Remorque surbaisséeFAYMONVILLE
Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE
Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
État
Neuf
Lieu
Essen 

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Données sur la machine
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids total:
- 80 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A19937600
- Numéro de référence:
- 36901
- Dernière mise à jour:
- le 09.09.2025
Description
D'autres véhicules disponibles sur demande. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
COL DE CYGNE
Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 10°. Pour tracteurs 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4.
- Paroi frontale en acier, amovible, hauteur approx. 400 mm
- Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Kedpfxjxarmao Abgsnc
- Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques
- Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Première perforation à env. 200 mm de l'avant, ensuite tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN)
- 1 paire de ridelles ALU latérales amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
- 1 ridelle arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
- Plancher en bois dur de 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à relief au-dessus du pivot König
- Pivot König 3,5''
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur approx. 500 mm
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage avec ressort de maintien suspendus sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN)
SURFACE DE CHARGEMENT
Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10°. Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, s’adaptant automatiquement à la longueur de la surface de chargement.
- Essieux et suspension BPW; 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux dirigés hydro-mécaniquement. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique, activable via marche arrière et manuellement. Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés – marque selon notre choix
- Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d’essai statique = 50 000 kg
- Plancher en bois dur continu d’environ 50 mm d’épaisseur, interrompu entre les essieux (meilleure adhérence)
- Trous oblongs pour éléments de pont amovibles et repositionnables :
- À l’avant de la surface de chargement
- 1 table intermédiaire coulissante, env. 300 mm de large pour le tube d’extension à grande section, avec tôle à relief
- À l’avant et à l’arrière, trous oblongs pour éléments de pont amovibles et repositionnables
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse transversale avant (LC 10 000 daN)
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Extensions latérales (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans planches en bois)
- 1 paire de stabilisateurs mécaniques arrière
- Direction arrière commandable par câble à distance, à l’avant et à l’arrière, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le tracteur
- Capteurs TPMS de contrôle de pression pneumatique montés sur toutes les roues
- Verrouillage de la surface de chargement par profils de fixation coniques soudés tous les 500 mm
- Contrôle du verrouillage gauche et dr
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
COL DE CYGNE
Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 10°. Pour tracteurs 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4.
- Paroi frontale en acier, amovible, hauteur approx. 400 mm
- Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Kedpfxjxarmao Abgsnc
- Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques
- Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Première perforation à env. 200 mm de l'avant, ensuite tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN)
- 1 paire de ridelles ALU latérales amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
- 1 ridelle arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
- Plancher en bois dur de 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à relief au-dessus du pivot König
- Pivot König 3,5''
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur approx. 500 mm
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage avec ressort de maintien suspendus sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN)
SURFACE DE CHARGEMENT
Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10°. Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, s’adaptant automatiquement à la longueur de la surface de chargement.
- Essieux et suspension BPW; 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux dirigés hydro-mécaniquement. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique, activable via marche arrière et manuellement. Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés – marque selon notre choix
- Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d’essai statique = 50 000 kg
- Plancher en bois dur continu d’environ 50 mm d’épaisseur, interrompu entre les essieux (meilleure adhérence)
- Trous oblongs pour éléments de pont amovibles et repositionnables :
- À l’avant de la surface de chargement
- 1 table intermédiaire coulissante, env. 300 mm de large pour le tube d’extension à grande section, avec tôle à relief
- À l’avant et à l’arrière, trous oblongs pour éléments de pont amovibles et repositionnables
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse transversale avant (LC 10 000 daN)
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Extensions latérales (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans planches en bois)
- 1 paire de stabilisateurs mécaniques arrière
- Direction arrière commandable par câble à distance, à l’avant et à l’arrière, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le tracteur
- Capteurs TPMS de contrôle de pression pneumatique montés sur toutes les roues
- Verrouillage de la surface de chargement par profils de fixation coniques soudés tous les 500 mm
- Contrôle du verrouillage gauche et dr
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