Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA

D’autres véhicules disponibles sur demande. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.

Col de cygne :
Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'env. 3 750 mm. Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement. Charge technique d’appui : 23 000 kg. Adapté pour tracteurs routiers 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4.

Plateau surbaissé :
Plateau surbaissé à longerons extérieurs, extensible, conception SUPER LOW, longueur d’env. 6 850 mm. Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique. Les lignes d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s'ajustent automatiquement à la longueur du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage de crochets vissés RUD.

Train arrière :
Train arrière avec cadre extérieur fermé, surface antidérapante et cuvette continue pour pelle (env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage en position couchée dans la cuvette LC 16 000 daN. 1 paire d’anneaux d’arrimage en position couchée dans la cuvette LC 10 600 daN. 2 paires de logements pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur.

Essieu avec suspension pendulaire :
Essieu pendulaire, tous essieux avec direction forcée hydro-mécanique. Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibre d’essieu avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques équipés de vannes d’arrêt et de broches de sécurité pour maintien en position relevée. Peinture finale des essieux en 2 couches de laque 2K, FAY-Gris-34-0260. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Équilibrage hydraulique des essieux. Outils pour essieu.

Pneumatiques :
Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F).

TPMS :
Système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141.

Système de freinage :
Système de freinage Wabco conforme aux normes EU avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur routier.

Installation électrique :
Installation électrique conforme normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec les clignotants. Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la console avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.

Structure en acier :
Dwodpfx Absxbmn Uo Roc
Structure en acier à grains fins, haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa).

Peinture :
Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure. Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis au ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale. Finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unique RAL 3002 rouge carmin (RAL 841GL).

Inclut les équipements supplémentaires suivants :
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
- Télécommande filaire à l’avant et à l’arrière pour la correction de trajectoire avec contrôle de l’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
- Groupe électro-hydraulique (± 45 kg)
2 paires de supports de conteneurs boulonnés sur les longerons extérieurs. Avec

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