Kalmar Dcg 250-12S - Neugerät !!! - New Truck !!! d'occasion à vendre (58 192)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 462 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Standard État technique : bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant état : 80 - 100%. Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière état : 60 - 80 Déplacement latéral, positionneur de fourches, Kodpswwxxtefx An Tjlr 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage, cabine complète, climatisation, certificat CE, joystick, LED,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 515 mm, puissance: 160 kW (217,54 ch), type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Duplex Transmission : convertisseur État : Neuf État technique : Neuf Type de pneumatiques avant : Pneumatiques à air État pneumatiques avant : Neufs Type de pneumatiques arrière : Pneumatiques à air État pneumatiques arrière : Neufs Déplacement latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, - Accumulateur hydraulique pour le système de levage - Refroidisseur d'huile hydraulique avec ventilateur - 2 projecteurs LED supplémentaires sur le mât sous les phares standards - Red-Zone-Light à gauche et à droite - 2 feux de sécurité bleus sur le mât Klodpfjw Iirwex An Tsr - 1 feu de sécurité bleu sur le toit de la cabine, activé lors de la marche arrière - système de graissage centralisé automatique - protections des écrous de roue sur l'essieu directeur - 2 rétroviseurs montés sur les garde-boue avant - caméra de recul avec détection de personnes signé Ark-Vision, installée sur le toit de la cabine pour couvrir également l’angle de braquage de l’essieu directeur

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, longueur totale: 9 950 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 Kodpjxd Ha Aofx An Telr · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Avec une capacité de 1 à 25 mm avec un support de travail standard ou de 25 à 40 mm avec un support de travail spécial, et une roue de régulation servocommandée, la JHC 12S est la meuleuse sans centre la plus compacte de la gamme. Une rectification de précision, l'assemblage de roulements hydrostatiques assure une friction et un déplacement latéral minimaux, ainsi qu'une durée de vie prolongée de la meule sous de lourdes charges de meulage. La broche de la meule tourne sur les paliers hydrostatiques avec un film d'huile ultrafin entre toutes les surfaces en contact. Cela permet de réduire considérablement l'usure et de prolonger la précision et la longévité de la broche. La roue de régulation utilise un moteur à vitesse variable qui contrôle la vitesse de la roue de régulation. Spécification Europa Jainnher JHC 12S Diamètre du plan de travail standard 1 - 25 mm Diamètre du plan de travail en option 25 - 40 mm Taille de la meule : diamètre x largeur x trou 305 x 150 x 120mm Taille de la meule de régulation : diamètre x largeur x trou 205 x 150 x 90mm Vitesse de rotation de la meule 1900 tr/min Vitesse de la meule de régulation 10 - 300 tr/min (vitesse variable) Moteur de la meule 7,5 CV Moteur de la meule de régulation 2 HP Moteur de la pompe hydraulique 1 HP Moteur de la pompe d'arrosage 1/8 hp Avance de la meule sur le volant 4mm (rev) 0.02mm(Gra) Avance de la table sur le volant 7mm (rév.) 0,05mm(Gra) Micro-avance de la table sur le volant 0,2mm(rév) 0,001mm(Gra) Manivelle de dressage 1,25mm (rév.) 0,01 mm (Gra) Angle d'inclinaison de la roue de réglage + 5 Deg -3 Deg Angle de pivotement de la roue de régulation +/- 5 degrés Surface au sol (environ) 1750 x 1350 x 1400 mm Poids net (environ) 1600 kgs Rectifieuse sans centre Europa Jainnher JHC 12S Ksdpenzhuxefx An Tjlr Equipement standard Meule et flasque de meule Roue de régulation et flasque de la roue de régulation Extracteur de flasque Outil diamant Plan de travail et lame standard à travers l'alimentation Plan de travail et lame standard pour l'alimentation Vis et plaque de nivellement Boîte à outils et outils Jauge de processus pour l'alimentation en continu Dispositif de sécurité pour l'alimentation en continu Lampe de travail

État: usagé, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 25 178 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Fabricant : Kalmar Type : DCG 150-12 Année de construction : 2017 Horaires : 25178 Moteur : Cummins B6.7 Puissance : 168 kW Pneus : 12.00x20/20PR Kodowliq Nepfx An Telr Poids : 23 220 kg Mât : Duplex Hauteur de levage : 5 000 mm Capacité de charge : 15 000 kg Fourches : 2 400 x 250 x 100 Équipement : Réglage de la fourche Déplacement latéral Cabine complète avec grille de protection Climatisation Prêt à l'emploi immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 Ksdpfx Ansxvd Nxj Telr · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 Klodpfxexr Rh Te An Tsr · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 Kljdoxd Hk Iopfx An Ter · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 120 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, longueur totale: 9 940 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l Kjdpfsxd Hp Djx An Tjlr · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet Kljdjxd Hutspfx An Ter

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 Klodpsxd Hb Hofx An Ter · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, TETRA PAK A3 COMPACT FLEX 200/250 EDGE LIGNE COMPLÈTE INCLUT : 1. TETRA PAK A3 COMPACT FLEX QUICK CHANGE 200/250 EDGE REMPLISSEUSE V200, ANNÉE 2010 15 120 HEURES DE FONCTIONNEMENT CAPACITÉ 9 000 BRIQUES PAR HEURE 2. TETRA PAK ACHX 10-0400-44 HELIX ACCUMULATEUR DE CARTONS V400, ANNÉE 2010, 17 431 HEURES DE FONCTIONNEMENT 3. TETRA PAK STRAW APPLICATOR TS30 U-FORM MISE À NIVEAU V300, ANNÉE 2010 Klsdpfjya Nf Iox An Tor 4. TETRA PAK APPLICATOR CAP30 FLEX PRO23 V200, ANNÉE 2010, 10 914 HEURES DE FONCTIONNEMENT 5. TETRA PAK FILM WRAPPER 32 V400, ANNÉE 2010, JAMAIS UTILISÉ, SEULEMENT 45 HEURES ! 6. TETRA PAK CARDBOARD PACKER CBP 32 V400, ANNÉE 2010, WRAP AROUND 7. TETRA PAK LINE CONTROLLER LC30+ 8. SYSTÈME DE CONVOYEURS 9. IMPRIMANTE INC VIDEOJET 1620 LA LIGNE EST EN ÉTAT COMME NEUVE. LOCALISATION – SUÈDE. PRÊTE POUR DÉMONTAGE ET EXPÉDITION IMMÉDIATE. PRIX SUR DEMANDE.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 10 295 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 445 mm, puissance: 164 kW (222,98 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur gros tonnage - diesel Centre de gravité de charge : 1200 Kledpfxoxzv Idj An Tor Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques Type de pneumatiques arrière : pneumatiques Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, LED.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 12 134 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 195 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur de fourche : 250 mm Épaisseur de fourche : 100 mm Type de mât : Duplex État : Reconditionné avec garantie État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus arrière type : air Description : RECUPÉRÉ GÉNÉRALEMENT par KALMAR ! !! Déplacement latéral, positionneur de fourches, Klodpfxorghlqe An Tor 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, STVZO, Cabine complète, Climatisation, Pneus jumelés, Rétroviseur intérieur, Rétroviseur extérieur, Gyrophare, Positionneur de fourches Déplacement latéral Fourche réglable en hauteur Cabine avec chauffage et radio Climatisation Éclairage STVO Phares de travail avant et arrière Filtre à air turbo Système de graissage centralisé Lincoln hydraulic forks-positioner side-shift height-adjustable fork cabine with heater and radio airconditioner STVO lighting Work lights front and rear Turbo air filter Lincoln central lubrication system

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B40400693, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 037 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 2 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 160 kW (217,54 ch), largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - Diesel Numéro de châssis : B40400693 Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Révisé avec garantie État technique : très bon Type de pneumatiques avant : Pneumatique Kedpovm E U Usfx An Tolr Dimension des pneumatiques avant : 12.00 x 20 État des pneumatiques avant : Neuf Type de pneumatiques arrière : Pneumatique Dimension des pneumatiques arrière : 12.00 x 20 État des pneumatiques arrière : Neuf Description : ÉTAT IMPECCABLE !!! - ENTIÈREMENT RÉVISÉ par KALMAR !!! Seulement 3500 mm d'empattement (soit 250 mm de moins qu'un DCG 160-12), car il s'agit d'un modèle DCG 150-12 reconfiguré pour une capacité de 16 000 kg ! Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème et 4ème distributeur, Positionneur de fourches avec tablier à déplacement latéral et équilibrage central, largeur B = 2 500 mm Cabine confort Kalmar avec climatisation et radio Système de graissage centralisé sur le mât de levage et l’essieu directeur Éclairage conforme au code de la route, projecteurs à LED à l’avant, à l’arrière et sur le mât Caméra frontale LE MÂT DE LEVAGE EST NEUF D'USINE !!!

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 379 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 2 750 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 445 mm, puissance: 160 kW (217,54 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - Diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur de fourche : 250 mm Épaisseur de fourche : 100 mm Type de mât : Duplex État : Reconditionné avec garantie État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatique État pneus avant : Neuf Type de pneus arrière : Pneumatique État pneus arrière : Neuf Description : Déplacement latéral, déplacement hydraulique des fourches, fourches réglables en hauteur, système de graissage centralisé, caméra de recul, largeur d'essieu avant 2900 mm !!!!!, mât, tablier porte-fourches et fourches NEUFS !!! 3e valve, 4e valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, homologation route (STVZO), cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, balance, rétroviseurs extérieurs, LED. Kledpfxew Nlpze An Tor

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 20 426 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 2 750 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 445 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariots élévateurs lourds - diesel Centre de charge : 600 Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Kodpfxjv Ncr No An Tslr État technique : bon Type de pneus avant : pneumatiques Type de pneus arrière : pneumatiques Description : 1ère main !! Appareil entretenu par Kalmar !! Peinture originale !! Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème soupape, 4ème soupape, feux de travail arrière, feux de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, levée libre complète, 5. Vanne de régulation du tablier porte-fourche

État: très bon (occasion), kilométrage: 754 147 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Jupe latérale - Rétroviseurs latéraux à réglage électrique - Pare-soleil - Tachygraphe digital = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cc Poids à vide : 8 081 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : lames de ressort Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : suspension pneumatique État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Identification Kledpfxsy Eh Efs An Tsr Immatriculation : 17-BST-2

État: usagé, kilométrage: 319 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Essieu avant : Charge maxi essieu : 8 000 kg ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Jumelage ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneu arrière gauche intérieur : 50% ; Profil pneu arrière gauche extérieur : 50% ; Profil pneu arrière droit intérieur : 50% ; Profil pneu arrière droit extérieur : 50% ; Suspension : pneumatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 698 cc Poids à vide : 8 860 kg Charge utile : 11 640 kg P.T.A.C. : 20 500 kg Hayon élévateur : Dhollandia, 2 500 kg Immatriculation : 33-BLT-9 = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Servo-frein - Déflecteur de toit - Système de caméras Kjdpfsygw Hgex An Tslr - Radio - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil - Blocage de différentiel = Remarques = Camion hollandais

État: usagé, Gerbeur électrique à conducteur accompagnant, gerbeur à timon JUNGHEINRICH type EJC 214 N° de série 90185804 Année de fabrication 2006 Capacité nominale 1400 kg Centre de gravité de la charge 600 mm Hauteur de levée nominale 4300 mm Longueur des fourches 1150 mm Longueur totale 2050 mm Largeur totale 810 mm Hauteur hors tout 1900 mm Tension de fonctionnement 24 volts - Mât triplex avec env. 1500 mm de levée libre - 6266 heures de service relevées - Batterie NEUVE de 01/2026, type 3 PzS 375 (24V/375 Ah) – incl. Aquamatik - Chargeur automatique Jungheinrich 24V, 40 ampères - Supplément pour nouveau contrôle UVV = 150,-- EUR net Poids 1300 kg En bon état Kodpfx Ansyutlze Telr

État: usagé, Gerbeur électrique à conducteur accompagnant, JUNGHEINRICH type EJC M10 - G 115-250ZT N° de série : FN98197 Année de fabrication : 2021 Capacité nominale : 1000 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Hauteur nominale de levée : 2500 mm Longueur des fourches : 1150 mm Longueur totale : 1700 mm Largeur totale : 800 mm Hauteur hors tout : 1670 mm Tension de service : 24 volts - Mât duplex sans levée libre - Hauteur de mât déployé à 2000 mm = hauteur de levée 740 mm - 2 batteries de traction, type 12 volts, 105 Ah Kjdey Dvgbopfx An Telr - Chargeur de batterie intégré - 172 heures de service relevées - Supplément pour une nouvelle inspection UVV = 150,-- EUR net Poids : 575 kg Très bon état

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 555 h, capacité de charge: 2 500 kg, type de carburant: électrique, Fabricant + modèle : BT LWE 250 * EX * Pyroban - 3G / Zone 2 ID : 24031.0028 Cat. : Occasion Fourches : 800 x 540 mm Capacité : 2500 kg Année : 2013 Heures : 1555 heures Batterie : Complètement NEUVE * 24v / 260ah (4PzB) * Année 2024 Kodpeyy Alpjfx An Tjlr Options : * EX * Atex - Pyroban !!!! Système = S6000 E Groupe de gaz = IIB Type = 3G (autorisé en ZONE 2) Classe de température = T3

État: bon (utilisé), kilométrage: 780 639 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 610 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Blocage de différentiel - Feux de route - Cabine - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Chauffage auxiliaire (stationnaire) = Remarques = Scania T730 Longline 6x2 - Show truck - Aménagement intérieur et extérieur sur mesure - Nouvelle peinture - Nouvel intérieur Année-modèle : 22-05-2017 KM : 780639 YS2R6X20005460841 92-BXN-9 Véhicule show truck entièrement équipé Cabine XXL/Longline Suspension pneumatique complète Vitrage double Ralentisseur Peinture intégralement refaite Nouvel intérieur BUFFL Immatriculation néerlandaise Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Kodpeywlltofx An Telr Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cc Transmission Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : taille des pneus : 385/65R22.5 ; jantes en alliage léger; charge max. essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 60 % ; profil pneus droit : 60 % Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; jantes en alliage léger ; charge max. essieu : 11 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 60 % ; profil pneus gauche extérieur : 60 % ; profil pneus droit intérieur : 60 % ; profil pneus droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; essieu relevable ; charge max. essieu : 7 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 60 % ; profil pneus gauche extérieur : 60 % ; profil pneus droit intérieur : 60 % ; profil pneus droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 481 kg Charge utile : 19 519 kg Poids total en charge (PTAC) : 30 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania Intérieur Sellerie : cuir Nombre de places assises : 2 Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu'à 07.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 92-BXN-9

État: usagé, kilométrage: 645 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 400 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, béquet, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Becquet De Toit - Boîte à outils - Freins à disque - Hayon - Limiteur de vitesse - Radio - Toit Ouvrant = Remarques = DAF CF 250, 2016, 645 000 km, Euro 6, Toit coulissant, Hayon arrière à fermeture automatique, Enregistrement NL = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.700 cc Charge max. sur essieu avant: 7500 kg Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg Poids Poids à vide: 8.920 kg Capacité de charge: 10.180 kg PBV: 19.000 kg Poids de traction max.: 19.000 kg Pratique Trappe de chargement: soupape arrière Toit ouvrant: Oui Identification Numéro d'immatriculation: 97-BHN-5 = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés. Ksdpoyhgcgsfx An Tjlr

État: nouveau, Année de construction: 2025, Transpalette manuel 2000 kg LWPW avec système de pesage, transpalette peseur Neuf 2025 Stock permanent, voir site web. Les prix sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons sont à des prix commerciaux en condition AS-IS, sans garanties. (voir nos conditions générales) Klsdpfx Anox Td Dts Ter Pour une visite ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler à l’avance, nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland