Plateforme de travail télescopique

JLG 260MRT Diesel Allrad 9,92 Meter

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Dsdpfx Aljl Sl Izeiscn ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

Année de construction: 1998, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12254 B521 860, pont roulant ± 10 500 mm x 12 500 kg Dcedpfxov Ip Ego Alijn

Année de construction: 2007, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12428 B500-851, pont roulant ± 14 170 mm x 25 000 kg Dedpfx Ajv Ip Afsliscn

État: d'occasion, kilométrage: 552 546 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Blocage de différentiel - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Essieu élévateur - Attelage - Prise de force - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = HMF 8520 OK6 Télécommande radio Scanreco. 4 stabilisateurs hydrauliques. 6 extensions hydrauliques. Treuil : 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg. 6,33 m – 11 100 kg. 8,23 m – 8 310 kg. 10,23 m – 6 520 kg. 12,33 m – 5 300 kg. 14,51 m – 4 440 kg. 16,75 m – 3 820 kg. Plateau d'attelage réglable. Boîtes à outils en acier inoxydable. Dcedjxrdavepfx Alion = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 70 %; Profondeur des sculptures à droite : 70 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 70 %; Profondeur des sculptures à droite : 70 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus doubles ; Profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 20 %; Profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 20 %; Profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 20 %; Profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 20 % Essieu avant 3 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 60 %; Profondeur des sculptures à droite : 60 % Poids Poids à vide : 25 390 kg Charge utile : 11 110 kg PTAC : 36 500 kg Fonctionnalités Grue : HMF Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Dodpfx Aoxbng Ejliecn - Lubrification centralisée = Remarques = Châssis Faymonville Jeep D3 Année : 10-2006. 1 essieu élévateur. 1 essieu directeur à friction. / direction à déport. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année : 10-2006. Essieu oscillant. Col de cygne amovible. Plate-forme mobile. Plate-forme extensible : 400 cm. Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm. Charge sur le col de cygne : 50 000 kg. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 99 400 kg PTAC : 136 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1995, épaisseur de tôle acier (max.): 20 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 14 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, Cisaille hydraulique Marque : Casanova Modèle : VC-26 Djdswy Nhqjpfx Aliscn Année : 1995 Puissance : 30 kW Contrôle WEINTEK neuf installé en 2020. Longueur de coupe : 3100 mm Épaisseur maximale de coupe acier : 20 mm Épaisseur maximale de coupe inox : 14 mm Déport : 500 mm Coupes par minute : 8–18 Butée arrière : 1 000 mm Réglage manuel de l'écartement des lames au moyen de leviers latéraux. Laser de sécurité frontal.

État: d'occasion, Année de construction: 1990, largeur de la tôle 3050 mm Épaisseur de la tôle 12 mm Largeur des montants 3100 mm Hauteur de la table au-dessus du sol 900 mm Réglage de l'angle de coupe 0,5 - 3 °. Nombre de courses 6 - 13 courses/min Butée arrière - réglable 1000 mm Presseur 18 pièces Capacité d'huile 350 l Puissance totale requise 22,5 kW Dcsdpfx Aeu Uu Smjlion Poids de la machine env. 8 t Dimensions de la machine L x l x H 3,96 x 2,10 x 2,22 m - avec réglage de l'entrefer de coupe - Accessoires : butée arrière électrique, lame de rechange

État: nouveau, Année de construction: 2025, Puissance laser : 6 000 watts Tube rond : 20 - 350 mm Tube carré : 20 x 20 – 350 x 350 mm Tube rectangulaire : 20 x 20 – 350 x 350 mm Précision de positionnement max. axe X, Y : 0,05/1 000 mm Précision de positionnement max. axe U : 0,05/1 000 mm Épaisseur max. acier de construction : 14 mm Épaisseur max. acier inoxydable : 10 mm Épaisseur max. aluminium : 10 mm Poids max. du tube : 1 200 kg Longueur : 17 296 mm Largeur : 4 271 mm Hauteur : 2 933 mm Dcsdpfx Ajxgc Arslion Équipement standard Plage de travail diamètre du tube : Tube rond : 20 mm – 350 mm Tube carré : 20 – 350 mm Tube rectangulaire : 20 x 20 mm – 350 x 350 mm Épaisseur minimale du tube serré : ≥ 1 mm Course de l’axe Y : 9 100 mm Course de l’axe Z : 4 000 mm Course de l’axe X : 400 mm Longueur de chargement maximale : 9 200 mm Longueur de déchargement maximale : 6 000 mm Précision de positionnement axes X, Y : ±0,05 mm/1 000 mm Précision de répétabilité axes X, Y : ±0,05 mm/1 000 mm Vitesse de rotation max. de l’axe U : 100 tr/min Accélération max. axes X/Y : 1,0 G Vitesse de déplacement libre axe X : ≤ 50 m/min Capacité de chargement maximale par tube : ≤ 133 kg/m Température de fonctionnement de la machine-outil : 20 ℃ – 40 ℃

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, Caractéristiques: Capacité : 60 T Dodexlpnropfx Aliecn Cat 1 – 32 T ; Cat 2 – 40 T ; Cat 3 – 32 T et monorail cat 2 x 5 T Portée : 27,45 m Hauteur de levage : 16,33 m

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), Fabricant : Boge Modèle : V LEX 45 Moteur : 45 kW Capacité : 6,5 m3/min Dedpfx Aljhtq Dvsiecn