Atling Ax4E-Naos 12-160 d'occasion à vendre (31 841)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 870 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 080 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 Ljdpfsywn Hmox Aa Teru · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 Lredpfxoygngws Aa Tsu · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 Lrsdpfexvd Nxsx Aa Teu · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, longueur totale: 7 850 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 · Cercle de braquage à l'intérieur de 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3390 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10900 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 37 000 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 12900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2800 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Pont moteur - Type : Différentiel et réduction de moyeu · Moteur d'entraînement, puissance horaire kW 2 x 37 kW · Contrôle de vitesse, principe - nombre d'étages : MOSFET haute fréquence, AC - continu Moteur de pompe hydraulique, rapport de charge 2 x 50 kW - S3 15% · Nombre de piles 2 · Dimensions (LxHxL) : 1638x1150x780 · Capacité à 5h de décharge - tension 2x1085 - 120 · Courant de charge maximum x - 120 · Poids de la batterie (1 batterie) 3760 · Siège standard avec ceinture 2 points · Vitres latérales avec fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite · Portes verrouillables à droite/gauche · Système d'exploitation complet dans la console droite incl. Commande d'éclairage et d'affichage, levier de levage pour ramassage de branches (réglable électriquement dans 2 directions) · Côté gauche multifonction avec klaxon, indicateur de direction, Feux de route et feux de croisement · Système de freinage avec pédales gauche et droite · intérieur confortable avec miroirs et éclairage intérieur Lsdpfx Aszbdcdoa Tsru · Essuie-glaces et lave-glaces avant/arrière et lucarnes · Volant réglable en hauteur, angle d'inclinaison latéral, avant et arrière réglable manuellement · Feux de recul · Cabine basculante · Ventilation à température contrôlée avec filtre à air frais. · Pédale d'accélérateur à droite · Système de verrouillage Kalmar Std. · Feux arrière et feux stop, LED · Phares de travail pour garde-boue avant, 2 pièces, LED · Mât de phares de travail 2 pièces, LED · Feux clignotants en marche arrière · Voyants lumineux avec voyants d'avertissement, LED · Interrupteur d'alimentation principal · Batterie pour 8 heures d'autonomie en fonctionnement normal et système de remplissage d'eau central

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 10 295 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 195 mm, puissance: 164 kW (222,98 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur gros tonnage - diesel Ljdpfxszwrguj Aa Teru Centre de gravité de charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques Type de pneumatiques arrière : pneumatiques Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, LED.

État: nouveau, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 4016-61TRG2, Année de fabrication : 2026 Usage prévu : construction Poids à vide : 12 528 kg Puissance du générateur : 2 250 kVA Dimensions de la zone de chargement : 584 x 218 x 261 cm Marquage CE : oui Lsdpfx Ao Ad T H Toa Toru Pays de production : CN Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter l’équipe DPX. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Panneau de commande

État: très bon (occasion), Année de construction: 1978, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de tournage: 1 000 mm, diamètre de tournage: 1 500 mm, hauteur totale: 5 600 mm, largeur totale: 4 400 mm, longueur totale: 3 900 mm, diamètre de la table rotative: 1 250 mm, type de courant d'entrée: Climatisation, vitesse de rotation (max.): 315 tr/min, vitesse de rotation (min.): 1 tr/min, vitesse de broche (min.): 1 tr/min, vitesse de broche (max.): 315 tr/min, diamètre de la table: 1 250 mm, année de la dernière révision: 2016, Équipement: documentation / manuel, Berthiez TFM 125, aléseuse et tour vertical équipé d’un système de changement d’outil. La machine date de 1978, mais a été modernisée en 2016 avec de nouvelles solutions Siemens Sinumerik 840D. Il s’agit d’une aléseuse et tour vertical de haute précision, dotée d’un dispositif de rectification. De nombreux outils sont fournis avec la machine. La machine est en très bon état ! Diamètre de la table : 1250 mm Diamètre de tournage maximal : 1500 mm Hauteur de tournage maximale : 1000 mm Hauteur de la table : 670 mm Vitesse maximale de rotation de la table : 315 tr/min Puissance du moteur principal : 39 kW Graduation sur les deux axes. Lrjdpjzvydljfx Aa Tou

État: bon (utilisé), Année de construction: 1986, Moteur à courant continu, moteur à engrenages, moteur électrique, moteur à courant continu à engrenages - Vitesse de rotation : 200/2000-3000 tr/min - Puissance : 3,2 kW Lrjdpfx Aaeb A Ixas Tsu - Type de construction : B3 - Diamètre de l’arbre : Ø 50 mm - Indice de protection : IP 44 - Poids : 220 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2018, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 640 mm, longueur totale: 7 800 mm, · Hauteur d'assise, EGO 1790 mm · Distance entre le centre de l'essieu avant et l'avant de la fourche arrière : 1 000 mm · Largeur de voie (c-c), avant - arrière 1855 / 1960 mm · Cercle de braquage extérieur 5175 mm · Cercle de braquage intérieur à 600 mm Lrsdpfxsy Rawwj Aa Tju · Largeur d'allée min. pour gerbage 900 avec fourches 8770 mm · Inclinaison du mât, avant – arrière a – ß 5 / 10 degrés · Largeur des fourches, max 2360 / 700 mm · Largeur des fourches, min. 700 mm · Déplacement latéral ± avec largeur entre fourches 415 / 1530 mm · Charge sur l'essieu avant à vide 10900 kg · à charge nominale 36600 kg · Charge sur l'essieu arrière à vide 12 000 kg · À charge nominale 3800 kg · Pression des pneus 1,0 MPa · Système de direction assistée hydraulique – volant · Frein de service Frein multidisque refroidi à l'huile - essieu moteur · Système de frein de stationnement Freins à disque actionnés par ressort - roues motrices · Pression hydraulique Max. 18,0 MPa · Volume de liquide hydraulique 220 l · Vitesse de levage à 70% de déchargement 0,35 m/s · À charge nominale 0,35 m/s · Vitesse de descente déchargement 0,45 m/s · À charge nominale 0,50 m/s · Vitesse d'avance, déchargement F/R 20 km/h · À charge nominale 18 km/h · Essieu moteur - type différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, Année de construction: 1978, numéro de machine/véhicule: 78004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, Nous proposons cette perceuse radiale Csepel 12UH/1600 d'occasion, année de fabrication 1978. Modèle : 12UH/1600 Numéro de série : 78004 Type de courant : 3~ Lsdpfx Aoyh Uaqsa Tjru N° schéma électrique : 358000 Si vous avez des questions ou besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.

État: d'occasion, Année de construction: 1970, Capacité de perçage dans l'acier (diamètre) : 65 mm Portée : 1600 mm Hauteur maximale de la pièce : 1600 mm Surface de serrage : 1800x800 mm Vitesse de rotation : 18-1800 tr/min Avance : 2,54 mm/tour Les données techniques proviennent du fabricant ou du propriétaire, elles ne sont donc pas contractuelles. Vente intermédiaire réservée ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. À propos de nous Plus de 400 machines propres en stock Plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage de 70 t Plus de 10 000 articles d’accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre vos machines, vos lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. D’autres offres sont disponibles sur notre site. Visites possibles sur rendez-vous. Nous nous réjouissons de votre visite. Lrsdpfx Aajy Tplvs Tsu Votre équipe Markus Hirsch

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 836 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Équipement: climatisation, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises - Porte Latérale Lsdpfx Aaez S Ugxs Tjru = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 4 Année de construction: 2015 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 2GGC752 Informations techniques Capacité du moteur: 1.598 cc Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 2.489 kg Capacité de charge: 521 kg PBV: 3.010 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 11 kW (14,96 ch), tension d'entrée: 200 V, force de pressage: 160 t, longueur de la table: 600 mm, poids total: 19 000 kg, force de poinçonnage: 160 t, type de réglage en hauteur: électrique, hauteur d'installation: 1 900 mm, réglage du vérin: 100 mm, réglage de la course: 130 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Fabricant : AIDA Type : NC2-160 Force de poussée : 160t Année de construction : env. 1991 Longueur de course : 130 mm Distance au-dessus de la table : (réglable) 285-335 mm Table : 1900 x 600 mm Poussoir : 1360 x 585 mm Puissance électrique : 3x200V( !!), 15kW - standard japonais Poids net : 19000 kg Dimensions : 2140 x 2210 x 3175 mm Lodpfeu D Dhxox Aa Toru Système de lubrification automatique. Enrouleur à disques et redresseur en option.

État: bon (utilisé), Contre-support, contre-palier, palier, palier à semelle, support pour vis de traction et de traction, support de vis de traction et de traction, support de broche -Support : pour vis de traction et vis mère Lodpfjv Tli Sex Aa Teru -Dimensions : voir photos -Dimensions de transport : 160/120/H400 mm -Poids : 14,7 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 Ljdpexd Hk Iefx Aa Toru · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 62 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 830 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 465 mm, puissance: 188 kW (255,61 ch), largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - Diesel Centre de gravité de la charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Triplex Transmission : ZF 3WG171 État : Machine neuve État technique : Neuf Bandages avant type : pneumatiques Dimension des pneumatiques avant : 12.00 x 20 État des pneumatiques avant : Neuf Lrjdpfx Aaezwrg Ie Tju Bandages arrière type : pneumatiques Dimension des pneumatiques arrière : 12.00 x 20 État des pneumatiques arrière : Neuf Description : MACHINE NEUVE - disponibilité immédiate !!! NEW TRUCK - prêt à être enlevé !!! Déplacement latéral, positionneur de fourches, Capacité de charge augmentée à 17 000 kg !!! 3e valve, 4e valve, Positionneur de fourches KALMAR avec déplacement latéral, tablier porte-fourches à compensation de niveau central, largeur B = 2500 mm, cabine confort Kalmar EGO, climatisation automatique ECC avec filtre à air frais, vitres teintées et siège conducteur Grammer Actimo XL suspendu pneumatique renforcé cuir, radio avec RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/kit mains libres/streaming, convertisseur de tension 12/24V avec 2 prises 12V et 2 prises 24V, affichage du poids de charge à l'écran, inverseur de marche intégré au levier hydraulique de levage, grille de protection pour le toit vitré, accumulateur hydraulique, refroidisseur d'huile hydraulique avec ventilateur, inclinaison du mât 14° avant et 10° arrière, gyrophare LED réglable en hauteur, fourches Kalmar type couteau, longueur des fourches l = 2 400 x 250 x 100 mm, aspiration d'air surélevée pour le filtre à air avec pré-séparateur, bavettes de protection sur essieu moteur et direction, revêtement antidérapant sur ailes avant et réservoir, 2 projecteurs LED supplémentaires sur le mât sous les feux standards, 2 projecteurs LED supplémentaires à l’avant de la cabine orientés vers la route, pompe électrique de cabine, Blue Spot arrière, système de graissage centralisé automatique sur l’essieu directeur et porte-fourches/mât, système d’extinction incendie, caméras avant et arrière avec écran couleur en cabine.

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 1978, Fonctionnalité: non fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 212 393, réglage du vérin: 100 mm, force de pressage: 160 t, réglage de la course: 80 mm, poids total: 18 000 kg, force de poinçonnage: 160 t, Nous proposons à la vente cette presse à découper Haulick-Roos RVD160-1250, nécessitant des réparations, construite en 1978. Force de pressage en fonctionnement continu : environ 1600 kN Distance maximale entre la table et le piston : 350 mm Distance entre les colonnes dans le sens longitudinal : 1250 mm Ouverture dans les colonnes, largeur x hauteur : 640 x 460 mm Trou de passage dans la table : 1000 x 250 mm Surface du piston, largeur x profondeur : 1200 x 900 mm Alésage pour la tige de piston, diamètre x profondeur : 50 mm Course du piston réglable : 20 – 100 mm Réglage du piston : 100 mm Course réglable en continu : 50 – 300 mm Puissance du moteur : 22 kW Poids : environ 18 000 kg Comprend débobinoir et dispositif d'alimentation. Débobinoir avec dispositif d'alimentation : Fabricant : Schleicher Type : 6-70 RM 76 Poids maximal de la bobine : Épaisseur de la bande : 0,5 – 4 mm Largeur maximale de la bobine : 650 mm Diamètre maximal de la bobine : 1400 mm Puissance : 5,5 kW Année de fabrication : 1978 Alimentation et commande : Comprend le logiciel de pré-perforation ASTA. Toutes les données sont données à titre indicatif. Les spécifications techniques et l’équipement sont sans engagement et sans garantie. La machine est vendue sans aucune garantie. La vente se fait exclusivement sur site, soit pour le démantèlement, soit moyennant un supplément. Lsdpfx Aszdf Utja Tsru Si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1964, Perceuse radiale Raboma 12 UH 1600 MK avec cône Morse, table à dés et de nombreux accessoires Ljdpfoxcf Hfex Aa Toru

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 100 h, type de commande: Commande CNC, fabricant de contrôleurs: CADMAN TOUCH, force de pliage (max.): 1 600 t, largeur de travail: 12 000 mm, course: 800 mm, distance entre les montants: 10 600 mm, vitesse de fonctionnement: 9 mm/s, nombre d'axes: 15, butée arrière: 1 000 mm, Seulement 100 heures de fonctionnement (table / guidages / outils comme neufs) Installée, mais jamais utilisée en production – uniquement à des fins de test CNC T1 + T2 + T3 Bras de support/assistance avant pour le pliage 3 modules de butée arrière HH 2600, 3 × Z1 + R1 + Delta 1 Jeu d’outils inférieurs variable VLA 50-150 mm Jeu d’outils supérieurs LVD 505 Réglage de l’axe V : 59,3 à 249,3 mm Refroidisseur d’huile Thermotec GC25T-35, max. 2200 kPa CADMAN TOUCH avec logiciel haut de gamme pour presses plieuses Serrage hydraulique rapide de l’outil supérieur Largeur de table : 500 mm Profondeur de col de cygne : 1000 mm Longueur de pliage max. : 12 000 mm Distance entre montants : 10 600 mm Force de pression max. : 1 600 t Distance table-outil : 1 070 mm Course max. : 800 mm Largeur de table : 500 mm Profondeur de col : 1 000 mm Vitesse descente : 80 mm/min Vitesse de travail : 9 mm/min Vitesse de retour : 90 mm/min Course axe X : 600 mm Nombre d’axes commandés : 15 (Y1/Y2/X/Z1/2/3, R1/2/3, Delta 1/2/3, T1/2/3) Commande : CADMAN TOUCH Bombage : Oui Serrage hydraulique de l’outil : Oui Puissance : 125 kW Longueur : 14 875 mm Largeur : 5 430 mm Hauteur : 7 906 mm Poids : 277 500 kg Pourquoi une presse plieuse de 1 600 tonnes est-elle nécessaire ? La force de pliage requise dépend de : - l’épaisseur du matériau - la résistance du matériau - la longueur de pliage - l’ouverture de la matrice Si l’un de ces facteurs augmente fortement, le tonnage nécessaire explose. Une presse plieuse de 1 600 tonnes est utilisée lorsque : - des tôles épaisses sont pliées (20–60+ mm) - des matériaux très résistants sont employés - des pièces très longues sont pliées (6–10+ m) Ledpfsygkuwsx Aa Toru - des rayons serrés ou de grandes profondeurs de pliage sont requis Formage de structures soudées lourdes telles que : - Poutres de pont - Piliers caissons - Poutres et raidisseurs de grande taille - Châssis de base pour machines industrielles Construction navale, défense et marine : - Sections de coque - Planchers de pont - Cloisons - Nervures de renfort Énergie et infrastructure : - Sections de tours d’éoliennes - Composants pour centrales électriques - Préformage de viroles pour réservoirs sous pression - Cuves de transformateurs Une presse plieuse de 1 600 tonnes est destinée non pas aux ateliers de tôlerie classiques, mais à l’industrie lourde, chantiers navals, entreprises de construction métallique et projets d’énergie. Veuillez noter : Les informations présentées sur cette page ont été préparées avec le plus grand soin par nos soins, et autant que possible, selon les données du fabricant. Elles sont communiquées de bonne foi, mais nous ne pouvons garantir leur exactitude. Par conséquent, elles ne constituent ni une représentation ni une condition contractuelle. Nous vous conseillons de vérifier tous les détails importants.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 17 582 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 945 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité – diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : pneumatique Type de pneus arrière : pneumatique Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, système de changement rapide Terminal-West Lrodpfxjzwrgbj Aa Teu 3e robinet, 4e robinet, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, LED,

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 119 kg, tension d'entrée: 400 V, carburant: électricité, durée de la garantie: 6 mois, température: 85 °C, Le nettoyeur haute pression Kärcher HDS-E 8/16-4M est un appareil très performant, adapté aux travaux les plus exigeants dans les installations de grande taille. Lors de l’inspection et de la remise à neuf complètes, notre équipe de service a minutieusement vérifié toutes les fonctions de la machine. Toutes les pièces mécaniques présentant des signes d’usure ont été remplacées par des pièces neuves, notamment : les pistons en céramique, les joints, les roulements et tous les joints toriques. Cela garantit un fonctionnement long et sans problème, sans nécessiter d’investissements supplémentaires à l’avenir. Avantages du produit : L’appareil est équipé de nouveaux accessoires, notamment un pistolet de la marque allemande R+M, une lance en acier inoxydable, un tuyau avec renfort en acier et une buse à jet puissant de 25°. Une tête robuste en laiton, avec de nouveaux pistons en céramique et des joints, garantit un fonctionnement long et sans problème. Le système de chauffage à eau entièrement électrique permet de travailler dans des endroits où aucune émission de gaz d’échappement n’est autorisée. Le moteur triphasé puissant et efficace assure d’excellentes performances. Lrodpfx Ajzrxh Isa Tju Grâce aux paramètres de fonctionnement de 160 bars et 760 l/h, la machine peut être utilisée efficacement pour les travaux lourds dans le secteur de la construction, de la logistique et de l’agriculture. Chaque appareil que nous proposons est accompagné de photos personnalisées. Vous achetez donc exactement la machine que vous voyez. Caractéristiques techniques : Tension d’alimentation [V] : 400 ~ 3 phases Débit de la pompe [l/h] : 760 Pression de service [bar] : 160 Température de chauffage maximale [°C] : 85 Puissance de la chaudière [kW] : 12 Puissance absorbée [kW] : 17,5 Longueur du tuyau [m] : 10 Réservoirs de produits chimiques [l] : 10+20 Poids [kg] : 119 Équipement : NOUVEAU pistolet haute pression de la marque allemande R+M NOUVELLE lance haute pression de 900 mm en acier inoxydable NOUVEAU tuyau renforcé avec renfort en acier de 10 m NOUVELLE buse à jet puissant de 25° Un filtre à eau et le raccord GEKA sont inclus gratuitement dans l’ensemble.

État: nouveau, type de carburant: diesel, puissance: 176 kW (239,29 ch), fabricant de moteurs: Perkins 1106A-70TAG4, Année de fabrication : 2026 Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 533 kg Puissance du générateur : 220 kVA Dimensions de la zone de chargement : 251 x 101 x 164 cm Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 394 l Pays de production : CN Pour plus d’informations, veuillez contacter l’équipe DPX. Lodpfx Aswaqwgja Toru = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Panneau de commande - Citerne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre du rotor: 1 000 mm, largeur du rotor: 1 600 mm, Broyeur, modèle lourd Fabricant : NEUE HERBOLD, D-74889 Sinsheim Puissance : 160 kW Trémie : trémie à bande transporteuse avec alimentation forcée par vis sans fin Ljdpfx Asz Atqlja Toru Largeur de travail : 1 600 mm Diamètre du rotor : 1 000 mm Machine neuve, en stock

État: Comme neuf (machine d'exposition), Moteur de moyeu d'occasion/reconditionné pour un treuil DH ATTENTION ! Nous avons plus de 15 000 pièces Demag en stock. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web ou dans d'autres annonces. Ljdpfx Aaeh Up U Ds Toru

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T331051593, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 5 323 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 980 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 920 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), largeur du tablier de fourche: 2 950 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 24 300 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 950 mm, Chariot élévateur gros tonnage - Diesel Numéro de châssis : T331051593 Point de charge : 1200 Largeur de fourche : 250 mm Épaisseur de fourche : 100 mm Classe ISO : Terminal West Type de mât : Standard Boîte de vitesses : Dana Clark 342TE13310-20 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 12.00-20 État pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 12.00-20 Ledpfxsyy Effj Aa Tsru État pneus arrière : 20 - 40 % Description : Boîte de vitesses révisée avec garantie (réparée pour 17 000,00 €), tablier porte-fourches largeur 2 950 mm Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, phares de travail avant, chauffage, cabine intégrale,