Deutz-Fahr Chargeur Frontal d'occasion à vendre (8 179)

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz F4M 2011, Usage prévu : construction Poids à vide : 1 550 kg Puissance du générateur : 33 kVA Dimensions de la zone de chargement : 240 x 120 x 175 cm Marquage CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 175 litres Pour plus d'informations, veuillez contacter l'équipe DPX. = Options et accessoires supplémentaires = Hnsdpfxsznr Ado Ak Dor - Batterie - Panneau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: BF4M 2011, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 1 600 kg Puissance du générateur : 44 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 240 x 120 x 175 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 175 l Hsdpeznrz Hsfx Ak Djnr Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: TCD 5.2 L4, Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 400 kg Puissance du générateur : 165 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 350 x 175 x 220 cm Certification CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 500 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie Hnsdpfx Akjznrzte Der - Panneau de commande - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, Moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 ! État neuf / jamais utilisé ! ----* Fabricant : Deutz * Type : Deutz TD 2.9 L4 * Puissance : 55,4 kW * Année de fabrication : 2023 * État neuf / jamais utilisé ! * Moteur diesel 4 cylindres * Cylindrée : 2,9 litres * Prix : 6 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA Hsdpfx Akeztzv Do Donr ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : via WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications et de vente entre-temps. ?

État: d'occasion, kilométrage: 34 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, efficacité énergétique: F, Émissions de CO₂: 601 g/km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 2 350 mm, largeur totale: 2 800 mm, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1957 Hnedpjvhlhdsfx Ak Der La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Groupe électrogène, groupe électrogène de secours, générateur, groupe, générateur électrique, groupe électrogène, groupe électrogène de secours, groupe de production électrique -État : neuf, jamais utilisé -Fabricant : Deutz / mecc alte, groupe de production électrique avec châssis -Moteur : Deutz, type F3L 2011, moteur diesel 3 cylindres compact, refroidi par air/huile -Générateur : mecc alte, type ECP28 L4 -Données techniques : voir les photos des plaques signalétiques -Composants individuels : voir les photos Hodpfx Aozi Ab Hok Dsnr -Remarque : sans système de commande -Dimensions : 1 300 / 640 / H 850 mm -Poids total : 452 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440236, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.2L3-SV, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 500 kg Puissance du générateur : 33 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 254 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d’eau : 150 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande Hnsdpozaig Sjfx Ak Djr - Toit en acier - Réservoir

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440242, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD2.9L4-SV, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 1 600 kg Puissance du générateur : 60 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 254 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 250 l Pays de production : ES Hodpfx Ajyrbbrek Donr Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440238, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD4.1L4, Utilisation prévue : Bâtiment Poids à vide : 2 960 kg Puissance du générateur : 105 kVA Dimensions de la zone de chargement : 364 x 120 x 229 cm Certification CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 1 100 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie Hedpfx Aksx Nl Dmj Donr - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642309, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD6.1L6-SV, Usage prévu : Construction Poids à vide : 3 100 kg Puissance du groupe électrogène : 165 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 364 x 120 x 230 cm Hnedexuzvmspfx Ak Der Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 1 100 l Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 2642308, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.9L4-SV, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 400 kg Puissance du générateur : 43 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 230 x 114 x 165 cm Marquage CE : oui Hnodpfsyz Irksx Ak Der Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d’eau : 250 l Pays de fabrication : ES Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Pupitre de commande - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, Buse Hnedpob A Iwksfx Ak Dor -28319 DLL 150-8-393 -1215 - 2947 -Quantité disponible : 15 pièces -Prix total : 150 euros

État: bon (utilisé), Injecteurs, injecteurs à rampe commune, injecteurs pour moteur diesel -Type : Quantité disponible : 10 unités -Prix : par unité Hnsdpfjb A N R Hox Ak Djr -Poids : 0,4 kg

État: bon (utilisé), Injecteurs, injecteurs diesel, injecteurs pour moteur diesel Hnedpfsb A Hx Dex Ak Der -Type : 214 5079 -Quantité : 10 pièces disponibles -Prix : par pièce -Poids : 0,4 kg

État: très bon (occasion), Filtre à air - Type : 6.0690.16.7.0110 Hnsdpjb A Iwljfx Ak Der - Quantité : 8 pièces disponibles - Prix : par pièce

État: très bon (occasion), Cartouche de filtre Hedpfob A Iwmex Ak Donr -1227 6605 -Quantité : 9 cartouches disponibles -Prix/Vente : lot complet -Poids unitaire : 1,5 kg -Poids total : 13,5 kg

État: bon (utilisé), Injecteurs, injecteurs pour moteurs diesel Hnjdpfob A Sgiox Ak Der -Type : Nombre : 12 pièces disponibles -Prix : par pièce -Poids : 0,3 kg

État: d'occasion, Filtre à carburant -117 4422 -Quantité : 20 filtres disponibles -Prix pour les 20 filtres : 80 euros Hjdpfx Asb A Iwpsk Dsnr

État: bon (utilisé), Porte-taraud, mandrin à fileter, mandrin porte-taraud, mandrin de perçage, mandrin de serrage, mandrin auto-serrant - Fabricant : FRONTAL ABW, mandrin auto-serrant avec cône MK3 - Type : 5-20 mm - Dimensions : Ø 75 x 257 mm Hodpfx Akex H N Rlo Djnr - Poids : 2,9 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 71 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 06/1986, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 295 kg, poids total: 14 000 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 1 225 h, Camion-échelle Magirus DLK 23/12, année de fabrication : 1986, sans nacelle ! Heures de fonctionnement : 1 225, dernière révision effectuée à 1 197 heures de fonctionnement (il y a 28 heures) Poids total : 14 t, Poids à vide : 13 295 t, Siège à suspension, Blocage du différentiel, Chaînes à neige, Direction assistée, ABS, homologation allemande Kilométrage selon le compteur Le véhicule est de préférence vendu à des professionnels ou à l’export, vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées ! Téléphone : 08026/2188 Hnedpfxsx Eda Ao Ak Dor

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Hodpfx Akevhg Ifs Dsnr Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Hedpfx Akevhg R Ho Djnr Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 01/1955, Année de construction: 1955, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden. Véhicule de collection restauré, année de construction env. 1955, pneus neufs, 2 cylindres, 20 kW, ancien véhicule de la société Dörr Spedition. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Hnjdpsvhgzxjfx Ak Djr

État: d'occasion, puissance: 132 kW (179,47 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 03/2002, couleur: vert, poids total: 7 490 kg, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 450 mm, kilométrage: 379 645 km, poids à vide: 4 490 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 200 mm, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, blocage de différentiel, cabine, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, propriété privée, 1 siège à suspension pneumatique, banquette double, rétroviseurs chauffants, vitre électrique côté droit, radio, régulateur de vitesse, boîte 6 vitesses, ABS (système antiblocage), levage et abaissement, blocage de différentiel, suspension mixte à lames et pneumatique, faible émission sonore G1, portes arrière à deux battants, vignette environnementale jaune. Hedpfovhhlxex Ak Denr Empattement : 4 200 mm. Superstructure : VÉHICULE ACCIDENTÉ ! POUR PIÈCES DÉTACHÉES. Moteur tournant ! 2 rails d’arrimage dans le coffre. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 12 260 h, numéro de machine/véhicule: BRKNR-9011, type de carburant: diesel, puissance: 53 kW (72,06 ch), Année de fabrication : juillet 2002 Année du modèle : 2002 Usage prévu : Construction Hedpfjy Tux Iox Ak Djnr Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 2 350 kg Puissance du groupe électrogène : 57 kVA État technique : bon État visuel : bon Responsable UE : Gerrit Haverhoek, Zweedsestraat 6, 7418 BG Deventer