Remorque basculante d'occasion à vendre (149)

État: usagé, poids total: 8 500 kg, poids à vide: 2 350 kg, poids maximal de charge: 6 150 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, première immatriculation: 09/1983, suspension: acier, dimension des pneus: 340/65R18, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, essieux BPW, tandem, suspension à lames, protection latérale, béquille avant, ridelles pendulaires. Lrsdpfx Aji Rlkfjc Asu Superstructure : benne basculante trois côtés, ridelles en acier oscillantes et rabattables, montants d’angle emboîtables. Différentes rampes de chargement disponibles en option moyennant un supplément de 800,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 880 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Benne trilatérale avec rehausse grillagée du fabricant de remorques HAPERT, modèle COBALT HM-2, 2700 kg, dimensions 305 x 180 x 30 cm. À notre avis, les bennes Cobalt de Hapert sont extrêmement robustes, très bien équipées et proposées à un prix équitable. La remorque voiture surélevée est conçue pour la durabilité. Un équipement de haute qualité fait partie de la dotation de série de cette benne trilatérale. Aperçu de la dotation de série complète de la benne basculante : - Rehausse grillagée montée, châssis en acier extrêmement robuste, galvanisé à chaud par immersion - Système électrohydraulique avec batterie - Unité de commande amovible et éclairée - Ridelles en aluminium double paroi anodisé, toutes rabattables et amovibles - Fermetures excentriques faciles à manipuler - Châssis surbaissé avec pneus 195/50R13C - Anneaux d’arrimage supportant jusqu’à 1000 kg - Crochets pour filet Lrjdpfx Aceqv Eidj Aou - Plateau en acier sur plancher bois - Roue jockey automatique et timon renforcé en V Nous proposons des accessoires utiles pour les bennes trilatérales Hapert : Rehausse supplémentaire à prix attractif, bâche avec armature, pompe manuelle de secours, rampes de chargement, béquilles arrière, homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage et cadenas.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Dispositif d’attelage Barre d’attelage coudée avec œillet de traction haute résistance réglable en hauteur de 50 mm Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 160J, marque selon choix du fabricant (profil chantier) 4 jantes en aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, sans déport, DuraBright EVO, brillant Sans roue de secours Sans jante(s) de secours Sans capuchons de protection d’écrous de roues Système de freinage/Suspension Système de freinage conforme à la directive CEE R13 Système de frein pneumatique à deux lignes Frein de marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu asservi RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs sur 2ème essieu Réservoirs d’air en aluminium Conduites de liaison frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Tuyaux posés sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec fonction d’abaissement automatique par commutateur inductif et blocage supplémentaire d’abaissement via un bouton rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Cassette basculante Structure soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant Tôle de fond en acier spécial à grains fins 5 mm (Légère ondulation du fond due à la déformation du soudage possible) Ledpjwuf A Hefx Ac Aeru 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales renforcées en aluminium monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, repliables avec verrous à loquet allongés et assistance par ressort, également oscillantes Parois latérales gauche et droite à verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à la hauteur des ridelles, montés fixes latéralement Porte arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, oscillante avec roulement encastré, Crochets pour chaînes de dosage sur la porte arrière et sous la caisse Verrouillage de la porte arrière = fermeture pneumatique automatique Avec bandes d’étanchéité Bâche Bâche roulante en plastique, incl. tube en aluminium et manivelle, débordement latéral sur la ridelle env. 400 mm, sans fermeture douanière, corde de tension horizontale côté droit dans le sens de la marche, système d’enroulement en zigzag à l’avant et à l’arrière ; supports et verrouillage pour bâche roulée à droite dans le sens de la marche; support pour manivelle Fixation de la bâche côté gauche dans le sens de la marche avec 2 sangles d’arrimage avec dessous en caoutchouc et crochets tendeurs sous la caisse Couleur de la bâche similaire RAL 9006 Aluminium blanc Éclairage/Électricité Système d’éclairage 24 volts conforme à la directive CEE R48 2 feux arrière multifonction "Aspöck" entièrement à LED avec module d’alimentation intégré 2 feux de position avant à LED 2 feux de gabarit arrière à LED Feux de position latéraux à LED clignotants, commandés par signal de clignotant 2 éclairages de plaque LED 1 câble électrique fixe avec fiche 15 broches, placé sous la barre d’attelage 2 feux de recul supplémentaires à LED ainsi que 2 feux de recul latéraux à LED montés environ au centre à l’arrière Peinture Sablage à la grenaille d’acier, primaire époxy zinc phosphate multicouche et peinture de finition polyuréthane bicomposant par pulvérisation Châssis = RAL 7021 gris noir Cassette basculante incl. paroi avant = RAL 2011 orange profond Parois latérales = RAL 2011 orange profond Montants arrière = RAL 2011 orange profond Porte arrière = RAL 2011 orange profond Moyeux noirs = thermolaqué

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 12 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, empattement: 1 450 mm, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 7 700 mm, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | MFCT UNISTAR ZPX19.550 | Benne basculante tandem trilatérale | Essieux BPW avec freins à tambour | Dimensions de la benne : Larg. : 2,46 m, Haut. bords : 70 cm, Long. : 5,50 m | Anneau d'attelage 50 mm | Hauteur de timon 102 cm | Pneus : 435/50 R19,5 | Véhicule neuf | Rampes de chargement | Anneaux d'arrimage | Capacité de charge rampes : 10 000 kg | Largeur rampes : 40 cm | Ridelle arrière pneumatique avec télécommande. | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Lrodpfxowfgx Rj Ac Aju

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 12 880 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 448 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, première immatriculation: 06/2012, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, Jantes en acier, frein pneumatique, frein à disque, essieux BPW, plancher métallique, véhicule d’occasion, système de freinage électronique Lsdpfxewqax Uj Ac Aoru N° de wagon : 3107, ABS, EBS, ALB, pneus : 385/65 R 22,5, essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, plancher de chargement métallique avec anneaux d’arrimage à gauche et à droite, dimensions de la caisse (LxlxH) : 7 300 x 2 448 x 2 000 mm, poids à vide : 5 120 kg, poids total admissible : 18 000 kg. Pour toute demande, veuillez indiquer le numéro de référence – erreurs et vente préalable sous réserve.

État: usagé, poids total: 24 000 kg, poids maximal de charge: 18 340 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 406 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 06/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg Modèle : 24 t, 3 essieux T490K Benne basculante Année : 2015 État : Bon Numéro de série : SKBD24B30FKE18661 Réf. n° : 7905 Date de première immatriculation : 11-06-2015 Dernière observation : Freins à tambour : ? ABS : ? Essieux arrière : BPW Dimension des pneus : 385 / 65R22.5 - 385 / 65R22.5 - 385 / 65R22.5 Taux d'usure des pneus restants : 40 % - 40 % - 40 % Suspension : Pneumatique Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 5 660 kg Charge utile : 18 340 kg Longueur intérieure : 5 105 mm Largeur intérieure : 2 406 mm Hauteur intérieure : 1 200 mm Basculement 3 côtés : ? Lrsdpfx Aewwpn Soc Aeu

État: usagé, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 120 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, première immatriculation: 01/1960, suspension: acier, dimension des pneus: 10.00-20, couleur: gris, Année de construction: 1960, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, châssis pivotant, suspension à lames, protection latérale, ridelles pendulaires. Superstructure : ridelles en bois rabattables, benne basculante latérale bilatérale à air, freins à tambour. L’année exacte de construction ne peut malheureusement pas être déterminée, car il n’y a pas de plaque signalétique ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lrodpoi Rpu Tefx Ac Aou

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, poids à vide: 694 kg, poids maximal de charge: 2 006 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, couleur: argenté, freins: autre, numéro de machine/véhicule: NEW-2, Nouvelle série de bennes trilatérales ! Remorque à deux essieux, plateau basculant trilatéral, avec ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur les quatre côtés, plancher en bois revêtu de tôle d’acier, châssis en acier soudé et galvanisé à chaud, roue jockey automatique, pompe hydraulique manuelle, 6 anneaux d’arrimage de série sur les côtés dans une rainure en V. Lredpfxoghpdfj Ac Aou Frais de transport jusqu'à Gera et certificat d'immatriculation (carte grise) en sus : 250 € net. Accessoires optionnels contre supplément : rehausses grillagées, bâche et arceaux, équipement 100 km/h, rampes intégrées, commande électrique. Financement / leasing possibles. Photos non contractuelles, certains modèles montrent des accessoires en option !

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 420 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, première immatriculation: 12/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: vert, Équipement: ABS, Frein à tambour Lredporz Rtmjfx Ac Aeu EBS Charge utile 13 580 kg Ridelles latérales en aluminium oscillantes et rabattables avec ressorts de levage Ridelle arrière en acier Essieux BPW Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 280 kg, poids maximal de charge: 13 720 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Humbaur HTK195024 benne tridiocran pour agrégats | Timon fixe, bâche enroulable | Châssis galvanisé à chaud | Raccords hydrauliques | Dimensions de la plateforme : L : 5,0 m x l : 2,42 m x H : 0,80 m | Ridelles en Hardox 800 x 2,5 mm, oscillantes | Suspension pneumatique | Plancher en acier HB450 anti-usure de 4 mm | Structure peinte KTL et thermolaquée, RAL9006 blanc aluminium | 6 paires d’anneaux d’arrimage, capacité de 3000 kg chacun | Essieu SAF avec freins à tambour | PTAC : 18 000 kg, charge utile : 13 720 kg | Anneau d'attelage 50 mm | Pneus : 385/65R22,5 | Tension de service 24V | Sous réserve d’erreurs, d’entrées incorrectes et de vente préalable. Ljdpfxek D Hkhj Ac Aeru

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 12 880 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 448 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, première immatriculation: 12/2011, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, Jantes en acier, frein pneumatique, frein à disque, essieux BPW, plancher métallique, véhicule d'occasion, système de freinage électronique N° de wagon : 3108, ABS, EBS, ALB, Pneus : 385/65 R 22,5, essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, plancher de chargement métallique avec anneaux d’arrimage à gauche et à droite, dimensions utiles (LxlxH) : 7.300 x 2.448 x 2.000 mm, poids à vide : 5.120 kg, poids total admis : 18.000 kg. En cas de demande, merci de mentionner, sous réserve d'erreur et de vente préalable. Lrodpfjwqayfsx Ac Aeu

État: usagé, poids total: 3 000 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 626 mm, première immatriculation: 07/2020, largeur totale: 2 022 mm, hauteur totale: 1 240 mm, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1451. GW220985927 ---- Équipement et état selon photos. ---- Le véhicule n’a pas été préparé ! Livraison dans toute l’Allemagne possible avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers ! Lrjdpopxmg Nsfx Ac Asu

État: usagé, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, première immatriculation: 01/1960, suspension: acier, dimension des pneus: 10.00-20, couleur: gris, Année de construction: 1960, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, pivot central, suspension à lames, protection latérale. Lrjdpfxsi Rpu Ne Ac Aou Superstructure : ridelles en bois rabattables, freins à tambour ! Frein à inertie, raccordement de frein monocircuit continu pour l'exploitation d'une remorque supplémentaire. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 796 kg, poids maximal de charge: 2 704 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, numéro de machine/véhicule: NEW-4, Nouvelle série ! Benne tritremie, plateau surélevé avec essieu tandem, châssis en acier galvanisé à chaud, ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur tous les côtés, plancher en bois recouvert de tôle d’acier, commande électrique, batterie, anneaux d’arrimage de série intégrés latéralement dans une rainure en V du plancher, installation électrique 13 broches, roue jockey automatique, châssis surbaissé. Lredpfjghpc Tjx Ac Asu Frais de transport jusqu’à Gera et carte grise non inclus : 250 € net Accessoires en option avec supplément : rehausse grillagée, rampes de chargement, équipement 100 km/h, bâche et arceaux, etc. Financement / leasing possible. Photos à titre d’exemple, certains accessoires peuvent entraîner un surcoût.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 1 310 mm, numéro de machine/véhicule: 179, Équipement: ABS, Dimensions Longueur intérieure env. 4 880 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1 510 mm Châssis Construction soudée en acier à essieu central, conception allégée optimisée pour le poids, avec bras basculants et arbre de basculement arrière ; Verrouillage à goupille pour la caisse basculante avec sécurité croisée Dispositif de traction Barre de traction coudée avec œillet de traction à visser renforcé, réglable en hauteur, 50 mm (env. -110 mm), pour crochet d’attelage central renforcé de camion, hauteur d’attelage non chargé env. 800 mm à max. 1 000 mm Dispositif de support À l’avant : 1 béquille mécanique à manivelle côté gauche dans le sens de la marche, marque selon choix usine, 1 marche-pied vissé Essieux Essieux SAF Intradrum avec freins à tambour, frein à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, corps d’essieu renforcés, version tout-terrain, tendeurs automatiques de tringlerie de frein 2 essieux Entraxe 1 310 mm Sans relevage d’essieu Roues 4 pneus 385/65 R 22.5, 164K, marque Fulda Regiotonn 3 HL (capacité de charge du pneu 10 t/essieu) 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argent Sans roue de secours Sans jante de secours Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux circuits Système de freinage marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ᵉ essieu surveillé Programme de stabilité RSS/RSP Ljdpfsiyrtuex Ac Asru Frein de stationnement à accumulateurs à ressort sur le 2ᵉ essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de connexion de frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Conduites flexibles disposées sous la barre de traction Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via un capteur inductif et verrouillage d’abaissement additionnel par interrupteur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage/abaissement manuel Systèmes d’assistance / sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Caisse basculante Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant Plancher spécial en acier à grains fins 5 mm (une légère ondulation du plancher due à la soudure est possible) 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales monobloc renforcées en profilé creux d’aluminium 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec verrous rotatifs allongés et assistance par ressorts, également pivotantes Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à la hauteur des ridelles, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, pivotante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi arrière et sous le plancher Verrouillage de la paroi arrière = verrouillage pneumatique automatique 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière pivotante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Circuit simple avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement 3 côtés, force de levage initiale env. 30 t ; 1 sécurité

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 13 840 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Humbaur HTK195024 Benne trilatérale pour gravier | Flèche rigide | Châssis galvanisé à chaud | Raccords hydrauliques | Dimensions de la surface de chargement : L : 5,0 m, l : 2,42 m, hauteur : 0,80 m | Ridelles en Hardox 800x2,5 mm, pendulaires | Suspension pneumatique | Plancher en acier HB450 très résistant à l'usure, épaisseur 4 mm | Superstructure cataphorèse et thermolaquée, RAL 9006 aluminium blanc | 6 paires d'anneaux d'arrimage, chaque point d'arrimage 3 000 kg | Essieu SAF avec freins à tambour | PTAC : 18 000 kg, charge utile : 13 720 kg | Anneau d’attelage 50 mm | Pneus : 385/65R22,5 | Tension d'exploitation : 24 V | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Lrsdsk D Hkdopfx Ac Aou

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1988, Année de construction: 1988, Techniquement en bon état. Plateau de chargement de 6,20 m. Lrjdpfx Acspuhpwj Aju

État: usagé, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, première immatriculation: 01/1955, suspension: acier, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, Année de construction: 1955, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, châssis pivotant, suspension à lames. Superstructure : benne basculante à crémaillère 2 essieux, hauteur de chargement env. 1300 mm. L’année exacte de fabrication de la remorque ne peut pas être déterminée, car la plaque d’identification n’est plus disponible. Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Ledpfxji Rrhaj Ac Ajru

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 886 kg, poids maximal de charge: 2 614 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, couleur: argenté, freins: autre, numéro de machine/véhicule: NEW-25, Nouvelle série ! Benne trilatérale, plateau surélevé avec essieu tandem, châssis en acier galvanisé à chaud, ridelles en aluminium rabattables et amovibles de tous côtés, plancher en bois recouvert de tôle d’acier, commande électrique, batterie, anneaux d’arrimage de série intégrés latéralement dans une gorge en V, installation électrique 13 broches, roue jockey automatique. Frais de transport jusqu’à Gera et carte grise en sus : 250 € HT. Options disponibles moyennant supplément : réhausse de ridelle, grillage à feuilles, rampes de chargement, équipement 100 km/h, bâche et arceaux, etc. Financement / leasing possible. Les photos sont illustratives, certains équipements optionnels sont présentés avec supplément ! Lodpfx Asghpa Ujc Aoru

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Châssis Structure centrale en acier soudé d’essieu central, conception allégée optimisée pour le poids avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; système de verrouillage à fiche pour la benne basculante avec sécurité croisée. Dispositif d’attelage Timon coudé avec anneau de traction vissé pour service lourd, réglable en hauteur 50 mm (- env. 110 mm) Dispositif de support À l’avant : 1 béquille mécanique avec manivelle côté gauche sens de marche, 1 poignée d’accès vissée Essieux SAF Intradrum avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain, tendeurs automatiques des tiges de frein Sans relevage d’essieu Système de freinage/suspension Système de freinage conforme à la directive ECE R13 Système de freinage pneumatique à deux circuits Freinage marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu avec capteurs RSS/RSP - programme de stabilité Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec 2 têtes d’attelage individuelles jaune/rouge Câble de connexion EBS/ABS Conduites souples fixées sous le tube de traction Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via capteur inductif et en complément blocage de descente par commutateur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Systèmes d’assistance/sécurité SWIT (Schwarzmüller Intelligent Telematics), pack de services « LOCAL TRAC » Benne Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 poignées d’accès intérieures et 1 extérieure sur la paroi avant Plancher spécial en acier à haute limite d’élasticité 5 mm (légère ondulation possible due à la soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables 5 t (largeur entre les anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales monobloc renforcées, en profilé creux aluminium 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec loquets allongés sur ressort d’aide, et également oscillantes tant à gauche qu’à droite, verrouillage central manuel 2 montants d’angle arrière à hauteur des parois, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, oscillante avec roulement encastré, crochets pour chaînes doseuses sur la paroi arrière et sous la benne Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique Avec baguettes d’étanchéité Hydraulique Système à 1 tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement trilatéral, force de levage initiale env. 30 t ; 1 câble de sécurité Bâche Bâche enroulable en plastique incl. tube aluminium et manivelle manuelle, débordement latéral env. 400 mm, sans fermeture douanière, tendage horizontal côté droit dans le sens de marche, tendeur en zigzag avant et arrière ; support et verrouillage côté droit pour bâche enroulée ; Ledewc Tbmopfx Ac Ajru support de manivelle Fixation de bâche à gauche avec 2 sangles de serrage incl. patins en caoutchouc et tendeurs sous la benne Couleur bâche : similaire à RAL 9006 blanc aluminium Peinture Décapage par grenaille d’acier, apprêt epoxy phosphate de zinc multicouche et laquage par pulvérisation avec finition polyuréthane bi-composant Châssis = RAL 7021 gris noir Benne incl. paroi avant = RAL 7021 gris noir Parois latérales = RAL 7001 gris argent Montants arrière = RAL 7021 gris noir Paroi arrière = RAL 7021 gris noir Moyeux de roue noirs = thermolaqués Pieds de support noirs = thermolaqués Protection latéra

État: usagé, poids total: 12 600 kg, poids à vide: 3 110 kg, poids maximal de charge: 9 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, châssis à sellette avant, suspension à lames, ABS (système antiblocage des roues), anneaux d’arrimage, coffre de rangement, ridelles pendulaires. Superstructure : benne basculante trilatérale 2 essieux avec essieux Gigant, freins à tambour, châssis galvanisé à chaud ! Hauteur de chargement env. 1290 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Lodpfswth Iijx Ac Aeru

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 1 310 mm, numéro de machine/véhicule: 222, Équipement: ABS, Cadre Construction soudée en acier à essieux centraux optimisée pour le poids, conception légère avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; verrouillage à douille pour benne basculante avec sécurisation croisée Dispositif d’attelage Barre d’attelage coudée avec anneau d’attelage à vis pour charges lourdes 50 mm, réglable en hauteur (- env. 110 mm), pour accouplement central à usage intensif sur poids lourds, hauteur d’accouplement à vide env. 800 mm - max. 1 000 mm Dispositif de support À l’avant, 1 treuil mécanique d’appui avec manivelle côté conducteur, 1 marchepied vissé Essieux Essieux SAF-Intradrum avec freins à tambour, frein à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version tout-terrain, tendeurs automatiques de tringlerie de frein Empattement 1 310 mm Sans essieu relevable Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 164K, marque Fulda Regiotonn 3 HL 4 jantes acier 11,75 x 22,5, déport nul, couleur argentée Sans roue de secours Sans jante(s) de secours Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Système air comprimé bi-conduite Système de freinage de marque Knorr Système EBS 2S2M, 2ème essieu équipé de capteur Système de stabilité RSS/RSP Frein de stationnement à ressort accumulateur sur 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccords rapides Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Flexibles acheminés sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par capteur inductif et blocage d’abaissement supplémentaire par commutateur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Systèmes d’assistance / sécurité SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Affichage des données véhicule et télématique sur le portail en ligne SWIT - Localisation en temps réel et historique des positions Lsdjk Attiepfx Ac Ajru - Suivi des trajets et itinéraires avec fonctions d’alarme (géorepérage) - Gestion de flotte avec kilométrage et données de chargement - Messages EBS concernant l’état du système de freinage - Analyse des véhicules et flotte (représentation des données/rapports) Transmission des données via GPRS Portail télématique avec options d’utilisation personnalisées Alimentation intégrée avec indicateur d’état de charge de la batterie Benne basculante Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, env. 980 mm de haut 2 marchepieds intérieurs et 1 marchepied extérieur sur la paroi avant Plancher spécial en acier à grains fins 5 mm (Légère ondulation du plancher possible due à la déformation de soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Côtés renforcés en aluminium en profil creux d’une seule pièce 60/40 mm, env. 980 mm de haut, rabattables avec verrous à rotation allongés et ressorts d’assistance, pivotants Parois latérales gauche et droite à verrouillage central manuel 2 montants arrière à hauteur des ridelles, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), env. 980 mm de haut, pivotante, logement encastré, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi et sous la benne Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière oscillante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Système 1 tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de benne pour basculement tril

État: usagé, poids total: 13 400 kg, poids à vide: 3 700 kg, poids maximal de charge: 9 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, première immatriculation: 10/1998, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, suspension: acier, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, rampes hydrauliques, béquille avant, roues jumelées, ridelles pendulaires. Carrosserie : Remorque tri-benne tandem avec rampes hydrauliques amovibles, 2 essieux BPW, freins à tambour. La roue de secours n’est pas comprise dans le prix ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs. Lredpswqn Nnjfx Ac Aeu

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Châssis Construction soudée en acier à essieu central, conception légère optimisée pour le poids, avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; verrouillage par broche pour plateau-benne avec sécurité croisée. Dispositif d’attelage Timon coudé avec œillet de traction vissé pour charges lourdes, 50 mm (env. -110 mm), hauteur d’attelage réglable pour accouplement central de camion, hauteur d’attelage à vide env. 800 mm – max. 1 000 mm. Dispositif de support À l’avant, 1 treuil de support mécanique avec manivelle côté gauche dans le sens de la marche, marque au choix du constructeur, 1 marchepied vissé. Essieux Lsdpfx Asv Rah Rec Aeru Essieux BPW EcoDrum avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, version tout-terrain, tendeurs de frein automatiques. Sans essieu relevable. Roues 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées. Sans roue ni jante de secours. Sans cache-écrous de roues. Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme à la directive ECE R13. Installation de frein pneumatique à deux circuits. Système de frein Knorr. EBS 2S2M, 2e essieu équipé de capteurs. Programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu. Réservoir d’air en aluminium. Conduites de frein/de liaison pneumatique avec 2 têtes de coupleur distinctes jaune/rouge. Câble de connexion EBS/ABS. Conduites posées sous le timon. Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par interrupteur à induction et en plus, blocage d’abaissement par commutateur rotatif sur la remorque. Sans dispositif de levage/abaissement. Plateau-benne Construction soudée en acier. Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm. 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant. Plancher spécial en tôle d’acier à grains fins 5 mm (légère ondulation du plancher possible due à la soudure). 5 paires d’anneaux d’arrimage relevables de 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm). Parois latérales renforcées en aluminium profil creux monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec verrous pivotants rallongés et assistance par ressort, également basculantes. Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel. 2 montants d’angle arrière à hauteur de paroi, fixés latéralement. Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, basculante avec articulation encastrée, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi arrière et sous le plancher. Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique. 2 chaînes de dosage pour la paroi arrière basculante. Avec joints d’étanchéité. Éclairage / Électricité Installation d’éclairage 24 volts selon la directive ECE R48. 2 feux arrière multicambres LED complets "Aspöck" avec boîtier de commande intégré. 2 feux de position LED à l’avant. 2 feux de gabarit LED à l’arrière. Feux de position latéraux LED clignotants commandés par signal de clignotant. 2 feux d’immatriculation LED. 1 câble de connexion électrique fixe avec fiche 15 pôles, posé sous le timon. 2 feux de recul LED supplémentaires. Peinture Nettoyage par grenaillage d’acier, apprêt à base de phosphate de zinc époxy multicouche, finition au pistolet avec laque polyuréthane bicomposant. Châssis = DB 7350 gris Novagrau. Plateau-benne y compris paroi avant = DB 7187 gris. Parois latérales = DB 7187 gris. Montants arrières = DB 7187 gris. Paroi arrière = DB 7187 gris. Moyeux de roues noirs = thermolaqués. Pieds de support noirs = thermolaqués