter moteur) - Double filtre à carburant sur moteur, grand format pour carburant de faible qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM à régime moyen), côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - PTO sur boîte, couple max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé) avec intérieur tissu gris - Sièg

État: très bon (occasion), kilométrage: 324 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 152 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse Iodpjut Euqofx Ac Aotp - Intarder - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : mars 2018 Configuration des essieux Essieu avant 1 : jantes en alliage léger ; directionnel Essieu avant 2 : jantes en alliage léger ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 19 365 kg Charge utile : 15 638 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : EFFER 395/8S, année de fabrication 2017, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 395/8S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: bon (utilisé), Camion grue Renault 270 DCI 19 tonnes Année : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonnes Iodpfjrhzy Hex Ac Astp

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 592 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65/22.5, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Système multimédia - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations supplémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : oui Boîte de vitesses Boîte : 16 vitesses, manuelle Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maximale d'essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Charge maximale d'essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale d'essieu : 12000 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale d'essieu : 8000 kg ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 26 875 kg Charge utile : 10 125 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (10 sections) Longueur de mât : 26,3 m Capacité de levage : 16 900 kg Hauteur de levage : 2 630 cm Grue : PALFINGER PK92002-SH H, année 2014, derrière la cabine Marque de la carrosserie : PALFINGER PK92002-SH H Marquage CE : oui État État technique : très bon Itodpfxjwa Np Is Ac Asp État visuel : très bon MANN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL AVEC GRUE PALFINGER PK92002-SH H EURO 5 L PACK 480 CH TRANSMISSION 8X4H-6 BL EMPATTEMENT 530 CM SUSPENSION À LAMES / PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR MÉDIA, PRÉÉQUIPÉ POUR TÉLÉPHONE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ATTELAGE GYROPHARE AVANT ET ARRIÈRE BOÎTE À OUTILS DIMENSIONS BENNE L=545CM, l=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10 X EXTENSIONS HYDRAULIQUES TREUIL PALFINGER KBW007-A 18M AU TOTAL 5 X FLÈCHES LA GRUE PEUT OPÉRER DEVANT LA CABINE GRÂCE À 1 X FLÈCHE AVANT TÉLÉCOMMANDE RADIO CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 4,3M : 16 900 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 26,3M

État: usagé, kilométrage: 230 556 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 385/65R22.5, carburant: diesel, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Système AdBlue - Alarme antivol - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à boule (maulkupplung) - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome (chauffage de stationnement) - Boîte à outils = Remarques = Volvo FM 500 6x2*4 Essieu relevable et directionnel. Suspension pneumatique intégrale. HMF 3220 K7 4 stabilisateurs hydrauliques. 7 extensions hydrauliques. Commande radio Scanreco. 4,70 m - 5.910 kg. 6,50 m - 4.000 kg. 8,40 m - 2.870 kg. 10,30 m - 2.170 kg. 12,40 m - 1.710 kg. 14,50 m - 1.400 kg. 16,70 m - 1.190 kg. 18,90 m - 1.040 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 295/80R22.5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Itodov Uin Iepfx Ac Aep Dimensions Hauteur : 345 cm Poids Poids à vide : 16.537 kg Charge utile : 11.463 kg PTAC : 28.000 kg Fonctionnel Grue : HMF Environnement Norme d'émissions : Euro 6c Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FM500 / 6x2 / HMF 32TM / GRUE / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 117 563 km, type de carburant: diesel, couleur: rouge, hauteur de levage: 36 500 mm, première immatriculation: 05/2015, type de mât: télescopique, Année de construction: 2015, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6.374 cm³ Transmission : roues Dimensions (L x l) : 1 103 x 255 cm Fonctionnalité Longueur du mât : 35,2 m Capacité de levage : 40 000 kg Itedpfx Ajuxu Dyoc Ajp Marque de la superstructure : TADANO ATF 40G-2 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon TADANO ATF 40G-2 GRUE CHÂSSIS : 279 CV TRANSMISSION 4X4 117 563 KM BOÎTE AUTOMATIQUE CLIMATISATION RÉFRIGÉRATEUR DIMENSION PNEUS 445/95/R25 MOTEUR MERCEDES-BENZ OM 906 LA PARTIE SUPÉRIEURE CHAUFFAGE 3 CALAGES EN BOIS 20T 1 CALAGE EN BOIS 10T LONGUEUR FLOÈCHE MIN/MAX 10,5 M / 35,2 M CAPACITÉ DE LEVAGE MAX : 40 000 KG HAUTEUR MAX DU CROCHET : 36,5 M CONTRPOIDS COMPLET TOUS LES DOCUMENTS ET PAPIERS DISPONIBLES CERTIFICAT CE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: usagé, kilométrage: 206 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 000 kg, première immatriculation: 04/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2015, longueur totale: 4 963 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 254 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 2ème main depuis 2018. Minibus allemand. Seulement 206 000 kilomètres d'origine. Contrôle technique valable jusqu’à 02/2027. En 2025, 2 000 € ont été investis dans ce Citroën Jumper, notamment : Freins arrière NEUFS, frein de stationnement partiellement neuf. Pneus arrière NEUFS (pneus toutes saisons). Pneus avant quasi neufs (pneus toutes saisons, DOT 17/2024). Dernier entretien effectué en novembre 2024. Chauffage auxiliaire (fonctionne parfaitement). Climatisation. Iodpfxsv I Idbe Ac Astp 9 places assises. Système radio. Verrouillage centralisé avec clé à télécommande. ABS. ESP. Lève-vitres et rétroviseurs extérieurs électriques. Poids à vide "2025-2293 kg" selon certificat d’immatriculation. Poids total autorisé : 3 000 kg. Immatriculation normale comme "véhicule de transport de personnes jusqu'à 8 places / véhicule polyvalent". COC d’origine disponible. Euro 6. Boîte de vitesses manuelle 6 rapports. Le Citroën fonctionne de manière puissante et très fiable. Cette offre s'adresse uniquement aux professionnels. Vente intermédiaire et erreurs de saisie sous réserve à tout moment. Prix net : 10 900 €. Pour l’exportation, nous nous réservons le droit de retenir une caution équivalente à la TVA légale de 19 % jusqu’à réception de la preuve finale d’exportation (mention de sortie ou attestation de livraison).

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 80 000 km, puissance: 132,39 kW (180,00 ch), type de carburant: diesel, empattement: 4 100 mm, poids maximal de charge: 750 kg, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, classe d'émission: Euro 6, efficacité énergétique: D, couleur: blanc, dimension des pneus: 195/75 R16C 110/108R, nombre de sièges: 3, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2022, numéro de machine/véhicule: ZCFC635C805516960, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus toutes saisons, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Entretiens exclusivement effectués dans des ateliers agréés IVECO. Disponible pour essai routier. Garantie de 12 à 48 mois à des conditions avantageuses. Euro 6D Boîte automatique HI-MATIC à 8 rapports 3 places en cabine Airbag conducteur Siège conducteur suspendu et chauffant Climatisation manuelle Phares antibrouillard Autoradio Bluetooth DAB avec commandes au volant Régulateur de vitesse adaptatif Assistance au freinage Plateau fixe Grue Copma 35,3 à 3 extensions hydrauliques Support porte-mâts avant Support porte-mâts arrière amovible Itodpfow Ducujx Ac Ajp Treuils tendeurs de câbles Lames de ressort renforcées