Semi-remorque rideaux coulissants

Fliegl 3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Lock

Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service !
#Châssis semi-remorque transport
- Plaque d'attelage avec pivot 2" remplaçable
- Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec "Load-Lock-Profil" pour sangles
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté, partie inférieure droite, compensation de poussée mobile
- Remarque : cote d'angle libre des béquilles / rayon de pivotement arrière env. 1930 mm
- Échelle extractible à l'arrière
- Arrêts de porte latéraux
- Barre anti-encastrement arrière, acier galvanisé
- Bavettes anti-projections selon CE
- Protection d'angle à l'arrière
- Butée de palettes des deux côtés env. 15–20 mm, vissée, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm
- Coffre à outils en plastique
#Essieux + suspension
- Essieux à freins à disque, disque 430 mm
- Essieux/train de roulement alignés au laser – moins d'usure des pneus et de carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à 2 conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant
- EBS avec prise EBS à l'avant
- avec valve de levée et descente
- Contrôle de stabilité
- Détection de la charge par essieu via EBS-CAN, affichage en cabine
- AAC Basic, délestage automatique du dernier essieu pour la manœuvre, jusqu'à 20 km/h, désactivable manuellement
#Roues et pneus
- 435/50 R19,5", marque au choix du constructeur
Lodpfx Aj Ad N Dbsa Teru
- Jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- Éclairage LED latéral jaune couplé aux clignotants
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière
- Têtes d'accouplement rouge/jaune détrompées
#Plancher
- Contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, forte charge ponctuelle, essieu de chariot élévateur max. 7100 kg
#Paroi avant / ranchers d'angle
- Hauteur 2 580 mm, ranchers d'angle en acier renforcés, déverrouillage du rideau latéral sur la paroi avant,
- "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm, protection anti-choc en acier
#Ranchers centraux
- 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches quadruples, longue poche en bas
- 3 paires de positions de ranchers
#Planches d'insertion
- Planches d'insertion en bois
#Paroi arrière / ranchers d'angle
- Ranchers d'angle en acier jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière portail à 2 vantaux, 2 crémones intérieures chacun
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en inox
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, extrémité arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm, bâche blanche, "garantie contre la rupture" à vie, Roof non-elastic, flexion minimale du longeron au chargement/déchargement
#Homologation
- avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, DL 9.5 et arrimage selon VDI 2700 feuille 12 et suiv.
- Panneau d'avertissement véhicule long
- Expertise de l'ensemble routier véhicule long