Moteurs à gaz d'occasion à vendre (9)

État: remis à neuf (d'occasion), Révision générale du moteur à gaz Dans le cadre de la révision générale, les opérations suivantes sont effectuées : Remplacement de toutes les pièces d'usure, roulements, filtres et joints. Remise à neuf ou remplacement des éléments suivants : - Remise en état du vilebrequin et du carter moteur - Chemises de cylindre, segments de piston (pistons également si nécessaire) - Capteurs - Pompe à eau - Démarreur - Culasses - Bougies d'allumage - Injecteurs et conduites d'injection - Boîtier de thermostat - Boulons de bielle et de culasse - Modules d'huile - Amortisseur visqueux Sont également vérifiés et remplacés si nécessaire : - Culbuteurs - Bielles - Pompe à huile de lubrification - Engrenages Le périmètre de livraison est défini comme suit : - avec démarreur - avec culasses - sans collecteurs d'échappement, sans collecteur - sans turbocompresseur - sans échangeur air/air (intercooler) Iisdpfxex Huxue Adgsk - sans mélangeur à gaz - sans clapet de régulation - sans système de gestion moteur et d’allumage - sans conduites d’air de suralimentation Le moteur est équipé des capteurs suivants : - Capteur de température d’huile moteur - Capteur de pression d’huile moteur - Capteurs de régime (2 pièces) - Capteur de signal d’allumage Il s’agit d’un produit remis à neuf par le fabricant. Remarque : Les pièces reconditionnées sont celles qui, en plus du contrôle de fonctionnement, ont été vérifiées pour identifier d’éventuels défauts, puis réparées ou remplacées si nécessaire. Tous les moteurs échange standard livrés par ou via agriKomp GmbH nécessitent la restitution d’un ancien moteur de même type. En l’absence de retour dans un délai de 8 semaines après la livraison, une somme de 10 000 € sera facturée en supplément.

État: nouveau, Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 29689491504001, Il ne reste plus que 2 pièces à vendre ! Avec allumage, complet Le système se compose d’un puissant moteur à gazogène, couplé à un générateur pour une production d’électricité efficace. L’installation est conçue pour une utilisation stationnaire et convient parfaitement aux applications industrielles, aux centrales de cogénération (CHP/BHKW) ou comme alimentation de secours. Moteur MAN 6 cylindres en ligne avec générateur : Construction robuste pour fonctionnement en continu Combustion optimisée pour gaz naturel ou biogaz Couplage direct au moteur Très hauts rendements pour une production énergétique maximale Conçu pour la production de courant triphasé Allumage électronique assurant un contrôle précis Haute fiabilité même dans des conditions exigeantes Iodpfxexxk Tpe Adgjik Puissance : selon fiche technique Tension : 400 V, 50 Hz Commande : Régulation moteur et générateur intégrée Efficacité élevée et longue durée de vie Conception facilitant la maintenance Adaptable à différents types de gaz État : L'article a été brièvement monté mais n’a jamais été mis en service. Il est donc neuf et pleinement fonctionnel.

État: nouveau, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: s.n, 7B0106, arrangement 102-9407 352 kW 1500 tr/min Iedpfxexv Er Io Adgsik NEUF JAMAIS UTILISÉ complet avec actionneur

État: usagé, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 69 000 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, puissance: 625 kW (849,76 ch), vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, type de refroidissement: eau, fréquence d'entrée: 50 Hz, heures de fonctionnement: 69 000 h, Le moteur avec générateur a été démonté d’un conteneur existant. Seuls le moteur avec générateur et l’armoire de commande correspondante sont à vendre. Tous les entretiens ont été réalisés régulièrement par des techniciens Jenbacher, car nous avions un contrat de maintenance. Le dernier grand entretien a été effectué à 50 000 heures, avec également le remplacement de la turbine. Il est en bon état, stocké dans un entrepôt. Iisdpfjw Dn Spox Adgek

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 81159538275956, puissance: 275 kW (373,90 ch), nombre de cylindres: 12, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, poids total: 1 763 kg, Modules à gazogène sur base MAN disponibles. Quantité disponible : 23 unités. Jamais utilisés (neufs) Nous proposons, sous accord séparé pour les acheteurs potentiels, un service de reconfiguration de ces moteurs en versions gaz naturel ou diesel. MAN V12X-2200 - 12 cylindres, cylindrée 29,6 litres - Alésage 138 mm, course 165 mm - Puissance : 1618 kW MAN V12X-2000 - 12 cylindres, cylindrée 24,2 litres - Alésage 128 mm, course 165 mm - Puissance : 1471 kW MAN V12-1900 - 12 cylindres, cylindrée 24,2 litres - Alésage 128 mm, course 165 mm - Puissance : 1397 kW MAN V12-1650-1800 - 12 cylindres, cylindrée 24,2 litres - Alésage 128 mm, course 165 mm - Puissance : V12-1650 – 1213 kW, V12-1800 – 1324 kW MAN V12-1550-1400 - 12 cylindres, cylindrée 24,2 litres - Alésage 128 mm, course 165 mm - Puissance : V12/1550 – 1213 kW, V12/1400 – 1029 kW Moteurs diesel MAN pour navigation commerciale MAN D3872 (FONCTIONNEMENT LÉGER/MOYEN) - 12 cylindres, cylindrée 29,6 litres - Alésage 138 mm, course 165 mm - Puissance : 1471 – 1618 kW / 1213 kW MAN D2862 BI-CARBURANT (UTILISATION MOYENNE) - 12 cylindres, cylindrée 24,2 litres - Alésage 128 mm, course 157 mm - Puissance : 794 kW MAN D2862 (UTILISATION LÉGÈRE/MOYENNE/INTENSIVE) - 12 cylindres, cylindrée 24,2 litres - Alésage 128 mm, course 157 mm - Puissance : 1029–1471 kW / 749–1066 kW / 551–735 kW Iedpfx Ajxcudasdgoik Moteurs auxiliaires MAN MAN D2862 - 12 cylindres, cylindrée 24,24 litres - Alésage 128 mm, course 157 mm - Puissance : 600–800 kW

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les moteurs proposés sont au choix des moteurs à gaz naturel ou à biogaz du fabricant MAN. Type E3262LE212 Contenu standard de la livraison - Moteur à gaz à quatre temps sur base MAN Culasses individuelles avec technologie 4V, arbre à cames en bas et poussoirs à galet - Largeur du moteur : 1.243 mm - Longueur du moteur : 1.748 mm - Hauteur du moteur : 1.500 mm - Taux de compression 14:1, gaz spéciaux - Vitesse de rotation 1500rpm - Module d'huile composé d'un radiateur, d'un filtre et d'une ventilation de carter. Un module d'huile par banc de cylindres Ventilation du carter moteur intégrée en usine - Pompe à huile de type pompe à rotor Une pompe à huile par banc de cylindres - Carter de volant SAE 1 Volant I = 2,49 kgm2 avec couronne dentée - Démarreur 24 V / 7,0 kW - Arbre à cames avec disque transmetteur pour système d'allumage électrique - Tuyau d'échappement sec avec protection contre les contacts accidentels - Turbocompresseur à gaz d'échappement avec carter de turbine refroidi par eau, support de palier refroidi par eau et lubrification à l'huile sous pression - Refroidisseur de mélange à deux étages - Clapet d'étranglement mécanique sans servomoteur en amont du refroidisseur de mélange - Bac à huile de lubrification d'un volume de 102 l avec tubulure de remplissage - sans boîtier de thermostat - Couvercle pour extrémité de vilebrequin avant - 2x capteur de température des gaz d'échappement - 1x capteur de température du liquide de refroidissement - admission - 1x capteur de température du liquide de refroidissement - sortie - 2x capteur de pression d'huile - 2x capteur de température d'huile - 2x câble de raccordement pour capteur de température des gaz d'échappement, longueur 5 m - 4x câble de raccordement pour capteur de température, longueur 5 m - 2x câble de raccordement pour capteur de pression d'huile, longueur 5 m - Pieds de moteur GS - Autorisation d'usine MAN standard avec gaz naturel "H" ou biogaz au choix - sans remplissage d'huile - Ouvertures du moteur avec couvercle de fermeture - Plaque signalétique allemande / anglaise - Peinture, gris clair RAL 7035 1x capteur combiné d'air de suralimentation pour la pression et la température Iisdpetpw Dfsfx Adgjk 2x capteur de température des gaz d'échappement 1x capteur de température du liquide de refroidissement - entrée 1x capteur de température du liquide de refroidissement - sortie 2x capteur de pression d'huile 2x capteur de température d'huile

État: nouveau, Disponible dans les variantes de puissance suivantes : 2x Liebherr G9512 --> 1060 kW Iiedpfx Asx Hqw Tjdgok 4x Liebherr G9512 --> 2120 kW 4x Scania DC13 ETA --> 1060 kW 4x Scania DC16 ETA --> 1400 kW agriKomp GmbH bénéficie de plus de deux décennies d’expérience dans le développement et la production de centrales de cogénération biogaz et de composants pour gaz verts. Sur le site de Merkendorf, des installations ultra-modernes sont développées, établissant de nouvelles références en matière d’efficience, de robustesse et de fiabilité. Notre production est certifiée ISO 9001, membre de l’Association professionnelle Biogaz e.V. et fait partie d’un réseau européen avec des partenaires de service expérimentés assurant une mise en service sans faille et un accompagnement à long terme. 1. Disponibilité des installations > 97 % assurant une sécurité de fonctionnement maximale grâce à plusieurs groupes électrogènes (GEN-SETS) et à leur remplacement rapide ! 2. Flexibilité maximale avec un rendement optimal, de la charge partielle à la puissance de pointe : fonctionnement efficace en charge partielle et fourniture constante de chaleur en conditions climatiques extrêmes, ou puissance maximale lors des pics de prix de l’électricité. 3. Revenus supplémentaires sur le marché intrajournalier : exploitez les pics de prix intraday avec l’agrégateur, sans perte de rendement. 4. Garantie du meilleur prix : achat et contrat d’entretien complet. 5. Disponibilité des pièces détachées automobiles. 6. Garantie de démarrage : taux de réussite garanti supérieur à 98 %.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, Année de construction: 2024, Les moteurs proposés sont au choix des moteurs à gaz naturel ou à biogaz du fabricant Liebherr. Type G9512 Livraison standard -démarreur -culasses -Collecteurs d'échappement et coudes -turbocompresseur -refroidisseur d'air de suralimentation -clapet de commande (sans entraînement) -sans mélangeur de gaz -sans système de commande du moteur et d'allumage -sans conduite d'air de suralimentation Les moteurs sont équipés des capteurs suivants : -surveillance de la température d'un seul cylindre -capteur de température d'huile moteur -capteur de pression d'huile moteur -capteur de vitesse de rotation (2 pièces) -transmetteur de signal d'allumage Iisdpfxotpw Eco Adgek -capteur de température du mélange -capteur de pression du mélange -capteur de température du liquide de refroidissement -capteur de pression du liquide de refroidissement

État: Comme neuf (machine d'exposition), Sont vendus des pistons complets pour Scania OC13 gaz. Il s'agit de pièces d'origine de Scania. Les pistons ont été retirés de moteurs neufs. Sont inclus les éléments suivants : piston Iodpfx Adoivzv Ijgsik Axe de piston Segments de sécurité Jeu de segments de piston Le kit de piston est donc prêt à l'emploi. Prix par pièce : 550,00€ net VB Il y a un total de 540 pièces disponibles L'expédition dans toute l'Europe est possible contre paiement des frais. Vente exclusivement à des professionnels, avec exclusion expresse de la garantie et de la responsabilité pour vices de la chose.