Banc D'essai D'injecteurs Diesel d'occasion à vendre (13 679)

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), Description de l’installation : Plaques de base en acier, servant de fondation à l’installation et permettant le positionnement des systèmes de levage et des agitateurs. Système de levage électrique ou électrohydraulique pour le positionnement du véhicule. 2 agitateurs haute puissance avec fixation électromagnétique et système d’amarrage. Gujdpjifkhasfx Ahmef Capacité allant jusqu’à 3,5 tonnes. Armoire électrique avec commande des agitateurs. Système PC pour la commande et l’analyse. Équipé d’un banc d’essai pour les composants !

État: bon (utilisé), Banc d'essai des matériaux / Contrôle final composé des éléments principaux suivants : Keyence XG-H500M Caméra numérique noir et blanc à 5 millions de pixels Keyence XG-7701P Système de traitement d'images multicaméras / Unité de contrôle Keyence CA-DC21E Contrôleur d'éclairage Opto Engineering TC23096 Objectif bitélécentrique Keyence XG-H500M Caméra numérique noir et blanc à 5 millions de pixels CCD : CCD monochrome 2/3 pouce, élément carré, tous les pixels avec une vitesse de lecture 11 fois supérieure, 5 050 000 pixels Méthode de balayage : Progressive (61,2 ms), saut de ligne (40,3 ms). L'entrelacement est un processus de regroupement qui additionne les lignes impaires et les lignes paires. Modèle CA-DC21E Contrôleur d'éclairage Type : Contrôleur d'éclairage. Uniquement pour les séries de modèles XG / CV-5000 / CV-X200 / CV-X100 Entrée : Arrêt forcé de l'éclairage : tension d'entrée max. 26,4 V, min. 2 mA Sortie Méthode de régulation de la lumière (1) Méthode de régulation de tension constante (éclairage à courant continu) (2) Modulation de largeur d'impulsion (fréquence d'émission : 100 kHz) [Modification du réglage de l'unité de contrôle] Niveaux de luminosité 255 niveaux numériques [Modification du réglage de l'unité de contrôle] Nombre de connexions : 2 canaux (disponible pour la connexion LED et la connexion via borne) Tension : 12 VDC / 24 VDC [Réglage via interrupteur DIP] Puissance : Max. 40 W (30 W par canal) Synchronisation : Synchronisation via sortie FLASH / éclairage continu [Modification du réglage de l'unité de contrôle] Temps de réponse (1) Régulation de tension constante : max. 10 ms pour une sortie de 12 V, max. 20 ms pour une sortie de 24 V (2) Modulation de largeur d'impulsion : max. 1 ms pour une sortie de 12 / 24 V Affichage : Affichage LED Gjdpfxsg Sxmfo Ahmsuf Tension d'alimentation : 24 VDC ± 10 % Consommation de courant 3,0 A (sortie 12 V à charge maximale), 6,5 A (sortie 24 V à charge maximale) *1 Keyence XG-7701P Système de traitement d'images multicaméras / Unité de contrôle TC23096 Objectif bitélécentrique pour détecteurs 2/3 ", zoom 0,093x, monture C Zoom (×) : 0,093 Cercle d'image Ø (mm) : 11,0 Taille maximale du détecteur : 2/3 " Distance de travail (1) (mm) : 278,6 wF/# (2) : 8 Téléc centricité typique (max.) (3) (degrés) :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 18331, Banc d’essai pour puissances jusqu’à 2,2 kW Réglage du régime Commutation du régime Télécommande manuelle avec câble pour la commutation du régime et du sens de rotation Les données relatives à l’onduleur sont disponibles sur la plaque signalétique Câble de raccordement CEE 32A Sortie CEE 16A Gsdpfx Ahsghwwxemjuf Encombrement  : L - 600 x P - 650 x H - 1 750 mm Déplaçable sur roulettes Poids : environ 85 kg

Année de construction: 2023, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 0293, Nous vendons le banc d'essai provenant de l'industrie aéronautique. Gusdpfjyl S Eujx Ahmsf

Année de construction: 2017, État: bon (utilisé), Banc d'essai evopro impression AmbientLight P585 Fabricant : evopro systems engineering AG Désignation : Banc d'essai impression AmbientLight N° de projet : P585 Guedsyrnazepfx Ahmef Numéro de série : 0001 Année de fabrication : 2017 Alimentation : 230 V / 50 Hz / 13 A (L+N+PE) Exécution : Banc d'essai fermé pour modules AmbientLight imprimés Structure : Châssis en profilé aluminium avec cabine de test complète Application : Contrôle optique et fonctionnel des composants d'éclairage et AmbientLight Localisation : Schierling Visite possible sur rendez-vous.

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, Équipement de service pour injecteurs diesel Hartridge – Injectomatic One + Machine de reconditionnement d'injecteurs Fabricant : Leslie Hartridge Ltd Pays de fabrication : Angleterre Machines incluses 1. Hartridge Injectomatic One – Machine de ressiégeage de nez d'injecteur 2. Machine de reconditionnement / rodage de nez d'injecteur diesel Hartridge _____ Description Gujdpfxjyx Sg Hj Ahmjf Ensemble complet d’équipement de service pour injecteurs diesel fabriqué par Hartridge, un constructeur mondialement reconnu pour ses solutions de test et de maintenance des systèmes d’injection diesel. Ce lot comprend la machine de ressiégeage de nez d’injecteur Hartridge Injectomatic One ainsi qu’une machine de reconditionnement / rodage de nez d’injecteur Hartridge, utilisées pour la restauration et l’entretien des injecteurs diesel. Ces machines étaient largement utilisées dans les ateliers professionnels spécialisés dans l’entretien et le reconditionnement d’injecteurs. _____ Hartridge Injectomatic One • Machine de ressiégeage de nez d’injecteur diesel • Permet de restaurer les portées d’étanchéité usées des injecteurs • Alignement de précision et processus de ressiégeage contrôlé • Minuterie programmable et arrêt d’urgence • Équipement industriel pour atelier _____ Machine de reconditionnement d’injecteurs Hartridge • Machine de rodage / rectification de nez d’injecteur de haute précision • Destinée à la réparation et au reconditionnement des injecteurs • Fabrication Hartridge robuste et durable • Livrée avec les accessoires et outillages visibles sur les photos • Idéale pour ateliers spécialisés dans l’entretien d’injecteurs diesel _____ Applications • Centres de service d’injection diesel • Ateliers de réparation de machines agricoles • Entretien de camions et engins de chantier • Spécialistes des moteurs diesel • Centres de formation technique

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Banc de test de soupapes EFCO Maschinenbau PS 15 à vendre. Le banc est d’occasion, en parfait état de fonctionnement. Actuellement branché – possibilité de voir et tester sur place. Les bancs de la série EFCO PS sont conçus pour des essais de pression et d'étanchéité sur divers types de soupapes. Convient aux essais de soupapes d’arrêt, de régulation et de sécurité. Spécifications : Gusdpfx Asy R N A Ajhmof Modèle : Banc d’essai vertical EFCO PS 15 Force de serrage : 15 t Destiné à tester : Soupapes d’arrêt, soupapes de régulation, soupapes de sécurité Plage de travail : DN 50–600 DN 2″–24″ La plage de travail peut être étendue grâce à des essais externes Pression d’essai : Eau jusqu’à 1380 bar (20000 psi) Air / azote jusqu’à 300 bar (4350 psi) Serrage rapide de la pièce Commande pratique et sûre Châssis industriel robuste Plus d’informations : EFCO PS 15 Équipement professionnel allemand, adapté aux ateliers de réparation, aux secteurs de l’énergie, du pétrole, du gaz et aux entreprises industrielles. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question supplémentaire.

État: nouveau, Le banc d'essai de suralimentation des turbocompresseurs TURBO-BOOST-TEST permet un étalonnage professionnel des turbocompresseurs et une évaluation de leurs performances. Le banc d'essai peut être utilisé pour la mise au point et le perfectionnement des turbines, pour la fabrication de turbines hybrides, pour tester les changements de performance des turbines après la mise au point. Nos bancs d'essai sont des systèmes avancés pour le réglage et l'essai des turbocompresseurs en mode dynamique. Ils permettent de tester les turbocompresseurs dans des conditions de fonctionnement proches de la réalité, ce qui garantit un contrôle total du processus et la détection de tout problème potentiel, y compris les fuites d'huile. POINTS FORTS - Essais complets et mise au point de turbocompresseurs automobiles pour des moteurs jusqu'à 3 litres. - Essais dynamiques des turbocompresseurs - Installation sur les surfaces de fixation habituelles - Introduction et vérification d'une fuite d'huile - La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-3000. - Installation de turbocompresseurs de toute conception CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 2000 références de turbos - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer le graphique de la suralimentation en fonction du débit d'entrée et de sortie ; - Génération du graphique résultant ; - Test des performances des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servomoteurs des actionneurs électriques (en option) ; - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Étalonnage du banc d'essai avant le début du travail - Fonction de test des vannes N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Boost Test auto-développé. Guodpfx Ahottg S Uemof - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximum du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900mbar Vide maximum créé par la pompe à vide -800mbar Alimentation électrique 380V, 3Ph, 50Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1330 х 770 х 1440 mm Poids 265 kg

État: comme neuf (occasion), poids total: 40 kg, nombre de tiroirs: 15, plage de serrage: 22 mm, Équipement: documentation / manuel, Moules de fabrication, marque Fay, fabrication allemande. Gujdpfxezp Snij Ahmsf

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Guedpfovtn Hmex Ahmef Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg

État: bon (utilisé), Moteur diesel, moteur de propulsion, moteur diesel marin, pompe d’injection, pompe à carburant, pompe d’injection de carburant - Fabricant : Bosch, pompe d’injection pour moteur diesel à 6 cylindres - Type : PES6R120/720LV B 403 860 177 RQV300-900 RV - Composants individuels : voir les photos - Quantité : 2 pompes d’injection disponibles Gujdpfx Ajh It Trehmsf - Prix : par pièce - Dimensions : 460/215/H325 mm - Poids : 32 kg

État: bon (utilisé), Moteur diesel, moteur de propulsion, moteur diesel maritime, pompe d’injection, pompe à carburant, pompe d’injection de carburant, groupe électrogène diesel, générateur diesel. - Fabricant : Bosch, pompe d’injection provenant d’un groupe électrogène MWM RHS 518V16. - Pompe d’injection : Bosch EP/RSUV300-750P9/332/1R PE8P120/520RS190. - Pompe de refoulement : Bosch FP/K 22 P11. - Arbre : Ø20 - 25 mm / M18x1,5. - Composants individuels : voir les photos. Gedpfxsivfgfe Ahmsuf - Dimensions : 1000 / 170 / H290 mm. - Poids : 41 kg.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1998, PROD. ATLASCOPCO Gjdpfxoztxxcs Ahmouf TYPE XAMS445 N° DE SÉRIE YA3-047166-00291071 ANNÉE 1998 PUISSANCE (kW) 206 DÉBIT (m³/min) 26,1 PRESSION (bar) 8,6 HEURES (FONCTIONNEMENT/TOTAL) CONVERTISSEUR non SÉCHEUR INTÉGRÉ non ÉCHANGEUR non REFROIDISSEMENT (AIR/EAU) air SUR LE RÉSERVOIR non DOCUMENTS non NEUF/OCCASION OCCASION

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Gedpfxju Rb Trj Ahmeuf Documentation et pièces de rechange disponibles.

État: très bon (occasion), Plaque vibrante professionnelle de la marque renommée AMMANN. Modèle AVP 2920 équipé d’un moteur diesel HATZ fiable d’une puissance de 5 kW. Cette machine est conçue pour des travaux professionnels de pavage, de voirie ainsi que pour le compactage du sol, des pavés, du lit de pose et de l’asphalte. Godpfx Aoy Sifyshmeuf Appareil entièrement mécanique, structure allemande robuste. L’état visuel correspond aux photos – traces d’utilisation normales. Caractéristiques techniques : • Fabricant : AMMANN • Modèle : AVP 2920 • Année de fabrication : 1999 • Moteur : HATZ Diesel • Type de moteur : 1B30-6 • Puissance : 5 kW • Poids de service : 190 kg • Démarrage manuel • Fabriqué en Allemagne Applications : • compactage des pavés • travaux de pavage • travaux routiers • compactage du sol et du lit de pose • tranchées et fondations État : Machine d’occasion complète. Moteur HATZ – unité diesel durable et réputée.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Guedpfx Ahjxzpliemjf Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 Gedpfx Aewu D Unohmjuf • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Guodpfxswu Dbus Ahmsf Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Gedpfxeyi H Eqj Ahmjuf Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MN 141360, Offre à la vente – FillMatic MSE 220R Nous proposons à la vente un empileur de matelas FillMatic MSE 220R, une machine entièrement fonctionnelle, prête à être utilisée immédiatement après le raccordement. L’appareil est conçu pour l’encollage des noyaux de matelas et assure leur empilage automatique en fin de ligne. Lieu : Slovaquie – Oravské Veselé 02962 Données techniques principales : • Numéro de la machine : MN 141360 Guedexgd Hfspfx Ahmof • Type de machine : SRA 200 • Puissance : 4,8 kW • Tension : 400 V • Année de fabrication : 2014 Caractéristiques de la machine : La FillMatic MSE est utilisée comme empileur de noyaux de matelas. • Elle est conçue pour éviter d’endommager les joints de colle encore frais lors de la manipulation – la solution idéale pour l’installer juste après la station d’encollage. • Permet un empilement configurable en hauteur, avec un accès possible sur trois côtés en fonction du carénage de sécurité. • La désignation FillMatic MSE regroupe une gamme de machines d’empilage ou de pliage, pouvant être combinées ou adaptées en fonction des besoins de la production. Ce modèle spécifique est une version combinée – encolleuse de noyaux de matelas avec fonction d’empilage en fin de ligne, idéale pour une production efficace et une réduction du besoin en main-d'œuvre. La machine est en bon état technique et immédiatement opérationnelle. Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; Guedoyfflzopfx Ahmjf - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 487965, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 430 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 190 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Hauteur de levée : 4 800 mm Capacité de levage : 2 500 kg Longueur des fourches : 1 190 mm Largeur maximale des fourches : 1 060 mm Largeur minimale des fourches : 250 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Duplex Type de carburant : Diesel Heures de fonctionnement : 7 430 h Gjdpszrmrhsfx Ahmsuf Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 2 700 x 1 180 x 3 150 mm Poids à vide : 3 853 kg ÉQUIPEMENT Déplacement latéral Projecteur de travail Cabine semi-fermée Documentation Marquage CE

État: d'occasion, Année de construction: 2007, type de carburant: diesel, Capacité de charge : 4,5 t Hauteur de levage : 5000 mm Gedpfxey S D Dqj Ahmsuf Longueur des fourches : / mm Le frein ne se relâche pas complètement, le chariot élévateur peut être déplacé avec une résistance de freinage. Hauteur de passage : env. 3150 mm Capacité de charge avec extension 0–500 mm : 4500 kg Capacité de charge avec extension 500–900 mm : 4000 kg Hauteur de levage max. : 5000 mm Puissance : 74 kW Poids à vide : 14 300 kg Manuel d’utilisation et d’entretien / catalogue de pièces détachées inclus.

État: d'occasion, Système d’essai vibratoire / système d’essai dynamique LDS V455 Fabricant : Ling Dynamic Systems Ltd. (LDS) Agitateur / Vibrateur : V455 Type de machine : Système d’essai vibratoire / dynamique électrodynamique Amplificateur de puissance : LDS PA 1000 Gusdpfx Aozulngohmjf Un système d’essai vibratoire et dynamique d’occasion du fabricant Ling Dynamic Systems Ltd. (LDS) est mis en vente. Le système est composé d’un agitateur électrodynamique LDS V455, d’un amplificateur de puissance PA 1000, ainsi que d’une unité de ventilation / refroidissement séparée. Le système est adapté à la génération de vibrations mécaniques définies, ainsi qu’à des essais vibratoires, de charge et de composants. Il peut être utilisé, entre autres, dans les laboratoires, pour le développement, l’assurance qualité et les essais industriels. Données techniques : Fabricant : Ling Dynamic Systems Ltd. (LDS) Agitateur / Vibrateur : V455 Système : Système d’essai vibratoire / dynamique électrodynamique Amplificateur de puissance : LDS PA 1000 Indicateur de courant de sortie de l’amplificateur : 0–20 A RMS Année de fabrication : non précisée Moteur de ventilateur : Fabricant : ASEA / Electrolux Elmotor A/S Type : M056SX2 Tension : 220–240 V Courant : 2,0 A Vitesse : 2 880 tr/min Indice de protection : IP54 Classe d’isolation : B Condensateur : 1,5 µF / 360 V Pays de fabrication : Danemark Ventilateur : Fabricant : Air Control Installations (Chard) Ltd. Type : 2M53 Tension : 240 V Phase : 1 Fréquence : 50 Hz Consommation de courant : 0,45 A Vitesse : 2 880 tr/min Condensateur : 1,5 µF MFD : 440 VAC/WKG : 25 Fabriqué au Royaume-Uni Dimensions : Les dimensions globales du système ne peuvent pas être déterminées avec précision à partir des images et des plaques signalétiques disponibles. Équipement : Agitateur électrodynamique LDS V455 Amplificateur de puissance LDS PA 1000 Unité de ventilation / refroidissement séparée Support de l’agitateur / châssis Tuyaux et câbles de raccordement Boîtier de transport pour l’amplificateur de puissance Accessoires selon les images Données de transport : Poids total : 240 kg État : Occasion / Utilisé Présence de traces d’usure dues à l’âge et à l’utilisation. Des salissures, des éclats de peinture et des traces de corrosion sont visibles. État optique conforme aux images. Contenu de la livraison : 1 × agitateur électrodynamique LDS V455 1 × amplificateur de puissance LDS PA 1000 1 × unité de ventilation / refroidissement Support de l’agitateur / châssis Câbles et tuyaux de raccordement conformes aux images Boîtier de transport pour l’amplificateur de puissance Accessoires conformes aux images Disponibilité : sur accord. Contenu de la livraison conforme aux images. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, hauteur totale: 2 700 mm, largeur totale: 3 000 mm, longueur totale: 5 300 mm, Couleur : Blanc Poids à vide : 11 000 kg Prix : Sur demande Qu'est-ce qu'un article en prévente chez Second Owner ? Les articles en prévente sont des machines que nous vendons dans leur état actuel (« en l'état »). Nous avons acheté ces machines uniquement sur la base de photos et les vendons avec les informations indiquées dans l'annonce. Malheureusement, nous ne disposons pas de détails supplémentaires, tels que les dimensions exactes ou les spécifications de la machine. De plus, ces machines ne sont souvent pas encore en stock et n'ont pas été vérifiées par nous. Ces machines sont proposées à des prix avantageux, ce qui signifie que les prix sont inférieurs à la normale, mais le risque incombe entièrement à l'acheteur. Veuillez vérifier attentivement les informations contenues dans l'annonce avant de procéder à un achat. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter ! - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Numéro de série : 9220212 - Commande : Conventionnelle - Modèle de fraiseuse à table : Table mobile - Nombre d'axes : 3 - Course de l'axe X [mm] : 3200 - Course de l'axe Y [mm] : 1000 - Course de l'axe Z [mm] : 1000 - Rotation de l'axe B [°] : 360 - Rotation de l'axe C [°] : 360 - Longueur de la table [mm] : 3500 - Largeur de la table [mm] : 800 - Système de fixation d'outil : ISO50 - Puissance de la broche principale [kW] : 15 - Vitesse de rotation minimale de la broche [tr/min] : 40 - Vitesse de rotation maximale de la broche [tr/min] : 2000 Gusdpozkqwrjfx Ahmsf - Poids maximal de la pièce [kg] : 4000 - Options : Affichage numérique - Dimensions de transport : 5300 mm x 3000 mm x 2700 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 11 000 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA TVA/Régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les équipements industriels. Lukas van Rossum