Tracteur à semi-remorque à plateau d'occasion à vendre (5)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 400 h, capacité de charge: 6 000 kg, type de carburant: électrique, couleur: rouge, Remorques porte-charges lourdes MAFI 2016 à double direction et aptes à l'attelage (plancher : 250x130 cm), capacité de charge 6 000 kg, 9 unités disponibles = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : sept. 2016 Année modèle : 2016 Configuration des essieux Essieu avant : Directionnel Essieu arrière : Directionnel Poids Poids à vide : 525 kg Poids total autorisé : 6 525 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : MAFI 1060/6t État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations complémentaires Gtodpfx Aaoxzd A Ao Rot Veuillez contacter Arne Honingh pour plus de renseignements.

État: usagé, Année de construction: 2018, longueur totale: 2 400 mm, largeur totale: 1 200 mm, couleur: bleu, Chariot industriel • Capacité de charge : 3000 kg • Dimensions : 2400x1200 mm • Hauteur du plancher de chargement : 310 mm • Roues pleines : 300 x120 mm • Double essieu pivotant Gedpfjx S Iapjx Aa Rstt • Suivi de voie • Timon à l'avant et à l'arrière • Timon extensible et repliable • Plancher en bois (amovible) • Presque pas utilisé • Plusieurs exemplaires en stock État : Occasion Année de fabrication : 2018

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 189 h, capacité de charge: 40 000 kg, type de carburant: électrique, modèle de batterie: EPzS, capacité de la batterie: 1 250 Ah, tension de la batterie: 80 V, couleur: gris, Équipement: cabine, éclairage, Marque : Multi-Trans Type : Plateau électrique avec cabine Modèle : SET 40 Capacité de charge : 40 000 kg Année de fabrication : 2018 Avec rapport TÜV pour l'obtention d'une dérogation selon § 70 du StVZO pour la circulation sur la voie publique Plateau : dimensions extérieures du véhicule env. 8 200 x 2 500 mm, surface utile derrière la cabine env. 6 590 x 2 500 mm Hauteur du plateau : env. 1 005 mm Revêtement du plateau : tôle larmée Direction : direction sur deux essieux Type d'entraînement : électrique Heures de fonctionnement : 189 Batterie : 80 V 10 EPzS 1 250 Ah, K5 Peinture : châssis de base thermolaqué RAL 7037 gris poussière, cabine thermolaquée RAL 5000 bleu violet État technique : très bon État visuel : très bon Disponibilité : sur demande Châssis : deux lignes d’essieux directeurs avec deux essieux pendulaires chacune et deux lignes d’essieux moteurs fixes, montées sur quatre balanciers longitudinaux pour une répartition homogène de la charge sur les roues Cabine avec dispositifs de commande et indicateurs : - A l’avant, en position centrale, une cabine conducteur confort, insonorisée et isolée thermiquement - Cabine conducteur montée sur silentblocs en caoutchouc sur le châssis de base du véhicule - Arceau de protection tubulaire à l’arrière et sur le toit de la cabine contre les chutes d’objets - Pare-brise et vitre arrière en verre de sécurité conformément à la norme ECE R 43 - Cabine équipée de deux portes verrouillables avec fenêtres coulissantes - Essuie-glaces électriques à deux vitesses à l’avant et à l’arrière - Pare-soleil pour le conducteur - Rétroviseur intérieur Gjdpfx Aaox Expzo Rstt - Eclairage intérieur cabine - Volant réglable (hauteur, inclinaison) à réglage rapide - Assistance de direction hydraulique - Ventilateur d’air frais électrique avec chauffage électrique et buses dégivrantes pour pare-brise et vitres latérales, ventilation à deux vitesses, régulation de la température en cabine manuelle et progressive par thermostat - Siège conducteur suspendu pneumatique, dureté du ressort réglable en fonction du poids du corps, hauteur réglable - Siège passager confort à suspension mécanique - Sélecteur de direction marche avant/arrière via position neutre sur le volant - Commutateur de vitesse à 2 crans, mode lent jusqu’à 3 km/h, mode rapide 6 km/h - Vitesse de conduite à variation continue via pédale d’accélérateur au pied - Pédale de frein - Indicateur de décharge batterie avec compteur horaires, enregistrement des heures uniquement en mode conduite - Interrupteur principal à clé - Arrêt d’urgence - Feux de détresse - Clignotant avec indicateur visuel de direction et contrôle sonore de clignotement - Avertisseur sonore - Interrupteur d’éclairage - Deux rétroviseurs extérieurs montés sur ou devant la cabine, bras de miroir réglables et verrouillables mécaniquement - Climatisation de haute qualité montée sur le toit de la cabine Équipements spéciaux : - Accès à la surface de chargement sur le côté gauche dans le sens de la marche derrière la cabine, main courante amovible ou fixe, emplacement de stockage pour la main courante non montée installé sur le véhicule - A l’avant : bande d’arrêt de 300 mm de hauteur montée - Véhicule pouvant être déplacé depuis la cabine ou à l’aide d’une télécommande radio portative à l’extérieur de la cabine - Sur chaque côté longitudinal, 9 tiges d’arrimage ou de grue en acier rond soudées horizontalement dans les longerons extérieurs - Capteurs à ultrasons pour la mesure de distance (détection d’

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 8 805 h, Batterie défectueuse Grand moteur électrique Gtsdpowx Eymofx Aa Rjt

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 400 h, capacité de charge: 6 000 kg, type de carburant: électrique, couleur: rouge, Remorques porte-charges lourdes MAFI 2016 à double direction et aptes à l'attelage (plancher : 250x130 cm), capacité de charge 6 000 kg, 9 unités disponibles = Informations complémentaires = Gjdpfjxztadsx Aa Rstt Informations générales Année de fabrication : sept. 2016 Année modèle : 2016 Configuration des essieux Essieu avant : Directionnel Essieu arrière : Directionnel Poids Poids à vide : 525 kg Poids total autorisé : 6 525 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : MAFI 1060/6t État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus de renseignements.