Semi-remorque avec plancher roulant et fond mouvant d'occasion à vendre (132)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2008, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 050 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Remarques = Structure Volume: 92 m3 = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Numéro d'immatriculation: OS-73-ZT Prjdpfxe Afpg Se Ah Hoc Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.500 kg Capacité de charge: 28.500 kg PBV: 36.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2016, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: argenté, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique Pedpfjz Inbaex Ah Horc = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Immatriculation : OP-74-JB Configuration des essieux Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Jantes en alliage ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Jantes en alliage ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 60 % ; Usure des pneus à droite : 60 % ; Suspension : Suspension à ressorts paraboliques Poids Poids à vide : 7 450 kg Charge utile : 34 550 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique effectué avant la livraison Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Bob Beukers.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur totale: 11 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 7 500 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Freins à disque = Remarques = Knapen K200 (remorque à benne basculante) Rouleau électrique 2 essieux relevables Prodpfx Aho Adr Uis Hjc Éclairage périphérique 60 m³ Télécommande = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures des pneus côté gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit : 80 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus côté gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit : 80 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus côté gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit : 80 % Poids Poids à vide : 6 840 kg Charge utile : 38 160 kg PTAC : 45 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 Identification Numéro de modèle : K200 KT01 / 2 x ESSIEU RELEVABLE / 60 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2005, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: blanc, Informations générales Année de fabrication : 2005 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Profondeur des sculptures des pneus : 30 % Essieu arrière 1 : Réduction : simple Essieu arrière 2 : Réduction : simple Essieu arrière 3 : Réduction : simple Poids Poids à vide : 6 400 kg Charge utile : 35 600 kg PTAC : 42 000 kg Prodsz Ubwvopfx Ah Hoc État Défauts : aucun = Informations sur l’entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d’occasion, qui sont immédiatement prêts à l’emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support. (Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg) Prodpfo Adxgxjx Ah Hoc Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. 2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ. Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal. Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant : Système de plancher coulissant dans le plancher

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverse renforcée de 140 mm de haut (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en forme de plaque de liaison dans la zone du longeron inférieur avant/châssis du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports (conception de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg). Essieux et suspension : "Frein à disque de 22,5 pouces". Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lisible dans l'unité de contrôle centrale (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de contrôle centrale), fonction Optiturn sur le troisième essieu. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, selon le choix du fabricant (Br-Go-Co), sur des jantes Alcoa Durabright, 11,75x22.5, déport 120. Kingpin : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Prjdpfxj Ad Ti Us Ah Hjc Supports de selle : Cric de soutien mécanique à deux vitesses, capacité de soutien de 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS avec système de stabilisation de roulis (RSS) et modulateur Premium de Wabco, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux arrière à trois chambres de type Aspöck LED intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges, 1 feu de recul intégré dans le protecteur de dessous, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté, hauteur des supports et derrière le troisième essieu, 4 feux à LED dans la traverse arrière, 1 feu de brouillard rond intégré dans le protecteur de dessous. Superstructure/benne : "Intérieur de la superstructure entièrement soudé", parois latérales renforcées. Charge sur la paroi avant : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec longeron supérieur et inférieur, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge statique au plancher d'environ 10 to/m2, traverses montées de près (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige pivotante fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, sur paliers en Téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 6 000 x 2 000 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel avec bâche en Kevlar d'environ 1 800

État: bon (utilisé), poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, volume de l'espace de chargement: 82,97 m³, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Caractéristiques principales Référence interne : 26462M Numéro de châssis : XL9 K0C 502 Modèle de véhicule : Plancher coulissant Marque du véhicule : Knapen Catégorie de produit : Plancher coulissant Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Date de mise en service : 04.05.2009 État général du véhicule : bon Suspension : Air-Air Système hydraulique : Hydraulique pour plancher coulissant Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS Predpfx Ajz S Nh Dsh Hjc Nombre de sièges : 2 Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385/65 R22.5/13 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385/65 R22.5/14 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385/65 R22.5/6 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 3 Poids et masses Poids total : 36 000 Charge utile : 26 700 Poids à vide : 9 300 Hauteur du véhicule : 3 900 Longueur du véhicule : 14 000 Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Fabricant de la superstructure : KNAPEN Modèle de la superstructure : Plancher coulissant Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 13 600 x 2 480 x 2 460 Année de fabrication de la superstructure : 2009 Équipement de la superstructure : Hydraulique pour remorque Remarque sur la superstructure : Fabricant : KNAPEN, Modèle : Plancher coulissant, Année : 2009, Hydraulique pour remorque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: rouge, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) Psdpfx Ahsz D S E Uj Hsrc - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2019 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : JOST Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droite : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 8 020 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 44 020 kg Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bob Beukers.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Hauteur de la selle : 1 150 mm, hydraulique : 110 l/min, 225 bars. Essieux BPW On Road Eco Air, levage de l’essieu 1. EBS 2S/2M Knorr, supports de selle en acier Jost, raccordements hydrauliques sur la paroi avant et entre les supports, support de roue de secours, échelle d’accès arrière sous le châssis, coffre à outils à l’arrière à droite, 2 cales de roue. Extincteur de 6 kg, 4 projecteurs LED (2 derrière les supports et 2 derrière l’essieu 3), protection latérale à gauche (type Rollfix), clé à écrous de roue, cache-écrous de roue, coffre à outils avec triple verrouillage à l’arrière à droite (dimensions intérieures : 950 x 400 x 392 mm), échelle de 3 m à droite derrière la protection latérale, télécommande filaire et sans fil pour le plancher, support pour balai et pelle sur le châssis, 2 roues et panneau « A » pour les déchets, support de plaque d’immatriculation, position : 520 x 120 mm, tampon arrière horizontal en aluminium avec protection articulée. Plateforme en aluminium 3/2 mm, construction à assemblage par emboîtement, passerelle sur la paroi avant avec 2 échelles, trappe de service rabattable, type de plancher : aluminium strié 10, épaisseur du plancher : 10 mm, pouvant être utilisé avec un chariot élévateur jusqu’à 9 t, portes arrière à double battant avec 4 barres de torsion internes de 18 mm, verrouillage pneumatique des portes, actionnable latéralement, bâche de toit enroulable de 650 g, couleur RAL 7040 gris, sans renfort, 4 arceaux de toit réglables à l’arrière, butées de bâche décalées, sangles d’arrimage internes, 12 paires d’œillets d’arrimage. Pedpfe Agdu Nox Ah Hsrc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis en aluminium, version renforcée avec longerons traversants, Superstructure fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la partie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm d'épaisseur (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la partie inférieure avant du châssis/zone du cadre du véhicule. Châssis en aluminium jusqu'aux supports, (conception de semi-remorque, poids maximal 39 000 kg). Essieux et suspension : freins à disque de 22,5 ". Ensembles d'essieux Jost (DCA), version 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, lisible sur le panneau de commande (écran), 1er et 3e essieu relevables avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option panneau de commande), 3e essieu avec système de commande Optiturn. Pneus et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 % à 60 % d'usure, montées sur des jantes Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, déport 120. Predpfo Ad Ti Iox Ah Hjc Tire-semelle : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : cric de support mécanique à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : conforme à la norme CE, système de freinage EBS avec système électrique Wabco et système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Système électrique : conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28 avec 6 feux à LED à trois chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, feux arrière 2 rouges, 2 feux de recul à LED séparés derrière le 3e essieu, 2 feux de recul à LED séparés sur les côtés, à hauteur des supports, 1 feu intérieur à LED. Superstructure/benne : « Superstructure entièrement soudée à l'intérieur », parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec longerons supérieur et inférieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher réalisé avec un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, capacité de charge du plancher environ 9 tonnes/m². Les longerons transversaux sont montés très près les uns des autres (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tiges rotatives, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle intégrée avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité en Kevlar latéralement, pl

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, 3 essieux BPW avec suspension pneumatique, plancher coulissant d'environ 10 mm d'épaisseur, caisson à palettes fermé pour environ 32 palettes, protection anti-encastrement avec protection lumineuse rabattable en aluminium, 1 coffre de rangement à l'arrière gauche, raccordements hydrauliques avec tuyaux situés en partie inférieure, tuyaux hydrauliques, bâche enroulable avec système de bâche enroulable, marchepied sur la paroi avant/échelle, 6 pneus 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 %, montés sur jantes en acier, déport 0, couleur argent, garde-boue en PVC, cales, paroi mobile pour une vidange complète, plaques d'usure soudées à l'arrière sur les parois latérales, panneaux de paroi intérieure entièrement soudés, système Wabco EBS, manomètre de chargement, 3 traverses de toit en acier, 2 feux de recul à LED séparés, 2 feux de recul séparés derrière le troisième essieu, 2 projecteurs à LED sur le longeron de support, supports de selle BPW 2x20 tonnes, premier essieu relevable, échelle d'environ 3 m, etc. Pedsz Nciujpfx Ah Herc Poids à vide : 8400 kg Offre et photos sans engagement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 470 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200, benne à plancher mobile, 92 m³ * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 385/65 R22,5 Pedo Aauatspfx Ah Hsrc * Jantes en aluminium * Coffre de rangement en acier inoxydable * Bâche de toit enroulable * Cloison mobile * Supports de levage en aluminium * Projecteurs de travail * Plateforme de travail avec accès Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Système de freinage électronique (EBS) Predpoy N Uuhsfx Ah Hec - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Poids à vide : 7 810 kg

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, couleur: rouge, Informations générales Année de construction : 2016 Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 300 kg Charge utile : 31 700 kg PTAC : 39 000 kg Psdpfx Ahox Eb Uks Hjrc État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pedpoz S St Nofx Ah Hjrc Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2005, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: blanc, Informations générales Année de fabrication : 2005 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Profondeur des sculptures des pneus : 30 % Essieu arrière 1 : Réduction : simple Essieu arrière 2 : Réduction : simple Essieu arrière 3 : Réduction : simple Poids Poids à vide : 6 400 kg Charge utile : 35 600 kg Psdpfx Ahezha Hke Hjrc PTAC : 42 000 kg État Défauts : aucun = Informations sur l’entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d’occasion, qui sont immédiatement prêts à l’emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, longueur totale: 14 010 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 110 mm, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = Podpfxsz Hfbho Ah Herc - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 840 kg Charge utile : 34 160 kg PTAC : 42 000 kg État : aucun dommage Plaque d'immatriculation : OS-15-GB

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf. Prjdpfx Ahs Afr Hhe Hec Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longeron transversal renforcé de 140 mm d’épaisseur (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu’à l’ensemble de support, (conception de semi-remorque, poids maximal : 39 000 kg). Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement, centre d’informations Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible dans l’unité de gestion de la suspension (SZM) (écran), 1er et 3ème essieux élévables, 1er essieux avec assistance au démarrage (sans unité SZM externe), fonctions Optiturn et Optiload. Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120, surveillance de la pression des pneus. Tire-bogue : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Vérins de support mécaniques à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système de freinage EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulateur de ressort agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, système de réservoir d’air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2 x blancs, feux arrière 2 x rouges, 2 feux de recul à LED séparés intégrés dans le protège-bas, 2 projecteurs de travail à LED séparés, à gauche et à droite, sur les supports, 3 feux à LED dans la traverse arrière. Superstructure/caisson : Superstructure entièrement soudée à l’intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale 17 250 dkn, parois latérales et arrière 13 400/10 400 dkn, caisson en aluminium, panneaux latéraux de 30 mm d’épaisseur, profilés en aluminium (2 à 3 mm) de 600 mm de large, complètement soudés avec traverse inférieure et supérieure, profilés en aluminium, entièrement soudés à l’intérieur, plancher en système à plancher coulissant, posé sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge statique du plancher d’environ 9 tonnes/m2, longerons transversaux montés de près (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de planche de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux, en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à tige pivotante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixées dans des paliers en Téflon et des paliers en Inox, portes sécurisées à l’état ouvert par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle avec bâche en Kevlar d’environ 1 500 mm de longueur, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés, porte de service dans la paroi frontale avec éch

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...630, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR PLANCHER EN ACIER ! ===== 4 unités disponibles ! ===== Marque : SCHWARZMÜLLER Type : Série J S1 Première immatriculation : 01.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total : 34 000 kg Poids total technique admis : 39 000 kg Profils de plancher en acier en forme de L, robustes et résistants à l'usure ! Profils de plancher acier en forme de L, solides et anti-usure ! -- PLANCHER EN ACIER -- Châssis en aluminium -- Volume : env. 92 m³ -- Parois renforcées, plaques anti-usure aluminium continues sur les côtés à l'intérieur ! -- Structure aluminium -- Portes type portail -- ABS/EBS -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Freins à disque -- Suspension pneumatique -- Bâche à enroulement -- Latte de protection pour chargement -- Plateforme de service sur la paroi frontale -- Système de levage et d'abaissement -- Télécommande radio -- Coffre à outils -- Protection anti-encastrement arrière Psdpsy Ihu Ssfx Ah Herc -- Support roue de secours -- Pneumatiques : 385/65 R22.5 Profil env. 70% / 80% / 90% -- etc… Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? … En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...634, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR Psdpfoy Ih A Nex Ah Hsrc PLANCHER EN ACIER ! ===== 4 unités disponibles ! ===== Marque : SCHWARZMÜLLER Type : Série J S1 Première immatriculation : 01.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total : 34 000 kg Poids total technique admis : 39 000 kg Profils de plancher en acier en forme de L, robustes et résistants à l'usure ! Profils de plancher acier en forme de L, solides et anti-usure ! -- PLANCHER EN ACIER -- Châssis en aluminium -- Volume : env. 92 m³ -- Parois renforcées, plaques anti-usure aluminium continues sur les côtés à l'intérieur ! -- Structure aluminium -- Portes type portail -- ABS/EBS -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Freins à disque -- Suspension pneumatique -- Bâche à enroulement -- Latte de protection pour chargement -- Plateforme de service sur la paroi frontale -- Système de levage et d'abaissement -- Télécommande radio -- Coffre à outils -- Protection anti-encastrement arrière -- Support roue de secours -- Pneumatiques : 385/65 R22.5 Profil env. 70% / 80% / 90% -- etc… Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? … En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2003, * Essieu relevable * Essieux BPW Prodpovyxzbsfx Ah Hoc * Bande transporteuse * Fond mouvant * Bâche de couverture * Rouleau doseur * Poids à vide : 9 860 kg -----Numéro interne du véhicule : 9815----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Remorque à plancher coulissant Knapen K 100 * Première immatriculation : 02-2025 * Essieux BPW * Essieu relevable Pedpfx Ahe Af Eipe Hsrc * Bâche enroulable * Suspension pneumatique * Télécommande * Freins à disque * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 760 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Longueur de la zone de chargement : 14 040 mm ? Hauteur : 4 000 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Longueur intérieure de la zone de chargement : 13 820 mm ? Largeur intérieure de la zone de chargement : 2 480 mm ? Hauteur de la sellette : 1 150 mm ? Masse totale autorisée : 36 000 kg ? Poids à vide : 8 240 kg ? 92 m³ Essieux ? Essieux Mercedes avec freins à disque ? 1er essieu : essieu relevable ? Suspension pneumatique ? Jambes de support en aluminium ? Jantes en aluminium ? Cales ? Marque des pneus : 385/65 R22,5 Superstructure / Composants ? Protection latérale ouverte ? Panneau A ? Boîte à outils en plastique ? Plate-forme Plancher ? Aluminium lisse, 10 mm, 21 planches ? Plaque en acier inoxydable Éclairage / Électricité ? 6 feux ronds à 3 chambres ? 6 phares de travail ? Télécommande radio Peinture ? Superstructure : RAL 5010, bleu pervenche Predpfx Ahsz Ewxpo Hoc ? Moyeu d'essieu : RAL 3020, rouge trafic ? Châssis : RAL 3020, rouge trafic

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKINGFLOOR PLANCHER EN ACIER ! 4 unités disponibles ! Psdjym En Sopfx Ah Horc Marque : SCHWARZMÜLLER Modèle : J-Serie S1 Première immatriculation : 03.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total autorisé : 34 000 kg Poids total technique admissible : 39 000 kg - Profils de plancher robustes et résistants à l'usure en forme de L, en acier ! - PLANCHER EN ACIER ! - Châssis en aluminium - Volume : env. 92 m³ - Parois renforcées, plaques d’usure latérales en aluminium à l’intérieur - Carrosserie aluminium - Portes arrière à deux battants - ABS/EBS - Essieux SAF - Essieu relevable - Freins à disque - Suspension pneumatique - Bâche coulissante - Plateforme d’accès à la face avant - Dispositif de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Coffre à outils - Protection anti-encastrement - Support roue de secours - Pneumatiques : 385/65 R22,5 (profil env. 70 % / 80 % / 90 %) - etc. Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous offrons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous prenons en charge toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? …en cas d’accord, nous reprenons volontiers votre ancien matériel. Offre non contractuelle et sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, longueur totale: 13 380 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 2 710 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/65/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Pedpfx Asz Ia D Hjh Horc Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 7 600 kg Charge utile : 34 400 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Dommages : aucun Plaque d'immatriculation : QAHG280