Scie à ruban

Knolle SR400

Année de construction: 1998, État: usagé, Emballeuse sous vide à double chambre Multivac Modèle : C500 Année : 1997 Cedpew Hg D Aofx Ab Esrk En état de fonctionnement, comme sortie d’usine *Nous avons également 2 emballeuses sous vide à chambre simple Multivac C400 à vendre. Détails sur demande.

État: bon (utilisé), kilométrage: 335 623 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70/R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2021, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 900 cc Transmission Boîte de vitesses : ZF TraXon, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70/R 22.5 Cjdpfx Abjv Tc I Ej Eerk Freins : freins à disque Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 8 000 kg ; Profondeur de profil pneu gauche : 70 % ; Profondeur de profil pneu droit : 70 % ; Suspension : suspension à lames paraboliques Essieu arrière : Charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; Profondeur de profil pneu gauche : 80 % ; Profondeur de profil pneu droit : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Garantie Garantie : Aucune

État: très bon (occasion), kilométrage: 255 921 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70/R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2021, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 900 cc Boîte de vitesses Boîte : ZF TraXon, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70/R 22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Profondeur du profil du pneu gauche : 70 % ; Profondeur du profil du pneu droit : 70 % ; Suspension : suspension à lames paraboliques Essieu arrière : Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur du profil du pneu gauche : 80 % ; Profondeur du profil du pneu droit : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Crsdpfsv Tc H Uex Ab Eek Garantie Garantie : Aucune

État: nouveau, La VB 300 A est une scie à ruban verticale puissante de la catégorie des scies à ruban verticales, appartenant au groupe des machines à scier, qui complétera parfaitement votre atelier. Cette machine robuste et polyvalente est idéale pour le sciage de contours extérieurs et intérieurs, pour les découpes et les séparations. Fabriquée à partir d'une structure en acier résistante à la torsion, elle offre une base stable et une table de support inclinable pour des coupes d’angle précises. Le réglage électronique de la vitesse de la lame de scie avec un grand écran d’affichage numérique ainsi que les mors en carbure réglables avec précision des guides-lame optimisent l’utilisation. L’équipement standard comprend un dispositif de soudage du ruban de scie, un éclairage de travail et un système de refroidissement minimal, ce qui prolonge la durée de vie de la lame et réduit le temps d’usinage. KNUTH est synonyme d’innovation et de fiabilité. Commandez dès maintenant votre scie à ruban verticale VB 300 A et profitez de sa conception précise et robuste. Cedpfx Ajqhkkzsb Esrk

État: usagé, kilométrage: 688 324 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Déflecteur de toit - Feux de route - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Jupes latérales - Pare-soleil - Chauffage autonome Crjdpfxev Dhqms Ab Esk - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : ressorts paraboliques Essieu arrière : dimension pneu : 315/70 R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 022 kg Charge utile : 12 478 kg PTAC : 20 500 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : 26-BJZ-5 Pour plus d'informations, veuillez contacter Maurits Van Giessen.

État: usagé, kilométrage: 532 559 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, transmission intégrale, Pour toute demande concernant le véhicule, Monsieur Seidel est à votre disposition par téléphone. Mercedes-Benz Arocs 1845 LS 4x4 HAD Tracteur routier - Système hydraulique pour semi-remorque à 2 circuits - A0A Deux capteurs de voie, sur l’essieu arrière - A1C Essieu avant 7,5 t - A1H Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) Credou Ddd Tspfx Ab Esk - A1Y Essieu avant, version droite - A2E Essieu arrière, couronne de différentiel 440, hypoïde, 13,0 t - A5C Rapport de pont i = 2,733 - B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR - B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière - B3H Ralentisseur à eau secondaire - B4L Réservoirs d’air comprimé en aluminium, complet - C1R Empattement 3 600 mm - D0A Volant en cuir - D0U Détecteur de fumée, dans la cabine - D1D Siège conducteur à suspension, climatisé - D1N Siège passager multifonction - D2Y Contrôle de ceinture - D3B Lit confort, inférieur - D3K Revêtement de siège Dinamica noir, siège conducteur - D3M Matelas PremiumComfort, inférieur - D3T Revêtement de siège en velours - D4Z Store pare-soleil latéral, côté conducteur & passager - D5B Éclairage d’ambiance - D6G Climatisation automatique - D6I Récupération de la chaleur résiduelle - D6M Chauffage additionnel à eau chaude, cabine - D7A Isolation thermique supplémentaire - D7J Tiroirs sous le lit - D7K Tiroir sous la console - D7Y Compartiment à bagages, en haut de la paroi arrière - D8M Toit ouvrant coulissant/levant électrique, version vitrée - E6Z Avertisseur de recul - E7F Télécommande pour suspension pneumatique - E9I Pré-équipement interrupteur essieu relevable pour semi/remorque - F0T Étoile Mercedes éclairée - F0Y Cache-rétroviseur, version chantier - F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm - F3B Suspension cabine confort, à ressorts en acier - F3W Inclinaison cabine mécanique-hydraulique - F4H Paroi arrière de cabine sans vitre - F5B Déflecteurs d’air, verrouillables, à volets en bout - F5Y Habillage du montant A - F6D Pare-brise teinté, avec bande filtrante - F6I Rétroviseur avant chauffant - F6L Rétroviseur principal côté passager avec position manœuvre - F6Q Klaxon à air comprimé - F7B Pare-choc, angles en acier - F7D Pare-choc, partie centrale avec œillets de remorquage, attelage - F7T Extension de porte - F7X Marchepieds cabine fixes gauche/droite - F8B 2 clés télécommandées - F8E Système de verrouillage centralisé - F8F Système de verrouillage confort - G0R Supports de boîte de vitesses optimisés pour démontage - G0W Programme de conduite off-road - G2E Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0 - G5A Embrayage monodisque - G5G Mercedes PowerShift 3 - H2B Avance du pivot de sellette +550 mm - I2G Pneus sans chambre à air 315/80 R 22,5 AV/AVS/ARS - I2H Pneus sans chambre à air 315/80 R 22,5 AR - I6X Suspension pneumatique, essieu arrière - J2D Système radio/navigation Bluetooth, confort - J2K Haut-parleurs 2 voies - J2Z CB 12 V - J3H Unité de bord (OBU), installation et activation usine - J3J Ordinateur de bord FleetBoard nouveau avec carte conducteur DTCO - J3Z Système de pesée de charge sur essieux - J9D Pré-équipement pour système de péage - J9L Pré-équipement FleetBoard pour J3J - K0T Réservoir principal, côté gauche - K2P Réservoir 390l+130l huile hydraulique, gauche, 650x700x1365 mm, alu - K3V Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche - K5M Réservoirs verrouillables - K7B Système d’échappement, sortie en bas, orientée à droite - L1A Phares bi-xénon - L1H Phares antibrouillard halogènes - L1P Feux arrière à LED - L3A Projecteurs de travail en bas -

État: usagé, Tête de serrage, pince de serrage par pression, douilles de pince de serrage, pince de serrage, porte-outil, porte-outil, porte-outil de fraisage, outil de fraisage, douilles de serrage -Douilles de serrage : longueur 115 mm, 20 pièces Cjdpfx Abou Tyu Ds Esrk -Tailles : Ø 2 - 14 mm, voir photos -prix/distribution : complet -dimensions de transport : 330/190/H120 mm -poids : 3,6 kg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Parker-Airtech présente la dernière génération de générateurs d'azote qui impressionnent sur le marché par un facteur d'air exceptionnel. Nos systèmes se caractérisent par l’utilisation exclusive de composants de haute qualité, ce qui garantit leur longévité et leur fiabilité. Le fonctionnement rentable du système se caractérise par une faible consommation d'énergie avec un rendement maximal, un fonctionnement du système nécessitant peu d'entretien, l'absence de gaz supplémentaires tels que l'hydrogène pour réduire l'oxygène et des composants de haute qualité et durables. Cela permet d'amortir le système dans les plus brefs délais. Un système de surveillance intelligent permet une surveillance continue des paramètres de fonctionnement et garantit que vous êtes toujours informé de l'état de votre système. Que ce soit au bureau ou en déplacement, notre système peut également être facilement consulté via votre téléphone portable, afin que vous ayez toujours le contrôle sur votre production d'azote. Le système est adapté individuellement à vos besoins. Parker-Airtech s'engage à vous offrir les meilleures technologies pour soutenir et maximiser de manière optimale vos processus. Faites confiance à l’innovation, à la qualité et aux performances – choisissez Parker-Airtech. Crsdpfxjwzv His Ab Eek