Fliegl Sds 470 T Liftmaster d'occasion à vendre (72 054)
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3703d600260244d5f159f51e4, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Plus d'informations
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions
Supports conteneur : inclus
Extension arrière rentrée :
1 x 20 pieds affleurant à l’arrière, Attention à la faible charge sur sellette
Extension arrière sortie 1ère position :
1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne
Extension arrière sortie 2ème position :
1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et porte-à-faux arrière
sans réglage de hauteur à l’arrière et sans traverses intermédiaires rabattables, aucun transport de conteneurs sans tunnel possible.
Adaptateur amovible pour verrouillage frontal, pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par dessous, avec support de rangement
Sortie arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle
Béquille 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de déplacement
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Podpfx Aasi Ri Eqe Eegl
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds
Garde-boue demi-coquille inclus
Bavettes anti-projection conformes à la CE
Protection anti-collision arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre des disques 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t PTC
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes
Routage des conduites coloré pour entretien facilité.
200 frein de stationnement à dispositif à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée & descente
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur l’écran cabine, camion doit être pré-équipé en conséquence, aucun montage camion (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
385/55 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent afficher de fausses alertes bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises sécurisé 7 broches avant, sans câble de raccordement
Notes d’exploitation
Attention : transport des citernes remplies exclu ! Lors du transport d’un conteneur 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension frontale, la longueur système autorisée du pivot jusqu’à l’extrémité arrière du véhicule et la longueur totale de l’ensemble de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZo est obligatoire !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV)
Hotline d’assistance 24/7
Préparé pour porte-plaque simple ligne
390 marquage de contour rétro-réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis galvan
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable.
Supports de conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière.
Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
2 guides de conteneur, y compris plaque pour raccordements électriques, air et freins (raccordements positionnés en haut).
Extension avant montée sur galets, extractible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec long tunnel).
Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation.
Cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière galvanisée.
Protection anti-encastrement arrière extensible pour conteneur de 45 pieds.
Garde-boues demi-coquille.
Avec bavettes anti-projection conformes CE.
Protection anti-collision arrière.
Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, diamètre disques 430 mm. Essieux/châssis à mesure laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Écartement des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t. Suspension pneumatique.
Système de freinage : Freins pneumatiques à deux circuits, signalisation colorée pour maintenance simplifiée.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’attelage sûres à l’avant, sans tuyau de liaison.
Pgedsi Riwmjpfx Aa Esl
EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Prise de test pour pression des vérins de frein à l’extérieur du module EBS.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement.
Système de stabilité dynamique du véhicule.
Détection de charge par signal Canbus EBS, pour affichage dans la cabine, camion préparé nécessaire, pas d’installation camion (pas de balance homologuée).
Roues et pneus : 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, argent usine.
Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et de frein à LED, éclairage latéral LED jaune (Attention : certains véhicules tracteurs peuvent présenter un diagnostic erroné malgré un fonctionnement normal).
2 feux de position avant blancs. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de connexion.
Instructions d’utilisation : Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds à tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la pointe d’attelage à l’arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise !
Pays d’immatriculation / plaques : Allemagne. Homologation selon CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour support de plaque simple ligne. Panneau de signalisation selon ECE-70. Marquage du contour par bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges à l’arrière selon ECE R 048.
Peinture
Cadre DB 7350 gris Novagrau. 10 ans de garantie contre la corrosion perforante.
Pieds d’appui revêtus noir. Sans caisse à palettes peinte.
Attention : photos d’archives !
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e4d182b7a074e7b83e540ed58, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis porte-conteneurs semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, selle d’attelage avec pivot d’attelage double interchangeable et 2 positions de pivot
Supports de conteneurs :
Allonge arrière rentrée :
1 x 20 pieds à l’arrière, faible charge sur sellette
Allonge arrière sortie 1ère position :
1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec puits pour gooseneck
Allonge arrière sortie 2ème position :
1 x 45 pieds avec puits court pour gooseneck, dépassant à l’arrière
Allonge arrière sortie 2ème position + allonge avant sortie 1ère position :
1 x 45 pieds avec puits long pour gooseneck et coins biseautés
Avec réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux repliables pour conteneurs sans tunnel
Guide-containers avant enfichable et amovible (électricité, air et connexions de frein à l’avant sur la traverse avant)
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, permettant le verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, avec support de rangement
Allonge avant montée sur rouleaux, extensible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec tunnel long)
Allonge arrière montée sur rouleaux, avec manivelle manuelle
Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale contre les collisions en aluminium
Protection anti-encastrement arrière galvanisée
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds
Garde-boues demi-ronde
Bavettes anti-projections conformes CE
Butée de protection à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Entraxe décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total en charge
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions sur la pédale de frein (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à 30 % de surcharge sur l’essieu et max. 25 km/h)
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 circuits, conduites codées couleur pour un service facilité
Frein de stationnement à ressort accumulant
2 têtes d’accouplement inintervertibles à l’avant, sans raccordement intermédiaire
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble intermédiaire
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Psdpfx Aaji Rizus Esgl
Avec vanne de levage et d'abaissement + fonction auto-reset
Système de stabilité de roulage
Détection de charge sur essieu via signal Canbus EBS, affichage sur écran dans la cabine conducteur – le camion doit être pré-équipé, pas d'installation sur camion (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22.5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches inintervertibles à l’avant, sans câble intermédiaire
Notes opérationnelles
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges remorquables/autorisées sur essieu, support et sellette.
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 16 500 mm.
Lors du transport d’un conteneur de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans allonge

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Triptis
523 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Année de construction: 2021, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis porte-remorque logistique
Construction soudée en acier à grains fins allégé, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, cuvette à coils d’environ 8 040 mm de long, 6 supports pour coils (poches à coils intérieures 82 x 52 mm), couvercle de la cuvette à coils en panneaux multiplis et traverses en acier, 2 couvercles pour bandes refendues de chaque env. 293 mm de large, poids propre d’environ 13 kg par couvercle, cadre extérieur légèrement incliné avec "profil Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque ! Pour accrocher les sangles avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! 9 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun intégrés dans la zone de la cuvette à coils, béquille de support 24 t deux vitesses, utilisation d’un seul côté, partie inférieure droite, sans compensation de déplacement. Remarque : dimensions libres du pied de béquille ou rayon libre de braquage arrière d’env. 1930 mm, sans béquilles, échelle escamotable à l’arrière, bloque-portes latéraux, 2 cales de roue avec supports, protection latérale en aluminium, support transversal fixé sur la poutre longitudinale pour le rangement de lattes alu, protection anti-encastrement en aluminium, garde-boue semi-coquilles avec bavettes anti-projection conformes CE, protection arrière, 1 boîte à outils en plastique, 2 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures env. 72 x 42 mm, aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl AU 19219, 2 poches à ranchers supplémentaires encastrées au centre du plancher (env. 72 x 42 mm int.) aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl AU 192198. Remarque : Les poches à ranchers / ranchers d’insertion ne sont pas conçues pour l’arrimage unique de matériaux longs, tubes, etc. sans cerclage.
Pgedpfx Ajwhp A Doa Eol
Essieux + suspension
Essieux à disque SAF avec diamètre de disque 430 mm, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, empattement alterné 1410/1310 mm (pour le transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
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Triptis
523 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque pour transporteurs/expéditeurs
Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Traversable et chargeable avec engins de chantier/agriculture jusqu’à 24 000 kg de PTAC et jusqu’à une largeur maximale d’engin de 2 480 mm (l’entraxe des engins ou véhicules transportés ne doit toutefois pas dépasser 2 200 mm). Barre d’accrochage pour rampes alu à l’arrière (les engins plus larges ne doivent pas être chargés).
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Dimension libre de la base du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière d’environ 1 920 mm
Support arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement acier
Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
1 roue de secours, même marque que l’équipement de base, jante acier
Essieux + suspension
Pgedpfexb D Swox Aa Esl
Essieux à tambour SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, commande supplémentaire électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduits
Câblage coloré pour maintenance aisée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’avant, non interchangeables, sans câble de raccordement
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Stabilité du véhicule – système de stabilité de conduite
TPMS (système de surveillance de pression des pneus) selon ECE R141, affichage au tableau bord du tracteur, via EBS, sans installation camion (pré-requis dans le camion ; uniquement sur montage pneumatique d’origine)
Roues et pneus
12 x 235/75 R17,5
double monte
12 jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec clignotant "feux de position latéraux clignotants"
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câble de connexion
Plancher
Planches contreplaquées antidérapantes, env. 30 mm d'épaisseur, haute résistance ponctuelle pour essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé aluminium creux 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle acier version volume
Paroi avant intérieure également revêtue d’une planche contreplaquée antidérapante de 1 250 mm de haut
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires
Psdpoi Ri R Sefx Aa Esgl
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Structure soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2 positions
Supports de conteneur :
Allonge arrière rentrée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds aligné à l'arrière
Extension médiane 1er niveau, allonge arrière sortie 1er niveau :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne
Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau :
1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et dépassement arrière
Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge avant sortie 1er niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau :
1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et coins biseautés
Châssis central télescopique imbriqué verrouillable par goupille
Réglage de hauteur arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneur sans tunnel
Guide-conteneur avant amovible et enfichable (électricité, air et raccords de frein avant sur la traverse)
Adaptateur d’encliquetage avant pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, fixation prévue lors du non-usage
Allonge avant sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneur 45’ avec long tunnel)
Allonge arrière sur rouleaux, manivelle manuelle
Béquille à 2 vitesses 24 t, manœuvre latérale, avec pied semi-rond et platine droite, avec compensation de débattement
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds
Garde-boue demi-coques
Bavettes anti-projection conformes EG
Pare-chocs arrière
Essieux + suspension :
Essieux à disques SAF, Ø disques 430 mm
Mesurage laser châssis/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTRA 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation 3x frein), aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à 30% de surcharge essieu et max. 25 km/h
Système de freinage
Double circuit air comprimé, repérage couleur des durites pour maintenance facilitée
Frein de stationnement à ressort accumulant
Commande télématique d’allègement essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’attelage frontales sécurisées sans conduite de liaison
EBS Système de freinage électronique avec prise frontale EBS sans câble
Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée/descente
Système de stabilité directionnelle véhicule
Détection de charge essieu via signal CAN EBS pour affichage en cabine conducteur. Camion à préparer, non installé (pas de balance homologuée).
Roues et pneus :
385/55 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, finition argent sortie d'usine
Électricité :
24 volt, feux multifonctions, éclairage arrière et stop LED, feux latéraux LED jaune (Attention : sur certains tracteurs, possible diagnostic erroné même si la fonction est assurée)
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches sécurisées à l'avant, sans câblage
Instructions d’exploitation :
Pour le transport d'un conteneur 45’ avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système de la sellette au bout arrière du véhicule ainsi que la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection arrière doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise !
Pays d’immatriculation / plaques :
Allemag
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d'attelage interchangeable et deux positions de pivot d'attelage
Supports de conteneurs :
1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/tôle striée à l'arrière
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne
sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible.
Béquille à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de traction
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement arrière acier galvanisé
Ailes demi-coquille
Bavettes antispray conformes CE
Protection de choc arrière
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre du disque 430 mm
Châssis/essieux contrôlés au laser pour diminution de l’usure des pneus et consommation de carburant
Entraxe variable (Transport combiné) jusqu’à 44 t PTRA
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits
Câblage coloré pour maintenance aisée.
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans ligne de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Détection de charge d’essieu via signal Canbus EBS pour affichage sur écran en cabine, camion à préparer en conséquence, aucune installation camion (non homologué en tant que bascule)
Roues et pneus
385/55 R22.5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 volts, blocs optiques multicambres, feux arrière et stop LED, éclairage latéral LED jaune
(Attention : certains véhicules tracteurs peuvent générer des diagnostics erronés malgré le bon fonctionnement)
Pgedpfx Aaoi Riv No Esl
2 feux de position blancs avant
2 feux guide voie avant/arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches anti-inversion avant, sans câblage
2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, asservis au feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : Transport de citernes de produits remplis exclu !
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
Avec réception Dekra et rapport (§13 EG-FGV)
Préparé pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Attention : Photos d’archives !
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Triptis
523 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029968, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Podswk Dckspfx Aa Esgl
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1f4581c873ed977cb9602039b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque porte-container
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2"
Supports container :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 m), avant non escamotable, pivots de verrouillage container en version longue
Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement sous caisse en aluminium
Garde-boue demi-coquilles
Bavettes anti-projection conformes à l’UE
Bac de rétention inox avec évacuation 1 1/4’’ + robinet 1 1/4’’, y compris tôle de récupération, marches perforées (env. 400 mm de large, gauche et droite, entre bac de récupération et longeron)
4 supports de flexibles env. 4 500 mm de long (coffre flexible), 2 tubes DN 200 extérieurs + 2 tubes DN 160 centrés, coffre à flexibles arrière (acier inox) profondeur 300 mm, étanche aux projections, couvercle inox entièrement jointé caoutchouc, trou de vidange au point le plus bas, sinon sans couvercle sur tubes
1 cosse de mise à la terre inox à l’arrière droit sur le châssis, autocollant international de mise à la terre sur le châssis
Marches d’accès à l’arrière droit, sur protection anti-encastrement, marche d’accès au porteur droit arrière principale (env. 260 mm long x 300 mm large)
Essieux et suspension
Essieux freins à disque SAF
Géométrie essieux/châssis laser, réduction usure pneus et consommation carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTAC 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide démarrage, activation 3x freinage (aide démarrage active jusqu’à surcharge essieu 30% et vitesse max. 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduite
Coloration des conduites pour faciliter l’entretien
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion avant, sans tuyauterie
EBS, Système de freinage électronique, prise EBS avant sans câble
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/descente
Psdpfx Aei Rixksa Eogl
Système de stabilité de conduite véhicule
Détection charge essieu via signal EBS CAN-bus, affichage cabine (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, pas de pesage homologué)
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 V, éclairage multi-chambres, LED latérales jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux gabarit (blanc/rouge) arrière
1 prise 15 broches avant, sans câble
Notes d’exploitation
PTAC indiqué techniquement possible ; réel dépend de la charge, les charges/essieux et surbaissées/selle doivent respecter réglementations (risque comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition)
Véhicule compatible uniquement avec conteneurs-citernes 20’ conformes ISO 668 et ISO 1496-3 équipés d’extrémités de transfert de charges
Pays homologation / plaques : Allemagne
Homologation CE 2007/46
Hotline SAV 24/7
Préparation porte-plaque simple ligne
Panneau avertisseur homologué ECE-70
Homologation ADR selon 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Certificat véhicule marchandises dangereuses (ex.B3) avec panneau arrière, non valable pour marchandises UN 0331 et 0332 (explosifs B-E)
Marquage de contour réfléchissant
Annonce
Bakum
356 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69803
Fliegl, SDS01
* Année de fabrication : 2018
* ABS, système antiblocage de roues
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Tête de raccordement d’air (rouge + jaune)
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Suspension : air
* Poids total : 38 000 kg
* Poids à vide : 5 100 kg
* Charge utile : 32 900 kg
* Poids total autorisé : 38 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 2ème essieu : 30 % -- 30 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/55 R22,5
* Châssis porte-conteneur Fliegl
* Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S. Grabmeier
Pgedpfx Aeyib Iqsa Eol
* Poids à vide 4 600 kg, hauteur de paroi avant : 2 040 mm
* 6 paires d’anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire
* Hauteur du châssis : 500 mm, structure bois avec 8 paires de ranchers acier Ecco sur châssis porte-conteneur
* Hauteur des ranchers : 1 980 mm
* Points forts : essieu relevable / transport de bois / essieu SAF
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet.
Notre service complet comprend, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demandes de tous les documents (export inclus)
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
* Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / arrimage
* Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
Annonce
Bakum
356 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69805
Fliegl, SDS01
* Année de fabrication : 2018
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Prise d'air coupleur (rouge + jaune)
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 38 000 kg
* Poids à vide : 5 100 kg
* Charge utile : 32 900 kg
* PTAC : 38 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF%
Psdpfxoyib Idj Aa Ejgl
* État des pneus 1er essieu : 70 % – 70 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 2ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 3ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/55 R22,5
* Châssis conteneur Fliegl
* Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S Grabmeier
* Poids à vide 4 600 kg, hauteur de la paroi avant : 2 040 mm
* 6x paires d'anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire
* Hauteur de châssis : 500 mm, superstructure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur
* Hauteur des ranchers : 1 980 mm
* Points forts : essieu relevable / transport bois / essieu SAF
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet.
Nos services complets incluent par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Solutions de financement rapides et simples
* Dépôt de toutes les demandes de documents (export)
* Commande de plaques d’export / plaques douanières
* Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Présentation au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
Consultez notre équipe spécialisée, nous vous conseillons volontiers.
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Bakum
356 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69804
Fliegl, SDS01
* Année de fabrication : 2018
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune)
* Prise de connexion 15 pôles
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 38 000 kg
* Poids à vide : 5 100 kg
* Charge utile : 32 900 kg
* Poids total admissible : 38 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 2ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/55 R22,5
* Châssis de conteneur Fliegl
* Plateforme conteneur 40" pour bois & métal, fabricant S Grabmeier
* Poids à vide 4 600 kg, hauteur de paroi avant : 2 040 mm
* 6 paires d’anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire
* Hauteur du châssis : 500 mm, structure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur
* Hauteur des ranchers : 1 980 mm
* Points forts : essieu relevable / transport de bois / essieu SAF
Clause de non-responsabilité :
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet.
Notre service complet inclut par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et faciles
Podpfx Ajyib H Toa Eogl
* Demande de tous les documents (export)
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
* Remise en état des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison
* Présentation au contrôle technique (TÜV), service d'immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
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Giessen
147 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902010193, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
Psdpfx Aajx Sdg Ej Esgl
- ADR
- Essieux BPW
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 30%
Annonce
Giessen
147 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902010171, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Contactez-nous pour plus d'informations.
Pjdpfx Aoyhb H Hja Eegl
Annonce
Legden
170 km
Semi-remorque benne
FLIEGLSDS01 Alu Kipp Mulde 48 cbm Pendeltür
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Fliegl semi-remorque benne aluminium
- 48 m³
- Essieu relevable
- Essieu SAF
- Portes pendulaires
- Projecteurs de travail LED
Pjdpfxoxcr H Ee Aa Ejgl
- Contrôle technique à échéance : 10/2025
- Contrôle SP à échéance : 04/2026
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Numéro interne du véhicule : 11351.
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire facilement par WhatsApp.
Annonce
Berkel en Rodenrijs
164 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS420V2 | MULTI ALL CONNECTIONS | SAF DISC | D...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Poids à vide : 5 100 kg
Psdpfx Aasxqfyhj Ejgl
Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !
Annonce
Wenzendorf
485 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS390 Plane Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, Fliegl SDS 390 semi-remorque à rideaux, essieux BPW, suspension pneumatique, régulation de niveau, essieu relevable, EBS, ABS
Contrôle technique jusqu'à 02/26
Podpox A Rkpjfx Aa Eogl
La semi-remorque a subi un accident. Entièrement opérationnelle. Bâche endommagée.
Annonce
Kiel
570 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande
* Modèle 101 m³ X-TRA Long
* Essieux SAF
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Planche de fond
Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium,
Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium
* Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm
* Poids à vide : 7 710 kg
* Poids total admissible : 35 000 kg
* Charge utile : 27 290 kg
* Suspension pneumatique
* Toutes informations sans garantie
* Informations et critères supplémentaires sur demande.
* Services additionnels :
* Repeintures et rétrofits possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possible
* Aide pour documents douaniers et export
* Obtention de documents COC et EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables.
* Atelier propre
* Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe.
Pjdpfxjrwvl Tj Aa Eogl
* La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément).
Annonce
Vuren
152 km
Transport de conteneurs
FLIEGLSDS 420
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, longueur totale: 12 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 250 mm, couleur: autre, Année de construction: 2011, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 36 200 kg, Poids à vide : 5 800 kg, Poids brut : 42 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Dimension de la sellette d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, EBS
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : OL-43-HP
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : Mécanique
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/55R22,5 ; Essieu relevable ; Profondeur du profil gauche : 5 mm ; Profondeur du profil droit : 10 mm
Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/55R22,5 ; Profondeur du profil gauche : 8 mm ; Profondeur du profil droit : 10 mm
Essieu 3 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Profondeur du profil gauche : 2 mm ; Profondeur du profil droit : 2 mm
Poids
Poids à vide : 5 800 kg
Charge utile : 36 200 kg
PTAC : 42 000 kg
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : très mauvais
État technique : très mauvais
État optique : très mauvais
Dégâts : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1200 camions, tracteurs et semi-remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, pour tous les millésimes et toutes les gammes de prix.
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• Large stock, renouvellement rapide
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Professionnalisme commercial
• Multilinguisme
• Compréhension du client
• Prise en charge de l’import et du transport
• Immatriculation (d’exportation) rapidement réalisée
• Services techniques spécialisés
• Sécurité d’une « qualité reconnue »
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6 080 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2023, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur sculpture pneu gauche : 9 mm ; droite : 9 mm
Essieu 2 : profondeur sculpture pneu gauche : 10 mm ; droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur sculpture pneu gauche : 8 mm ; droite : 7 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Pjdoy U Ut Uspfx Aa Eogl
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : oui
Environnement
Norme d’émission : Euro 0
Entretien
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 11.2026
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez y choisir parmi un stock fluctuant de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes catégories de prix.
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6 060 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2021, Matériau des parois latérales : Bâche, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Plus d’informations =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil des pneus gauche : 5 mm ; Profil des pneus droit : 6 mm
Essieu 2 : Profil des pneus gauche : 12 mm ; Profil des pneus droit : 8 mm
Essieu 3 : Profil des pneus gauche : 5 mm ; Profil des pneus droit : 5 mm
Poids
Poids à vide : 6 060 kg
Charge utile : 32 940 kg
Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d’émission : Euro 0
État
État général : Moyen
État technique : Moyen
État visuel : Moyen
Dommages : Aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, années de construction et gammes de prix.
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Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6080 kg, Poids brut : 39000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2023, Matériau paroi latérale : Bâche coulissante, Corde de douane, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil pneu gauche : 5 mm ; Profil pneu droit : 5 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm
Toit coulissant : Oui
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État technique : Bon
État visuel : Bon
Dommages : Aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en rotation permanente de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile !
• Grand stock, renouvelé fréquemment
• Qualité identifiable
• Bon prix
• Commerce honnête
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Prise en charge de l’importation et du transport
• Plaques d’immatriculation (exportation) rapidement obtenues
• Services techniques spécialisés
• Sécurité de la « qualité identifiable »
• Et bien plus encore…
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Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Pgedsy T Ey Njpfx Aa Eel
Annonce
Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6 080 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du sellette : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2023, corde de douane, toit relevable, toit coulissant, type d'essieu : SAF.
= Informations complémentaires =
Pgodpfey Iv Imjx Aa Ejl
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture gauche : 3 mm ; droite : 2 mm
Essieu 2 : gauche : 11 mm ; droite : 10 mm
Essieu 3 : gauche : 11 mm ; droite : 10 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
Poids total admissible : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : oui
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations société =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands acteurs indépendants dans le commerce de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions d'occasion, tracteurs et remorques. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de construction et gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple !
• Large stock, renouvelé fréquemment
• Qualité reconnue
• Bon rapport qualité/prix
• Commerce intègre
• Multilinguisme
• Compréhension des besoins clients
• Prise en charge de l’importation et du transport
• Immatriculation (export) rapidement organisée
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une « qualité reconnue »
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6015 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, diamètre de sellette : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la carrosserie : 2021, toit relevable, toit coulissant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Numéro d’immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Boîte : manuelle
Configuration des essieux
dimension des pneus : 435/50R19.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profil pneumatique gauche : 5 mm ; profil droit : 5 mm
Essieu 2 : double monte ; profil extérieur gauche : 9 mm ; profil intérieur droit : 9 mm
Essieu 3 : profil gauche : 6 mm ; profil droit : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : oui
Environnement
Classe d'émission : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations sur la société =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en rotation constante de 1 200 camions, tracteurs et semi-remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de fabrication et catégories de prix.
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• Multilinguisme de notre équipe
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• Services techniques spécialisés
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