Camion-citerne à vide

Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous vous fournissons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #510 Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer. STS V-1,5 Cuve ? Cuve d’une capacité de 1.500 litres ? Cuve galvanisée à chaud ? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un meilleur nettoyage ? Basculement arrière hydraulique d’environ 20° pour la vidange via un groupe électrohydraulique ? Ouverture de rinçage latérale dans la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle ? Couvercle ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d'endommager le compresseur ? Séparateur à siphon – trop-plein avec 2 billes et voyant ? Mano-vacuum sur l’ensemble d’aspiration avec arceau de protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 l ? Dépression max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration interne pour protéger l’ensemble moteur ? Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d’huile ? Tôle de dissipation en inox au-dessus du pot d’échappement ? 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, placé dans le support dédié ? Jerrican essence de 5l dans son support ? Entonnoir à long col de série pour le changement et l’appoint d’huile moteur ? Tous les composants moteurs ainsi que les accessoires sont dans un coffre moteur verrouillable ? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur de votre choix Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Système électrohydraulique avec télécommande filaire ? Châssis tandem plateau surbaissé 2,7t ? Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale ? Centre de gravité du réservoir le plus bas possible ? 2x essieux de 1.750kg chacun avec suspensions indépendantes d’un fabricant renommé ? Flèche en V soudée continue ? Ailes robustes avec boîtiers de lampes métalliques ? Supports pour ridelles permettant une fixation rapide des flexibles d’aspiration avec bandes élastiques ? Espace de stockage pour outils et accessoires Réservoir à vide ? Frein à inertie avec retour automatique ? Attelage à boule à verrouillage automatique ? Roue jockey renforcée ? Prise 13 broches Raccords et flexibles ? 2x flexibles d’aspiration (3”) de 5m avec raccords Perrot ? 1x lance d’aspiration 3” (1500mm de long) ? 1x raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve ? 1x raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche Fabrications spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande - Consultez-nous : Nksdoyxkcyspfx Adnow Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à la VENTE ou LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous fournissons votre système d’aspiration sous vide idéal pour chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #514 Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer. STS V-1.5 Remorque à cuve d’aspiration sous vide Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage • Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur • Séparateur de siphon • Trop-plein avec 2 boules et voyant • Manomètre sur le dispositif d’aspiration avec arceau de protection Nodpfx Asyxkctsdnekw • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur • Moteur industriel Honda GX 390 • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de conduction de chaleur en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile de compresseur biodégradable dans son support • Bidon d’essence de 5L fixé • Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur fourni de série • Tous les équipements du moteur et accessoires dans un coffre moteur verrouillable • Coffre moteur en aluminium et thermolaqué selon la couleur souhaitée Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun (suspension indépendante d’un fabricant reconnu) • Flèche en V soudée continue • Garde-boue robustes avec boîtiers de feux métalliques • Supports de ridelles pour arrimage rapide des tuyaux d’aspiration par sandows • Emplacement pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec retour automatique • Attelage à boule sécurisé automatiquement • Roue jockey renforcée • Prise 13 broches Connexions et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande – N’hésitez pas à consulter notre offre : Pour toute information complémentaire et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules À ACHETER ou LOUER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente a lieu exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous fournissons le système d’aspiration par vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #570 Nedpfx Adexffwvjnskw Les photos sont des exemples. L'équipement réel et la couleur peuvent différer. Remorque cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un meilleur nettoyage • Orifice de rinçage latéral pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle s’ouvrant totalement côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 niveaux de sécurité intégrés pour protéger le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et vitre d’inspection • Manomètre sur le kit de prise de vide avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique à échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L • Vide max. : -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. : 0,49 bar • Transmission par courroie trapézoïdale sans entretien • Moteur industriel Honda GX 390 • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contact, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour protéger le compartiment moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement • 1L d’huile pour compresseur biodégradable dans support de flacon • Bidon d’essence 5L avec support • Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur • Tous les composants moteurs et accessoires dans un coffre en aluminium verrouillable, coloris au choix (thermolaqué) Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé, 2,7 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve d’aspiration • 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante d’un fabricant reconnu • Flèche en V soudée en continu • Garde-boues solides avec feux intégrés en métal • Supports pour sécuriser rapidement les flexibles d’aspiration avec sandow • Espaces de rangement pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec recul automatique • Attelage boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m chacun avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle inférieur • 1 raccord Perrot (3”) côté droit dans le sens de la marche Construction spéciale et équipements spécifiques disponibles sur demande – Voir plus : Pour plus d’informations ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à l’ACHAT ou à la LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide parfaitement adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #575 Les photos sont des images exemples. L’équipement réel et la couleur peuvent différer. Remorque à cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve ? Cuve d’une capacité de 1 500 litres ? Cuve galvanisée à chaud ? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice de nettoyage latéral sur la cuve pour éliminer les résidus ou débouchages sans ouvrir le couvercle de la cuve ? Couvercle de cuve entièrement ouvrable côté passager et sécurisé par des vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein à 2 billes avec viseur ? Manomètre sur ensemble aspiration avec arceau de protection ? Indicateur de niveau mécanique avec graduation colorée Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 avec débit de 3 500 l/min ? Vacuum max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar Nkedpfx Asxffw Aednsw ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur ? Silencieux pour compresseur avec récupérateur d’huile ? Plaque dissipatrice en inox au-dessus de l’échappement ? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable (stockée dans un support-bouteilles) ? Jerrycan essence 5 l avec support ? Entonnoir à long col de série pour le remplissage et le remplacement de l’huile moteur ? Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre verrouillable ? Coffre moteur en aluminium thermolaqué selon la couleur souhaitée Châssis ? Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud ? Châssis tandem à plateau surbaissé 2,7 t ? Largeur de voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale ? Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible ? 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant renommé ? Flèche en V soudée en continu ? Ailes robustes avec boîtiers de feux en métal ? Supports pour tendeurs permettant une fixation rapide des flexibles d’aspiration ? Espace de rangement pour outils et accessoires Cuve d’aspiration ? Frein à inertie avec système Rückmatic ? Attelage à boule auto-sécurisant ? Roue jockey renforcée ? Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles ? 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot ? 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm) ? 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve ? 1 raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande – consultez notre site ! Pour toute information technique ou photo supplémentaire, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à LOUER ou ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 1 880 mm, hauteur totale: 1 910 mm, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de distributeurs bienvenues ! Le prix indiqué correspond au modèle de base, sans options spéciales. Les images sont des exemples. Les équipements et couleurs réels peuvent différer. Citerne à vide STS V-1,5 * Réservoir d’une capacité de 1 500 litres * Réservoir galvanisé à chaud et châssis autoportant galvanisé à chaud * Timon en V continu soudé * Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal * Châssis tandem surbaissé 2,7t Nkedjxdv Ipspfx Adnow * Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une conduite optimale * Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible * 2 essieux Knott de 1 350 kg de charge chacun, suspension indépendante des roues * Homologation individuelle TÜV * Unité d’aspiration inclinée pour faciliter le nettoyage * Orifice de rinçage pour éliminer les impuretés ou obstruction sans ouvrir le couvercle du réservoir * Couvercle du réservoir entièrement ouvrable côté passager et verrouillable contre la fermeture intempestive * Couvercle du réservoir sécurisé avec des vis à crochet (fermeture rapide optionnelle possible) * 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur – Séparateur à siphon – Soupape de trop-plein avec 2 boules et visuel – Manomètre sur l’unité d’aspiration – Arceau de protection pour manomètre et unité d’aspiration * Indicateur de niveau mécanique MZ avec échelle colorée * Supports pour fixation rapide des flexibles d’aspiration par bande élastique * Flexibles d’aspiration avec raccords Perrot * 1 flexible d’aspiration 3" d’environ 5 m de long * Unité d’aspiration : – Raccord d’aspiration latéral 3" avec vanne – Lance d’aspiration 3" de 1 500 mm de long – Le flexible et la lance peuvent rester connectés après usage. * Capot moteur en aluminium thermolaqué blanc * Espace de stockage pour outils et accessoires entre le capot moteur et la citerne * Flexible d’aspiration interne pour éviter la saleté dans le moteur * Moteur essence industriel B&S Vanguard 13 CV, équipé d’un capteur d’huile, réservoir de carburant et démarrage électrique * Tôle de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement * Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide MEC 3000 avec 3 500 l de débit d’air * Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile * 1 litre d’huile de compresseur biodégradable conservé dans son support * Bidon d’essence 5 l dans son support * Entonnoir à long col de série pour changer et compléter l’huile moteur * Tous composants moteurs et accessoires logés dans un coffre moteur verrouillable * Caisson garde-boue STS V * Caissons latéraux en aluminium * 2 caisses latérales pour tuyaux et accessoires * 6 arceaux pour sécuriser les composants avec tendeurs ou sangles * Thermolaquage blanc Fabrications spéciales et équipements spécifiques sur demande - Consultez-nous : Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à LOUER ou ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modification, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide qui vous convient pour chaque application ! - Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #562 Les images sont des illustrations. L’équipement réel et la couleur peuvent varier. STS V-1.5 Remorque citerne à vide Nodpfjxffwcjx Adnokw Cuve ? Cuve d’une capacité de 1 500 litres ? Cuve galvanisée à chaud ? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice latéral de rinçage sur la cuve pour retirer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle ? Couvercle entièrement ouvrable côté passager et sécurisé par vis à crochet ? Deux niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et hublot ? Manomètre monté sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 offrant une capacité d’aspiration de 3 500 litres ? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration intégré protégeant la motorisation ? Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile ? Plaque de transfert thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement ? 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur rangé dans son support ? Jerrican à essence de 5 l dans son support ? Entonnoir à long col de série pour le changement et le remplissage d’huile moteur ? Tous les composants moteur et accessoires logés dans un coffre fermé à clé ? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis tandem surbaissé à 2,7 t ? Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une tenue de route optimale ? Centre de gravité du réservoir aussi bas que possible ? 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante signée d’un grand fabricant ? Timon en V soudé intégralement ? Garde-boues résistants avec boîtiers de feux métalliques ? Supports pour ranchers assurant la fixation rapide des flexibles d’aspiration via tendeurs en caoutchouc ? Stockage pour outils et accessoires Citerne aspirante ? Frein à inertie avec recul automatique ? Attelage à boule à sécurité automatique ? Roue jockey renforcée ? Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles ? 2 x tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m de long avec raccords Perrot ? 1 x lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long) ? 1 x raccord Perrot (3”) sur la partie inférieure du couvercle du réservoir ? 1 x raccord Perrot (3”) latéral côté droit (sens de la marche) Constructions spéciales et équipements particuliers disponibles sur demande - Consultez notre offre : Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à la VENTE ou LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION - Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #561 Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent varier. Remorque à cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve ? Cuve d'une capacité de 1 500 litres ? Cuve galvanisée à chaud ? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité ? Orifice de rinçage latéral, permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle de la cuve ? Couvercle de cuve pouvant s’ouvrir complètement côté passager, verrouillé avec des vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur ? Séparateur de siphon ? Trop-plein avec 2 billes et hublot ? Manomètre monté sur le kit d’aspiration avec arceau de protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres ? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur ? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au groupe moteur ? Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile ? Plaque thermique en inox au-dessus de l'échappement ? 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable, stockée dans un support spécifique ? Bidon d’essence 5l dans son support ? Entonnoir à long col fourni pour faire la vidange moteur et l’appoint ? Tous les composants moteurs ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre verrouillable en aluminium peint selon la couleur souhaitée Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis double essieu de type plateau, 2,7 t ? Voie identique à celle des voitures et Sprinters pour une conduite optimale ? Centre de gravité de la cuve d’aspiration le plus bas possible ? Deux essieux de 1 350 kg chacun et suspension indépendante d’un fabricant renommé ? Flèche en V soudée en continu Nodpfxsxffv Ee Adnskw ? Garde-boues robustes avec boîtier pour feux en métal ? Supports pour ranchers permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec bande élastique ? Espace de stockage pour outils et accessoires Cuve d’aspiration ? Frein à inertie avec fonction marche arrière automatique ? Attelage à boule à verrouillage automatique ? Roue jockey renforcée ? Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles ? 2 flexibles d’aspiration (3’’) de 5 m avec raccords Perrot ? 1 lance d’aspiration 3’’ (1 500 mm de long) ? 1 raccord Perrot (3’’) sous le couvercle de la cuve ? 1 raccord Perrot (3’’) latéral à droite dans le sens de la marche Constructions spéciales et équipements sur demande - Jetez-y un œil : Pour plus d’informations ou de photos, contactez-nous directement. Découvrez de nombreux autres véhicules à l’ACHAT ou à la LOCATION sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. Vente uniquement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.