Autre

VOLVO FMX 500 8X4 Retarder EuromixMTP Kipper

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (mélangeurs à béton/bennes basculantes) disponibles immédiatement, directement du fabricant - Montage, installation, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules VOLVO FMX 500 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne Tri-benne (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - (Location possible) Équipement du véhicule : Moteur : D13, 12,8 litres, 500 ch, 2 500 Nm Euro 6e Levier I-Shift avec fonction automatique et fonction kickdown Logiciel I-Shift optimisé pour applications chantier et tout-terrain Frein moteur VEB (frein de compression avec régulateur de pression d’échappement) Retarder Empattement : 4 350 mm PTRA : 44,0 tonnes Largeur du véhicule : 2 600 mm Réservoir gasoil gauche 290 litres Essieu avant pneu tubeless 315/80R22.5 Système de navigation Attelage de remorque Climatisation Régulateur de vitesse Suspension à lames Équipement de la benne : EuromixMTP Tri-benne EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Descriptif de la superstructure : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ribarbes latérales : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Ribarbes latérales : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Porte arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de qualité supérieure Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure de fin de course - Bloc de commande (clapet principal) - Commande de levage pneumatique - Inverseur pneumatique sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement rabattable niveau sol Anneaux d’arrimage rabattables Bâches à commande hydraulique EuromixMTP Anneaux d’arrimage aux coins des bordures Bâche DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : * Nous parlons allemand * We speak English * Nous parlons français Podpfxoxdqzqo Adwegw * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? * Govorimo srpskohrvatski

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 16 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 770 mm, longueur totale: 16 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, empattement: 1 410 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Capacité de charge : 55 200 kg Hauteur du plancher de chargement : 89 cm Extensible Fabricant : Goldhofer Modèle : STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar N° de série (VIN) : WG0STNL49N0042599 Année : 2022 - Neuf/Jamais utilisé Poids : Charge sur sellette : 18 500 kg Charge essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg Poids total roulant (PTAC) : 66 500 kg Poids à vide : 11 300 kg Capacité de chargement : 55 200 kg Dimensions : Longueur : 13 020 mm Extension : 3 140 mm Longueur maximale avec extension : 16 160 mm Largeur du plancher de chargement : 2 550 mm / 3 000 mm Hauteur du plancher de chargement : 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Hauteur : 3 755 mm Hauteur de sellette : 1 300 mm Essieux : Marque : BPW Eco Plus Suspension pneumatique Essieu 1 relevable Essieux 1 & 2 fixes Essieux 3 & 4 directionnels à friction Valve haut/bas ABS Pneus : 245/70 R17.5 jumelés Indice de charge 143/141J (146/146F) Informations complémentaires : Pjdpfx Adeuu Hgdswogw Rampes de chargement commandées par télécommande Rampes de chargement hydrauliques Béquille arrière mécanique Rallonges latérales Protection anti-encastrement Cuvettes de roue Couvre-cuvettes de roue Sellette 2,0'' Anneaux d’arrimage Poches pour ranchers Graissage centralisé Panneaux signalisation transport exceptionnel Béquille BPW Coffres à outils sur col de cygne = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension pneumatique : 245/70 R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : jumelé, essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 %, gauche extérieur : 100 %, droite intérieur : 100 %, droite extérieur : 100 % Essieu avant 2 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 %, gauche extérieur : 100 %, droite intérieur : 100 %, droite extérieur : 100 % Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 %, gauche extérieur : 100 %, droite intérieur : 100 %, droite extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 %, gauche extérieur : 100 %, droite intérieur : 100 %, droite extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 11 300 kg Charge utile : 55 200 kg PTAC : 66 500 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Goldhofer Châssis extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: nouveau, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 10 h, !! Nous serons heureux de vous conseiller !! Nom du modèle //// : Rotection Cartoner Caractéristiques ////: Commande d'alimentation à double servomoteur, avec station de fusion à chaud, boîtier de sécurité et technologie de sécurité Orientation de la production //// : Horizontale Système de convoyage //// : Convoyeur à bande à ventilateur Alimentateur de cartons //// : dessus avec tapis roulant actif Affichage opérateur //// : Écran tactile Psdpfxer E Dpaj Adwsgw Variateurs et contrôle //// : 8 servomoteurs et contrôle PLC Longueur de la boîte ////: 150-300 mm Largeur de la boîte ////: 120-260 mm Hauteur de l'emballage ////: 50-100 mm Vitesse //// : 40-60 boîtes/min. en fonction de la taille de la boîte et du poids du produit Recommandation de carton //// : cartons pré-pliés, 250-350g/m³ Consommation //// : environ 9,5 kW Alimentation ////: 380 V / 50 Hz / triphasé Poids du système //// : environ 1 000 kg Dimensions du système //// : environ 4257 x 1605 x 1823 mm Matériel végétal //// : « Acier inoxydable 304 avec traitement de surface » Station de fusion à chaud //// : Obligatoire, Nordson ou Robatech en option

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 39 h, Numéro interne du véhicule : VTC10037 Véhicule allemand Sur notre site à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) La pelle est neuve et n'a jamais été utilisée ! Version de démonstration ! Poids : 18,4 tonnes Bras monobloc MB Longueur de transport : 7,64 m Largeur de transport : 2,54 m Hauteur de transport : 3,15 m Portée maximale : 7,98 m Profondeur de fouille : 4,61 m Force d’arrachement : 108,5 kN Vitesse de déplacement : 35 km/h Série de modèles EW Constructeur moteur : Volvo Type de moteur : D 4 J Puissance moteur : 102 kW Cylindrée : 4,04 l Régime au couple maximal : 2000 tr/min Couple maximal : 605/1500 Nm Nombre de cylindres : 4 Alésage x course : 101x126 mm Niveau d'émissions : V ENCONG EC319-S60 TILTROTATOR Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. Pgsdpswvyhgjfx Adwsw GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: très bon (occasion), kilométrage: 20 226 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, = Équipements supplémentaires et options = - Rétroviseurs chauffants - Servo-frein - Lève-vitres électriques - Système de freinage électronique (EBS) - Limiteur de vitesse - Cabine - Jupes latérales - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Système AdBlue : Oui Essieu avant : Directionnel ; Profil du pneu gauche : 80 % Essieu arrière : Profil du pneu gauche : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 350 kg Charge utile : 7 650 kg PTAC : 18 000 kg Pgedpfx Adew H N Abowow Fonctionnalités Pompe : Oui État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande Autres informations Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 235/75/17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; directrice Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; directrice Pgodpfxjw Dqvwj Adwsw Poids Poids à vide : 9 900 kg Charge utile : 35 100 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plate-forme de chargement : 55 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA PORTE-CHAR À 2 ESSIEUX Essieux SAF Suspension pneumatique 1er et 2ème essieux directeurs Capacité de charge 35,1 tonnes WABCO EBS-E Longueur de la plate-forme de chargement 610 cm + extension 250 cm Largeur de la plate-forme de chargement 254 cm Épaisseur de la plate-forme 20 cm Hauteur de la plate-forme +/- 55 cm Pont pelle L=315 cm, l=75 cm, profondeur=28 cm Réflecteurs latéraux arrière Points d’ancrage de la plate-forme Coffre à outils Roue de secours 4 cales de roue

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 990 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Capacité de charge : 100 250 kg Poids : Charge sur la sellette : 38 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 96 000 kg PTAC : 134 000 kg Poids à vide : 33 750 kg Capacité de chargement : 100 250 kg Essieux : Marque des essieux : BPW ECO PLUS Suspension hydraulique 7 essieux directionnels (2ème essieu rigide) Premiers deux essieux relevables Freins à tambour Frein SN 3020 pour ABS, avec capteurs Pneus : 245 / 70 R17.5, jumelés Indice de charge 143/141J Dimensions : Longueur : 17 700 mm Extensions : 19 500 mm Longueur max. déployée : 37 900 mm Largeur du plancher de chargement : 3 990 / 3 450 mm Hauteur du plancher de chargement : 1 050 mm +/- 150 mm Hauteur totale : 3 815 mm Informations supplémentaires : Prise NATO Rampes hydrauliques repliables Stabilisateurs + planches pour élargissement du plancher Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 2,0” Graissage centralisé Anneaux d’arrimage Plancher bois Panneaux de signalisation pour convoi exceptionnel Télécommande Informations générales Année de fabrication : 2024 Pedpfx Asuu E Tijdwogw Configuration des essieux Dimensions pneus : 245/70 R17.5 jumelés (143/141J) Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 7 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 8 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 33 750 kg Charge utile : 100 250 kg PTAC : 134 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la surface de chargement : 105 cm Châssis extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations...

État: usagé, Année de construction: 2025, Poids à vide : 119 000 kg Capacité de levage : 130 000 kg Numéro de série : 6133.5.118 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 15,2 x 3 x 3,21 m Pgjdev Th Rljpfx Adwjw Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 56 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 châssis avec carrosserie Wiese et grue de levage Fassi Volvo FH540 10x4 plateau amovible avec F1150RA.2.28 & Fly Jib ainsi que treuil et nacelle de travail ---- Utilisation : · Pour routes en bon état, conditions d'utilisation normales · Transport longue distance · Topographie majoritairement plate · Température ambiante jusqu'à +40°C, plus de +40°C max. 25 h/an · Température ambiante jusqu'à -25°C, moins de -25°C max. 25 h/an · Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du bord supérieur du châssis · Routes propres, max. 10% souillées · Châssis plateau sans préparations · PTRA technique : 80 t (respecter la capacité d’attelage de la barre de traction !) · Véhicule spécial · Véhicule avec grue derrière la cabine · Rétroviseurs pour une largeur de carrosserie de 2600 mm · Nouveau modèle · Hauteur du châssis : MED (moyenne), dimensions exactes à consulter dans VBI/WIS · Essieu directeur d’accompagnement électrohydraulique, roues simples · Suspension pneumatique arrière Tridem, 2 essieux moteurs · Cabine de sécurité Globetrotter FH · Empattement 4 300 mm · Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement · Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 340 kW/462 ch (D13S) · Conforme aux prescriptions ADR de freinage · I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maxi : 2 652 Nm · Essieu relevable · Pont moteur RTH2610B. Réduction par moyeu double essieu. 4 planétaires · Blocages de différentiels longitudinal et transversal Podpew D U Ikjfx Adwogw · Pneus AA 315/80R22.5 · Réduction du pont moteur 3,33 : 1 · Carburant : diesel ---- Inclus dans la livraison : Appareil de base : F1150RA.2 xhe-dynamic Carrosserie plateforme Wiese avec ridelles * Réalisation de tous les travaux nécessaires sur le châssis pour l'installation de la grue, démontage/remontage des accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Toutes les interventions châssis et carrosserie sont réalisées selon les directives du constructeur et selon les plus hauts standards de qualité. ü Montage complet du cadre auxiliaire spécial, développé et fabriqué en interne en acier à grains fins, pour installation grue et carrosserie. Le cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis du véhicule garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité de la grue sur véhicule. La conception du cadre auxiliaire est unique sur le marché. Fabrication haut de gamme, finition peinte couleur châssis RAL. ü Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement montage : avant * Version du plateau en acier/soudé, plateau AMOVIBLE, longueur env. 4 800 mm x largeur 2 480 mm avec extension hydraulique à 1 400 mm, actionnable par télécommande radio. Plateau acier, sablé puis peint couleur RAL châssis. Ridelles alu amovibles marque Suer, 600 mm de haut, finition anodisée. Plancher standard plateau, tôle acier antidérapante soudée 4 mm peinte. ü 2 rangées système d’arrimage MultiSave insérées et soudées dans le plancher. 6 anneaux Thiele 5 000 daN intégrés dans le profilé de cadre au sol. 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, 2 000 daN chacun, profil/position flexibles. ü Paroi avant robuste constituée d’un cadre soudé, tôle acier 4 mm soudée et 5 crochets d’accessoires, hauteur de paroi a

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Pgsdpfx Adewtairowow Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d