Transport de conteneursContar
40FT HIGH CUBE chassis / liftaxle / drumbrakes ...
Transport de conteneurs
Contar
40FT HIGH CUBE chassis / liftaxle / drumbrakes ...
à négocier hors TVA
4 985 €
Année de construction
2000
État
Occasion
Lieu
Roosendaal 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Transport de conteneurs
- Fabricant:
- Contar
- Année de construction:
- 2000
- État:
- bon (utilisé)
Prix et localisation
à négocier hors TVA
4 985 €
- Lieu:
- Roosendaal, Pays-Bas

Appeler
Détails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 06/2000
- Longueur totale:
- 12 690 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65 R22,5
- Empattement:
- 8 860 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A20501360
- Numéro de référence:
- OG35HX
- Dernière mise à jour:
- le 17.01.2026
Description
= Autres options et équipements =
- EBS (Système de freinage électronique)
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
- Graissage centralisé
= Remarques =
Kodexvy Nuopfx Agcjll
Châssis porte-conteneur interchangeables Contar 40FT HC, année de fabrication 2000, extensible à l’arrière jusqu’à 45 pieds (non fonctionnel), essieux SAF avec freins à tambour, configuration avant 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 pieds, premier essieu relevable, graissage centralisé, poids à vide : 5.280 kg, poids total autorisé : 39.000 kg, ABS/EBS, pneus 385/65-R22.5 (gauche : 8/7/7 mm ; droite : 7/9/9 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 17/02/2026
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Suspension : pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 45 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 45 % ; profil pneus droite : 55 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 45 % ; profil pneus droite : 55 %
Poids
Poids à vide : 5.280 kg
Charge utile : 33.720 kg
Poids total autorisé : 39.000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Contar B 1227 LC 4422G
Carrosserie extensible : Oui
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Numéro d’immatriculation : OG-35-HX
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- EBS (Système de freinage électronique)
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
- Graissage centralisé
= Remarques =
Kodexvy Nuopfx Agcjll
Châssis porte-conteneur interchangeables Contar 40FT HC, année de fabrication 2000, extensible à l’arrière jusqu’à 45 pieds (non fonctionnel), essieux SAF avec freins à tambour, configuration avant 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 pieds, premier essieu relevable, graissage centralisé, poids à vide : 5.280 kg, poids total autorisé : 39.000 kg, ABS/EBS, pneus 385/65-R22.5 (gauche : 8/7/7 mm ; droite : 7/9/9 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 17/02/2026
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Suspension : pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 45 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 45 % ; profil pneus droite : 55 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 45 % ; profil pneus droite : 55 %
Poids
Poids à vide : 5.280 kg
Charge utile : 33.720 kg
Poids total autorisé : 39.000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Contar B 1227 LC 4422G
Carrosserie extensible : Oui
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Numéro d’immatriculation : OG-35-HX
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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