Fliegl Asw 268 d'occasion à vendre (198)
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FLIEGL
Annonce
Grevenbroich
167 km
Plateau de chargement
FlieglBPW/Lenk + Liftachse /Verlängerbar
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, suspension: air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable
Essieu arrière 2 : directionnel
Poids à vide : 7 100 kg
Charge utile : 31 900 kg
PTAC : 39 000 kg
État technique : bon
État visuel : bon
Cgodpfxeydqn Es Adasp
Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d'informations.
Numéro de véhicule : Semi-remorque : 12
Fliegl / BPW / Essieu directeur + relevable / Extensible
.: WFDFLT333501001822
Véhicule allemand
TÜV : Contrôle technique : 05.2024 – Contrôle de sécurité : 11.2023
F.1 Masse totale techniquement admissible en kg : 39 000
G Poids à vide : 7 100 kg
Essieu directeur + relevable
Essieu BPW
Extensible
= Informations sur l’entreprise =
Toutes informations sans garantie !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tel. :
Portable : Mme Sabine Faust
E-mail.
Annonce
Vuren
152 km
Benne
FLIEGL50M3 KOMBI DOORS
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 5.800 kg, Poids total en charge : 39.000 kg, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2023, Matériau des parois latérales : aluminium, Nombre de côtés : 1 côté, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profil pneu gauche : 12 mm ; profil pneu droit : 6 mm
Essieu 2 : profil pneu gauche : 11 mm ; profil pneu droit : 7 mm
Essieu 3 : profil pneu gauche : 15 mm ; profil pneu droit : 12 mm
Poids
Poids à vide : 5.800 kg
Charge utile : 33.200 kg
PTAC : 39.000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 145 cm
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde pour les véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous les millésimes et toutes les gammes de prix.
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• Bon rapport qualité-prix
• Transactions professionnelles
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Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appeler
État: usagé, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Cjdpfxeypww Do Adasgp

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Roosendaal
117 km
Transport frigorifique
FlieglTPS180 2 AXLE + TRS Cooling + Dhollandia Lift
Appeler
État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WFDFLT21871000571, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Trappe de chargement: Dhollandia DHSM.10, soupape inférieure, 1000 kg
WFDFLT21871000571
7.28 x 2.49 x 2.90
= Plus d'informations =
Marque essieux: BPW
Suspension: suspension pneumatique
Cgsdpfsymqd Sox Adajp
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Marque de construction: TRS Iceland
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: WX-TZ-33
Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appeler
État: usagé, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Cgedpfoynv Nijx Adaep
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Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Planenanhänger
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Cgjdpfx Asynv Ixjdaop
Annonce
Greven
283 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSZS 290 Twin 180
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 23 730 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2022, Bâche coulissante gauche/droite, toit coulissant, toit EcoLift relevable env. 380 mm, AAC Basic, coffre à outils, béquilles SAF, support extincteur, couleur gris
Cedpeyf Sy Sefx Adasgp
Annonce
Kehl
325 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS350*24,5m³ Stahlmulde*StoneMaster*SAF-Achsen
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 33 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Benne acier Fliegl 3 essieux 24,5 m³
N° de série : 902033572
Châssis / équipements :
* Suspension pneumatique
* Béquilles SAF
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profondeur de sculpture restante : env. 70 %
* 3 essieux SAF à freins à tambour
* Barrière anti-encastrement repliable
Carrosserie :
* Benne acier
* StoneMaster
* Volume : env. 24,5 m³
* Vérin frontal Hyva, max 250 bar
* Porte arrière pendulaire
* Porte arrière avec double verrouillage mécanique
Poids :
* PTAC 39 000 kg
* Charge utile 33 700 kg
* Poids à vide 5 300 kg
Divers:
* Homologation allemande
* Contrôle technique et contrôle de sécurité valides jusqu’à 12/2026
Nouvelles expertises techniques / contrôles de sécurité ou modifications de PTAC/charge utile disponibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à l’obtention de plaques d’exportation/transit, ainsi qu’au transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. N’hésitez pas à nous contacter !
Nous parlons : allemand, anglais et russe !
Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques ou d’impression, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour une clientèle internationale.
L’atout majeur de Leible Nutzfahrzeuge : la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un grand choix de véhicules vous attend. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Votre satisfaction est primordiale. C’est pourquoi nous proposons un excellent service global et vous offrons un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente de vos véhicules.
Venez vous en convaincre !
Nos services pour vous :
Chargement de véhicules
Nous vous assistons pour le chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
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Plaques temporaires / export
Nous vous assistons dans l’obtention de plaques de transit/export.
Formalités douanières
Nous vous assistons dans toutes les formalités douanières.
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Apeldoorn
215 km
Benne
FlieglPusher Schuifdumper
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, = Plus d'options et d'accessoires =
Cgjdoym Dchopfx Adaep
- Essieu directeur
- Essieu Relevable
= Remarques =
Voler,
2015,
Essieux BPW,
Essieu 1 relevable,
Tandis que 3 nous guidaient,
Déchargé au moyen d'une paroi coulissante
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Direction
= Information sur la société =
Données bancaires:
Compte Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Code SWIFT: RABONL2U
- Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction!
- La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution.
- Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.
Annonce
Bobenheim - Roxheim
298 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Mega Pritsche und Schiebeplane
Appeler
État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, Équipement: ABS, FLIEGL SDS 390 Plateau & Rideau coulissant MEGA
* Plateau et rideau coulissant
* Toit coulissant
Cgedsynqm Nepfx Adaop
* Toit relevable
* Essieux SAF
* Freins à disque
* Suspension pneumatique
* Commande pneumatique
* Lattes d’arrêt pour palettes des deux côtés
* Prise électrique 15 broches
* 2 x prises électriques 7 broches
* Prise ABS 15 broches
* Compartiment de rangement pour planches
* 1er essieu relevable
* Pneumatiques 445/45 R19,5
La structure est déformée du côté droit.
Vente intermédiaire et erreurs expressément réservées !
Vente exclusivement selon nos CGV.
Note importante – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Certaines peuvent résulter d’erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous signalons donc que toutes les indications sont données sans garantie et ne constituent pas un engagement juridique.
Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit exclusivement d’informations en vue d’une éventuelle conclusion de contrat. Les informations fournies sont sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.
Annonce
Giessen
147 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902010193, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
Cgjdpfxsx Sdg Ee Adasp
- ADR
- Essieux BPW
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 30%
Annonce
Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS COIL
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 160 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la sellette : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de carrosserie : 2021, corde douanière, toit coulissant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Numéro d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/55R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profil pneu gauche : 12 mm ; profil pneu droit : 13 mm
Essieu 2 : profil pneu gauche : 14 mm ; profil pneu droit : 14 mm
Essieu 3 : profil pneu gauche : 13 mm ; profil pneu droit : 12 mm
Poids
Poids à vide : 6 160 kg
Charge utile : 32 840 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : Oui
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks compte parmi les plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre inclut toutes les marques européennes, tous millésimes et gammes de prix.
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Essen
206 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 31 410 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l'équipement sur demande.
- 3 essieux SAF
- Freins à disque
- 1er essieu relevable automatiquement
- Suspension pneumatique
- 24 t, béquille 2 vitesses, commande latérale
- Échelle coulissante à l’arrière
- Boîte à outils en plastique avec tiroir et étagère
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, EBS/ABS
- Pneus 385/55 R22.5
- Fond mouvant Cargo Floor, profil de sol env. 10 mm
- Paroi arrière en profilés creux aluminium, porte à deux battants
- Projecteurs de travail LED
Cgsdpfx Aew Tpr Uedasp
- Châssis peint en DB 7350 gris Novagrau
- Caisse peinte en RAL 7035 gris clair
- Bâche roulante, similaire à RAL 3002 rouge carmin
Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque semi-ouverte
FlieglSDS350 3 Achs Sattelauflieger
Appeler
État: usagé, poids à vide: 7 375 kg, poids maximal de charge: 27 625 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Poches à longerons, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Cedpfeylic Dsx Adaogp
Annonce
Umpferstedt
492 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Appeler
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902027826, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 28 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorque rideaux coulissants FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Cette semi-remorque dispose d'un grand et d'un petit coffre de rangement pour palettes, de jantes en aluminium Alcoa, de projecteurs de travail, de coffres à extincteurs et d’un système Air Pipe pour le dégivrage du toit. La semi-remorque est en excellent état technique et visuel.
Véhicule très peu utilisé, état exceptionnel !
Équipement :
- 1ère mise en circulation : 01.02.2021
- VIN : WFDFLT33902027826
- Contrôle technique (HU) : 02/2027
- Contrôle de sécurité (SP) : 08/2026
- Essieu 1 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 2 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 3 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Châssis galvanisé et peint
- Portes arrière à deux battants
- Jantes aluminium Alcoa Dura Bright
- Système AIR PIPE pour prévenir la formation de plaques de glace
- Projecteurs de travail
- Garde-boue
- Coffres de rangement pour palettes
- Coffre à extincteur
- Bâche de sécurisation de la cargaison
Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications, d’inexactitudes ou de vente intermédiaire.
Financement possible sur demande.
Nous organisons aussi volontiers les formalités douanières pour vous.
Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-16h ou sur rendez-vous
Prix net / base de négociation
Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente.
Cgedpfx Aeyqxkhodajp
Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
Annonce
Lichtenfels
470 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Première mise en circulation 2023
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Cgedpovzk Nasfx Adaep
Portes à portique à l’arrière
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
État 1-A
LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----
Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Appeler
État: usagé, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Cgedpfx Adsykl Dnsaep
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Hörsching
747 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGL30 FT CONTAINER KIPPCHASSIS ,ALUFELGEN
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 13 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, | Châssis basculant Fliegl 30 pieds | Essieux BPW | Essieu relevable | Jantes en aluminium | Excellent état | Véhicule autrichien
Cgodpfjyp Hd Hox Adaop
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Ravenstein
165 km
Transport de bétail
FlieglR440 Scania Highline 4x2 - Retarder + Schmitz/F...
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2006, suspension: air, couleur: orange, Année de construction: 2006, = Autres options et équipements =
- Retarder
= Remarques =
Scania R440 Highline 4x2 - Retarder + remorque bétaillère Schmitz/Fliegl - 2 étages - Hayon élévateur - Système d'eau & ventilation - 2x essieu directeur
Année modèle : 10-12-2013 & 30-8-2006
KM : 654.674
YS2R4X20002091493 & WFDFLT23561000630
Scania Euro 5
Boîte automatique Opti Cruise
Retarder
Remorque bétaillère 2 étages
Cedpfoyh Nptjx Adaegp
Hayon élévateur
Système d’eau
Système de climatisation
2x essieu directeur
= Informations complémentaires =
Informations générales
Kilométrage : 654.674 km
Cabine : Cabine couchette
Informations techniques
Puissance : 324 kW (440 ch)
PTAC : 35.000 kg
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : charge maxi essieu : 10.000 kg ; Directeur
Essieu arrière 2 : charge maxi essieu : 10.000 kg ; Directeur
Fonctionnalité
Marque de la carrosserie : Scania
Environnement
Classe d'émissions : Euro 5
État
État technique : bon
État visuel : bon
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 11be0b1246b37a0869e99ab60, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Plus d'informations
Châssis semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grains fins, en version basic légère, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Avant courbé breveté
Stabilisateur à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation d’effort
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boues demi-coquille
Support de garde-boue intégré, surface résistante aux pierres
Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
1 barre pour bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre disque 430 mm
Essieux/train roulant alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, version tout-terrain, suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activé en freinant 3 fois (fonction valable jusqu'à une surcharge de l'essieu de 30% max et jusqu’à 25 km/h)
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits, conduites colorées pour entretien facilité
Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
2 têtes d'attelage avant, positionnement anti-inversion, sans conduit de liaison
EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage/abaissement
Système de stabilité de roulis
Roues et pneus
385/65 R22.5 – marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argentée
TPMS (Système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du tracteur via EBS (pré-équipement camion requis, uniquement sur les pneus standard)
Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants (« feux latéraux clignotants »)
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur
Caisse
Caisse en aluminium de haute qualité et résistant à l’usure, paroi frontale 5 mm, parois latérales extérieures en profil creux 30 mm soudées, profil supérieur anti-produits en vrac. Accès intérieur par la paroi frontale (incompatible avec Cramaro).
Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale
Greenline – forme de caisse conique et aérodynamique
Porte arrière à membrane
Porte arrière pendulaire à double articulation, excentrique extérieur avec double verrouillage par crochets
Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C)
Plancher intégral 6 mm
Plateforme d’accès avec support, plaque de raccordement air/électrique/frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale
Bâche à enroulement côté FR-droit, verrouillage central FR-gauche
Pays d’immatriculation/plaques Allemagne
Homologation CE 2007/46
Hotline service 24/7
Préparé pour plaque unique
Bandes réfléchissantes ECE R 048 : blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Cgodpfx Adoi Rixyoasp
Châssis : DB 7350 gris Novagrau
Garantie 10 ans contre la corrosion
Pieds stabilisateurs : revêtement noir
Benne : aluminium brut
Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: efdaf8862775f9506d97b86a5, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque d'attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage
Face avant courbe brevetée
Cgodpfji Ri Ihjx Adaop
Stabilisateur à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement relevable
Garde-boues demi-coques
Support de garde-boue intégré à surface anti-pierre
Bavette anti-projection uniquement sur l'essieu arrière
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés par laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits, routage coloré des conduites pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l'avant, interchangeables, sans ligne de liaison
EBS : système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité dynamique du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, laqué argent usine
Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » selon ECE R 141, affichage sur écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie sur le camion ; uniquement sur équipement de base).
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bars, premier étage durci au chrome, avec raccord rapide HDK partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion
Caisses bennes
Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudure soignée, profil supérieur anti-matières en vrac. Accès intérieur à la face avant (non compatible avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Paroi arrière à membrane
Porte arrière montée sur articulations pendulaires à double rotule, avec porte à deux battants divisés 1/2 à 1/2, bras pivotant supérieur, un boisseau à grains par porte
Joint en caoutchouc sur porte arrière – résistante à la chaleur jusqu’à 170°C
Fond en continu de 6 mm
Plateforme de stationnement avec accès, platine de raccordement air/électricité et frein, avec grand espace libre pour une manipulation optimale
Bâche enroulable rabattable à droite (FR), verrouillage centralisé à gauche (FR)
Pays d'immatriculation / Plaques
Allemagne
Homologation selon CE 2007/46
Hotline assistance 24/7
Préparé pour support de plaque format 1 ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc latéral et rouge
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec 2 cames interchangeables et relevage hydraulique pour Horsch Trailer Lift.
Codpfoi Rix Dox Adajgp
Face avant incurvée, béquilles hydrauliques, cales de roue avec support, protection latérale spéciale, protection anti-encastrement rabattable, garde-boues quart de cercle avant et arrière de l’ensemble d’essieux, bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu, barre à bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux & suspension
Essieux à disques SAF/BPW avec disques de 430 mm de diamètre, essieux/ensemble châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique avec câbles de retenue, 1er essieu relevable automatiquement, avec abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant à sécurité d’inversion, sans ligne de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de montée et descente.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Roues et pneus
385/65 R22.5, jantes acier, coloris argent d’usine.
Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (nécessite la préparation adaptée dans le camion, uniquement sur le train de pneus d'origine).
Électricité
24 Volts, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune, éclairage latéral LED couplé aux clignotants « répétiteurs latéraux », 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises 7 pôles avant à sécurité d’inversion, sans câble de liaison.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, raccord HDK à vis fixe, NW 48 mm (sans flexible), fonctionnement hydraulique via prise de force auxiliaire du camion, raccord hydraulique avec flexible et fiche HDK NW = 48 mm avec écrou moleté. Coupure automatique de l’hydraulique pour la paroi latérale rabattable côté conducteur et les bras du Trailer Lift à partir de ~20 km/h. Les bras du Trailer Lift sont verrouillables séparément, permettant le désattelage seul du véhicule.
Benne
Benne aluminium rectangulaire en alliage de haute qualité, résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, fixation du vérin à l’extérieur. Parois latérales en profil creux de 30 mm, soudure nette, avec longeron supérieur anti-déversement.
Paroi latérale rabattable hydrauliquement côté conducteur, sur env. 7 800 mm, abaissement possible d’env. 600 mm.
Remarque ! Ouvrir impérativement la bâche et placer les arceaux de toit en position de repos avant tout abaissement.
Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique ! Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Accès intérieur via la paroi avant.
Greenline – Benne à forme conique et aérodynamique.
Porte arrière monté sur axes oscillants, avec 2 trappes à grain.
Porte arrière également relevable hydrauliquement d’env. 1 000 mm.
Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique !
Porte arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu’à max. 170°C !
Fond continu de 6 mm d’épaisseur.
Plateforme d’accès avec montée.
Bâche enroulable repliable coté passager, verrou ce
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Giessen
147 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902010171, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Contactez-nous pour plus d'informations.
Cgjdpfx Adsyhb H Hsaep
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable.
Face avant courbée brevetée.
Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Cales de roue avec supports.
Protection anti-encastrement rabattable.
Ailes demi-coquille.
Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres.
Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Cgsdpfx Asi Rix Iedaop
Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm.
Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain.
Suspension pneumatique.
Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage.
Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans.
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison.
Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison.
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve relevage/abaissement.
Système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
385/65 R22.5.
Jantes acier, coloris argent usine.
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine).
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière.
Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique
Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible).
Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion.
Benne
Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal.
Fond arrière à membrane.
Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs.
Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids.
Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple.
Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche.
Pays d’homologation / plaques
Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Résistance structurelle selon EN 12642.
Hotline service 24/7.
Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013.
Prête pour porte-plaque simple.
Panneau de signalisation selon ECE-70.
Peinture
Châssis : DB 7350 gris novagrau.
Garantie anticorrosion 10 ans.
Pieds stabilisateurs galvanisés.
Benne
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 -25 m³
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7d479432c7290a73a46ff6365, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d'attelage remplaçable 2"
Face avant courbée, brevetée
Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Cales de roues avec support
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boue demi-coquille
Support de garde-boue intégré avec surface anti-projections de pierres
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Cgsdoi Ri Dpepfx Adaep
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure par laser de l’essieu/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux version tout-terrain,
suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme de relevage galvanisé, 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Double circuit de freinage pneumatique, acheminement des conduites colorées pour un entretien facilité
Frein de stationnement à accumulateurs à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier, argent usine
Système de contrôle de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Valable uniquement pour les pneus d’origine).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Manœuvre hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe, accès intégré sur la paroi avant.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Porte-pelle et porte-balai extérieurs sur la paroi avant
Membrane – porte arrière
Porte arrière pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, fermeture à double crochet. 2 vis de serrage avec boutons moletés sur le bas des côtés.
Parois latérales d’épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, conception optimisée pour l’usure et le poids,
Plate-forme de service avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein offrant un grand espace pour une facilité d’utilisation maximale.
Bâche à enrouler rabattable côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche
Pays de réception / Plaques d’immatriculation
Allemagne
Homologation suivant CE 2007/46
Résistance de la structure suivant EN 12642
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau de signalisation suivant ECE - 70
Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Nova
"10 ans de garantie anticorrosion"
Pieds : galvanisés
Benne : RAL au choix, une couleur
Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair
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