Semi-remorque à plancher roulant

STAS MF Schubboden 13.50 bioSTAR Neufahrzeug*

État: bon (utilisé), Année de construction: 1981, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Presse à emboutir à froid 2 coups NATIONAL M5 Pour la production de pièces semi-percées Entièrement fonctionnelle Récemment révisée ! Installation électrique neuve. Rjdetxni Njpfx Aiceu Nombre de matrices : 1 Nombre de pièces/minute : 300 Longueur du rivet : 20 mm Profondeur de perçage (max.) : 5 mm Diamètre de découpe : 5 mm Emprise au sol (largeur) : 1 300 mm Emprise au sol (longueur) : 2 690 mm Puissance du moteur principal : 7,5 kW Poids net : 3 100 kg Poids brut : 3 700 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoportante en aluminium avec des renforcements appropriés dans la courroie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur du châssis 140 mm ! (max. 39t) Essieux et suspension « Freins à disque 22,5 » Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur routier (sans équipement tracteur), 1er et 3ème essieu relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jante ZF Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 selon le choix du fabricant, jantes aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pivot d’attelage vissé sur une plaque de 10 mm d’épaisseur, Béquilles de sellette Béquilles alu à levée rapide, 2 x 10 t de charge d’appui, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique Système de freinage Conforme norme CE, système de freinage à deux lignes, système EBS Wabco avec RSS (Roll Stability Support), frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, cuves à air en aluminium, modulateur premium Rsdpfofakkcox Aicsu Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux arrière LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans la butée arrière en aluminium, installation 24 V avec 1x sortie 5 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux LED, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED côté 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur Carrosserie/Benne « Intérieur de la carrosserie entièrement soudé » Charge paroi avant 17.250 dkn, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dkn, benne aluminium, parois latérales profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) sur 600 mm de large totalement soudés avec les longerons supérieur et inférieur, profils planches intérieurs entièrement soudés, plancher type fond mouvant installé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m², traverses assemblées à entraxes serrés (env. 350 mm), paroi avant aluminium avec profil de 600 mm, 2-3 mm d’épaisseur version droite, profils d’angle spéciaux aluminium version biseautée, porte arrière lisse droite avec 2 portes battantes alu 50/30mm avec verrouillage à 4 béquilles sur cadre arrière alu soudé, paliers Teflon et inox, paroi mobile suspendue au longeron supérieur renfoncé avec bâche Kevlar pour vidange complète, joint latéral à brosse et bâche Kevlar supplémentaire, trémie de décharge intégrée avec trappe rabattable commandée de l’extérieur arrière gauche, hublot arrière gauche, 1 coulisseau d’échantillonnage par porte arrière soit 2 unités, porte de service avant gauche Hydraulique « Système fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement montés sur profils carrés alu avec env. 670 glissières PE-HD, épaisseur du plancher env. 6 mm, hydraulique course utile env. 200 mm, demi-coupleurs sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-coupleurs, diamètre conduites NW21, demi-coupleurs de dimensions et types à spécifier, pression de service 190 max 240 bar, embouts alu soudés dans le plancher, commande électrique arrière gauche par boîtier ét

Année de construction: 2018, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: DMPMFG200x200, Grille de filtre magnétique dans la construction de logement / cabinet qualité V2A (pour les applications de chute libre d’enquêter sur les solides en vrac sec et fluide) Grille magnétique 200x200mm Fermeture complète de la construction d’armoires haute qualité Nettoyage facile en tirant sur les noyaux magnétiques Tiges de filtre magnétique de haute qualité complètement fermés Aimants NdFeB N45, Br 8500 Gauss Tmax 80 ° C Rjdpodtdwasfx Aicou 4 x M10 tige filetée avec écrou à oreilles comme unité de serrage Centre de guide de tige : Niveau de l’entrée droite Sortie ci-dessous

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Une pelle bidirectionnelle conçue pour ameublir les matériaux excavés pour le stockage ou le transport. La machine est utilisée dans les travaux suivants : - sur les voies ferrées et tramway - travaux d'entretien et de bord de voie - travaux de terrassement et de voirie Producteur : ATLAS Modèle : 1604 KZW Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 22 000 kg Dimensions : 5,9x2,5 m, h : 3,0 m Puissance moteur : 90 kW Équipement: - la climatisation - Chauffage Webasto - bras cassé trois fois - attelage avant et arrière - sortie supplémentaire pour le marteau pneumatique - caméra de recul - quatre supports latéraux hydrauliques -Contrôle par joystick État technique : utilisé, fonctionnel Rjdpshutkfefx Aicju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une centrale de cogénération, composée de trois générateurs diesel installés dans des conteneurs, est à disposition. 1) Moteur : MAN 12-cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 400, kW : 360, A : 577, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 2) Moteur : MAN 12 cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Leroy-Somer, type : LSA K 475 L10, kVA : 375, kW : 300, A : 400, Hz : 50, vitesse : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 3) Moteur : Daimler Benz 8-cylindres turbo, type : AGV 12. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 350, kW : 230, A : 400, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. La centrale de cogénération a une puissance totale d'environ 1100kVA. Y compris le refroidisseur de table, l'échangeur de chaleur V2A, les conteneurs et les armoires électriques. Tous les générateurs sont installés dans des conteneurs, ce qui facilite également leur transport. Rjdpfetwqzrsx Aiceu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, Carburant : gaz naturel (NG), moteur : HMG, générateur de chaleur pour locaux avec cogénération (CHP) : oui, chaudière à condensation : non, appareil de chauffage d’appoint : non, chaudière basse température : non, chaudière B11 : non, appareil combiné : non, charge thermique nominale P : 88kW, rendement annuel de l’installation de chauffage η : 136 %, classe d’efficacité énergétique : A++, puissance thermique utilisable à la charge thermique nominale et appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 87,9kW, rendement thermique à la charge thermique nominale et appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 57,5 %, rendement électrique à la puissance thermique du générateur de chaleur pour locaux avec cogénération, appareil de chauffage d’appoint éteint ou allumé : 33,5 %, consommation électrique auxiliaire à pleine charge ou charge partielle el : 1,132kW, en mode veille P SB : 0,06kW, pertes thermiques en mode veille P stby : 0,442kW, consommation énergétique annuelle Q HE : 1345 kWh, niveau de puissance sonore en intérieur L WA : 72dB, compteur d’heures de fonctionnement : 42 892h. Présence d’eau détectée dans le circuit d’huile ; l’appareil présente un défaut au niveau du système d’huile, bien qu’il y ait suffisamment d’huile. En outre, l’appareil se met hors service avec le message « moteur trop chaud ». Le système de régulation a été révisé par le fabricant en 2024 ; les intervalles de maintenance pour la vidange d’huile, les bougies, les soupapes, etc. ont été régulièrement respectés. Documentation disponible. Rjdpoxc Ni Refx Aicju

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bande tampon, séchoir en acier inoxydable Bande tampon en 3 parties Largeur de bande 1500 mm Acier inoxydable Longueur env. 17,5 mètres Largeur 2500 mm Hauteur 3050 mm Poids selon spécification env. 8000 KG Redpfx Aiowb Sqwscsu Les éléments sous la bande ne sont pas inclus

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1986, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 28727, TÊTE À DEUX TEMPS NATIONAL 61MS Entièrement fonctionnel. Révision en 2024 des parties mécaniques et électriques. Disponible pour tout test c/o HBR srl Nombre de matrices : 1 Rsdot Rp A Hepfx Aiceu Nombre de poinçons : 2 Nombre de pièces par minute : 400 Diamètre de coupe : 6 mm. Longueur de coupe (min./max.) : 10/52 mm. Course de sortie de la matrice (min./max.) : 4.8/30 mm. Course de sortie du poinçon (max.) : 9,5 mm. Diamètre d'enfoncement : 14 mm. Diamètre du fourreau : 19 mm. Diamètre de l'insert de la fraise : 12 mm. Diamètre de la matrice : 41 mm. Diamètre du poinçon conique : 32 mm. Diamètre du poinçon de finition : 35 mm. Puissance du moteur principal : 15 KW Surface au sol (largeur) : 1 340 mm. Surface au sol (longueur) : 2 680 mm. Hauteur : 1970 mm. Poids net : 4 700 kg. Poids brut : 5 400 kg.

État: comme neuf (occasion), -machine en stock -après un examen technique -très bon état -idéal pour la fabrication de chaises PARAMÈTRES TECHNIQUES : -7,5 kW moteur principal -deux pirogues -contrôle pneumatique derrick Rjdjd Dc E Aspfx Aicsu -creusage pneumatique -diamètre de roue 850 mm -largeur de bande de 40 mm -longueur maximale de l’élément 1300 mm -largeur maximum de l’élément 800 mm -hauteur maximale 120 mm -deux colliers de serrage côté pneumatique -deux distances de travail pneumatique -réglage de flux continu -l’alimentation hydraulique -1,85 moteur pompe kW -réception de convoyeur 180 mm x 2000 mm -convoyeur à 0,25 kW -Graissage centralisé Dimensions de la machine : -longueur 400 cm -230 cm de large -hauteur 250 cm -poids ~ 2000 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Rodpogcw Rmofx Aicju Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords