État: usagé, première inscription: 07/2011,

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de la charge: 13 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, première inscription: 06/2015, Équipement: hayon élévateur,

État: très bon (occasion), configuration des axes: 3 essieux, première inscription: 03/2008, empattement: 5 060 mm, Année de construction: 2008,

État: usagé, poids total: 3 700 kg, poids de la charge vide: 3 670 kg, poids maximal de la charge: 300 kg, configuration des axes: 2 essieux, première inscription: 10/2002, couleur: orange, Année de construction: 2002, kilométrage: 10 km, type d'engrenage: autre, cabine du conducteur: autre,

État: usagé, poids total: 3 650 kg, configuration des axes: 2 essieux, première inscription: 01/2020, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, grue, * Grue de toiture / grue de montage Böcker AHK 30 KS Dkeb Hcpov H Tf Ujf Rjl * Année de fabrication : 2020 * Bst: 850 h * Télécommande radio * Hauteur max de la houe : 30 m * capacité de charge maximale : 1 500 kg * plus de photos et de vidéos via Whatsapp * Informations sans garantie et sous réserve de vente préalable.

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration des axes: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, première inscription: 10/2011, Équipement: ABS,

État: usagé, configuration des axes: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 840 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, première inscription: 10/2011, suspension: air, taille des pneus: 215/75R17,5, empattement: 3 500 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Équipement: ABS,

État: usagé, poids total: 21 000 kg, poids maximal de la charge: 16 180 kg, configuration des axes: 2 essieux, première inscription: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur,

État: très bon (occasion), configuration des axes: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, première inscription: 02/2016, suspension: air, empattement: 5 860 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016,

État: usagé, poids total: 13 500 kg, poids maximal de la charge: 11 100 kg, configuration des axes: 2 essieux, première inscription: 09/2007, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, Année de construction: 2007, Équipement: ABS,

État: usagé, Année de construction: 2013, Numéro de série : WLASKS343CMF6xxxx Veuillez contacter ATS Norway AS pour plus d'informations. Veuillez fournir le numéro de référence sur demande : 20055 Caractéristiques: - Modèle 2013 - Non approuvé par l'UE - Sous réserve d'approbation de l'UE avant la vente - Essieux coulissants Dkeb Hcpfev U Swfj Rjl - 3 axes - Pivotant sur 3 axes - Gauche sur 1 axe - Hayon rabattable - Pneus (voir photos) - Disponible immédiatement Description: Nous avons une semi-remorque benne Langendorf SKS-HS 25/33 à 3 essieux de 2013 à vendre. La remorque sera soumise à l'homologation de l'UE avant d'être vendue. Tout devrait fonctionner comme il se doit, selon le propriétaire. Disponible immédiatement   UE-goedgekeurd toar: 02.04.2026 Poids mort : 10770 Poids total : 43500 Charge utile : 32730 Largeur : 255 Longueur : 1125

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de la charge: 13 100 kg, configuration des axes: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, première inscription: 08/2014, Équipement: ABS,

État: usagé, poids total: 10 500 kg, poids de la charge vide: 3 270 kg, poids maximal de la charge: 7 230 kg, configuration des axes: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 067 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 467 mm, première inscription: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, suspension: air/air, taille des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: blanc, Année de construction: 2019, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 35 500 mm, hauteur totale: 83 400 mm, taille des pneus avant: 235/75 R 17.5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS,

État: usagé, poids total: 9 000 kg, poids de la charge vide: 2 350 kg, poids maximal de la charge: 6 650 kg, configuration des axes: 1 essieu, première inscription: 03/2011, suspension: air, taille des pneus: -, Année de construction: 2011,

État: très bon (occasion), configuration des axes: 2 essieux, première inscription: 08/2003, empattement: 850 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2003,

État: usagé, poids total: 36 800 kg, poids de la charge vide: 7 400 kg, poids maximal de la charge: 29 400 kg, première inscription: 11/1998, couleur: blanc, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique,

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de la machine/du véhicule: 0663, Chariot de transport TPW 27 AL-AS-NF Type : TPW 27 AF-AS-NF SC No : 0663 Charge utile : 27 000 kg Année de construction : 2024 Dimensions : Longueur de la surface de chargement : 6000 mm largeur : 2000 mm Hauteur : 640 mm Garde au sol sous le cadre : 195 mm Dksb Hsha Ut Escpf Rel Plancher de transport : 40 mm en sapin de Douglas Direction : toutes roues directrices-fusées-plancher bas Pneus : 559/305-406,4 Barre d'attelage : 1.600 mm avec sécurité anti-chute et anneau d'attelage 40 mm Peinture : RAL 2000 #Transport de charges lourdes #Systèmes de transport interne #Remorque pour charges lourdes 6-100 tonnes #Remorque pour charges lourdes de 3 tonnes à 100 tonnes #Transport de charges lourdes Chariot à plate-forme #Plate-forme remorque pour charges lourdes #Direction toutes roues #Chariot de transport #Plancher bas

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de la charge: 13 100 kg, configuration des axes: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, première inscription: 09/2014, Équipement: ABS,

État: usagé, poids total: 3 500 kg, première inscription: 07/2016,

État: nouveau, Année de construction: 2019, BECO-MAXXIM 260 Semi-remorque à benne basculante tandem pour terrassement  caractéristiques: Capacité de charge technique 26t, contenance en eau : 13,3 m³ avec hauteur manométrique : 17,2 m³  Dimensions de la boîte de chargement :       5 550 x 2 300 x 1 000 mm (L x l x H)      fond et parois latérales en acier résistant à l'usure de 6 mm/400 HB      meilleures propriétés de démoulage grâce à la conception conique      cloison amovible  Hayon :      vérins hydrauliques à double effet     Cylindre de poulet :      5 étages / Capacité 37 litres     Roulement à cardan     Soupape de rupture de tuyau     Max. angle du poulet 60 degrés  Pendule tandem :     BPW Achsen; 10 trous, 150x150mm, tambour de frein Ø410x180mm    essieu oscillant robuste avec bagues interchangeables lubrifiées à la graisse  leviers de frein avec réglage fin  Barre:           Timon à ressort hydraulique.      TCS (Système Triple Confort).      Réglage manuel de la hauteur/mise à niveau à l'aide tracteurhydraulique       Œillet de remorquage à boule K-80 (conception à bride)       Pied de marche arrière hydraulique à double effet avec vérin interne       Pompe hydraulique à main pour pied de marche     Marchepied avec profil antidérapant Vanne ALR     Régulateur de force de freinage à détection de charge automatique (hydraulique) intégré à la suspension du timon Relief:      Feux arrière ronds à 3 chambres (LED)     Réflecteurs de gabarit sur le châssis avant (blanc)      Réflecteurs latéraux sur le châssis latéral (orange) SYSTÈME DE COUVERTURE      Trappes de protection en aluminium Type Capot rabattable HV (High-Volume) Entraînement à double effet avec caisson fermé (système HYVA) Exécuté sans trappe d'asphalte dite à l'arrière Commande via le système hydraulique du tracteur (fonction DW) DIRECTION AU VOLANT Djbjv Anups Hcpf Rskl      Direction forcée hydrauliquement sur l'essieu arrière du tandem Position de la tige de commande : à droite dans le sens de la marche Protection contre la surpression au moyen de Soupapes de surpression    Direction d'alignement à commande électrique/hydraulique    Réglage automatique de la prétension des circuits de direction    Possibilité de direction/réglage manuel des essieux directeurs    Fonctions hydrauliques intégrées dans le bloc de soupapes    Tige de commande équipée d'un anneau de remorquage à boule K-50    K-50 équipé d'un insert avec filetage à gauche.   RELIEF       Feux arrière doubles ronds à 3 chambres (LED) 2x feux de travail (LED) à l'arrière du châssis, alimentation via 54G 2x feux de travail (LED) à l'avant du châssis sur les supports des feux de largeur, alimentation via 54G Escaliers Garde-boue Signal de marche arrière (acoustique) Boîte à outils en plastique Grilles de protection pour feux arrière Support de pelle sur la paroi avant du plateau de chargement Pneus      marque     : BKT   profil                    : 693 RIDEMAX   taille     : 710/50R Paquet RDW      Anneau de remorquage avec homologation E Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement au moyen de Cylindres à chambre à ressort    Régulateur de force de freinage manuel (3 positions)    Pare-chocs arrière anti-encastrement    Feux de position (LED) montés sur le châssis    Support de plaque d'immatriculation avec éclairage    Certificat d'homologation individuel (IGC) beco maxxim 260 Dimensions du conteneur 5550x2300x1000mm à l'intérieur Pneus BKT 710/50R

État: très bon (occasion), configuration des axes: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, première inscription: 07/2008, empattement: 5 250 mm, Année de construction: 2008,

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids de la charge vide: 4 100 kg, configuration des axes: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, suspension: air, taille des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS,

État: nouveau, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, numéro de la machine/du véhicule: 0662, Chariot de transport TPW 40 AL-PA-AW Type : TPW 40 AL-PA-AW N° de série : 0662 Année de construction : 07/2024 Charge utile : 40.000 kg sur 60% de la surface de chargement à 6 km/h Dimensions : Longueur de la surface de chargement : 4000 mm largeur : 2200 mm Hauteur : env. 760 mm Direction : quatre roues directrices - essieu oscillant - bascule d'essieu Pneus : 16 roues charge lourde 405-260 Dsb Hcpfsfxgxno Rjkl Barre d'attelage : longueur de la barre d'attelage de 1800 mm avec sécurité anti-chute et anneau d'attelage selon DIN pour boulon de 40 mm Peinture : RAL 2000 Plancher de transport : 50 mm de frêne Douglas vissé dans le châssis. Cadre #Transport de charges lourdes #Systèmes de transport interne #Remorque pour charges lourdes 6-100 tonnes #Remorque pour charges lourdes de 3 tonnes à 100 tonnes #Transport de charges lourdes Chariot plate-forme #Plate-forme remorque pour charges lourdes #Direction toutes roues #Chariot de transport

État: très bon (occasion), configuration des axes: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l'espace de chargement: 2 460 mm, première inscription: 07/1998, suspension: air, couleur: vert, Année de construction: 1998,

État: nouveau, Année de construction: 2025, Remorque de transport lourde pour le transport à l'intérieur de l'entreprise Dimensions 4000 x 2000 x 510 mm Quatre roues directrices Pneus No Making bandages Vulkollan 350x110x305 Plancher de transport en bois encastré de 40 mm Vissé Dob Hcpfsl D Ng Ns Rjkl Peinture en RAL 5010 ou RAL 2000 Timon avec anneau d'attelage 40 mm ainsi qu'avec sécurité anti-chute et réglage en hauteur. 4 chevalets d'élingage par grand côté, voir sécurisation du chargement. En option avec une deuxième tête de timon à l'arrière pour que le timon puisse être déplacé de l'avant vers l'arrière.