Remorque de gros tonnage d'occasion à vendre (88)

État: nouveau, 40000 kg longueur 8000 mm largeur 3000 mm hauteur 900 mm lenkbar lenkbar taille des pneus 540 / 300 2-fach mm dimensions 9,9 x 3,0 x 0,9 m Remorque lourde avec Celefrzwfsip Uyvsgt - double pilotage - petit cercle de rotation - Résistance au basculement grâce à la limitation de l'angle de braquage - très robuste, donc peu de maintenance - Barre d'attelage réversible - support en bois imprégné. Souhaitez-vous d'autres charges et dimensions ? Veuillez nous contacter.

État: usagé, capacité de charge 8000 kg Celiounup Hep Uyvsgt longueur 3000 mm largeur 1500 mm Poids de la machine env. 0,8 t Espace nécessaire env. 4*1,5*0,8 m Remorque pour charges lourdes / chariot à plate-forme avec 4 roues motrices - direction par fusée d'essieu Zone de travail : plate-forme 3000 x 1500 Capacité de charge 8000 kg / poids env. 800 kg

État: nouveau, 10000 kg longueur 6000 mm largeur 2000 mm hauteur de chargement 650 mm Remorque pour charges lourdes - remorque industrielle, livrable immédiatement du stock Cadre : - Cadre en acier profilé robuste - plate-forme en bois de conifère imprégné - protégée sur tout le pourtour par une bordure en acier, conçue de manière statique - 6 anneaux d'arrimage soudés Direction : - la direction est assurée par 2 essieux avec direction à fusée. - le timon de direction est amovible et peut être accroché des deux côtés - angle de braquage d'env. 42°. - Toutes les pièces rotatives sont équipées de paliers lisses sans entretien (graissés à vie) : rotules. roulements à billes - Oeillet de traction : 40 mm Ø avec bague d'usure - réglage de la hauteur des supports de fourche pour un meilleur attelage au véhicule tracteur roues - la remorque est équipée de 4 roues pour charges lourdes avec revêtement en caoutchouc élastique. Cjlipot Dqv Us Uyvegt Ø415mm, largeur totale 200mm et roulements à billes.

État: usagé, Chariot de transport à plate-forme, remorque pour charges lourdes Remorque industrielle à 2 essieux pivotants Fabricant : PLAN, type 11 N° de châssis : 31361-1 = année de construction 03/2015 N° de châssis : 31361-2 = année de construction 03/2015 charge utile 20000 kg Poids à vide env. 3760 kg Poids total autorisé 23760 kg Hauteur de la plate-forme 850 mm Longueur de la plate-forme 5000 mm (entre le châssis de la bâche) Largeur de la plate-forme : 2500 mm Longueur hors tout : 6100 mm (sans timon) Largeur hors tout : 2500 mm Pneus Ø 559 x 300 mm (bandage en caoutchouc plein 559/305-406.4) - 4 roues avec direction à 2 essieux pivotants - à roulement sur voie - Timon réversible, timon d'attelage à boulonner à l'avant ou à l'arrière - timon avec œillet d'attelage de 40 mm de diamètre - petit rayon de braquage - cadre extérieur très stable en poutre en U hauteur 280 mm, largeur 95 mm - plancher en acier très stable en tôle striée de 10 mm - structure bâchée avec châssis de base en acier, à charger latéralement hauteur de transport max. 2300 mm sous bâche longueur pour le transport 610 cm (avec timon relevé) Largeur pour le transport 250 cm Hauteur pour le transport 330 cm (avec bâche) poids par remorque env. 3760 kg bon état Cgolip Uysiiumrovst 2 pièces disponibles Prix par remorque

État: nouveau, poids total: 88 000 kg, poids de la charge vide: 8 000 kg, poids maximal de la charge: 80 000 kg, poids de l'opération: 88 000 kg, configuration des axes: 4x2, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, première inscription: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, suspension: hydraulique, couleur: bleu clair, Année de construction: 2024, Remorque de transport industriel lourd avec levage hydraulique huit essieux qui lèvent et abaissent la remorque hydrauliquement via une vanne de commande. direction sur les quatre roues des deux côtés pour l'attelage avant et arrière Plancher de transport 55 mm en sapin de Douglas ou sans plancher selon les souhaits du client Cgjlip Uysva E Tkevjt Frein à main en option En option, système d'éclairage des deux côtés Demander plus d'informations

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 680 mm, capacité de levage: 120 000 kg, numéro de la machine/du véhicule: 2433, Liftec LTH120 de Uniktruck Cgslip Uysquwgzevst

État: nouveau, capacité de charge 20000 kg longueur 8000 mm largeur 3000 mm hauteur 820 mm Essieu arrière : rigide Essieu avant : directionnel Dimensions des pneus Poids de la machine env. 4,0 t Encombrement env. 8,25 x 3,0 x 0,82 mm Remorque pour charges lourdes avec - hauteur du timon droite 440mm - robuste, peu d'entretien - Support en bois imprégné de 50mm. - La peinture standard change. Sur demande, dans votre couleur Ral. D'autres charges et dimensions sont souhaitées ? N'hésitez pas à nous contacter. Les photos montrent des chariots avec une hauteur de timon spéciale Prix sur demande Cgjlip Ueirwwtoyvot

État: à l'état neuf (d'occasion), Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un transport interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour des trajets en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 10000 x 3000 mm, hauteur de chargement env. 1105 mm, couverture de la surface de chargement avec des madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Direction toutes roues sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (autres hauteurs d'accrochage autorisées uniquement après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV. Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Cjlisuf Snysp Uyvjgt Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Location ou vente dans toute l'UE.

État: nouveau, 16000 kg longueur 6000 mm largeur 2500 mm Hauteur de chargement 700 mm Remorque pour charges lourdes - Remorque industrielle - Livrable immédiatement du stock Cadre : - Cadre en acier profilé stable - plate-forme en bois de conifère imprégné - protégée sur tout le pourtour par une bordure en acier, conçue de manière statique Cjlip Uohrrp Rjyvjgt - 6 anneaux d'arrimage soudés Direction : - la direction est assurée par 2 essieux avec direction à fusée. - le timon de direction est amovible et peut être accroché des deux côtés - angle de braquage d'env. 42°. - Toutes les pièces rotatives sont équipées de paliers lisses sans entretien (graissés à vie) : rotules. de roulements à billes - Oeillet de traction : 40 mm Ø avec bague d'usure - réglage de la hauteur des supports de fourche pour un meilleur attelage au véhicule tracteur roues - la remorque est équipée de 4 roues pour charges lourdes avec revêtement en caoutchouc élastique. Ø425mm, largeur totale 300mm et roulements à billes.

État: usagé, Chariot à bobines pour charges lourdes, chariot de transport Construction maison très stable Charge admissible : env. 5 ton. Longueur : 1500 mm largeur : 1300 mm hauteur : 460/660 mm Garde au sol 250 mm Longueur avec fourches 1780 mm Cgslisf Axnmsp Uyvot Distance entre les fourches 580 mm Largeur de fourche max. 200 mm Épaisseur de fourche max. 75 mm - 4 roues pivotantes avec 2 roues chacune (diamètre extérieur des roues 250 mm) (bandage de roue Vulkollan défectueux) - avec fourches pattes d'entrée pour faciliter le transport avec un chariot élévateur à fourche - Boulons de sécurité à insérer sur les pattes de fourche Pour transporter des bobines, des arbres, des douilles, etc. avec un chariot élévateur. Le chariot peut être déplacé à l'intérieur de l'entreprise avec un petit chariot élévateur entièrement chargé. Poids propre 585 kg Diamètre extérieur des roues 250 mm Diamètre extérieur des bandages 250 mm Diamètre intérieur des bandages env. 220 mm Largeur des roues : 80 mm chacune (chaque roue pivotante avec roues doubles) Longueur complète : 175 cm Largeur complète : 130 cm Les roues nécessitent un nouveau revêtement de la bande de roulement, On peut choisir librement le type de Vulkollan ou de caoutchouc en fonction des propriétés et des exigences. Le prix du revêtement est d'environ 900,-- EUR net (peut varier selon le type). Prix de l'offre avec les roues défectueuses.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Remorque de transport avec une charge utile de 16 tonnes pour l'industrie. longueur 6000 mm largeur 2000 mm Pneus bandages 425x150 roue jumelée Surface de chargement avec bois de masiv 30 mm Douglasie Barre d'attelage avec sécurité anti-chute et anneau d'attelage 40 mm #Systèmes de transport interne #Remorques pour charges lourdes de 6 à 100 tonnes #Remorques pour charges lourdes de 3 tonnes à 100 tonnes #Chariot à plate-forme pour charges lourdes #Plate-forme remorque pour charges lourdes #Direction toutes roues #Chariot de transport Peinture RAL 2000 Celip Uyshbh Rzsvogt

État: nouveau, fetra, chariot, orientable, 8 pièces à vendre Train de roulement pour le transport facile et sûr de machines et autres objets lourds. Construction robuste en acier soudé, avec poignées en acier rond, revêtement époxy bleu RAL 5007. Avec plaque de support pivotante et timon de traction. Plaque porteuse avec revêtement en caoutchouc antidérapant. Avec 1 anneau d'attelage sur le timon. Grandes roulettes en acier, sur roulements à billes. Quantité : 8 pièces (peuvent aussi être achetées séparément) Détails techniques : Capacité de charge totale : 12000 kg longueur totale : 640 mm Cjlipsuqap Do Uyvjgt largeur totale : 566 mm Hauteur totale : 115 mm Longueur de la surface de chargement : 400 mm Largeur de la surface de chargement : 220 mm Nombre d'essieux : 2 Nombre de roues porteuses : 8 Dimensions des roues : 83 x 85 Exonération : acier Remarque : Longueur du timon : 1075 mm Poids : 66 kg

État: nouveau, capacité de charge 40000 kg longueur 9000 mm largeur 3000 mm hauteur 850 mm Essieu arrière : dirigeable Essieu avant : dirigeable Dimensions des pneus 540 x 300 8 fois mm Dimensions L x l x H 10,9 x 3,0 x 0,9 m Remorque pour charges lourdes avec Colsfrzwieip Uyvsgt - double direction - petit rayon de braquage - ne bascule pas grâce à la limitation du braquage - très robuste, donc peu d'entretien - timon réversible - Support en tôle d'acier avec charge ponctuelle de 7,5t sur 1,0m². - Peinture sur demande dans votre couleur Ral. Les photos sont celles d'un camion de 30t

État: très bon (occasion), Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un transport interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour des trajets combinés avec plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées que sur avis. Surface de chargement : Cjlipjuf Smio Uyvsgt Dimensions env. 10.000×2400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, couverture de la surface de chargement avec madrier en bois résineux, protection des bords sur tout le pourtour. Direction : Direction avant à plateau tournant, timon d'attelage relevable et amovible, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 350-500 mm, anneau d'attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, sécurité anti-chute du timon selon UVV. Train de roulement : 2 essieux oscillants dirigés et 2 non dirigés, roues avec bandage élastique en caoutchouc plein d'environ 450 x 300 mm, moyeu de roue avec roulement à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d'arrimage en acier rond soudées horizontalement dans les poutres extérieures.

État: usagé, Chariot de manœuvre pour charges lourdes, Chariot de transport pour charges lourdes Chariot de montage, chariot pour charges lourdes DIRK PROKOP Type 10001-4 Construction spéciale très stable Capacité de charge : 1800 kg Surface de chargement : 2720 x 930 mm Longueur du porte-charge : 2720 mm Largeur du porte-charge : 140 mm Hauteur du porte-charge : 135 mm Garde au sol sous le porte-charge : 100 mm Hauteur du bord supérieur du porte-charge par rapport au sol : 235 mm Garde au sol des roulettes pour charges lourdes : 15 mm - 2 supports de charge en acier en double T boulonnés des deux côtés sur les trains de roulement - Les supports de charge peuvent être facilement séparés du châssis grâce à des boulons de verrouillage - Châssis avec roues pivotantes très stables avec frein central - Déplacement dans toutes les directions (longitudinal, transversal, en crabe, etc.) - Les supports de charge sont accessibles avec un transpalette normal, pour déverrouiller les chariots - Idéal pour le transport interne d'armoires électriques ou de pièces de machines pour le montage. - Le dispositif de freinage de blocage et les cales d'appui des longerons peuvent être facilement démontés. Longueur de construction avec chariots : 3450 mm Largeur de construction des trains de roulement : 980 mm Celip Uerktlfoyvegt Poids à vide : 350 kg très bon état

État: nouveau, Année de construction: 2024, TPW 8000 AL - As Industrie remorque de transport lourd longueur 6000 mm largeur 2000 mm Cgolehbicwoip Uyvst Charge utile 8000 Kg toutes roues directrices, plancher de transport en bois 30 mm, timon 1150 mm avec 40 boulons, pneus Bandage 425x150 peinture RAL 2000 Cale de roue à double effet, butée de chaque côté 6 pièces pour l'arrimage du chargement

État: nouveau, capacité de charge 15000 kg longueur 10000 mm Coljqux S Ioip Uyvjgt largeur 2450 mm hauteur 625 mm Essieu arrière : dirigeable Essieu avant : dirigeable Dimensions des pneus 425 x 260 mm Poids de la machine env. 2,9 t Encombrement env. 11,7 x 2,5 x 0,625 mm Remorque pour charges lourdes avec - double direction par fusée d'essieu - petit rayon de braquage - ne bascule pas grâce à la limitation du braquage - robuste, peu d'entretien - timon réversible, longueur 1320mm - revêtement en bois impregné. - La peinture standard change. Sur demande, dans votre couleur Ral. D'autres charges et dimensions sont souhaitées ? N'hésitez pas à nous contacter.

État: à l'état neuf (d'occasion), Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Celipeuf Rw To Uyvogt Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: nouveau, Année de construction: 2023, TPW 30 AL - AS avec 4 roues motrices Fusée de direction Bandages 559x300 Plancher de transport en bois d'épicéa 40 mm, Cgjlipjhbmukj Uyvst Dimensions longueur 3000 largeur 2000 Timon 1150 mm avec anneau d'attelage 40 mm et sécurité anti-chute avec réglage en hauteur Peinture RAL 2000 #Systèmes de transport interne #Remorques pour charges lourdes de 6 à 100 tonnes #Remorques pour charges lourdes de 3 tonnes à 100 tonnes #Chariot à plate-forme pour charges lourdes #Plate-forme remorque pour charges lourdes #Direction sur les quatre roues #Chariot de transport

État: nouveau, capacité de charge 15000 kg longueur 10000 mm largeur 2450 mm hauteur 625 mm Essieu arrière : dirigeable Essieu avant : dirigeable Dimensions des pneus 425 x 260 mm Poids de la machine env. 2,9 t Encombrement env. 11,7 x 2,5 x 0,625 mm Remorque pour charges lourdes avec - direction à double biellette - petit rayon de braquage - ne bascule pas grâce à la limitation du braquage - robuste, peu d'entretien - timon réversible, longueur 1320mm - revêtement en bois impregné. - La peinture standard change. Sur demande, dans votre couleur Ral. D'autres charges et dimensions sont souhaitées ? N'hésitez pas à nous contacter. Cgslipofrzvlj Uyvet

État: à l'état neuf (d'occasion), Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un transport interne. Cgelouf Rwyoip Uyvet Véhicule tracteur avec désignation du type : inconnu Matériel transporté : inconnu Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour des trajets combinés avec plusieurs remorques. Charge utile : 40t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, couverture de la surface de chargement avec des madriers en bois, protection des bords sur tout le pourtour Direction : Direction toutes roues sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible d'avant en arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 670 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées que sur avis), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés (2 lignes d'essieux articulées) pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 305mm, moyeux de roue avec roulement à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage sur chaque côté long Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), Conditions d'utilisation : La remorque industrielle est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : La remorque industrielle permet de déplacer des charges jusqu'à 25 t maximum à 6 km/h et avec un chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : Le cadre de base de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée stable en aciers profilés. Surface de chargement : Les dimensions sont d'environ 6000 x 2400 mm. La hauteur de chargement est d'environ 750 mm. La surface de chargement est recouverte de planches de bois résineux et bordée d'une protection d'arête périphérique. La direction est assurée : Direction à fusée d'essieu à quatre roues, timon d'attelage relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 285 - 775 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées que sur avis), anneau d'attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directeurs. Pneus pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 356 mm, moyeu de roue avec roulement à rouleaux coniques et graissage permanent Cjlip Usuf Rt Uoyvjgt Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux grands côtés de la remorque industrielle, 2 barres d'arrimage en acier rond sont soudées verticalement dans les supports extérieurs. Location ou vente dans toute l'UE.

État: à l'état neuf (d'occasion), Conditions d'utilisation : Cgeljuf N R Ssip Uyvet La remorque est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un transport interne. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour des trajets combinés avec plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées que sur avis. Surface de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, couverture de la surface de chargement avec des madriers en bois résineux, protection des bords sur tout le pourtour. Cadre de base : Construction soudée stable en aciers profilés. Direction : Direction par fusée d'essieu à quatre roues, timon d'attelage relevable, amovible et rabattable de l'avant vers l'arrière. Hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 350 - 600 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées que sur avis), anneau d'attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, sécurité anti-chute du timon selon UVV. Train de roulement : Les deux essieux sont directeurs, pneus super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeu de roue avec roulement à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer

État: très bon (occasion), DISPONIBLE EN OPTION AVEC UNE STRUCTURE DE TOIT ! Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un transport interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour des trajets combinés avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, couverture de la surface de chargement avec des madriers en bois résineux, protection périphérique des bords Cgslipjuf N Evj Uyvjt Direction : Direction à fusée d'essieu à quatre roues, timon d'attelage relevable, amovible et réversible d'avant en arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 320 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées que sur avis), anneau d'attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : les deux essieux sont directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeu de roue avec roulement à rouleaux coniques et graissage permanent Peinture : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - 2 barres d'arrimage en acier rond soudées verticalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux - Cale de roue à double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), DISPONIBLE EN OPTION AVEC UNE STRUCTURE DE TOIT ! Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un transport interne. Charge utile : 6 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées que sur avis. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 4100 x 2100 mm, hauteur de chargement env. 560 mm, avec panneaux sérigraphiés Déflecteurs sur les côtés frontaux du cadre Cslip Ujuf N Dfjyvjgt Direction : Direction à fusée à quatre roues, timon de traction relevable, non rabattable et amovible, Sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : les deux essieux sont directeurs, roues à bandage plein d'env. 425 x 150 mm, moyeu de roue avec roulement à rouleaux coniques et graissage permanent Peinture : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Autres : - Protection anti-collision sur les faces frontales du cadre en demi-coques en forme de gouttes. - Protection anti-dérapage périphérique d'une hauteur d'environ 25 mm. - Protection anti-encastrement latérale à hauteur de la barre diagonale - Attelage à boulons enfichables avec boulons imperdables, boulons protégés par ressort Dm 30, sur le côté arrière - cale de roue à double effet avec chaîne - à l'arrière, deux catadioptres - préparé pour le montage sur le toit