Grue automotrice

G. Manghi P80

Année de construction: 2012, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: MBHF-KBK1, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue Dimensions env. 12m x 3,5m autres dimensions sur demande ! Charge utile / charge de levage 125 KG - 0,125to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK1 Demag L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots de translation, plaques d'extrémité, train de câbles, guidage du courant, supports/détenteurs, etc. y compris 1 pont avec palan à chaîne DC-COM 125KG Demag Le pont est démonté et disponible immédiatement Très bon état d'utilisation, voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Kedpfx Aopiarnjn Tjlr Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la charge de portée et les dimensions.

État: usagé, Année de construction: 1983, Détails techniques : Ksdpfx Anou Nfvus Tslr Pression : 160 t projection: 360 mm Course du vérin - max. : 500 mm Distance table/bélier : 800 mm Plateau de serrage sur la table : 1250x630x100 mm Trou traversant dans la table : 4x Ø 62mm mm Vitesse d'avance du vérin : 200 mm/s Vitesse de retour du vérin : 125 mm/s Surface du poussoir : 450 x 850 mm Trou de tenon dans le poussoir : Ø 49 mm Hauteur au dessus du sol : 810 mm Puissance totale requise : 17 kW Poids de la machine environ : 7200 kg Dimensions approximatives de la machine (L x l x H) : 2,1 x 1,4 x 3,4 m compteur manuel identifiant. *

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 5 kW (6,80 ch), type de carburant: électrique, poids à vide: 4 200 kg, Année de construction: 2024, bunker de remplissage avec goulotte de bunker capacité de la trémie 10.5m³ S355 / St52-3 Kedjuqynmopfx An Tjlr auge vibrante avec plaque d'usure Hardox 450 de 10 mm goulotte entièrement recuit de détente 2 x moteurs à balourds 2.5kW NOUVEAU

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Force de presse 315,00 t Course 500 mm Gorge 425 mm Hauteur d'installation (course vers le haut) / Table Daylight - Vérin (course vers le haut) 1 000 mm Surface de la table / Surface de la table 1200 x 815 mm Kjdpfx Aev Rwu Uon Tslr Hauteur de la table au-dessus du sol 800 mm Surface du vérin 1100 x 700 mm Vitesse de descente 48 mm/s Accélération de 330 mm/s Vitesse de travail 19 mm/s Volume d'huile 1600 l Puissance d'entraînement / Puissance requise 82,0 kW Poids 23,00 t Encombrement (LxPxH) / Dimensions (LxPxH) 2,4 x 2,8 x 4 m Homologué pour les travaux d'incrustation manuels selon la norme CE avec entraînement oléohydraulique, réglable en fonction de la pression, du temps et de la course, barrière lumineuse à l'avant (Sick), Fonctionnement à deux mains autorisé pour le chargement manuel selon la norme CE avec entraînement oléohydraulique, réglable en fonction de la pression/du temps et de la voie, pare-lumière à l'avant (Sick), fonctionnement à deux mains

Année de construction: 1985, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: (20020324 EG) - VK-RES, Chemin de roulement pour pont roulant DEMAG KBK avec dimensions d'environ 100 mm. 16,5x7m (pont de 7m - grue bipoutre) Charge utile / capacité de levage 500 KG - 0,5 à Données techniques du système : Chemin de roulement de grue fabriqué à partir de rails Demag KBK2 Le système est livré complet : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, chemins de câbles, supports/suspensions, etc. incl. Palan à chaîne Demag PK2 500KG - hauteur de levage env. 4,5 m La grue est démontée et immédiatement disponible Klsdpfx Anjty S I Ej Tor État d'occasion, voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transitaire ou retrait uniquement sur rendez-vous Les rails Demag KBK1 KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également en stock. Charge utile 125 kg - 1600 kg Veuillez vous renseigner sans engagement sur votre chemin de roulement de grue, y compris sa capacité de charge et ses dimensions.

État: usagé, longueur totale: 8 500 mm, Année de construction: 2005, capacité de charge: 33 000 kg, Grue Ormig 33 TME, entraînement électrique, année de fabrication 2005, capacité de levage (kg) 33 000 Klsdpfx Ajx H T Dvsn Tsr

État: usagé, Année de construction: 1998, pression 315 t course 500 mm saillie 425 mm hauteur d'installation 1000 mm surface de la table 1200 x 815 mm hauteur de la table au-dessus du sol 800 mm surface de bélier 1100 x 700 mm vitesse à partir de 48 mm/s vitesse jusqu'à 330 mm/s vitesse de travail 19 mm/s capacité d'huile 1600 l puissance d'entraînement 82,0 kW Poids 23,0 t Espace requis environ 2,4 x 2,8 x 4,0 mxmxm Homologué pour les travaux d'incrustation manuels selon la norme CE Ksdpsvzxphsfx An Tjlr avec entraînement oléohydraulique, commande en fonction de la pression, du temps et de la course, barrière lumineuse à l'avant (Sick), commande à deux mains

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: électrique, couleur: bleu, poids total: 13 700 kg, poids à vide: 13 700 kg, poids en ordre de marche: 13 700 kg, puissance de levage: 11 000 kg/m, hauteur de levage: 10 000 mm, dimension des pneus: Voor 315×70-15 | Achter 250×70-15, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 02/2014, type de mât: télescopique, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 286 h, Équipement: flèche réglable, grue, hydraulique, === PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS === Année de fabrication : 2014 Heures de fonctionnement : 286 h Capacité de levage max. : 11 000 kg Poids total : 13 700 kg Puissance : 2 × 10 kW (moteurs électriques 80V) Type d’entraînement : Électrique (batterie 80V – 830Ah) Transmission : Pont avant avec réduction par engrenages Direction : Direction sur essieu arrière, hydraulique avec système Load Sensing Flèche télescopique : Télescopique hydraulique (2 sections) Kljdoxn Sm Aspfx An Tor Angle max. de la flèche vers le haut : +60° Angle max. de la flèche vers le bas : −10° Entraînement de translation : Électrique avec régulation électronique de la vitesse (type MOSFET) Pneumatiques : Avant : 4 × 315×70-15 | Arrière : 2 × 250×70-15 (non-marquant) Freins : Frein de service hydraulique, frein de stationnement automatique Système hydraulique : Pompe à engrenages, pression max. 22 MPa Certification CE : Oui (2006/42/CE – 2004/108/CE) Pays d’origine : Italie === POINTS FORTS === Sélectionné avec soin auprès de sources fiables et historiques vérifiables Certification CE avec documentation complète incluse Immédiatement opérationnel et prêt au transport Traction entièrement électrique – zéro émission Flèche télescopique hydraulique à deux extensions Bandages non marquants, idéaux pour une utilisation en intérieur Inclus : treuil hydraulique, cabine fermée et éclairage de travail === ÉTAT === Très bon état – seulement 286 heures de fonctionnement. Grue entièrement contrôlée et prête à l’emploi. Disponible sur stock. === LOCALISATION & LIVRAISON === Emplacement : Sittard, Pays-Bas. Livraison possible dans le monde entier. Prix : 89 999 € (EXW / hors TVA). La JMG MC 110 est une grue industrielle électrique performante avec une capacité de charge de 11 tonnes et une flèche télescopique robuste. Grâce à sa motorisation électrique, sa conception compacte et ses pneus non marquants, elle est idéale pour les halls de production, les entrepôts et les environnements de maintenance. La MC 110 offre précision, sécurité et zéro émission – la solution parfaite pour les applications en intérieur. === EXPÉDITION === Chargement de la grue sur demande pour un transport sans encombre. Options de livraison flexibles selon votre destination et vos exigences logistiques. Toutes les opérations de transport sont assurées par l’équipe logistique professionnelle de Collé Rental & Sales.

État: usagé, kilométrage: 154 200 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 730 kg, poids maximal de charge: 1 770 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 12.5R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2022, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de maison, 2 sièges à suspension pneumatique, vitre arrière, console centrale, 8 interrupteurs, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec connexions air, électricité et hydraulique, réservoir aluminium, faible bruit G1, équipement pour service hivernal, trappes oscillantes, vignette environnement jaune. Empattement : 3 080 mm. Superstructure : benne basculante trilatérale avec ridelles aluminium. Blocage de différentiel sur l’essieu avant, VarioPilot (volant à droite/gauche interchangeable), plaque avant pour équipement frontal taille 3, supports de montage arrière, boîte de transfert avec gamme de travail et gamme rampante, système hydraulique double circuit, hydraulique 3 cellules, vérin de benne, prise arrière 4 pôles cellule 2+3, conduite de pression supplémentaire arrière, conduite de retour séparée arrière, 3e circuit d’hydraulique haute performance, prise hydraulique avant 2 pôles cellule 3, prise hydraulique avant 4 pôles cellule 1+2, conduite de retour séparée avant, conduite de pression supplémentaire avant 3e circuit, prise de bord pour alimentation d’appareils, prise de force moteur, prise de force auxiliaire moteur commutable i=0,89. Poids total en charge autorisé : 24 000 kg Kjdpfx Aovhi Tksn Tolr Ancien propriétaire : ville de Rees ! Toutes indications sans garantie car le véhicule est en cours d’approvisionnement ! Détails sur les équipements sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Caractéristiques de la grue à portique : Avec une capacité de levage allant jusqu'à 1 tonne, la grue portique est un appareil polyvalent qui est utilisé dans divers domaines tels que le déchargement, le chargement, les réparations, le travail en entrepôt, l'assemblage et bien d'autres encore. C'est un outil extrêmement utile dans les halls, les ateliers et les entrepôts où il est nécessaire de manipuler et de soulever efficacement des objets lourds. L'appareil a été spécialement conçu pour fonctionner sur des sols horizontaux et plats, ce qui permet de le déplacer facilement le long de lignes droites. Doté de quatre roulettes pivotantes, le pont roulant assure un déplacement en douceur dans l'espace de travail et les freins de stationnement permettent de s'arrêter en toute sécurité au bon endroit. Le réglage de la hauteur du pont roulant lorsqu'il est déchargé est simple et sûr grâce à un levier et à deux vis de sécurité sur chaque support. En outre, la stabilité et la solidité de la grue sont assurées grâce à sa construction robuste et à des traverses supplémentaires, qui sont responsables de sa résistance à la torsion. Un autre avantage de la grue portique, dont la capacité de charge peut atteindre 1 tonne, est la possibilité d'installer un chariot à commande manuelle, ce qui permet une flexibilité et une liberté de mouvement encore plus grandes sur les rails ou les glissières. Avantages de la grue à portique : Adapté aux travaux de chargement et de déchargement, d'assemblage, de réparation ou de stockage dans les ateliers et les halls, sur des sols horizontaux ou lisses. Facilité de déplacement et de montage grâce à quatre roulettes pivotantes avec frein d'immobilisation Réglage facile et sûr de la hauteur en cas de déchargement grâce à un levier et à deux vis de blocage par support Construction stable et résistante à la torsion grâce à des renforts latéraux supplémentaires Possibilité d'installer un chariot à commande manuelle Caractéristiques techniques de la grue : Capacité de charge 1000 kg Hauteur 2500 mm - 3600 mm Largeur 2300 mm Ksdoridgropfx An Tslr Support double T 76 x 140 mm Largeur totale (base) 2400 mm Largeur de la poutre supérieure 2550 mm Hauteur totale 2520 mm / 3720 mm Largeur de travail pour le treuil 1750 mm Tendeurs de cadre de support 4 pièces Renforts transversaux de la poutre de support 2 pièces Poids 142 kg La grue peut être équipée ultérieurement de palans à câble ou à chaîne à l'aide d'une poulie ou d'un chariot. Grue sans treuil visible sur les photos.