Boku Sk 240 Ak Cs d'occasion à vendre (11 993)

État: d'occasion, kilométrage: 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Arocs5 3351 AK 6x6 avec benne trois côtés Meiller D316 et grue auxiliaire Palfinger PK 33002 EH, équipé d'un ralentisseur hydrodynamique secondaire, cabine M Classic Space 2,30 m, tunnel 320 mm, empattement 3.900 mm, moteur 375 kW (510 ch), sellerie du siège conducteur en cuir, radio CB, climatisation, configuration de poids 35,0 t (9,0/13,0/13,0), moteur 12,8 L, 375 kW (510 ch), 2.500 Nm, norme Euro VI E, chaîne cinématique 44 t à 68 t, boîte PowerShift 3, mode tout-terrain, prise de force avec pompe, sous l’arête du châssis, blocage de différentiel avant, pneus avant 385/65 R22,5, pneus arrière 315/80 R22,5, réservoir 290 l, réservoir AdBlue 60 l, attelage central D50 Rockinger, freins à tambour AV et AR, système de freinage électronique ABS et ASR, ralentisseur hydrodynamique secondaire, cabine ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, suspension cabine à ressorts acier confort, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant, klaxon à air comprimé, 4 télécommandes, centralisation porte avec fermeture confort, siège conducteur à suspension confort, siège passager fonctionnel, volant cuir, pare-soleil latéral côté conducteur, pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, avertisseur de recul, cockpit multimédia interactif, Truck Data Center 7, CB 24 V, climatisation, prise d’air comprimé en cabine, feux de jour LED, gyrophare LED, régulateur de vitesse, Bordmatik, pistolet à air comprimé, garantie ATS selon CGV : 3 ans / 250.000 km. Montage de la grue derrière la cabine :- Vérins de stabilisation hydrauliques, extensions hydrauliques extra longues- Compteur horaire grue (numérique ou lisible via PALdiag)TRAN2- Télécommande radio 6 fonctions MOT01- Pupitre de commande ergonomique pour la grue- Sélection grue/support sur pupitre. Produit avec immatriculation journalière. Pgodsxb Umlspfx Am Tjp

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 240 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, IVECO EUROCARGO 180E32, année 2019, norme Euro 6, 240 000 km. Cellule isotherme IFAC de 6,30 x 2,60 x H 2,55, intérieur équipé de barres d'arrimage et d'un bras de chargement, paroi séparatrice mobile. Groupe frigorifique THERMO KING T800 diesel, avec enregistreur de température ATP, validité FRC-20° jusqu'en février 2028. Hayon élévateur DHOLLANDIA de 30 ql. Boîte de vitesses automatique, climatisation. Charge utile de 88 ql. Possibilité de location avec option d'achat sur place. Pjdpozfp Dgjfx Am Tjgp

État: d'occasion, kilométrage: 56 376 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 72 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, benne à trois faces avec grue Pgedpfx Aozp Ud Hom Top Grue Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, stabilisation à 2 points, télécommande sans fil, benne : Meiller, benne à trois faces, longueur : 4 200 mm x largeur : 2 420 mm x hauteur : 600 mm, feux clignotants, essieu avant A1D 8,0 t, blocage de différentiel de l’essieu avant A1W, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, roue à pignon conique 300, planétaire, 13,4 t, rapport de l’essieu A6J i = 5,333, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, chauffage B1F, unité d’alimentation en air comprimé électronique, alimentation et contrôle de l’air comprimé électrique, B1H, ABS B1Z (désactivable), freins à tambour B2B (avant et arrière), frein de stationnement B2X (électronique), surveillance de l’eau de condensation B4A (pour le système d’air comprimé), réservoir d’air comprimé B4M (acier), frein de remorque B5A (2 conduites, raccordements de frein à gauche), surplomb de châssis C0J 1 200 mm, empattement C1Z 3 900 mm, direction C6C (1 circuit), pompe d’assistance de direction C6J (non régulée), colonne de direction standard C6K, stabilisateur C6Q (essieu avant), stabilisateur C6Y (sous le châssis, essieu arrière), protection arrière C7A (ECE), support de batterie C7K (batteries empilées), dégagement pour les pieds d’appui de la grue C7Q, garde-boue à coquilles C8E (pour benne complète), refroidissement de l’huile de direction CLW, pack fumeur D0L, raccord d’air comprimé D0S (dans la cabine), siège conducteur à suspension pneumatique D1B (standard), siège passager à fonctions D1N, revêtement de siège D3X (tissu plat), climatisation D6F, récupération de chaleur résiduelle D6I, filtre de chantier D6Z, trappe de toit/volet de ventilation D8A, interrupteur de feux de nuit E5H, prise de remorque E6A 24 V, 15 broches, préparation pour appareils électriques E9G, module latéral F0G, véhicule N3G, visière de rétroviseur F0Y (véhicule de chantier), cabine S ClassicSpace F1S (2,30 m, tunnel 320 mm), support de cabine F3A (standard, à ressorts en acier), dispositif d’inclinaison de la cabine F3W (mécanique-hydraulique), paroi arrière de la cabine F4I (avec fenêtre), visière extérieure F5L (transparente), garniture du montant A F5Y, pare-brise teinté F6C, rétroviseur extérieur chauffant F6I, pare-chocs F7B (coins en acier), pare-chocs F7D (partie centrale avec œillets de remorquage, timon), entrée de cabine F7Y (gauche/droite, mobile), système de verrouillage F8E (avec verrouillage central), système de verrouillage confort F8F, capteur de luminosité F8V, capteur de pluie F8W, bras de transmission de la boîte de vitesses G0R (optimisé pour le montage), contrôle prédictif du groupe motopropulseur G0T, programme de conduite tout-terrain G0W, boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 G1E, boîte de transfert VG 3000-3W G4E (1,04, en option), embrayage à disque unique G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneus sans chambre à air I2H (315/80 R 22,5, essieu arrière), pneus sans chambre à air I2P (385/65 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu avant non directeur), formule des roues I4B (4x4), poids total autorisé I5A (18 tonnes), suspension à ressorts à lames I6W (essieu arrière), tachygraphe numérique J1O (2e génération, ADR), fabricant de tachygraphe J1S (VDO), haut-parleurs J2K (système à 2 voies), système de navigation J2U, cockpit multimédia J6B, préparation pour Truck Data Center 7 J8Y, préparation p

État: nouveau, Rittal TopTherm SK 3240.124, unité de ventilation avec ventilateur filtrant ebmpapst K1G165-AA03-06, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Pgjdpjzirqkofx Am Top

État: d'occasion, kilométrage: 226 785 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, matériel de l’entreprise. 2 sièges confort, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air + électricité, trappe de toit, EBS, vignette environnement verte. Psdsvhk Shjpfx Am Tegp Empattement : 3 900 mm. Essieu avant : 9 t, blocage de différentiel sur l’essieu avant, essieu arrière avec couronne de différentiel 300 planétaire, 13,4 t. Rapport de pont : i = 4,333. ABS déconnectable. Freins à tambour AV et AR, barres stabilisatrices AV et AR. Filtre de chantier, bras porteurs de boîte optimisés pour le démontage. Programme de conduite offroad. Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77. Boîte de transfert VG 3000-3W 1,04 enclenchable. Embrayage bi-disques. Mercedes PowerShift 3, moteur OM471, plaque de protection sous le pare-chocs, pompe NA MB 131-2c, prise de mouvement moteur arrière pour pompe hydraulique, GROUNDER. Informations accessoires sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 15 840 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 8 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4, châssis/plateau (2 unités disponibles, anciens véhicules de la Bundeswehr) Pjdpjxgut Aefx Am Tegp Date de première immatriculation : 03/2017 Seulement 15 840 km !!! Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte de vitesses automatique Telligent Frein moteur à 3 étages Climatisation, chauffage de stationnement Attelage de remorque Transmission intégrale 4x4 Suspension à ressorts à lames Empattement 4 200 mm Plateau/bâche : 5 800 mm x 2 480 mm x 2 100 mm Ridelles : 500 mm Pneus : 315/70 R22.5, profondeur de la bande de roulement d’environ 95 % Version poids : 18 000 kg Poids à vide : 9 450 kg Le véhicule provient d’une première main et est en parfait état. En cas d’achat, contrôle technique (TÜV) neuf. Prix d’exportation/prix net : 63 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 18 500 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 8 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4, benne/plateau (2 unités disponibles, anciens véhicules de la Bundeswehr) Première immatriculation : 03/2017 seulement 18 500 km !!! Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte de vitesses automatique Telligent Frein moteur à 3 étapes Climatisation, chauffage de stationnement Attelage de remorque Transmission intégrale 4x4 Pgsdpfx Amjxguuae Tsp Suspension à ressorts à lames Empattement : 4 200 mm Caisson/plateau : 5 800 mm x 2 480 mm x 2 100 mm Ridelles : 500 mm Pneus : 315/70 R22.5, profondeur des sculptures : environ 95 % Poids variant : 18 000 kg Poids à vide : 9 450 kg Le véhicule provient d’un premier propriétaire et est en parfait état. Un contrôle technique valide sera effectué lors de la vente. Prix d’exportation/net : 63 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, erreurs et omissions réservées.

État: bon (utilisé), kilométrage: 35 076 km, couleur: noir, hauteur de levage: 37 000 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 725 h, Groupe motopropulseur Transmission : roue Marque du moteur : MAN Poids Poids à vide : 7 490 kg Fonctionnel Capacité de levage : 4 000 kg Homologation CE : oui Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires État des pneus avant : 70 % Pgjdpfx Aoy Sguxjm Tsp État des pneus arrière : 70 % Capacité de charge maximale à l’extrémité de la flèche : 250 kg Niveau d’émissions : Stage VI / Tier VI Conditions de livraison : EXW Dernière inspection : 14/04/2025 Pays de production : DE Informations complémentaires Veuillez contacter Michael Overmeer pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Poulies de moufle inferieur = Remarques = Böcker AK 37/4000 monté sur un MAN TGL 7.180 avec nacelle passagers, année de construction 2016, affichant seulement 35 076 km et 3 725 heures. Ce véhicule est en bon état (a été bien entretenu au fil des ans) et dispose notamment : d’une nacelle passagers, d’un nivellement automatique, de vérins hydrauliques repliables, d’une fléchette hydraulique. Sous réserve de modifications et d’erreurs de frappe.

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 48 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils Numéro interne pour les demandes des clients : 3-374 Véhicule avec immatriculation journalière Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6, benne à ordures avec une grue Fassi F195A.2.24 - Moteur diesel Mercedes Benz, moteur 0M471, R6, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2300 Nm, 3e génération, moteur 0M471 - Boîte de vitesses automatique, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, MERCEDES POWERSHIFT 3 - Programme de conduite : tout-terrain - Transmission : 6x6 - Suspension : ressorts à lames/pneumatique - Blocage des différentiels : essieux arrière - Empattement : 3600 mm - Volume du réservoir de carburant : 290 litres, volume du réservoir AdBlue : 60 litres - Freins à tambour, à l'avant et à l'arrière - Système de freinage électronique avec ABS et ASR - ABS, désactivable - Frein de stationnement, également sur l'essieu avant Pgedpfx Aszm Rarom Tjp - Cabine M - CLASSICSPACE, 2,30 m, tunnel 320 mm - Variante de plancher, tunnel 320 mm - Largeur de la cabine : 2,30 m - Cabine, hauteur de surélévation 600 mm - Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre - Inclinaison de la cabine, mécanique - hydraulique - Trappe de toit/trappe d'aération sur le toit - Siège conducteur à suspension pneumatique, confort - Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR - Tableau de bord multimédia, interactif - Système de navigation - Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager - Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine - Climatisation - Raccord d'air comprimé, dans la cabine - Haut-parleurs, système à 2 voies Carrosserie à benne basculante trilatérale avec grue Fassi F195A.2.24 montée directement derrière la cabine - Longueur de la benne : 4800 mm - Largeur de la benne : 2420 mm - Hauteur de la benne : 800 mm Équipement spécial : - Arceaux de protection arrière fixes - Aides au levage pour les parois latérales - Huit anneaux d'arrimage, encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Commande hydraulique de la grue/benne basculante/remorque par vanne dans la cabine - Positionnement du protège-dessous, des feux arrière et des conduites d'alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour l'ouverture des verrous inférieurs, commande pneumatique dans la cabine - Hydraulique de basculement de remorque à deux circuits Grue de chargement : - FASSI F195A.2.24 e-dynamic - Moment de levage : 162 kNm (16,51 mt) - Extension hydraulique quadruple : 12,7 m - Équipement hydraulique à flexible pour 2 appareils supplémentaires - Angle de pivotement : 400° - Système à double bras avec PROLINK (bras d'inclinaison avec extension jusqu'à 15°) - Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX 500 - Contrôle de stabilité FASSI FSC, avec LMB II - Radiocommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) - Supports spéciaux, portée des supports : 6,64 m, extensible hydrauliquement, avec FSC - Supports actionnables par radiocommande - Système FL (Full Lift), vanne de surcharge pour les extensions - Projecteurs de travail à LED - Et bien d'autres encore

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, feux de brouillard, gyrophares, suspension à ressorts à lames, attelage à air-lumière-hydraulique, réservoir en aluminium, protection anti-chocs, trappes de suspension, trappe de toit, vignette environnementale verte. Pgedpeyvr Nvefx Am Tsp Empattement : 3600 mm, essieu avant de 9 tonnes, essieu arrière à engrenages planétaires, rapport 300/13,4, essieu de 13,4 tonnes, stabilisateur sur l'essieu avant, stabilisateur renforcé sur le deuxième essieu arrière, freins à tambour sur les essieux avant et arrière, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, frein de stationnement électronique, programme de conduite « Offroad », Mercedes PowerShift 3, refroidissement de l'huile de transmission, ClassicSpace, système de verrouillage de confort, capteur de pluie, préparation pour le système de péage, filtre pour chantier, préfiltre cyclonique pour les grosses particules, récupération de chaleur résiduelle, chauffage supplémentaire à eau chaude, PSM 2ème génération, plaque de protection pour le réservoir, capacité du réservoir : 290 litres, feux de jour à LED, frein moteur haute performance, plaque de protection sous le pare-chocs, contrôle de la ceinture de sécurité, avertisseur de recul, pompe de prise de force auxiliaire MB 131-2c. Roue de secours disponible en option, moyennant un supplément ! Longueur du châssis : environ 5050 mm ! Hauteur du châssis : environ 1230 mm ! Immatriculation du jour : 25.06.2025. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de ventes entretemps et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 364 082 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * ASR * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Chauffage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Feux de brouillard * Trappe de toit * Siège conducteur à réglages confort * Chauffage des sièges * Blocage de différentiel (essieu avant) * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Boîte de transfert * Programme de conduite « tout-terrain » * Essieux AP Pedpfozpca Asx Am Tegp * Attelage de remorque * Raccord pneumatique à deux conduites * Entretien conforme au carnet d’entretien * Chauffage de stationnement * Lunette arrière * Sécheur d’air * Raccord pneumatique Duomatik * Raccord hydraulique pour remorque * Prise d’air supérieure * 12 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 5 525 kg * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : Grue : Atlas AK 105.2, pliable, télécommande radio + commande au sol, extension hydraulique double, stabilisation entièrement hydraulique, 6e et 7e circuits hydrauliques pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge : capacité de levage à 1,9 m : 5,05 t, à 3,7 m : 2,9 t, à 5,4 m : 1,94 t, à 7,1 m : 1,49 t.----Superstructure : HGE, superstructure à benne basculante sur trois côtés, type MK 18-3, parois latérales en aluminium, plancher en aluminium, parois latérales combinées en deux parties à gauche (pivotantes + porte), verrouillage pneumatique pivotant, traverse centrale rabattable, hayon arrière avec sortie de céréales, plateau arrière, bâche enroulable.----Le véhicule a été entièrement entretenu conformément au carnet d’entretien chez DB. La dernière révision a été effectuée en mai 2025 à 333 000 km. Vente uniquement aux entreprises. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, structure en acier, benne basculante, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, feux de brouillard, feux clignotants, suspension à ressorts à lames, système de détection de présence sur le côté gauche, attelage à air, à lumière et à hydraulique, réservoir en aluminium, protection anti-encastrement, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Structure : benne basculante Meiller à trois côtés d’environ 9 m³, système de détection de présence 9 tonnes sur l’essieu avant, essieu arrière avec réducteur planétaire 300, essieu planétaire 13,4 tonnes, stabilisateur sur l’essieu avant, stabilisateur renforcé sur le deuxième essieu arrière, freins à tambour sur les essieux avant et arrière, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, frein de stationnement électronique, programme de conduite « Offroad », Mercedes PowerShift 3, refroidissement de l’huile de transmission, ClassicSpace, système de fermeture confort, capteur de pluie, préparation pour la télépéage, filtre pour chantier, pré-filtre à cyclone pour les grosses particules, récupération de la chaleur résiduelle, chauffage d’appoint à eau chaude, PSM 2e génération, plaque de protection pour le réservoir, capacité du réservoir : 290 litres, feux de jour à LED, frein moteur haute performance, plaque de protection sous le pare-chocs, contrôle de la ceinture de sécurité, avertisseur de marche arrière, pompe de prise de force auxiliaire MB 131-2c. Podpfx Aszl Tg Ejm Tjgp Roue de secours disponible avec supplément ! Immatriculation du jour : 25.06.2025. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ Numéro interne : #598 Camion aspirateur Krüger SSP14-1 AK Mercedes-Benz Actros 2546 L / 6x2 BL Superstructure * Superstructure de camion aspirateur Krüger SSP14-1 AK * Réservoir en acier inoxydable 1.4301 * Volume total d’environ 15 000 litres (air) * Volume de boues d’environ 14 000 litres (air) * Volume d’eau de rinçage d’environ 1 000 litres (air) * Vidange par basculement * Bras télescopique présent, guidage du tuyau d’aspiration sur le bras télescopique Installation à haute pression Pedpfx Aex Iprrsm Togp * Speck / NP30/100-150 * Environ 100 l/min à 150 bars * Enrouleur pour tuyau de rinçage : environ 80 m DN 13, hydraulique avec embrayage libre, à l’arrière à droite dans la zone du châssis * Tuyau de rinçage : environ 60 m DN 13, tuyau en caoutchouc Installation sous vide * CVS / VacuStar 1600 * Environ 1 550 m³/h à 400 mbar * Pompe à lobes rotatifs * Cassette de stockage du tuyau d’aspiration * Environ 20 m DN 125, tuyau d’aspiration Particularités * Carénage insonorisé : à gauche à l’avant de la pompe à vide, à ouvrir vers le bas * Armoire pour appareils à droite, bac à tuyaux à gauche * Étau * Conteneur à déchets / boîte à ferraille * Lavabo * Panneaux publicitaires à gauche et à droite sur le dessus du réservoir * Éclairage de travail : une bande LED de chaque côté + 2 LED sur le bras télescopique * Feux rotatifs : 1 à l’arrière * Caméra de recul * Commande analogique par relais * Télécommande radio * Climatisation * Système de navigation * Kit mains libres * Autoradio numérique DAB+ Données techniques * Mercedes-Benz Actros 2546 L * 6x2 * EURO VI * 455 ch / 335 kW * Boîte de vitesses automatique * Réservoir de carburant : environ 500 l * Couleur : blanc arctique MB 9147 * Poids total autorisé : 26 000 kg * Numéro VIN : W1T96302010857317 Pour plus d’informations détaillées et/ou de photos, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER sur : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises. La vente s’effectue exclusivement selon nos conditions générales et sous exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d'une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande en hauteur, ainsi que de 5e et 6e circuits de commande supplémentaires pour la tête rotative/pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et contrôle technique valide jusqu'en 07/2026. Benne basculante trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à timon, raccordements hydrauliques pour benne basculante, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule d'occasion provenant d'un seul propriétaire avec seulement 54 372 km au compteur, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Série lourde Variante de poids de 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 sections Grue avec contrôle technique valide jusqu'en 07/2026 La grue a seulement 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg selon le fabricant Possibilité d'une extension de la grue avec une extension mécanique jusqu'à 12,11 m pour 850 kg (en option) Télécommande radio Commande en hauteur avec support pour télécommande radio Servocommande de rotation et de pince Stabilisation à double essieu avec supports pivotants et extensibles hydrauliquement Benne basculante trois faces Meiller, 4,0 m x 2,42 m, ridelles de 0,60 m de hauteur Paroi avant de 800 mm de hauteur Niches pour sangles d'arrimage dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Régulation prédictive de la chaîne de traction Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière, rapport du différentiel 300 planétaires 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible sur l'essieu avant de 8 000 kg, charge admissible sur l'essieu arrière de 11 500 kg Charge technique admissible sur l'essieu arrière de 13 000 kg Rapport de l'essieu i = 3,714 Climatisation Pjdpfx Amozn Eh Hj Tjgp Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à timon Rockinger D40 avec raccordements pour pression d'air Poids total autorisé de 44 000 kg Charge remorquable avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques pour benne basculante à l'arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électri

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en excellent état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande depuis la cabine surélevée, ainsi que de deux circuits de commande supplémentaires (5ème et 6ème) pour la tête rotative/pince. Il ne compte que 402 heures de fonctionnement, la certification UVV est valide jusqu’en 07/2026. Il est équipé d’une benne basculante trilatérale Meiller, d’une charge utile de 6 860 kg, de la climatisation, d’une transmission automatique, d’un attelage à boule, de prises hydrauliques pour la benne basculante, d’un frein moteur haute performance, d’un système de navigation, d’un volant en cuir, d’un réfrigérateur dans la cabine, et provient d’un seul propriétaire avec seulement 54 372 km. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement 3 900 mm Version lourde Poids 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile 6 860 kg pour un PTAC de 18 000 kg Charge utile 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Grue avec certification UVV valide jusqu’en 07/2026 La grue ne compte que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m : 5 700 kg ; à 4,30 m : 2 910 kg ; à 6,20 m : 1 920 kg ; à 8,10 m : 1 410 kg ; à 10,10 m : 1 130 kg (selon le fabricant) Possibilité d’extension de la grue avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour une capacité de 850 kg (en option, moyennant un supplément). Télécommande radio Commande depuis la cabine surélevée avec support pour la télécommande radio Commande de la rotation et de la pince Stabilisation à deux points avec supports pivotants et extension hydraulique Pgjdpfx Aszn Ehyem Top Benne basculante trilatérale Meiller, dimensions intérieures 4,0 m x 2,42 m, hauteur des ridelles 0,60 m Paroi avant haute de 800 mm Creux pour sangles dans le plancher de la benne basculante Transmission automatique Type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne cinématique Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Suspension à lames à l’avant et à l’arrière Barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière Essieu avant 8,0 t, essieu arrière, réducteur planétaire 300, 13,4 t Suspension avant 8,0 t, suspension arrière 13,0 t Charge maximale autorisée sur l’essieu avant 8 000 kg, charge maximale autorisée sur l’essieu arrière 11 500 kg Charge maximale technique possible sur l’essieu arrière 13 000 kg Rapport de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccords pour l’air comprimé Poids total roulant autorisé 44 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu 35 000 kg Raccords hydrauliques à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux escamotables sur le côté conducteur Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables élec

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et poste de commande en hauteur, et de deux circuits de commande supplémentaires (5e et 6e) pour la tête rotative/la pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et une prochaine inspection UVV prévue en 07/2026, benne à trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à boule, raccordements hydrauliques de basculement, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule de première main avec seulement 54 372 km, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Gamme lourde Variante de poids de 20,5 tonnes (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Inspection UVV de la grue effectuée en 07/2026 La grue n’a que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg, selon le fabricant Extension de la grue possible avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour 850 kg, en option Télécommande radio Poste de commande en hauteur avec support pour la télécommande radio Servocommande de rotation et commande de la pince Double stabilisation avec supports pivotants et extension hydraulique Benne à trois faces Meiller, dimensions intérieures 4,00 m x 2,42 m, parois latérales de 0,60 m de haut Paroi avant de 800 mm de haut Compartiment pour sangles dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne de transmission Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière avec différentiel conique 300, planétaire 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible de l’essieu avant de 8 000 kg, charge admissible de l’essieu arrière de 11 500 kg Charge technique possible de l’essieu arrière de 13 000 kg Rapport de réduction de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection intégrale sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccordements pour air comprimé Poids total autorisé du train routier de 44 000 kg Charge d’attelage avec système de freinage continu de 35 000 kg Pedjzn Ehtepfx Am Tegp Raccordements hydrauliques de basculement à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage à fermeture confortable 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres

État: bon (utilisé), Convertisseur de fréquence, variateur de fréquence, onduleur de commande, contrôleur, variateur de vitesse, régulateur de servomoteur, système de commande, convertisseur, commande SPS, unité d'alimentation, onduleur, servomoteur, contrôleur de variateur - Fabricant : Nord, variateur de fréquence NORDAC vector mc - Type : SK 1100/3 FCT 27811050/06F300135469 - Puissance : 2,0 kVA, moteur 1,10 kW - Entrée : 3 phases CA 380/460 V, 47/63 Hz - Sortie : 3 phases CA, 0-entrée V, 0-400 Hz Podpfx Aen Tvcajm Tegp - Boîtier de commande : MC 278900000/13F300145636 - Dimensions : 200/110/H135 mm - Poids : 1,7 kg

État: très bon (occasion), Bobine d’électroaimant, électroaimant de maintien, électroaimant de traction, électroaimant de positionnement, électroaimant de blocage, unité de verrouillage, bobine d’électrovanne -Fabricant : Parker, bobine d’électrovanne, bobine d’électroaimant, non utilisée -Type : AK-D1VW-C-SW-75-X610 / AK-D1VWCSW75-X610 -Tension : 48 VDC -Quantité : 295 bobines d’électroaimant disponibles -Prix : par pièce Pedpfx Ajlcfh Nom Togp -Dimensions : 68/45/H54 mm -Poids : 0,4 kg

État: bon (utilisé), Convertisseur de fréquence, variateur de fréquence, onduleur, contrôleur, convertisseur - Fabricant : Siemens, module d’alimentation Sinamics 240 - Entrée : 3 AC 380-480 V, 31,5 A, 50/60 Hz - Moteur : IEC 7,5/11 kW Pgodpfsgcvnpjx Am Tep - Dimensions : 340/190/H290 mm - Poids : 12,7 kg

État: bon (utilisé), Convertisseur de fréquence, variateur de fréquence, convertisseur d'entraînement, contrôleur, variateur de vitesse, servo-contrôleur, contrôle, convertisseur, contrôle PLC, unité d'alimentation, convertisseur, servo-entraînement, contrôleur d'entraînement -Fabricant : Nord, convertisseur de fréquence vectoriel mc NORDAC -Type : SK 750/3 FCT 278007550/28E300094075 -Puissance : 1,5 kVA Moteur 0,75 kW -Entrée : 3 AC 380/460 V 47/63 Hz -Sortie : 3 AC 0-Entrée V 0-400 Hz -Boîtier de commande : MC 278900000/23E300087776 Pedpfxsn Tvb Ie Am Tjgp -Dimensions : 200/110/H135 mm -Poids : 1,7 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 618 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 7 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, climatisation de stationnement, grue, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Réservoir de carburant en aluminium Psdezg Hzljpfx Am Togp - Amplificateur de freinage - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l'essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 3 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 640 kg Charge utile : 23 360 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Q170Z84TI, année de fabrication 2016, située derrière la cabine Marque de la superstructure : VDL Haaksysteem S 40 -6400 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 61-BHK-3

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - PTO - Volant multifunction = Plus d'informations = Dimension des pneus: 365/85 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Psdpjy R Davefx Am Togp Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 16.500 kg Prix de vente: € 109.900, US$ 125.700

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Huber Ministat 240 Thermostat circulateur compact réfrigéré pour laboratoire et industrie, n° de série : 74948/07, d’occasion, traces d’utilisation normales, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Pgsdpfxsx Etu Ej Am Tsp

État: d'occasion, kilométrage: 277 856 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 26.440 6x2/4BL, benne amovible Meiller AK16 Numéro de châssis : W202734 Châssis / Composants : * Suspension à ressorts à lames/à air * 2ème essieu = essieu relevable/essieu directeur * Empattement : 1-2 = 2 600 mm / 2-3 = 1 350 mm * Pneumatiques : 315/80 R.22.5 * Usure des pneus : essieu 1 : 30 % ; essieu 2 : 0/90 % ; essieu 3 : 40 % * 1 réservoir diesel en aluminium de 310 litres * 1 réservoir hydraulique Meiller * 1 réservoir Ad-Blue Superstructure : * Benne amovible télescopique Meiller AK 16 * Télécommande * Capacité de levage : 17 000 kg, pression maximale : 275 bars * Verrouillage hydraulique des conteneurs, 4 côtés * 2 butées de conteneur à l'avant, manuelles * 1 crochet pour conteneur à l'arrière * Supports arrière hydrauliques Cabine / Poste de conduite * Cabine TGS M * Climatisation automatique * Trappe de toit * Kit mains libres * AUX, USB * Radio * Régulateur de vitesse Moteur / Boîte de vitesses * 324 kW / 440 ch // 12 419 cm³ // Euro 6b * Boîte de vitesses automatique ZF * Frein moteur * Blocage de différentiel * Prise de force Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 13 800 kg * Poids à vide : 12 200 kg Divers * Véhicule allemand * 1 propriétaire précédent De nouveaux contrôles techniques/vérifications de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation/le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une surface de 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Pgedpfx Amszig Tao Tsp Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation/plaques d'immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 497 000 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Arocs 4x2, camion à benne basculante * Norme Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Cabine pour transport régional avec lunette arrière * Carrosserie Meiller AK 12MT * Télécommande sans fil * Suspension pneumatique à ressorts à lames Psdpfszkfmnox Am Tjgp * Attelage * Climatisation * Prise de force hydraulique * Le véhicule a reçu un moteur AT en 2024 * Le moteur AT a parcouru environ 45 000 km