Benne à bâche

Fliegl SDS 390 MegaRunner Curtainsider

Semi-remorque rideaux coulissants Mega
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. Production et équipement individuels selon les souhaits du client.
#Châssis de semi-remorque pour transport routier
- Avec "Preload", légère précontrainte au col de cygne, plaque d'attelage avec pivot 2" remplaçable
- Cadre extérieur légèrement incliné avec "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles
- Remarque : cote d'angle libre des béquilles / rayon de giration libre vers l'arrière env. 1 930 mm
- Échelle extractible à l'arrière
- Au choix avec arrêt de porte breveté "Fliegl D-Lock"
- Barre anti-encastrement arrière en acier galvanisé
- Protection d'angle anti-choc à l'arrière
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- Au choix butée de palettes des deux côtés, env. 20 mm de haut, vissée
#Essieux + suspension
- Essieux à freins à disque
- Essieux/train roulant alignés au laser : usure des pneus et consommation de carburant réduites
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facile
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement à l'avant avec détrompeur
- EBS 24 V (freinage électronique) avec prise EBS à l'avant
- Avec valve de levage et descente + fonction Auto-Reset
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- Dimension des pneus 435/50 R19,5"
- Au choix jantes en aluminium
#Électricité
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant avec détrompeur
- Au choix projecteurs de travail supplémentaires à l'arrière, sur les béquilles ou à l'intérieur
#Plancher
- Contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons longitudinaux, haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg
#Face avant / ranchers d'angle avant
- Hauteur 2 580 mm, ranchers d'angle en acier renforcés, dispositif de détente du rideau latéral sur la face avant
- "Crash-Blocker" en bas à l'intérieur à env. 140 mm de hauteur, avec protection anti-choc en acier
#Face arrière / ranchers d'angle arrière
- Ranchers d'angle arrière en acier jusque sous le toit, accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière type portail à 2 vantaux, chacun avec 2 crémones intérieures
- Fermeture de porte brevetée Fliegl "I-Lock" – primée par l'iF Design Award
#Bâche
- Avec sangles verticales soudées
- 5 rangées de lattes enfichables en aluminium ou en bois
#Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissant de l'arrière vers l'avant, coloris : blanc
- Gouttière optimale à l'arrière, sur l'arceau arrière, au-dessus des portes
- Toit relevable mécanique ou hydraulique
#Options
- Certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL (charge utile max. 27 000 kg)
- Certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon DL 9.5, butée de palettes des deux côtés, hauteur env. 20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 20 mm (butée non combinable avec ridelles) (charge utile max. 27 000 kg)
- Certificat constructeur Fliegl d'arrimage selon VDI 2700 feuille 12 et suiv., butée de palettes des deux côtés, hauteur env. 20 mm
Attention : photos d'archives