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Kuntschar & Schlüter GTK 50 Blockheizkraftwerk

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR125 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 110 kVA / 88 kW Puissance maximale : 120 kVA / 96 kW Moteur : Kofo RIcardo R6105ZLDS, 6 cylindres refroidi par eau Dcedpfxemga Svo Ahujp Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3030x1130x1510 mm Poids : environ 1619kg Réservoir gasoil : 125 L À 100 % de charge : environ 23,2 L/h À 75 % de charge : environ 17,5 L/h À 50 % de charge : environ 11,8 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 250A : 1080 € Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande tampon, séchoir en acier inoxydable Bande tampon en 3 parties Largeur de bande 1500 mm Acier inoxydable Dcedpfxswb Sqwo Ahujp Longueur env. 17,5 mètres Largeur 2500 mm Hauteur 3050 mm Poids selon spécification env. 8000 KG Les éléments sous la bande ne sont pas inclus

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une centrale de cogénération, composée de trois générateurs diesel installés dans des conteneurs, est à disposition. 1) Moteur : MAN 12-cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 400, kW : 360, A : 577, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 2) Moteur : MAN 12 cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Leroy-Somer, type : LSA K 475 L10, kVA : 375, kW : 300, A : 400, Hz : 50, vitesse : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 3) Moteur : Daimler Benz 8-cylindres turbo, type : AGV 12. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 350, kW : 230, A : 400, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. La centrale de cogénération a une puissance totale d'environ 1100kVA. Y compris le refroidisseur de table, l'échangeur de chaleur V2A, les conteneurs et les armoires électriques. Tous les générateurs sont installés dans des conteneurs, ce qui facilite également leur transport. Dsdpstwqzrsfx Ahujcp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 32 524 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 6 300 V, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, carburant: gaz domestique H, type de carburant: gaz, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, CENTRALE ÉLECTRIQUE À GAZ – JENBACHER J616 GS J11 (Paquet complet) Il s’agit d’une installation de production d’électricité complète, comprenant le système de refroidissement, les pompes, le système de lubrification, le système électrique et le système d’échappement. Heures de fonctionnement totales (depuis la mise en service) : 32 524 h Entretien : Entièrement suivi par INNIO Heures depuis la révision majeure des 30 000 h : 2 524 h Entretiens majeurs réalisés (20 000 h et 30 000 h) : entièrement effectués. Lors de l’entretien des 30 000 h, les composants suivants ont été remplacés par des pièces neuves : turbocompresseurs, pistons, bielles, chemises de cylindre, segments de piston, ainsi que coussinets principaux et de bielles. Données techniques Puissance électrique : 2 745 kW Année de fabrication : 2016 Carburant : Gaz naturel Vitesse : 1 500 tr/min Fréquence : 50 Hz Alternateur : Leroy-Somer Tension : 6 300 V Fourniture incluse Groupe électrogène Jenbacher Armoires de contrôle auxiliaires Dcedpfoytg Rbjx Ahusp DIA.NE XT4 Rampe à gaz Système de refroidissement (pompes haute et basse température) Chaudière de récupération de fluide thermique Silencieux Tableau de protection Transformateur 6,3 kV / 15 kV, 3 500 kVA (inclus) Documentation Disponibilité : Immédiate

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, Carburant : gaz naturel (NG), moteur : HMG, générateur de chaleur pour locaux avec cogénération (CHP) : oui, chaudière à condensation : non, appareil de chauffage d’appoint : non, chaudière basse température : non, chaudière B11 : non, appareil combiné : non, charge thermique nominale P : 88kW, rendement annuel de l’installation de chauffage η : 136 %, classe d’efficacité énergétique : A++, puissance thermique utilisable à la charge thermique nominale et appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 87,9kW, rendement thermique à la charge thermique nominale et appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 57,5 %, rendement électrique à la puissance thermique du générateur de chaleur pour locaux avec cogénération, appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 33,5 %, consommation électrique auxiliaire à pleine charge ou charge partielle el : 1,132kW, en mode veille P SB : 0,06kW, pertes thermiques en mode veille P stby : 0,442kW, consommation énergétique annuelle Q HE : 1345 kWh, niveau de puissance sonore en intérieur L WA : 72dB, compteur d’heures de fonctionnement : 42 892h. Présence d’eau détectée dans le circuit d’huile ; l’appareil présente un défaut au niveau du système d’huile, bien qu’il y ait suffisamment d’huile. En outre, l’appareil se met hors service avec le message « moteur trop chaud ». Le système de régulation a été révisé par le fabricant en 2024 ; les intervalles de maintenance pour la vidange d’huile, les bougies, les soupapes, etc. ont été régulièrement respectés. Documentation disponible. Dsdpfsxc Ni Rex Ahuocp

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Chambre de séchage avec ventilation au plafond suspendu et chargement par chariot frontal pour la production et le conditionnement de lamelles de chêne de 3 mm, à une humidité initiale de 12 à max. 15% / humidité finale 7% d'occasion, bon état Marque Mühlböck Type ZSWM2110-1180C - 1,0 l/h à 40°C sur 30% HF Année de construction 2013 Puissance nominale 7 kW/15 A Fréquence 50 Hz Tension de commande 24VDC/230VAC Classe de protection IP54 Contenu: la chambre résume - 2 colis de 1,10 m de largeur chacun - avec un espace de 0,20 m entre chaque Dodpfx Ahevwfhisujcp - 1 colis d'une hauteur de 1,80 m - avec des sous-couches de 0,10 m d'épaisseur et un dégagement de 0,10 m de hauteur - 2 colis de 2,20 m de longueur - plus 0,60 m d'espace libre La chambre contient 4 colis empilables et a un volume brut total de 17,4 m² La chambre contient une capacité nette de 4 m³ de bois - avec une épaisseur de bois de 3 mm et une épaisseur de bande d'empilage de 10 mm et une utilisation de 90 % de la largeur pour le bois de rive. Dimensions utiles de chaque chambre : largeur 2,40 m x hauteur 2,30 m x longueur 5,00 m - Construction de cassette en aluminium - cadre en aluminium - isolation en laine de roche dimensionnellement stable - tôle trapézoïdale en aluminium - Charge de neige 100 kg/m² - Portail battant à 2 vantaux - chargement frontal - 2 ventilateurs de 3 kW chacun (D=800 mm) - Réchauffeur tubulaire à ailettes en acier inoxydable/aluminium de 50 kW, température de départ de 80 °C, température de retour de 73 °C - registres d'air d'alimentation et d'extraction servocommandés - Jet d'eau froide - Les chambres fonctionnent de manière entièrement automatique - Contrôle informatique K5 Démontage : Local client Remise dans l'état actuel tel que vu sans garantie ni caution

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Détails techniques : Puissance nominale : 60 kVA Commande : commande modulaire Type de carburant : biogaz Poids de la machine env. : 1,9 t Dimensions L x l x H : 2,9 x 1,4 x 1,9 m Puissance : 55 KW Le générateur est vendu comme pièce de rechange à un prix très avantageux ! Le générateur n'est pas mis en service. Fonctionnalité et heures de fonctionnement inconnues. Dcedou Nvclopfx Ahuop Température ambiante 221°F / 105° C. Commande par tableau de commande sur la porte de l'armoire électrique. Le support au sol est une construction en acier sur laquelle le générateur est monté. Compteur horaire numérique Moteur : -4 cylindres ; Liebherr type G 924 TI, turbo avec intercooler ; vitesse de rotation 1.500 tr/min. Générateur : -VEM Motors ; 400 V / 690 V, vitesse de rotation 1.555 tr/min ; puissance max. 75 PS / 55 kW Mélangeur de gaz : -RMG Regel- Messtechnik GmbH ; type RMG 983-100/50 *

État: nouveau, Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, Équipement: documentation / manuel, Nous proposons deux nouvelles centrales de cogénération Totem 20, ainsi qu’une nouvelle centrale de cogénération Totem 10, fabriquée en 2016. Ces centrales de cogénération proviennent d’une liquidation de stock. Selon les indications du précédent propriétaire, les appareils, n’ayant jamais été installés, sont éligibles aux subventions pour la cogénération. Cependant, il convient de le vérifier par vous-même. Le modèle TOTEM 20 produit un maximum de 20 kW d’électricité et 48,5 kW de chaleur. Le modèle TOTEM 10 produit un maximum de 10 kW d’électricité et 25,2 kW de chaleur. Vous trouverez toutes les autres données techniques dans la fiche technique et le manuel d’utilisation que nous avons mis en ligne. Selon l’emplacement, les centrales de cogénération peuvent être livrées en Allemagne ou en Autriche. Le prix du Totem 10 est de 6 000 €. Le prix du Totem 20 est de 7 000 €. Lorsqu’elles sont neuves, les Totem 20 coûtent actuellement environ 57 000 € brut et se vendent environ 45 000 €. (voir photo) Si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler. Nous offrons une garantie de démarrage sous la forme d’une possibilité de retour en cas de problèmes, mais nous ne prenons pas en charge les coûts éventuels. Dsdpeytympjfx Ahuocp

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1986, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 28727, TÊTE À DEUX TEMPS NATIONAL 61MS Entièrement fonctionnel. Révision en 2024 des parties mécaniques et électriques. Disponible pour tout test c/o HBR srl Nombre de matrices : 1 Nombre de poinçons : 2 Dedpfst Rp A Hsx Ahujcp Nombre de pièces par minute : 400 Diamètre de coupe : 6 mm. Longueur de coupe (min./max.) : 10/52 mm. Course de sortie de la matrice (min./max.) : 4.8/30 mm. Course de sortie du poinçon (max.) : 9,5 mm. Diamètre d'enfoncement : 14 mm. Diamètre du fourreau : 19 mm. Diamètre de l'insert de la fraise : 12 mm. Diamètre de la matrice : 41 mm. Diamètre du poinçon conique : 32 mm. Diamètre du poinçon de finition : 35 mm. Puissance du moteur principal : 15 KW Surface au sol (largeur) : 1 340 mm. Surface au sol (longueur) : 2 680 mm. Hauteur : 1970 mm. Poids net : 4 700 kg. Poids brut : 5 400 kg.

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Dcsdpfsfi Nmwsx Ahuep Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium