Helvetica Power ® ‼️ 7Kw / 9Kva Groupe Électrogène De Secours Avec Démarrage Électrique d'occasion à vendre (68 327)

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène Pramac P 5000 — Année de construction 2024 Occasion provenant du parc de location professionnel de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Gbodpfx Akjy A Hdbspol État & remarques : - État : Occasion issu de la location, entretenu régulièrement - Fonctionnement : Entièrement opérationnel - Photos du produit à venir — si vous êtes intéressé, contactez-nous pour des photos actuelles - Visite à 37574 Einbeck possible sur rendez-vous Prix 800 EUR hors TVA | EXW Einbeck | Livraison sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène Endress ESE 606 DHG-GT Duplex ISO — Année de fabrication 2025 Occasion, issu du parc de location professionnel de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. État et remarques : - État : occasion provenant de la location, entretenu régulièrement - Fonctionnement : parfaitement opérationnel - Photos du produit à venir — merci de nous contacter pour des photos actuelles si intérêt - Visite possible à 37574 Einbeck sur rendez-vous Prix 3 100 EUR HT | EXW Einbeck | Livraison sur demande Gbedpfey A E Rmex Akpjl

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène Endress ESE 1306 DHG-GT ES Duplex ISO — Année de fabrication 2025. Occasion issu du parc de location professionnel de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Gbedpfjy A E Huex Akpjl État & remarques : - État : Occasion de location, entretenu régulièrement - Fonctionnement : Entièrement opérationnel - Photos du produit à venir — contactez-nous pour des photos actuelles si vous êtes intéressé - Visite possible à 37574 Einbeck sur rendez-vous Prix : 5 780 EUR HT | EXW Einbeck | Livraison sur demande

Année de construction: 2012, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe de secours, générateur, groupe, générateur de courant, groupe électrogène, générateur de secours, groupe de production d'électricité Gbjdpfxoh I Ez Do Akpsl - Fabricant : SAB, groupe de production d'électricité type D-4107 F - Utilisation précédente : navire - Puissance : 44/55 kW/kVA 50 Hz - Moteur : Deutz type BF 4M 2012, 60 kW - Générateur : Marelli type MJB 200 MA 4 - Remarque : sans commande, sans refroidissement - Composants individuels : voir photos - Dimensions : 1630/710/H1060 mm - Poids total : 840 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1993, Le groupe électrogène est en bon état de fonctionnement. Les caractéristiques techniques figurent sur la plaque signalétique de la machine. Gbsdeyh U Tqepfx Akpsl

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Gbedpfxexdc Ehe Akpjl

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Gjdpfoxlngajx Akpebl Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Applications : Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, Un convertisseur de fréquence rotatif produit un courant alternatif de 60 Hz à partir d'un courant alternatif de 50 Hz. En état neuf. Gjdpfx Aoy Ak Dfskpsbl L'appareil peut être converti en groupe électrogène diesel. Fabricant : YAMADA DENKI CO LTD Type : RFC-3543E ; série : 80155 Puissance : 350 kVA Entrée : 415 V ; 50 Hz Sortie : 415/215 V ; 60 Hz Heures de fonctionnement : 3624 h Moteur électrique : AM-355 W ; 350 kW ; 415 V ; 546 A ; 50 Hz ; 1500 tr/min Alternateur synchrone : M3834 ; 400 kVA ; 415/210 V ; 60 Hz ; 1400 tr/min

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HAW07.5-2-22-T96, poids total: 100 kg, longueur totale: 600 mm, largeur totale: 400 mm, hauteur totale: 900 mm, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: Climatisation, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), pression de service: 250 barre, Équipement: hydraulique, Groupes hydrauliques de 1,1 à 22 KW de puissance ⦁ Type d'entraînement moteur électrique - moteur à essence - moteur diesel ou entraînement par prise de force ⦁ Réservoir d'huile hydraulique 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client Gbsdpfxot U Uias Akpjl ⦁ Pompe hydraulique Pompes à engrenages ou pompes à pistons axiaux ⦁ Composants supplémentaires comme les vannes et la technique de commande ⦁ Taille du réservoir 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client (dessin du client)

Année de construction: 2015, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, GROUPE ÉLECTROGÈNE D’OCCASION VISA V630GX – 630 kVA (2015) Groupe électrogène VISA V630GX d’occasion, année 2015, puissance 630 kVA équipé d’un moteur Volvo Penta et d’un alternateur Stamford. Insonorisé, équipé de raccords rapides pour cuve et tableau de commande automatique. Excellent état. • Marque / Modèle : VISA V630GX (Gamme Galaxy) • Année de fabrication : 2015 • Puissance nominale : 630 kVA (504 kW) • Puissance continue (COP) : 441 kVA (352,8 kW) • Moteur : VOLVO-PENTA TWD1643GE • Alternateur : STAMFORD HC1F MX321 • Tension : 400/231 V • Fréquence : 50 Hz • Vitesse : 1500 tr/min • Courant nominal : 636 A • Nombre de phases : 3F+N • Classe de régulation de vitesse : G3 Caractéristiques de construction : • Version électrique : automatique avec préchauffage • Disjoncteur différentiel SV • Insonorisé • Raccords rapides pour cuve Dimensions et poids : • Poids à vide : 5 980 kg • Poids en charge : 6 797 kg • Température de référence : 25 °C • Altitude de référence : 100 m État : Godpfoyztbdox Akpobl • Groupe électrogène d’occasion en excellent état, vendu en l'état, vu et accepté.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Complet – Nouveau groupe électrogène à gaz MWM et CAT, cogénération (CHP) en option, générateur 10500V/50Hz. Gbodpfxov Uag Ie Akpel

État: d'occasion, Puissance nominale 265 kVA Puissance en kVA 320 kVA Puissance thermique / kW Type de carburant Diesel Encombrement env. 3,25x1,14x1,7 m Groupe électrogène de secours diesel Groupe électrogène 10 cylindres MAN D2530MT E N° de moteur : 43036630914101 Gbodpfsuddfhjx Akpel Moteur Siemens Type : 1FC352 B5/B20 IP23

État: très bon (occasion), couleur: rouge, Année de construction: 2012, Année de fabrication : 2012 Charge utile : 1 000 080 kg Châssis extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon GOLDHOFER THP/MT/ST 28 ESSIEU HYDRAULIQUE AVEC 1X COL DE CYGNE, 2X POWERPACK, 2X TIMONS + TÊTES DE TIMON MODULES THP / MT / ST : 2x module 2 essieux 2x module 4 essieux 2x module 5 essieux 1x module 6 essieux 1 col de cygne renforcé avec powerpack hydraulique 2x kits de commande de timon Système de lubrification centralisé Essieu pendulaire hydraulique BPW 8 pneus par ligne d’essieu Profil restant des pneus env. 50 % Dimension 215/75 R 17.5 Année de fabrication des modules : 2009 à 2012 Ensemble d’essieux complet avec nouveau contrôle technique allemand TÜV / APK / MOT Poids total autorisé : 1008 tonnes à basse vitesse Suivez-nous sur Instagram : GeurtsTrucks Godew D E Tdepfx Akpobl Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons espagnol

État: nouveau, Année de construction: 2022, Plusieurs fois disponible ! Gjdjiv Hf Nepfx Akpsbl Marque Daewoo Modèle : DDAE10500DSE-3G Année de fabrication : 2022, New Capacité (KvA) 8,1 kVa (230v) / 7,5 kVa (400v) Marque du moteur Daewoo Modèle de moteur 500 Capacité moteur (Kw) 15 Hp Carburant Diesel Voltage 230-400 Fréquence (Hz) 50 Dimensions LxlxH (mm) 880 x 560 x 720 Poids (Kg) environ 165 Nombre de pièces en stock 100+ Commentaires Puissance max : 8.1 kVA (400 V) 7.3 kVA (230 V) Puissance nominale : 7.5 kVA (400 V) 6.7 kVA (230 V) Puissance du moteur : 15hp Displacement : 498 cc Capacité du réservoir de carburant : 15 L Capacité du réservoir d'huile : 1.65 L Run time 50% load : 12 hrs Power factor : 1.25 Socket : 1 x 16 A - 1 x 32 A Output 12V : ✓ Battery : 36 AH Noise level at 7M : 72 - 74 dBA Net weight : 165 kg Dimensions : 880 x 560 x 720

État: d'occasion, puissance: 24 kW (32,63 ch), couleur: jaune, Année de construction: 1996, heures de fonctionnement: 11 776 h,

Année de construction: 1993, heures de fonctionnement: 100 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 442714, Groupes électrogènes triphasés industriels avec alternateur auto-régulé conformes aux normes CEI 2-3 / IEC. Puissance nominale 1100 kVA (880 kW) à 1500 tr/min – 50 Hz. Les groupes sont montés sur châssis métallique avec système de rétention, armoire de commande indépendante et lignes d’échappement. Principales caractéristiques : Alternateur Tessari EC 43 LA/4 Puissance : 1100 kVA Puissance active : 880 kW Gjdpfsytc Dwex Akpsbl Courant nominal : jusqu’à 5000 A (selon configuration de tension) Tension : 127/220/254/440 V Cosφ : 0,8 Classe d’isolation : H Année : 1993 Applications possibles : génération principale alimentation de secours alimentation pour grandes installations industrielles.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 23 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, puissance: 1 672 kW (2 273,28 ch), courant de sortie: 3 850 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 1 600 kW (2 175,39 ch), puissance nominale (apparente): 2 000 kVA, puissance continue: 1 600 kW (2 175,39 ch), puissance continue (apparente): 2 090 kVA, longueur totale: 12 090 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 890 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Mitsubishi, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène conteneurisé Mitsubishi-Stamford – 2090 kVA – Mitsubishi S16R-PTA2 – Stamford S7L1D-F41 – Livraison immédiate depuis stock Détails techniques Moteur : Mitsubishi S16R-PTA2 – Moteur industriel développé au Japon et fabriqué en France ; V16 de 65,37 L, turbocompressé avec système d’alimentation mécanique pour une consommation réduite, une inspection simplifiée et une maintenance aisée. Alternateur : Stamford S7L1D-F41 – Alternateur haute performance avec technologie d'excitation Airflow et PMG, série S7 (1550–2500 kVA à 400 V, 50 Hz). Puissance nominale : 2090 kVA à 50 Hz, 230/400 V Conteneur : 40 pieds High Cube, robuste et isolé, avec bac de rétention intégré, système d’échappement, réservoir à carburant et batterie de démarrage. Poids et dimensions : env. 23.500 kg Heures de fonctionnement : 0 heure Système de commande et de protection Contrôleur COMAP InteliGen 1000 avec écran InteliVision. Fonctionnement en parallèle réseau avec synchronisation automatique, répartition de la charge et de la puissance réactive, délestage. Peak Shaving : Réduction de la consommation réseau lors des pics grâce à une gestion intelligente du groupe. Entièrement conforme aux normes de raccordement au réseau (EN 50549, IEEE 1547), prise en charge CAN-Bus/HMI redondante, possibilité d’échange à chaud. Gjdpfx Aswgvrcekpobl Domaines d’application Conçu pour les environnements industriels exigeants, l’alimentation de secours et les infrastructures critiques, data centers, bâtiments commerciaux et municipaux. Avantages & extras Disponible immédiatement en stock à Apeldoorn Garantie : 1 000 heures ou 1 an, service rapide inclus, groupes de remplacement disponibles et assistance 24/7 Prêt à l’emploi : conteneur, bac de rétention, système d’échappement, armoire de commande préinstallés en standard. Pertinence pour l’entreprise Idéal comme alimentation de secours pour data centers, hôpitaux ou chaînes de production nécessitant une alimentation continue. Parfait pour une utilisation en parallèle réseau pour la gestion des charges et la limitation des pointes. Intégration simplifiée grâce à la commande avancée COMAP et aux interfaces standards. Contact & livraison Besoin de conseils, d’une offre, d’une fiche technique ou d’un rapport de test ? Contactez notre équipe commerciale. Ce groupe électrogène conteneurisé est immédiatement disponible pour visite et livraison depuis notre site d’Apeldoorn.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Un groupe électrogène triphasé diesel mobile avec un moteur Volvo et un générateur Stamford monté sur un camion Steyr est à disposition. 1) Camion Steyr 17S230, charge utile : 17t, puissance du moteur : 230kW, longueur du plateau : env. 9m, moteur-transmission et essieu arrière : marque MAN, y compris réservoir supplémentaire d'un volume de 2000l, kilométrage : env. 400.000km. 2) Moteur diesel de générateur Volvo TAD1631GE, puissance : 485kW, régime : 1500tr/min, y compris turbocompresseur, refroidisseur d'air de suralimentation, refroidisseur en saillie, démarreur, alternateur, régulateur de régime, boîtier de raccordement, filtre d'air d'admission avec filtre fin et réchauffage de l'air d'admission pour les températures extérieures plus froides. 3) Générateur Stamford HCI544F1, puissance type (surdimensionné) : 670kVA, puissance continue : 560kVA. Le moteur est intégré dans le châssis de base avec le réservoir de carburant du camion (400l) et avec le réservoir supplémentaire (2000l). Cela permet une possibilité de production d'électricité de 10000kWh d'un coup. État : moteur de l'agrégat : utilisé en état impeccable avec buses renouvelées, générateur (surdimensionné) : neuf, disjoncteur du générateur : neuf, batteries : neuves, tableau électrique avec électronique Woodword : neuf, camion : 400.000km avec contrôle par un atelier spécialisé. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Gbodpsuh Ayxsfx Akpol

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301154, Groupe électrogène stationnaire - disponible immédiatement en stock Notre groupe électrogène de secours est un élément important du réseau de puissance de votre entreprise. Il est prêt à fonctionner en permanence et peut prendre le relais immédiatement en cas de coupure de courant. Données électriques : Tension nominale et fréquence : 400 V / 50 Hz Puissance d'alimentation (PRP) : 60 kVA / 48 kW Consommation de carburant : Volume du réservoir : 100 litres Autonomie en carburant à 75% de charge : 8h Niveau sonore : Niveau de pression acoustique (LPA) à 7m : 68 dB(A) Dimensions et poids : Longueur x largeur x hauteur : 2165 x 900 x 1428,5 mm poids : 1210 kg Disponible immédiatement préconfiguré avec l'équipement spécial suivant : Préchauffage de l'eau de refroidissement Tableau de commande automatique avec Battl. Gbsdpol R Hv Asfx Akpjl Vanne de carburant à 3 voies pour fonctionnement à partir d'un réservoir externe En option, un boîtier de raccordement supplémentaire est disponible pour le fonctionnement de secours.

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Gedpfxel R Hz Ss Akpsbl Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Démarrage électrique à clé (12V) Technique d'inverseur, tension et fréquence stables Instrumentation, voltmètre, compteur horaire Disjoncteur Roues Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option) Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 3.3 Puissance nominale 3.0 Capacité du réservoir (l) 10.0 Type de démarreur Électrique / à câble Poids 45.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P2500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P2500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 2500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé Niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Technologie Inverter, tension et fréquence stables Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle de la vitesse pour une économie de carburant Connexions et câbles pour une utilisation en parallèle Godel R Hy Aepfx Akpjbl Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 2.5 Puissance nominale 2.3 Capacité du réservoir (l) 4.0 Type de démarreur Démarreur à tirette Poids 27.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe de secours, générateur, unité, générateur électrique, groupe électrogène, générateur de secours -Démarrage électrique -Puissance : 3,8 KVA 50 Hz -Moteur à essence -seulement : 95 heures de fonctionnement -2x Schuko : 230 Volts, 1 prise légèrement endommagée -Dimensions du groupe : 580/530/H615 mm Gbjdpfx Akoflmm Sspel -Poids : 79 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cette annonce est exclusivement à titre informatif et ne constitue pas une offre au sens juridique. Groupes électrogènes diesel KINGWAY Nous proposons des groupes électrogènes diesel KINGWAY neufs et de haute qualité (Moteur Baudouin / Génératrice Leroy-Somer) – idéals pour le bâtiment, l’agriculture, l’industrie et l’alimentation de secours. Conformes CE, robustes et fiables. ✅ Groupe électrogène ATM 20 Prix : 7 375 € HT 8 776,25 € TTC • Puissance maximale ESP : 22,0 kVA / 18,0 kW • Puissance nominale PRP : 20,0 kVA / 16,0 kW • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 160 l • Consommation : 2,8 / 3,8 / 5,2 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 905 kg • Dimensions (L×l×H) : 192 × 1000 × 1420 mm ✅ Groupe électrogène ATM 60 Prix : 11 165 € HT 13 286,35 € TTC • Puissance maximale ESP : 66,0 kVA / 53,0 kW • Puissance nominale PRP : 60,0 kVA / 48,0 kW • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 260 l • Consommation : 7,6 / 11,2 / 15,1 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 1 270 kg • Dimensions (L×l×H) : 2 400 × 1 120 × 1 650 mm ✅ Groupe électrogène ATM 100 Prix : 13 540 € HT 16 112,60 € TTC • Puissance maximale ESP : 107,0 kVA / 86,0 kW • Puissance nominale PRP : 98,0 kVA / 78,0 kW • Courant nominal : 141,0 A • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 255 l • Consommation : 7,7 / 11,1 / 15,0 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 1 370 kg • Dimensions (L×l×H) : 2 400 × 1 170 × 1 670 mm ✅ Groupe électrogène ATM 150 Prix : 16 375 € HT 19 486,25 € TTC • Puissance maximale ESP : 165,0 kVA / 132,0 kW • Puissance nominale PRP : 150,0 kVA / 120,0 kW • Courant nominal : 217 A • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 890 l • Consommation : 15,9 / 23,0 / 30,2 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 2 100 kg • Dimensions (L×l×H) : 3 310 × 1 210 × 2 210 mm ✅ Groupe électrogène ATM 200 Prix : 21 355 € HT 25 412,45 € TTC • Puissance maximale ESP : 220,0 kVA / 176,0 kW • Puissance nominale PRP : 200,0 kVA / 160,0 kW • Courant nominal : 289 A • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 980 l • Consommation : 22,2 / 32,1 / 43,1 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 3 300 kg • Dimensions (L×l×H) : 3 990 × 1 540 × 2 510 mm Équipement standard (selon modèle) • Contrôleur ComAp IL-AMF25 Gedpfoyk Ebysx Akpjbl • Génératrice sans balais, AVR numérique • Sectionneur principal Schneider, réchauffeur moteur • Amortisseurs antivibratoires, châssis robuste • Conforme CE Pour plus d’informations, de détails techniques et d’options supplémentaires, veuillez consulter notre site Web. Localisation : 84098 Hohenthann Livraison possible Contact par message bienvenu

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fréquence d'entrée: 50 Hz, Marque : PRAMAC GDW 65 P FS3A Pression sonore à 7 m dB(A) : 62 Puissance sonore LWA dB(A) : 91 Puissance continue 60,3kVA / 48,2kW Tension : 230 / 400 Volt Fréquence : 50 Hz Moteur diesel : Perkins 1104D-44TG3 Niveau d'échappement : IIIA autorisé uniquement pour le fonctionnement stationnaire ! Système de refroidissement : eau Cylindres : 4 en ligne Cylindrée : 4400 cm³ Aspiration : Turbo Vitesse de rotation : 1500 tr/min Régulation du moteur : mécanique Consommation 3/4 charge : 11,73 litres Consommation à pleine charge : 15,81litres Capacité de carburant : 300 litres dans un réservoir métallique Gjdpfxoq A U Aqs Akpobl Alternateur : MeccAlte ECP32 2M4 C Type : sans balais Nombre de pôles : 4 Régulation : électronique (régulation AVR) Commande numérique ACP ComAp IL3 AMF25 Interrupteur de générateur à 3 pôles Bornier Dimensions et poids : Longueur : 2400mm largeur : 1040mm hauteur : 1745mm Poids, à sec : 1220kg Chariot élévateur accessible par deux côtés Bac de récupération d'huile Anneaux de chargement pour grue Interrupteur principal manuel de la batterie Préchauffage du moteur Pompe d'aspiration manuelle de l'huile moteur Vanne à 3 voies avec raccord rapide à baïonnette

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. Gjdpfxsyfflzj Akpjbl À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.