Chargeur bas

Goldhofer STZ-VKL3 34/80A

État: d'occasion, Année de construction: 2013, hauteur de levage: 88 000 mm, type de carburant: diesel, Poids Poids à vide : 47 700 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 530 kg Hauteur de travail : 9 000 cm Certification CE : oui État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Portée horizontale maximale : 32,90 m Dimensions de transport (L x l x h) : 16,35 x 2,55 x 4,01 m Informations complémentaires Veuillez contacter Christian Theißen pour plus d’informations. Ppodowx Ny Rjpfx Amijr Fabricant : Palfinger Modèle : P 900 Année de fabrication : 2013 Type de produit : Occasion Données : Hauteur de travail max. : 90,00 m Hauteur de plate-forme max. : 88,00 m Portée max. : 32,90 m Dimensions totales (Lxlxh) : 16,35 x 2,55 x 4,01 m Dimensions de la plate-forme (Lxl) : 3,45 x 0,96 m Charge maxi panier : 530 kg Plage de pivotement : 540° Pression d’appui : 345 kN Garde au sol : 0,22 m Largeur de stabilisation unilatérale : 7,45 / 7,46 m Largeur de stabilisation bilatérale : 8,30 / 8,15 m Longueur de stabilisation : 8,70 m Poids à vide : 47 700 kg Particularités : Nacelle rotative 2 x 84°, bras du panier, angle de rotation 164°, plateau avec ridelles, *télescopique jusqu’à 2,25 m, générateur 4 kVA/230 V Remarque : Contrôle TÜV et UVV neufs

État: très bon (occasion), Nous proposons un réservoir d'eau de 30 000 litres . Diamètre 2.500 mm Longueur 6.900 mm plus isolation 100 mm Ppedek Dpznopfx Amisr Avec nos meilleures salutations Protection de l'environnement du réservoir Wozniack

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable Ppjdpfoh Hm Thsx Amier - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 732335740, Concasseur à mâchoires mobile sur chenilles Le concasseur Diablo est la machine la plus moderne de sa catégorie avec ses 30 tonnes. Grâce à l'équipement de systèmes de commande et d'utilisation de la dernière génération, il est simple et convivial, tout en étant respectueux de l'environnement. Le système de commande HCS (Hydraulic Crushing System) soutient activement le fonctionnement automatique de la machine, garantit une rentabilité maximale en termes de coûts d'entretien et de productivité, ce qui la rend incomparable. Le renforcement structurel entre le châssis et le concasseur confère à la machine une grande robustesse face aux contraintes. face aux sollicitations. Le design particulier de la structure portante garantit un excellent accès à toutes les parties de la machine lors des interventions d'entretien. Capacité de production : environ 220 TO/H Système HCS breveté Distributeur proportionnel avec "Load Sensing \" pour une optimisation du système et une réduction de la consommation de carburant d'environ 30%. Pré-crible possible en option réglage hydraulique de la fente, même pendant le concassage système de blocage rapide avec cales et vérins de repliage hauteur de déchargement 3000 mm Aspiration de la poussière Pjdpfx Aehd I Sxemispr Pompe de réservoir Séparateur magnétique Garantie 1 an jusqu'à un maximum d'heures de fonctionnement à partir de la mise en service de l'installation Données techniques : Concasseur à mâchoires 1000 x 600 mm Interstice de concassage de 40 à 170 mm Trémie d'alimentation 4m³ - 1820 x 3700 mm Version Grizzly Feeder 900 x 3300 mm Convoyeur principal 800 x 9600 mm Moteur diesel 4 cylindres à régime constant 82 CV/60 KW , niveau d'émission V Panneau de contrôle Train de chenilles 400 x 2920 mm Poids : kg Longueur de transport 12500 mm Largeur de transport : 2530 mm Hauteur de transport 3150 mm Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon, Conditions de livraison : EXW,

État: très bon (occasion), puissance: 397 kW (539,77 ch), dimension des pneus: Michelin 35/65R35, état des pneus: 30 pourcentage, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 16 983 h, Équipement: cabine, climatisation, VOLVO L350F Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement : 16 983 h Moteur neuf en 2020, le moteur a maintenant env. 5 000 h Cabine fermée Radio Climatisation Graissage centralisé Pjdpfxox Nmpwe Amijpr Pneus MICHELIN 35/65R35 : env. 30 % restant Godet avec dents Moteur de 397 kW CE Poids en ordre de marche : 56,3 t.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 36,77 kW (49,99 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 4 050 kg, hauteur de levage: 4 200 mm, dimension des pneus: 20,5-70 R16, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, largeur du godet de creusement: 1 500 mm, Année de construction: 2025, carburant: diesel, capacité de charge: 1 400 kg, Équipement: attelage de remorque, cabine, chauffage de stationnement, faible niveau de bruit, filtre à particules, flèche réglable, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, H&R Tele-Lader 3514T – Le chariot télescopique puissant pour des applications polyvalentes Avantages de la chargeuse sur pneus H&R 3514T Plage de travail étendue : grâce au bras télescopique, le chargeur peut soulever des charges allant jusqu'à 1,4 tonne à une hauteur allant jusqu'à 4,4 m. Moteur puissant : le moteur Yunnei DEF20CFF4 de 50 ch assure des performances maximales avec une consommation de carburant réduite et est conforme à la norme d'émission Euro 5. Facile à utiliser : le convertisseur de couple à 2 étages et la transmission intégrale permettent une manipulation aisée, même avec de lourdes charges et des conditions de sol difficiles. Conception compacte, grande maniabilité : malgré son poids et une capacité de levage de 1400 kg, la chargeuse sur pneus H&R 3514 reste relativement maniable – idéale pour les chantiers étroits et les applications agricoles. Attache rapide hydraulique : Avec l'attache rapide hydraulique, vous pouvez passer rapidement et facilement d'un accessoire à l'autre, comme le godet standard ou la fourche à palettes réglable manuellement. Fonctions extensibles : utilisez le 4e circuit de commande hydraulique pour faire fonctionner des accessoires supplémentaires tels que des tondeuses, des pinces à balles, des lames à neige et bien plus encore. pour fonctionner. Cabine confortable pour une utilisation toute la journée : le H&R Ladrader 3514T offre une cabine confort spacieuse et climatisée avec un siège réglable, un chauffage auxiliaire diesel et une caméra de recul. Cela signifie que vous pouvez effectuer des missions encore plus longues confortablement et en toute sécurité. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Caractéristiques principales du H&R 3514T • Entièrement équipé • Plus grande portée grâce au télescope • largement optimisé en Allemagne • puissant et performant - polyvalent • la conception compacte assure une bonne maniabilité • Cabine confort avec chauffage et ventilation ainsi qu'un chauffage d'appoint diesel • Caméra de recul avec écran • Colonne de direction et siège réglables • Joystick avec changement de vitesse électrique pour un contrôle précis • circuit de commande supplémentaire pour les accessoires • Feux de travail à LED et essuie-glaces pour une visibilité claire dans toutes les conditions météorologiques • Radio MP3 et port USB pour se divertir tout en travaillant • Attelage de remorque à tête sphérique avec prise pour une utilisation supplémentaire des remorques • Préchauffage de l'eau de refroidissement 220 V pour une capacité de démarrage à froid fiable • Compteur d'heures de fonctionnement pour surveiller les temps de fonctionnement et les intervalles de maintenance • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • Garantie pièces détachées 1 an Ppedpfx Amerdhx Toior Prix Net : 26 160,00 € TVA : 4 970,40 € Brut : 31 130,40 € Facultatif Immatriculation routière / permis d'exploitation : 480 € Extension de garantie (2 ans) : 590 € Transport Allemagne et Autriche : Sur demande Détails techniques Moteur : 4 cylindres Yunnei Puissance du

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2011, Équipement: régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = - Grand réservoir de carburant, 700 L - Réservoir AdBlue 95 L - Système électrique 24 V - Sellette d’attelage JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Sellette d’attelage sur cadre coulissant - Prise de force hydraulique (PTO) - Attelage arrière lourd Rockinger RO56 - Attelage coulissant à l’avant - Projecteurs de travail - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque du carrossier : Mercedes-Benz État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Pedpsuu Hfgjfx Amispr

État: d'occasion, kilométrage: 835 837 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 580 kg, poids maximal de charge: 16 420 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 480 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 3 850 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, L'Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM est un camion d’occasion polyvalent, idéal pour un usage professionnel ou pour l’exportation. Mis en circulation en novembre 2010 et affichant un kilométrage de 835 837 km, ce véhicule est propulsé par un moteur diesel performant délivrant 309 kW (420 ch) et répondant à la norme antipollution Euro 5. Équipé d’une boîte de vitesses automatique ainsi que d’un essieu directeur relevable, le STRALIS offre une excellente maniabilité et une grande flexibilité d’utilisation. Il se présente avec une carrosserie métallisée de couleur jaune distinctive. Affichant une hauteur totale de 3 850 mm, une largeur de 2 550 mm et une longueur de 9 480 mm, il est conçu pour le transport de charges lourdes, avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 26 000 kg. L’équipement comprend deux portes et deux sièges, la climatisation ainsi qu’un système de freinage INTARDER garantissant une sécurité accrue. Ce camion est immatriculé en poids lourd et possède une vignette environnementale verte (catégorie 4), permettant l’accès aux zones à faibles émissions. Ayant eu un seul propriétaire et bénéficiant d’un entretien régulier, le STRALIS est prêt à assurer un service performant. Essieu directeur et relevable Ppedsr Uzgcepfx Amijr Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Tank-& Umweltschutz Wozniack Entreprise spécialisée selon la loi sur la protection des eaux Chère Madame, cher Monsieur, nous proposons un réservoir de stockage à double paroi de 10 000 litres pour le stockage de mazout. Norme EN 12285-2 Capacité nominale 10 cbm nouveau EN 12285-2 Norme Couleur de la peinture RAL ; 7035 Matériau acier dans acier, matériau S235JRG2 Psdpfx Ask Dpv Aomiopr Documents Certificat de fabrication/ Plaque de totem Pièce 1 Jauge de niveau Pièce 1 Tubulure d'aération pièce 1 tubulure de remplissage Pièce 1 nouvel indicateur de limite pièce 1 nouvel appareil de visualisation de l'indicateur de fuite pièce 1 conducteur pièce 1 conduite d'aspiration Dimensions du réservoir env. 5.300 mm diamètre env. 1.600 mm Poids env. 2.000 kg Stockage en surface Délai de livraison = septembre Avec nos meilleures salutations de Warstein Réservoir et protection de l'environnement Wozniack Enkerbruch 2 59581 Warstein

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Puissance (KVA): 1700 Nombre d'heures: 230 Psdpfx Ajx I Irqjmiopr